广汽埃安联合清华大学深化电池安全合作 引领电池安全行业发展
近年来,随着新能源产业的快速发展,电池安全逐渐成为行业和消费者关注的焦点。今年3月广汽埃安就重磅发布了全球首创的弹匣电池系统安全技术,行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火,重新定义了三元锂电池的安全标准,树立电池安全新高度,一跃成为动力电池领域的佼佼者。

广汽埃安联合清华大学深化电池安全合作 引领电池安全行业发展

来源:华龙网-新重庆客户端2021-05-13

弹匣电池系统安全技术示意图 广汽埃安厂家供图 华龙网发
 

华龙网-新重庆客户端5月13日21时讯(齐澈)近年来,随着新能源产业的快速发展,电池安全逐渐成为行业和消费者关注的焦点。今年3月广汽埃安就重磅发布了全球首创的弹匣电池系统安全技术,行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火,重新定义了三元锂电池的安全标准,树立电池安全新高度,一跃成为动力电池领域的佼佼者。 

清华大学车辆与运载学院电池安全实验成立于2009年,由欧阳明高院士主导筹建,是国内电池安全领域最权威的科研机构之一。昇科能源是电池安全实验室孵化的创业企业,致力于提供更极致安全的绿色能源。此前,广汽埃安同双方在电池运维、电池诊断等领域已开展多项合作。相关合作主要围绕深化动力电池安全系列技术展开,包括电池安全技术研究、全生命周期无析锂充电、电池云端大数据智慧运维等,同心协力为消费者打造更安全的新能源用车体验,保障全生命周期的用车安全。此次联合清华大学车辆与运载学院电池安全实验,将会进一步深化广汽埃安在电池安全领域的领先优势,为用户创造更多价值。

广汽埃安之所以能够在动力电池安全领域做到一鸣惊人,源自广汽在电动化技术方面长期的资源投入和技术积累。早在2011年广汽就开始了电动化技术的研究和应用,并推出了国内首款中重度混合动力车型。在电动化技术研究方面,广汽的研发已经超过了10年,并形成了大量的技术成果和人才储备。在人才方面,广汽已经打造了一支由广汽研究院、广汽硅谷研发中心、世界顶级电芯专家组成的国际顶级研发团队,总计超过600人,其中博士超过60位。除此之外,广汽还拥有领先的电池试验室、专业测试场和电池Pack生产车间,具备独立的电池包自主设计和生产制造能力。

广汽埃安“中子星战略” 广汽埃安厂家供图 华龙网发

今年4月在广汽集团科技日发布的“中子星战略”中,明确展现了在动力电池、电芯的自主研发及产业化应用的强大决心和详细规划。目前广汽埃安不仅在动力电池安全领域树立了新标准,同时在快充技术和长续航技术方面也取得了重大突破。今年,8分钟充电80%的超级快充电池技术和1000KM海绵硅负极片电池技术将陆续实现量产,分别搭载在AION V和AION LX车型上。

基于超级快充电池技术,广汽埃安将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池满足不同用户的快充需求。3C高倍率快速充电可实现0%-80%电量充电时间16分钟,30%-80%电量充电时间10分钟,充电体验和加油体验相近。6C高倍率快速充电可以实现0%-80%电量充电时间8分钟,30%-80%电量充电时间5分钟。同时,广汽埃安还将协同推进超级快充网络的布局,计划在2021年内布局超过100个超级快充站,全面加速超级快充时代的到来。

针对新能源车的“续航痛点”,广汽经过五年的秘密技术攻关,攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题,形成自主研发的“海绵硅负极片电池技术”,这是一个从材料、粘结剂、极片到生产制造等领域具有自主知识产权的近50项专利的技术群。经第三方权威测试机构按照国家标准工况进行续航测试,搭载海绵硅负极片电池技术的AION LX可实现续航里程超过1000km。同时,车辆已经开展了夏季和冬季的高温高寒测试,性能优异,动力强劲,安全可靠。

汽车渝评

强大的研发实力和行业领先的超级快充、超长续航、超级安全的动力电池技术,让广汽埃安站在了动力电池领域制高点,并逐渐成为电池专业领域的头部专家。

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广汽埃安联合清华大学深化电池安全合作 引领电池安全行业发展

2021-05-13 21:04:51 来源: 0 条评论

弹匣电池系统安全技术示意图 广汽埃安厂家供图 华龙网发
 

华龙网-新重庆客户端5月13日21时讯(齐澈)近年来,随着新能源产业的快速发展,电池安全逐渐成为行业和消费者关注的焦点。今年3月广汽埃安就重磅发布了全球首创的弹匣电池系统安全技术,行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火,重新定义了三元锂电池的安全标准,树立电池安全新高度,一跃成为动力电池领域的佼佼者。 

清华大学车辆与运载学院电池安全实验成立于2009年,由欧阳明高院士主导筹建,是国内电池安全领域最权威的科研机构之一。昇科能源是电池安全实验室孵化的创业企业,致力于提供更极致安全的绿色能源。此前,广汽埃安同双方在电池运维、电池诊断等领域已开展多项合作。相关合作主要围绕深化动力电池安全系列技术展开,包括电池安全技术研究、全生命周期无析锂充电、电池云端大数据智慧运维等,同心协力为消费者打造更安全的新能源用车体验,保障全生命周期的用车安全。此次联合清华大学车辆与运载学院电池安全实验,将会进一步深化广汽埃安在电池安全领域的领先优势,为用户创造更多价值。

广汽埃安之所以能够在动力电池安全领域做到一鸣惊人,源自广汽在电动化技术方面长期的资源投入和技术积累。早在2011年广汽就开始了电动化技术的研究和应用,并推出了国内首款中重度混合动力车型。在电动化技术研究方面,广汽的研发已经超过了10年,并形成了大量的技术成果和人才储备。在人才方面,广汽已经打造了一支由广汽研究院、广汽硅谷研发中心、世界顶级电芯专家组成的国际顶级研发团队,总计超过600人,其中博士超过60位。除此之外,广汽还拥有领先的电池试验室、专业测试场和电池Pack生产车间,具备独立的电池包自主设计和生产制造能力。

广汽埃安“中子星战略” 广汽埃安厂家供图 华龙网发

今年4月在广汽集团科技日发布的“中子星战略”中,明确展现了在动力电池、电芯的自主研发及产业化应用的强大决心和详细规划。目前广汽埃安不仅在动力电池安全领域树立了新标准,同时在快充技术和长续航技术方面也取得了重大突破。今年,8分钟充电80%的超级快充电池技术和1000KM海绵硅负极片电池技术将陆续实现量产,分别搭载在AION V和AION LX车型上。

基于超级快充电池技术,广汽埃安将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池满足不同用户的快充需求。3C高倍率快速充电可实现0%-80%电量充电时间16分钟,30%-80%电量充电时间10分钟,充电体验和加油体验相近。6C高倍率快速充电可以实现0%-80%电量充电时间8分钟,30%-80%电量充电时间5分钟。同时,广汽埃安还将协同推进超级快充网络的布局,计划在2021年内布局超过100个超级快充站,全面加速超级快充时代的到来。

针对新能源车的“续航痛点”,广汽经过五年的秘密技术攻关,攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题,形成自主研发的“海绵硅负极片电池技术”,这是一个从材料、粘结剂、极片到生产制造等领域具有自主知识产权的近50项专利的技术群。经第三方权威测试机构按照国家标准工况进行续航测试,搭载海绵硅负极片电池技术的AION LX可实现续航里程超过1000km。同时,车辆已经开展了夏季和冬季的高温高寒测试,性能优异,动力强劲,安全可靠。

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强大的研发实力和行业领先的超级快充、超长续航、超级安全的动力电池技术,让广汽埃安站在了动力电池领域制高点,并逐渐成为电池专业领域的头部专家。

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