试驾丨“遛狗”的路子有点太野 与哈弗大狗2.0T车型穿越丛林
大狗在四驱和两把差速锁的加持下使其越野性能大幅增强,实力究竟如何?

试驾丨“遛狗”的路子有点太野 与哈弗大狗2.0T车型穿越丛林

来源:华龙网-新重庆客户端2021-06-11

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

华龙网-新重庆客户6月11日20时讯(杨翔然)凭借新奇的定名方式和硬朗复古的造型,哈弗大狗迅速成为了“网红车型”,但1.5T的发动机和前驱形式还是很难摆脱城市SUV的属性。6月10日,“犬力已赴,潮野出击—哈弗大狗潮玩万里计划第六季”驾驭山城重庆,这也是继西双版纳敢性出击、驭“野”雨林之后,哈弗大狗2.0T再度开启“狗式”潮玩之旅。作为家族新晋的2.0T车型,在四驱和两把差速锁的加持下使其越野性能大幅增强,这台“犬王”的机械素质究竟如何?在深度试驾之后,华龙网-新重庆客户端得出了答案。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

有人说,重庆的建筑复杂程度,超过了任何一座中国城市,因此重庆有着“立体迷宫”的称号。在此次潮玩之旅中,如何正确、安全的通过重庆各种复杂路况,是媒体朋友与哈弗大狗所要解决的第一难题,而这对搭载了V3智能平台的哈弗大狗而言,无疑是“小菜一碟”。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

此次,哈弗大狗潮玩之旅从哈弗卓庆4s店出发,途径年轻人潮流聚集地IFS国金中心商场、杨记隆府,最后挑战重庆森林越野公园狂野路况。在前往途中,有很多交叉路口让媒体朋友不知所措,无数条匝道等你选择,走错一条就要重新来过。而哈弗大狗搭载的V3智能平台,拥有支持全语音交互的智能语音系统,以及具备集成地图、ADAS高级驾驶辅助等功能的车机系统,在旅行中充当了“指路人”。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

重庆的交叉路口设计的极为魔幻,面对纵横交错的道路,川流不息的来往车辆,可以自行“左右开弓”行驶方式无疑加大了行车难度。而得益于V3智能平台,哈弗大狗搭载了自适应巡航系统和L2级自动驾驶功能,以保护驾乘者的行车安全。当车队行驶在交叉路口,前方车辆左侧右侧来往不息,为了避免发生碰撞,哈弗大狗搭载的交叉路口辅助功能,可降低转弯时对临车道对向来车及两侧行人的碰撞风险,有效规避风险。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

不仅如此,重庆的窄巷子也是不容忽视的魔幻存在;当车辆行驶在巷子中,颇有“狭路相逢勇者胜”的氛围。为了避免车辆与巷子发生剐蹭,哈弗大狗搭载的360度全景环视,拥有4个摄像头,能让我们在行车过程中直观感知,避免在较窄空间发生事故。值得一提的是,当发生倒车困难的情况时,哈弗大狗搭载的倒车寻迹功能,会及时帮助你。中国哈弗是首个搭载倒车循迹功能的自主品牌,当车辆在D挡且低于30KM/H时,系统会记录最近一次50m路线,当开启倒车辅助功能后,系统能按最近一次前进的50m原路线退回。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

对于这座“魔鬼般的8D城市”来说,无数条结构构成了N条匝道,不仅道路起伏跨度大,弯道又窄又极速,在这样的城市道路能够快速、安全、平稳通过,是此次潮玩之旅中,媒体朋友与哈弗大狗所要解决的第二个难题。而这对搭载了荣获2020“中国心”十佳的2.0T发动机、博格华纳第五代智能四驱系统的哈弗大狗来说,绝不是难事。哈弗大狗搭载的2.0T发动机,入乡随俗,表现出了强劲的动力性能。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

低速越野工况下,仅需1500~4000转即可爆发出325N·m的强大扭矩;当通过高速、坡道等路段时,哈弗大狗在6000-6300转的高速工况下,可持续输出211匹的最大马力。这意味着在高转速的高速工况下,大狗的2.0T发动机能够发挥高效率、低排放优势。

哈弗大狗2.0T车型 长城汽车供图 华龙网发

重庆的路会“三十六变”,连续转弯一点也不惊奇。当车队途经连续几个弯道时,如何做到又快又稳的通过,这对车辆地面附着力、操控力等方面都有着极高的要求。而搭载了四驱系统的哈弗大狗,扭矩分配响应迅捷,可达毫秒级响应,令整车在进弯时可以将速度提得更快,同时还可以更早的出弯。

哈弗大狗2.0T车型 长城汽车供图 华龙网发

此番潮玩之旅,天公不作美,下起了蒙蒙细雨。路面湿滑,车辆附着力低,让本就不好通过、复杂多变的越野道路“雪上加霜”。而哈弗大狗在面对雨天湿滑的路况时,反而释放了更出色的全路况优势。哈弗大狗搭载了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种全地形驾驶模式,以强大的路况掌控力,征服了雨天的重庆。雪地模式下,能够优化牵引力控制,令车辆在湿滑路面起步更容易,避免在雨、沙砾路等低附着系数危险状况的出现。

汽车渝评

通过试驾体验来看,哈弗大狗2.0T版本车型宛若一只猛犬,已经展现出犬系男友的诸多特质,不仅能够全方位满足消费者城市用车的需求,更是凭借出色的性能以及越野能力,真正的赋予了消费者可以随时去追求诗和远方的勇气。

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试驾丨“遛狗”的路子有点太野 与哈弗大狗2.0T车型穿越丛林

2021-06-11 20:49:41 来源: 0 条评论

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

华龙网-新重庆客户6月11日20时讯(杨翔然)凭借新奇的定名方式和硬朗复古的造型,哈弗大狗迅速成为了“网红车型”,但1.5T的发动机和前驱形式还是很难摆脱城市SUV的属性。6月10日,“犬力已赴,潮野出击—哈弗大狗潮玩万里计划第六季”驾驭山城重庆,这也是继西双版纳敢性出击、驭“野”雨林之后,哈弗大狗2.0T再度开启“狗式”潮玩之旅。作为家族新晋的2.0T车型,在四驱和两把差速锁的加持下使其越野性能大幅增强,这台“犬王”的机械素质究竟如何?在深度试驾之后,华龙网-新重庆客户端得出了答案。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

有人说,重庆的建筑复杂程度,超过了任何一座中国城市,因此重庆有着“立体迷宫”的称号。在此次潮玩之旅中,如何正确、安全的通过重庆各种复杂路况,是媒体朋友与哈弗大狗所要解决的第一难题,而这对搭载了V3智能平台的哈弗大狗而言,无疑是“小菜一碟”。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

此次,哈弗大狗潮玩之旅从哈弗卓庆4s店出发,途径年轻人潮流聚集地IFS国金中心商场、杨记隆府,最后挑战重庆森林越野公园狂野路况。在前往途中,有很多交叉路口让媒体朋友不知所措,无数条匝道等你选择,走错一条就要重新来过。而哈弗大狗搭载的V3智能平台,拥有支持全语音交互的智能语音系统,以及具备集成地图、ADAS高级驾驶辅助等功能的车机系统,在旅行中充当了“指路人”。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

重庆的交叉路口设计的极为魔幻,面对纵横交错的道路,川流不息的来往车辆,可以自行“左右开弓”行驶方式无疑加大了行车难度。而得益于V3智能平台,哈弗大狗搭载了自适应巡航系统和L2级自动驾驶功能,以保护驾乘者的行车安全。当车队行驶在交叉路口,前方车辆左侧右侧来往不息,为了避免发生碰撞,哈弗大狗搭载的交叉路口辅助功能,可降低转弯时对临车道对向来车及两侧行人的碰撞风险,有效规避风险。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

不仅如此,重庆的窄巷子也是不容忽视的魔幻存在;当车辆行驶在巷子中,颇有“狭路相逢勇者胜”的氛围。为了避免车辆与巷子发生剐蹭,哈弗大狗搭载的360度全景环视,拥有4个摄像头,能让我们在行车过程中直观感知,避免在较窄空间发生事故。值得一提的是,当发生倒车困难的情况时,哈弗大狗搭载的倒车寻迹功能,会及时帮助你。中国哈弗是首个搭载倒车循迹功能的自主品牌,当车辆在D挡且低于30KM/H时,系统会记录最近一次50m路线,当开启倒车辅助功能后,系统能按最近一次前进的50m原路线退回。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

对于这座“魔鬼般的8D城市”来说,无数条结构构成了N条匝道,不仅道路起伏跨度大,弯道又窄又极速,在这样的城市道路能够快速、安全、平稳通过,是此次潮玩之旅中,媒体朋友与哈弗大狗所要解决的第二个难题。而这对搭载了荣获2020“中国心”十佳的2.0T发动机、博格华纳第五代智能四驱系统的哈弗大狗来说,绝不是难事。哈弗大狗搭载的2.0T发动机,入乡随俗,表现出了强劲的动力性能。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

低速越野工况下,仅需1500~4000转即可爆发出325N·m的强大扭矩;当通过高速、坡道等路段时,哈弗大狗在6000-6300转的高速工况下,可持续输出211匹的最大马力。这意味着在高转速的高速工况下,大狗的2.0T发动机能够发挥高效率、低排放优势。

哈弗大狗2.0T车型 长城汽车供图 华龙网发

重庆的路会“三十六变”,连续转弯一点也不惊奇。当车队途经连续几个弯道时,如何做到又快又稳的通过,这对车辆地面附着力、操控力等方面都有着极高的要求。而搭载了四驱系统的哈弗大狗,扭矩分配响应迅捷,可达毫秒级响应,令整车在进弯时可以将速度提得更快,同时还可以更早的出弯。

哈弗大狗2.0T车型 长城汽车供图 华龙网发

此番潮玩之旅,天公不作美,下起了蒙蒙细雨。路面湿滑,车辆附着力低,让本就不好通过、复杂多变的越野道路“雪上加霜”。而哈弗大狗在面对雨天湿滑的路况时,反而释放了更出色的全路况优势。哈弗大狗搭载了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种全地形驾驶模式,以强大的路况掌控力,征服了雨天的重庆。雪地模式下,能够优化牵引力控制,令车辆在湿滑路面起步更容易,避免在雨、沙砾路等低附着系数危险状况的出现。

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