整车减重100kg 神车哈弗H6再刷销量新高
老司机都知道一句话,“宁少十马力,不多一公斤”,这句话说的是车辆重量对油耗有着不小的影响。随着国际油价的攀升和节能环保的需求,车身“轻量化”被越来越广泛应用到汽车领域。而累计96个月登顶SUV月销量冠军的第三代哈弗H6便是应用车身“轻量化”的绝佳例子,基于长城“柠檬”平台,第三代哈弗H6整车减重100kg,凭着“轻量化”的圈粉无数。整车减重100kg究竟能带来什么好处呢?我们一探究竟。

整车减重100kg 神车哈弗H6再刷销量新高

来源:华龙网-新重庆客户端2021-06-22
image001

哈弗H6 长城哈弗供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端6月22日20时讯(齐澈)老司机都知道一句话,“宁少十马力,不多一公斤”,这句话说的是车辆重量对油耗有着不小的影响。随着国际油价的攀升和节能环保的需求,车身“轻量化”被越来越广泛应用到汽车领域。而累计96个月登顶SUV月销量冠军的第三代哈弗H6便是应用车身“轻量化”的绝佳例子,基于长城“柠檬”平台,第三代哈弗H6整车减重100kg,凭着“轻量化”的圈粉无数。整车减重100kg究竟能带来什么好处呢?我们一探究竟。

新平台赋能,出色的整车轻量化

而说到第三代哈弗H6燃油经济性提升的根本原因,同样绕不开“柠檬”平台的赋能。源于长城“柠檬”平台的第三代哈弗H6,秉承了“合适的材料用在合适的位置”理念,从材料、工艺、设计等方面进行全过程的轻量化升级,针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化。

image002

哈弗H6 长城哈弗供图 华龙网发

得益于“柠檬”平台的技术赋能,第三代哈弗H6在车身制造上采用了包洛式骨架。通过优化零部件断面结构,并有高比例轻量化材料的应用,第三代哈弗H6的白车身重量相比二代车型有44kg的下降,车身总重量更是减少了100kg以上。这使得在同等动力条件下,第三代哈弗H6的车身性能提升了10%,而油耗更是降低14.5%。而在“轻量化”的同时,第三代哈弗H6的安全性再次升级,采用包洛式骨架及激光焊接,标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊,且热成型刚强度高达2000Mpa,拥有超越“潜艇级”车身强度,领先同级SUV。

image003

哈弗H6 长城哈弗供图 华龙网发

众所周知,对于当下的各大车企而言,汽车制造的模块化、架构化早已是赖以生存的造车技术。而在智能网联时代下,模块化、架构化的造车平台也需要随着时代技术发展洪流做出与时俱进的改变,而“柠檬”平台的诞生则成为了这个时代的引领。

作为中国自主研发的首个全球化智能整车平台架构,“柠檬”平台是长城汽车在全球化大背景下,斥资百亿,汇聚了全球8大研发中心协同开发的倾力之作。无论是设计、材料、结构、工艺等各个方面代表了行业领先技术水准。而正是得益于这样的研发深度,才能够生产出像第三代哈弗H6这样能够满足全球消费者的高品质产品。  

节油有“神技”,发动机黑科技加持

众所周知,对于一款传统燃油汽车来说,想要达到降低油耗的目的,技术方法有两条:高效的动力总成+更轻的车身配合。第三代哈弗H6源自长城汽车“柠檬”平台,应用诸多行业顶级技术,打造了一个高燃油经济性的体系。

发动机表现上,第三代哈弗H6的1.5T车型所搭载1.5GDIT EVO发动机喷油压力为350bar,拥有更好的雾化效果;调整了配气相位,优化了发动机执行机构并减少零部件,有效降低了缸内摩擦;优化后的电控泄压阀,动态响应性能提升了约4%,换来了这台发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。

而第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载由长城汽车自主研发的GW4N20 2.0 GDIT发动机,采用米勒循环、高压缩比、350bar顶置喷油器、缸盖集成排气歧管、电子水泵、全铝结构轻量化等6项领先技术,最大功率155KW,最大扭矩325N•m,压缩比提高到了12:1,摩擦功同比国内相同排量产品降低约5%,整机减重10%,油耗降低8%,符合国六b排放标准。

image004

哈弗H6发动机 长城哈弗供图 华龙网发

目前,市面上主流的汽油发动机热效率一般在36%左右,而第三代哈弗H6所配备的长城自主研发的GW4N20 2.0 GDIT发动机,热效率为38%,已经达到业界一流水平。得益于GW4N20 2.0 GDIT发动机:高效率、低油耗、高性能、轻量化的表现,它也成功获得2020“中国心”十佳发动机称号。

与此同时,为了发挥GW4N20 2.0 GDIT发动机的最大性能,长城汽车还为其匹配了一款“世界十佳变速器”。这台第二代7速湿式DCT变速器不仅拥有150毫秒的超快响应速度,还有高达95.6%的综合转动效率,从而能最大限度的发挥出GW4N20 2.0 GDIT发动机的高性能。由于这对双“十佳“发动机和变速器所组成的黄金动力全部由长城汽车自主研发,这也使得它们在标定匹配上更为贴合,从而能保证第三代哈弗H6 2.0T车型时刻能在最佳工况运行,达到更出色的节油效果。

智慧进阶,成更懂用户的伙伴

或许我们无法预测到百年以后移动出行的生活场景,但面对当下技术洪流带来的强大冲击,智能进化正是现在这个时代的标准。得益于长城柠檬平台的超智能实力,第三代哈弗H6实现了产品品质的根本性蜕变。

image005

哈弗H6 长城哈弗供图 华龙网发

如果说现如今车载互联功能所实现的简单人机对话、智能导航及语音呼叫、音乐播放、手机映射等功能是智能的体现,那么第三代哈弗H6所实现的必然是智慧的跃迁。在交互式人工智能方面,第三代哈弗H6的AI智能语音交互系统采用科大讯飞定制化语音,覆盖导航出行、生活服务、控制指令、闲聊笑话,成语接龙等丰富功能内容,可精准识别多意图及超长指令,而这点是在目前许多合资车型的尖端车联网功能上也无法实现的。

image006

哈弗H6 长城哈弗供图 华龙网发

不仅如此,第三代哈弗H6涵盖了众多智能操控与智能系统,成为当下为数不多具备整车FOTA升级的SUV,可支持智能网联、智能驾驶、车辆驾驶上千功能的在线升级,不必跑4S店,动动手指就能享受最新的体验。10.25寸数字仪表+12.3中控仪表+10寸HUD全彩抬头显示屏,语音操控、三屏联动,导航、娱乐、车辆等信息尽在掌握。多达十余种驾驶辅助和L2+自动驾驶功能,全面涵盖停车泊车、高速跟车、弯道超车等出行场景。

汽车渝评

翻开哈弗H6以往的成绩单:350多万用户口碑积累、累计96个月销冠军、连续五年用户满意度第一等等,足以见证哈弗H6在各个时代下的辉煌时刻。从第一代哈弗H6的推出,到第二代哈弗H6的上市,两代车型分别完成了“开启全民SUV时代”以及“开启向上突围时代”的不凡成就。如今,在历代哈弗H6的基础上,经全新平台赋能的第三代哈弗H6产品综合实力上升到了新高度,第三代哈弗H6的销量成绩能屡创新高,也就不难理解了。

首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 专题 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 政法 发布会 | 文艺 教育 生活 应急 | 房产 健康 汽车 | 取证 鸣家 四分半 | 万花瞳 百姓故事 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友

整车减重100kg 神车哈弗H6再刷销量新高

2021-06-22 20:15:00 来源: 0 条评论
image001

哈弗H6 长城哈弗供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端6月22日20时讯(齐澈)老司机都知道一句话,“宁少十马力,不多一公斤”,这句话说的是车辆重量对油耗有着不小的影响。随着国际油价的攀升和节能环保的需求,车身“轻量化”被越来越广泛应用到汽车领域。而累计96个月登顶SUV月销量冠军的第三代哈弗H6便是应用车身“轻量化”的绝佳例子,基于长城“柠檬”平台,第三代哈弗H6整车减重100kg,凭着“轻量化”的圈粉无数。整车减重100kg究竟能带来什么好处呢?我们一探究竟。

新平台赋能,出色的整车轻量化

而说到第三代哈弗H6燃油经济性提升的根本原因,同样绕不开“柠檬”平台的赋能。源于长城“柠檬”平台的第三代哈弗H6,秉承了“合适的材料用在合适的位置”理念,从材料、工艺、设计等方面进行全过程的轻量化升级,针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化。

image002

哈弗H6 长城哈弗供图 华龙网发

得益于“柠檬”平台的技术赋能,第三代哈弗H6在车身制造上采用了包洛式骨架。通过优化零部件断面结构,并有高比例轻量化材料的应用,第三代哈弗H6的白车身重量相比二代车型有44kg的下降,车身总重量更是减少了100kg以上。这使得在同等动力条件下,第三代哈弗H6的车身性能提升了10%,而油耗更是降低14.5%。而在“轻量化”的同时,第三代哈弗H6的安全性再次升级,采用包洛式骨架及激光焊接,标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊,且热成型刚强度高达2000Mpa,拥有超越“潜艇级”车身强度,领先同级SUV。

image003

哈弗H6 长城哈弗供图 华龙网发

众所周知,对于当下的各大车企而言,汽车制造的模块化、架构化早已是赖以生存的造车技术。而在智能网联时代下,模块化、架构化的造车平台也需要随着时代技术发展洪流做出与时俱进的改变,而“柠檬”平台的诞生则成为了这个时代的引领。

作为中国自主研发的首个全球化智能整车平台架构,“柠檬”平台是长城汽车在全球化大背景下,斥资百亿,汇聚了全球8大研发中心协同开发的倾力之作。无论是设计、材料、结构、工艺等各个方面代表了行业领先技术水准。而正是得益于这样的研发深度,才能够生产出像第三代哈弗H6这样能够满足全球消费者的高品质产品。  

节油有“神技”,发动机黑科技加持

众所周知,对于一款传统燃油汽车来说,想要达到降低油耗的目的,技术方法有两条:高效的动力总成+更轻的车身配合。第三代哈弗H6源自长城汽车“柠檬”平台,应用诸多行业顶级技术,打造了一个高燃油经济性的体系。

发动机表现上,第三代哈弗H6的1.5T车型所搭载1.5GDIT EVO发动机喷油压力为350bar,拥有更好的雾化效果;调整了配气相位,优化了发动机执行机构并减少零部件,有效降低了缸内摩擦;优化后的电控泄压阀,动态响应性能提升了约4%,换来了这台发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。

而第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载由长城汽车自主研发的GW4N20 2.0 GDIT发动机,采用米勒循环、高压缩比、350bar顶置喷油器、缸盖集成排气歧管、电子水泵、全铝结构轻量化等6项领先技术,最大功率155KW,最大扭矩325N•m,压缩比提高到了12:1,摩擦功同比国内相同排量产品降低约5%,整机减重10%,油耗降低8%,符合国六b排放标准。

image004

哈弗H6发动机 长城哈弗供图 华龙网发

目前,市面上主流的汽油发动机热效率一般在36%左右,而第三代哈弗H6所配备的长城自主研发的GW4N20 2.0 GDIT发动机,热效率为38%,已经达到业界一流水平。得益于GW4N20 2.0 GDIT发动机:高效率、低油耗、高性能、轻量化的表现,它也成功获得2020“中国心”十佳发动机称号。

与此同时,为了发挥GW4N20 2.0 GDIT发动机的最大性能,长城汽车还为其匹配了一款“世界十佳变速器”。这台第二代7速湿式DCT变速器不仅拥有150毫秒的超快响应速度,还有高达95.6%的综合转动效率,从而能最大限度的发挥出GW4N20 2.0 GDIT发动机的高性能。由于这对双“十佳“发动机和变速器所组成的黄金动力全部由长城汽车自主研发,这也使得它们在标定匹配上更为贴合,从而能保证第三代哈弗H6 2.0T车型时刻能在最佳工况运行,达到更出色的节油效果。

智慧进阶,成更懂用户的伙伴

或许我们无法预测到百年以后移动出行的生活场景,但面对当下技术洪流带来的强大冲击,智能进化正是现在这个时代的标准。得益于长城柠檬平台的超智能实力,第三代哈弗H6实现了产品品质的根本性蜕变。

image005

哈弗H6 长城哈弗供图 华龙网发

如果说现如今车载互联功能所实现的简单人机对话、智能导航及语音呼叫、音乐播放、手机映射等功能是智能的体现,那么第三代哈弗H6所实现的必然是智慧的跃迁。在交互式人工智能方面,第三代哈弗H6的AI智能语音交互系统采用科大讯飞定制化语音,覆盖导航出行、生活服务、控制指令、闲聊笑话,成语接龙等丰富功能内容,可精准识别多意图及超长指令,而这点是在目前许多合资车型的尖端车联网功能上也无法实现的。

image006

哈弗H6 长城哈弗供图 华龙网发

不仅如此,第三代哈弗H6涵盖了众多智能操控与智能系统,成为当下为数不多具备整车FOTA升级的SUV,可支持智能网联、智能驾驶、车辆驾驶上千功能的在线升级,不必跑4S店,动动手指就能享受最新的体验。10.25寸数字仪表+12.3中控仪表+10寸HUD全彩抬头显示屏,语音操控、三屏联动,导航、娱乐、车辆等信息尽在掌握。多达十余种驾驶辅助和L2+自动驾驶功能,全面涵盖停车泊车、高速跟车、弯道超车等出行场景。

汽车渝评

翻开哈弗H6以往的成绩单:350多万用户口碑积累、累计96个月销冠军、连续五年用户满意度第一等等,足以见证哈弗H6在各个时代下的辉煌时刻。从第一代哈弗H6的推出,到第二代哈弗H6的上市,两代车型分别完成了“开启全民SUV时代”以及“开启向上突围时代”的不凡成就。如今,在历代哈弗H6的基础上,经全新平台赋能的第三代哈弗H6产品综合实力上升到了新高度,第三代哈弗H6的销量成绩能屡创新高,也就不难理解了。

亲爱的用户,“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。为不影响后续使用,请扫描上方二维码,及时下载新版本。更优质的内容,更便捷的体验,我们在“新重庆”等你!
看天下
[责任编辑: 陈龙涛 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团股份有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
关闭