2021上海车展专访丨商用车轻骑军 江铃汽车让用户赚钱的真谛
江铃汽车致力于成为轻型商用车行业领导者。

2021上海车展专访丨商用车轻骑军 江铃汽车让用户赚钱的真谛

来源:华龙网-新重庆客户端2021-04-23

华龙网-新重庆客户端4月23日15时讯(张世钊)作为江西南昌的一家汽车企业,江铃汽车在我国汽车工业中有着举足轻重的地位,江铃轻客市占份额稳居第一,江铃皮卡市占份额位居行业第二,江铃轻卡产品,市占份额位居行业第五。那么,江铃汽车是成为中国商用车轻骑军的?又是如何让用户赚到钱的?2021上海车展媒体日,江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉接受了全国重点新闻网汽车主编的群访,来看看他怎么说。

江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉 

赢得超千万用户的信赖,江铃汽车靠的是什么

作为我国商用车的典型代表车企,江铃汽车在轻型商用车领域,轻型客车、轻型卡车和皮卡销量都保持行业领先地位。在行业细分领域中,江铃轻客产品,以31.8%的市占份额稳居第一;江铃皮卡产品,以14.4% 的市占份额位居行业第二;江铃轻卡产品,市占份额7.6%,位居行业第五。江铃福特凭借出色的品质和卓越的性能,全球销量超过1000万台,国内销量超过80万台,市场份额连续 7年位居第一,牢牢占据中国轻客第一品牌的地位;畅销世界56年期间,福特全顺获得欧洲19个国家的认证。

江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉表示,江铃汽车致力于成为轻型商用车行业领导者和福特高性价比产品提供者,在商用车领域始终保持着耀眼成绩;例如江铃福特轻客市场份额连续多年雄踞行业第一,江铃皮卡保持行业第二,江铃轻卡位居行业前列。而取得如此耀眼的成绩也离不开江铃汽车的数字化转型。

科技是每一次产业革命的引擎,而数字科技是第四次产业革命的重要组成部分;作为江铃实施“数字化转型”的重要战略布局,江铃股份富山工厂投入整车大批量生产,拉开了科技江铃的新篇章。江铃汽车富山工厂拥有28万㎡,设有冲压、焊装、涂装、总装、电池装配等生产车间,车间采用了大量智能化生产设备,是一座先进的数字化工厂。江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉表示,想要了解这座数字化工厂,一组数字就可概述。

全自动双臂冲压线,满足钢件和铝件生产,最快节拍达15次/分钟。焊装区域占地面积4万平米,采用转毂、转台、柔性总拼技术,实现四种车型柔性共线;其中,SUV线拥有工业机器人286台,焊接自动化率达98%。涂装机器人实现打胶、喷涂100%自动化,采用车身自动识别系统(AVI)实现多车型的快速切换和精确定位,除了动作快,这条生产线还非常的绿色节能,能源消耗可降低38%。产能提升50%在富山工厂的焊装车间里,有200多台全自动化机器人设备全速运作,产能提升50%。

不希望用户吃亏,要让用户真正赚到钱

近几年,传统车企纷纷加入数字化转型的道路,江铃也是率先进行转型的企业之一,如何在创新道路上迎合新的营销模式、满足新的业务场景、实现新的技术迭代、达到更优的研发制造成本,一直是江铃思考的问题。江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉表示,数字化及模式创新能力是江铃汽车的重点关注的内容,只有这方面能力得到提升,才能真正实现以客户为中心的业务蓝图;此外,整个江铃的做法都是以客户为中心,我们愿意吃亏,我们不希望消费者吃亏,要让用户真正赚到钱。

搭建商用车及售后产品线上销售渠道,赋能经销商线上云店以及直连客户和拓展潜在客户,提供多样化营销工具,满足客户线上看车、购车的场景,实现了公司传统业务向线上发展的转变。通过与江铃数据中台对接,打通各个业务系统,形成完整的售后业务闭环,对保养线索、故障线索、保养单、报警单、维修工单进行关联优化售后服务。随时关怀客户的车辆健康状态,为客户推送故障报警、故障预警、智慧保养等服务线索及匹配维修方案,降低客户无效回店率,同时提供车主主动体检服务,定期车辆体检报告服务,提升车主售后体验。

“一切业务数据化,一切数据业务化”, 2021年,江铃汽车成功完成了数据中台、业务中台的搭建,同时以双中台为核心的其他数字化平台也陆续完成上线。例如,通过大量的离线任务、实时任务,将海量数据汇聚到中台进行了统一的建模分析、加工处理,再对业务中台各中心、各前台系统进行服务,极大程度提升了数据使用率,降低了数据存储成本,形成了适合江铃的数据标准规范。

借助最新的AI技术建设一套完善的智能服务平台,实现江铃汽车在智能化运营和支持方面的突破,最终实现降低人工成本、提升用户体验、提高客服能力的目标。江铃智行APP定位于公司超级APP,覆盖了公司在售前、车联网服务、售后咨询、维修保养等车辆全生命周期的服务。智慧车队平台是一款为大客户推出的智能车队管理工具,能帮助客户有效提升业务运行效率,降低车队运营成本。生态开放平台实现了离线数据、实时数据、事件数据的开放,以及第三方数据接入等核心功能,帮助江铃快速发展自身的生态圈。

另外,通过整合工厂内部和经销商的收车、拍车、卖车业务,借用数字化的架构体系赋能经销商完成标准的二手车全链业务,解决二手轻型商用车难处理,难购买的痛点,客户可以在全国各江铃经销商处实现全国统一标准的二手车处理、二手车购买、新车换购等全部流程。而借用企业微信平台定制开发江铃的各种营销工具、标签、管理看板,赋能一线服务人员,并让企业微信上的客户维系进程透明化,提高厂商管理和工作效率,同时企业微信可以搭建起厂家、经销商与客户的三者直连通道,让客户享受更直接,更效率的服务。

各行各业从业者都能买到适合的车型

产品布局方面,金文辉表示,目前江铃福特商用车阵营,基本已实现了各行业、全场景覆盖,后续将进一步丰富产品阵列,为各行各业消费者提供最优车型。轻客品牌——特顺、新全顺、新世代全顺三大主力车型,多达600多种车型矩阵,覆盖物流、客运、改装、商务等各大领域。轻卡品牌——顺达、凯运两大系列,可满足城市配送、物流运输各大使用场景需求。皮卡品牌——新宝典、域虎7、域虎9,宜商宜家,兼顾用户的事业与生活,亦可满足工程、市政等各种特定场景的用车需求。

此外,国家在“十四五规划”中强调要优化能源结构,加快推进电气化和电动化,江铃汽车同样在很早就开始布局新能源。目前江铃已经推出特顺EV、凯锐EV等多款新能源商用车,未来江铃也会持续响应国家政策,加速发展新能源汽车。同时配合国六排放升级,推进产品升级换代,满足市场需求。

金文辉还表示,作为国内轻卡领军品牌,江铃汽车今年将以“货运百城 品质行家”的定位出击,进一步细分各产品的功能定位,解决运力不够、装卸费力、时效要求高、驾驶疲劳等用户痛点,无论是果蔬农产品、商超货运,还是五金建材、冷链物流,各行各业的从业者都能找到更适合自己的江铃轻卡车型。  

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2021上海车展专访丨商用车轻骑军 江铃汽车让用户赚钱的真谛

2021-04-23 15:59:18 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端4月23日15时讯(张世钊)作为江西南昌的一家汽车企业,江铃汽车在我国汽车工业中有着举足轻重的地位,江铃轻客市占份额稳居第一,江铃皮卡市占份额位居行业第二,江铃轻卡产品,市占份额位居行业第五。那么,江铃汽车是成为中国商用车轻骑军的?又是如何让用户赚到钱的?2021上海车展媒体日,江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉接受了全国重点新闻网汽车主编的群访,来看看他怎么说。

江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉 

赢得超千万用户的信赖,江铃汽车靠的是什么

作为我国商用车的典型代表车企,江铃汽车在轻型商用车领域,轻型客车、轻型卡车和皮卡销量都保持行业领先地位。在行业细分领域中,江铃轻客产品,以31.8%的市占份额稳居第一;江铃皮卡产品,以14.4% 的市占份额位居行业第二;江铃轻卡产品,市占份额7.6%,位居行业第五。江铃福特凭借出色的品质和卓越的性能,全球销量超过1000万台,国内销量超过80万台,市场份额连续 7年位居第一,牢牢占据中国轻客第一品牌的地位;畅销世界56年期间,福特全顺获得欧洲19个国家的认证。

江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉表示,江铃汽车致力于成为轻型商用车行业领导者和福特高性价比产品提供者,在商用车领域始终保持着耀眼成绩;例如江铃福特轻客市场份额连续多年雄踞行业第一,江铃皮卡保持行业第二,江铃轻卡位居行业前列。而取得如此耀眼的成绩也离不开江铃汽车的数字化转型。

科技是每一次产业革命的引擎,而数字科技是第四次产业革命的重要组成部分;作为江铃实施“数字化转型”的重要战略布局,江铃股份富山工厂投入整车大批量生产,拉开了科技江铃的新篇章。江铃汽车富山工厂拥有28万㎡,设有冲压、焊装、涂装、总装、电池装配等生产车间,车间采用了大量智能化生产设备,是一座先进的数字化工厂。江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉表示,想要了解这座数字化工厂,一组数字就可概述。

全自动双臂冲压线,满足钢件和铝件生产,最快节拍达15次/分钟。焊装区域占地面积4万平米,采用转毂、转台、柔性总拼技术,实现四种车型柔性共线;其中,SUV线拥有工业机器人286台,焊接自动化率达98%。涂装机器人实现打胶、喷涂100%自动化,采用车身自动识别系统(AVI)实现多车型的快速切换和精确定位,除了动作快,这条生产线还非常的绿色节能,能源消耗可降低38%。产能提升50%在富山工厂的焊装车间里,有200多台全自动化机器人设备全速运作,产能提升50%。

不希望用户吃亏,要让用户真正赚到钱

近几年,传统车企纷纷加入数字化转型的道路,江铃也是率先进行转型的企业之一,如何在创新道路上迎合新的营销模式、满足新的业务场景、实现新的技术迭代、达到更优的研发制造成本,一直是江铃思考的问题。江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉表示,数字化及模式创新能力是江铃汽车的重点关注的内容,只有这方面能力得到提升,才能真正实现以客户为中心的业务蓝图;此外,整个江铃的做法都是以客户为中心,我们愿意吃亏,我们不希望消费者吃亏,要让用户真正赚到钱。

搭建商用车及售后产品线上销售渠道,赋能经销商线上云店以及直连客户和拓展潜在客户,提供多样化营销工具,满足客户线上看车、购车的场景,实现了公司传统业务向线上发展的转变。通过与江铃数据中台对接,打通各个业务系统,形成完整的售后业务闭环,对保养线索、故障线索、保养单、报警单、维修工单进行关联优化售后服务。随时关怀客户的车辆健康状态,为客户推送故障报警、故障预警、智慧保养等服务线索及匹配维修方案,降低客户无效回店率,同时提供车主主动体检服务,定期车辆体检报告服务,提升车主售后体验。

“一切业务数据化,一切数据业务化”, 2021年,江铃汽车成功完成了数据中台、业务中台的搭建,同时以双中台为核心的其他数字化平台也陆续完成上线。例如,通过大量的离线任务、实时任务,将海量数据汇聚到中台进行了统一的建模分析、加工处理,再对业务中台各中心、各前台系统进行服务,极大程度提升了数据使用率,降低了数据存储成本,形成了适合江铃的数据标准规范。

借助最新的AI技术建设一套完善的智能服务平台,实现江铃汽车在智能化运营和支持方面的突破,最终实现降低人工成本、提升用户体验、提高客服能力的目标。江铃智行APP定位于公司超级APP,覆盖了公司在售前、车联网服务、售后咨询、维修保养等车辆全生命周期的服务。智慧车队平台是一款为大客户推出的智能车队管理工具,能帮助客户有效提升业务运行效率,降低车队运营成本。生态开放平台实现了离线数据、实时数据、事件数据的开放,以及第三方数据接入等核心功能,帮助江铃快速发展自身的生态圈。

另外,通过整合工厂内部和经销商的收车、拍车、卖车业务,借用数字化的架构体系赋能经销商完成标准的二手车全链业务,解决二手轻型商用车难处理,难购买的痛点,客户可以在全国各江铃经销商处实现全国统一标准的二手车处理、二手车购买、新车换购等全部流程。而借用企业微信平台定制开发江铃的各种营销工具、标签、管理看板,赋能一线服务人员,并让企业微信上的客户维系进程透明化,提高厂商管理和工作效率,同时企业微信可以搭建起厂家、经销商与客户的三者直连通道,让客户享受更直接,更效率的服务。

各行各业从业者都能买到适合的车型

产品布局方面,金文辉表示,目前江铃福特商用车阵营,基本已实现了各行业、全场景覆盖,后续将进一步丰富产品阵列,为各行各业消费者提供最优车型。轻客品牌——特顺、新全顺、新世代全顺三大主力车型,多达600多种车型矩阵,覆盖物流、客运、改装、商务等各大领域。轻卡品牌——顺达、凯运两大系列,可满足城市配送、物流运输各大使用场景需求。皮卡品牌——新宝典、域虎7、域虎9,宜商宜家,兼顾用户的事业与生活,亦可满足工程、市政等各种特定场景的用车需求。

此外,国家在“十四五规划”中强调要优化能源结构,加快推进电气化和电动化,江铃汽车同样在很早就开始布局新能源。目前江铃已经推出特顺EV、凯锐EV等多款新能源商用车,未来江铃也会持续响应国家政策,加速发展新能源汽车。同时配合国六排放升级,推进产品升级换代,满足市场需求。

金文辉还表示,作为国内轻卡领军品牌,江铃汽车今年将以“货运百城 品质行家”的定位出击,进一步细分各产品的功能定位,解决运力不够、装卸费力、时效要求高、驾驶疲劳等用户痛点,无论是果蔬农产品、商超货运,还是五金建材、冷链物流,各行各业的从业者都能找到更适合自己的江铃轻卡车型。  

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