2021重庆车展丨唐DM-i&宋PLUS DM-i联袂登场 比亚迪超级混动闪耀重庆车展
凭借着领先优势,比亚迪DM-i技术直接打破了现有插混市场的格局。

2021重庆车展丨唐DM-i&宋PLUS DM-i联袂登场 比亚迪超级混动闪耀重庆车展

来源:华龙网-新重庆客户端2021-06-13

唐 DM-i/宋PLUS DM-i 车主交付仪式 比亚迪汽车供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端6月13日20时讯(张世钊)自今年三月一系列搭载了比亚迪超级混动技术的车型自上市以来,可以说受到了消费者的热烈追捧。6月13日,比亚迪DM-i家族登录2021重庆车展;唐 DM-i与宋PLUS DM-i在2021重庆国际车展迎来了车主交付仪式。其中,作为全球首款宽体超混SUV,宋PLUS搭载了DM-i超级混动技术,真正实现“快顺静稳准”5大超感性能,吸引了众多消费者的驻足关注。

宋PLUS DM-i车型采用了与汉同源的“龙须”造型设计,“八面龙吟”设计的大嘴式格栅、日蚀蓝+苍穹灰内饰专属配色。三位国际顶尖大师倾力打造;宽体低趴车身造型;超宽一体冲压引擎盖与腰线接缝完美对接,造车工艺水准比肩顶级豪华品牌;全LED灯组设计;同级最宽车身;28度最佳乘坐舒适角度。

宋PLUS DM-i 比亚迪汽车供图 华龙网发

宋PLUS DM-i车身尺寸长宽高为4705*1890*1680mm,轴距为2765mm,同级尺寸最宽,营造了车内宽适、舒享的驾驶座舱,后排地板纯平,同时支持多角度调节,在采用28°最佳舒适角度的基础上还可以前倾15°、后调5.625°,是真正的商务三人座。宋PLUS DM-i的中控和仪表相较竞品车型尺寸更大,并能实现语音控制,OTA远程升级功能,智能网联系统功能性和开放性更强。

宋PLUS DM-i 比亚迪汽车供图 华龙网发

同时,宋PLUS DM-i车型全系与汉一致的DiLink3.0系统、12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、TPMS直接式胎压监测系统(数字显示)、百万像素级360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃,前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能、后排及后风窗隐私玻璃,“起步即高配”。

另外,宋PLUS DM-i车身高强度钢及以上占比高达62%,热成型钢占比达到19%,超高强钢占比达到9%,闭环式路径结构设计,形成安全笼式结构车身。主被动配置安全:RCTA 倒车横向预警、LCA 换道辅助、BSD 盲区检测、RCW 后追尾预警、DOW 开门预警等;电池包全方位保护系统、电池包本体保护系统、多达十余次实车碰撞验证。

宋PLUS DM-i搭载的骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池三大核心技术,带来全新的用车体验。EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱4大驾驶模式,实现以电驱动为主,发动机高效充电,适时辅助驱动,全工况超高效率。43.04%的发动机热效率,97%的EHS系统高效率;发动机最大扭矩135N·m,电机最大扭矩325N·m,综合最大功率173kW。

宋PLUS DM-i车型有51KM和110KM两个版本,每个版本两个款型,以满足不同的用户需求:其中,51KM版本亏电油耗低至4.4L/100公里,相比传统燃油车更经济,动力更平顺,不充电的话可以完全当做燃油车来使用。110KM版本百公里加速仅需7.9秒,配合更大瓦时的刀片电池,且充电条件便捷,更适合作为纯电车日常使用。除全系标配的VTOL 220V电源输出、移动电站功能,110KM续航版本车型还支持18kW快充,随车配备快充转接头,充电更方便,更快捷。对于充电不方便,51KM版本,完全可以当作燃油车使用。

汽车渝评

凭借着全方位的领先优势,比亚迪DM-i技术直接打破了现有插混市场的格局外,也因此成功俘获了众多消费者的青睐。比亚迪DM-i超级混动技术的推出对中国汽车工业的推动产生了重大意义。

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2021重庆车展丨唐DM-i&宋PLUS DM-i联袂登场 比亚迪超级混动闪耀重庆车展

2021-06-13 20:56:53 来源: 0 条评论

唐 DM-i/宋PLUS DM-i 车主交付仪式 比亚迪汽车供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端6月13日20时讯(张世钊)自今年三月一系列搭载了比亚迪超级混动技术的车型自上市以来,可以说受到了消费者的热烈追捧。6月13日,比亚迪DM-i家族登录2021重庆车展;唐 DM-i与宋PLUS DM-i在2021重庆国际车展迎来了车主交付仪式。其中,作为全球首款宽体超混SUV,宋PLUS搭载了DM-i超级混动技术,真正实现“快顺静稳准”5大超感性能,吸引了众多消费者的驻足关注。

宋PLUS DM-i车型采用了与汉同源的“龙须”造型设计,“八面龙吟”设计的大嘴式格栅、日蚀蓝+苍穹灰内饰专属配色。三位国际顶尖大师倾力打造;宽体低趴车身造型;超宽一体冲压引擎盖与腰线接缝完美对接,造车工艺水准比肩顶级豪华品牌;全LED灯组设计;同级最宽车身;28度最佳乘坐舒适角度。

宋PLUS DM-i 比亚迪汽车供图 华龙网发

宋PLUS DM-i车身尺寸长宽高为4705*1890*1680mm,轴距为2765mm,同级尺寸最宽,营造了车内宽适、舒享的驾驶座舱,后排地板纯平,同时支持多角度调节,在采用28°最佳舒适角度的基础上还可以前倾15°、后调5.625°,是真正的商务三人座。宋PLUS DM-i的中控和仪表相较竞品车型尺寸更大,并能实现语音控制,OTA远程升级功能,智能网联系统功能性和开放性更强。

宋PLUS DM-i 比亚迪汽车供图 华龙网发

同时,宋PLUS DM-i车型全系与汉一致的DiLink3.0系统、12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、TPMS直接式胎压监测系统(数字显示)、百万像素级360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃,前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能、后排及后风窗隐私玻璃,“起步即高配”。

另外,宋PLUS DM-i车身高强度钢及以上占比高达62%,热成型钢占比达到19%,超高强钢占比达到9%,闭环式路径结构设计,形成安全笼式结构车身。主被动配置安全:RCTA 倒车横向预警、LCA 换道辅助、BSD 盲区检测、RCW 后追尾预警、DOW 开门预警等;电池包全方位保护系统、电池包本体保护系统、多达十余次实车碰撞验证。

宋PLUS DM-i搭载的骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池三大核心技术,带来全新的用车体验。EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱4大驾驶模式,实现以电驱动为主,发动机高效充电,适时辅助驱动,全工况超高效率。43.04%的发动机热效率,97%的EHS系统高效率;发动机最大扭矩135N·m,电机最大扭矩325N·m,综合最大功率173kW。

宋PLUS DM-i车型有51KM和110KM两个版本,每个版本两个款型,以满足不同的用户需求:其中,51KM版本亏电油耗低至4.4L/100公里,相比传统燃油车更经济,动力更平顺,不充电的话可以完全当做燃油车来使用。110KM版本百公里加速仅需7.9秒,配合更大瓦时的刀片电池,且充电条件便捷,更适合作为纯电车日常使用。除全系标配的VTOL 220V电源输出、移动电站功能,110KM续航版本车型还支持18kW快充,随车配备快充转接头,充电更方便,更快捷。对于充电不方便,51KM版本,完全可以当作燃油车使用。

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凭借着全方位的领先优势,比亚迪DM-i技术直接打破了现有插混市场的格局外,也因此成功俘获了众多消费者的青睐。比亚迪DM-i超级混动技术的推出对中国汽车工业的推动产生了重大意义。

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