e平台3.0首款纯电SUV 比亚迪元PLUS光影图流出
在工信部发布的最新一批新能源车公告中,比亚迪汽车一款名为“元PLUS”的新车,吸引了许多关注。近日,比亚迪汽车也趁热打铁,发布了一组元PLUS的光影图,作为e平台3.0首款纯电SUV,元家族这款全新车型的颜值还是很值得期待的。

e平台3.0首款纯电SUV 比亚迪元PLUS光影图流出

来源:华龙网-新重庆客户端2021-07-21

比亚迪“元PLUS”光影图 比亚迪汽车供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端7月21日20时讯(齐澈)在工信部发布的最新一批新能源车公告中,比亚迪汽车一款名为“元PLUS”的新车,吸引了许多关注。近日,比亚迪汽车也趁热打铁,发布了一组元PLUS的光影图,作为e平台3.0首款纯电SUV,元家族这款全新车型的颜值还是很值得期待的。

从光影图看出,元PLUS依然采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言,线条简洁、流畅,宛若工艺品般流光溢彩,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,非常精致。

比亚迪“元PLUS”光影图 比亚迪汽车供图 华龙网发

侧面光影图中,最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板,以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线,腰线贯穿两扇车门一直延伸至尾部,直接融入尾部设计之中,二者构成了元PLUS侧面最有辨识度的视觉元素,搭配一个稍向下俯冲的车顶姿态,能够强烈感受到元PLUS散发出的年轻、运动的活力感。

比亚迪“元PLUS”光影图 比亚迪汽车供图 华龙网发

尾部的光影图依然在LED灯组设计上留足了悬念——贯穿式尾灯并未完全点亮,只能隐约看到内部的羽状设计,不知道“中国灯厂”比亚迪这次又准备了什么样的惊喜。

尺寸方面,申报信息显示,元PLUS的车身尺寸为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,数据上看,已是标准的A级纯电SUV车型规格;动力方面则搭载150kW的单电机,扭矩或超330N·m,这样的参数,同级都得刮目相看。

至于售价,从整个A级纯电市场以及比亚迪自身车型布局来看,元PLUS的的售价在13-16万元之间的可能性极大,恰好插入了10.46-14.86万元的Aion Y和14.98-18.58万元的小鹏G3i这两个主要对手的中间。

汽车渝评

在新能源领域,比亚迪可以说是国内最被消费者认可的品牌,自从年初DM-i技术发布会之后,比亚迪插混车型销量一路猛涨,而下半年将是比亚迪e平台3.0的主场,这个主场中的新秀元PLUS也将继续推动比亚迪不断发展。

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e平台3.0首款纯电SUV 比亚迪元PLUS光影图流出

2021-07-21 20:06:21 来源: 0 条评论

比亚迪“元PLUS”光影图 比亚迪汽车供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端7月21日20时讯(齐澈)在工信部发布的最新一批新能源车公告中,比亚迪汽车一款名为“元PLUS”的新车,吸引了许多关注。近日,比亚迪汽车也趁热打铁,发布了一组元PLUS的光影图,作为e平台3.0首款纯电SUV,元家族这款全新车型的颜值还是很值得期待的。

从光影图看出,元PLUS依然采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言,线条简洁、流畅,宛若工艺品般流光溢彩,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,非常精致。

比亚迪“元PLUS”光影图 比亚迪汽车供图 华龙网发

侧面光影图中,最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板,以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线,腰线贯穿两扇车门一直延伸至尾部,直接融入尾部设计之中,二者构成了元PLUS侧面最有辨识度的视觉元素,搭配一个稍向下俯冲的车顶姿态,能够强烈感受到元PLUS散发出的年轻、运动的活力感。

比亚迪“元PLUS”光影图 比亚迪汽车供图 华龙网发

尾部的光影图依然在LED灯组设计上留足了悬念——贯穿式尾灯并未完全点亮,只能隐约看到内部的羽状设计,不知道“中国灯厂”比亚迪这次又准备了什么样的惊喜。

尺寸方面,申报信息显示,元PLUS的车身尺寸为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,数据上看,已是标准的A级纯电SUV车型规格;动力方面则搭载150kW的单电机,扭矩或超330N·m,这样的参数,同级都得刮目相看。

至于售价,从整个A级纯电市场以及比亚迪自身车型布局来看,元PLUS的的售价在13-16万元之间的可能性极大,恰好插入了10.46-14.86万元的Aion Y和14.98-18.58万元的小鹏G3i这两个主要对手的中间。

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在新能源领域,比亚迪可以说是国内最被消费者认可的品牌,自从年初DM-i技术发布会之后,比亚迪插混车型销量一路猛涨,而下半年将是比亚迪e平台3.0的主场,这个主场中的新秀元PLUS也将继续推动比亚迪不断发展。

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