2021上海车展专访丨人民需要什么就造什么的五菱 网红车型是如何炼成的
不知不觉,作为拥有最多用户的中国汽车企业,五菱超过2300万用户的认可。

2021上海车展专访丨人民需要什么就造什么的五菱 网红车型是如何炼成的

来源:华龙网-新重庆客户端2021-04-22

 上汽通用五菱用户运营总监丁晓斌

华龙网-新重庆客户端4月22日20时讯(张世钊)不知不觉,上汽通用五菱已经在很多人心中深深扎根;作为拥有最多用户的中国汽车企业,上汽通用五菱已超过2300万用户的认可。那么,“人民需要什么,五菱就造什么”的上汽通用五菱,是如何炼成“网红车型”的?2021上海车展媒体日,上汽通用五菱用户运营总监丁晓斌接受了全国重点新闻网汽车主编的群访,来看看他怎么说。

两大事业部齐头并进、共同决策

看到上汽通用五菱推出新标识,可能很多人会觉得有些混乱:之前上汽通用五菱包括五菱红标、盾形宝骏标、钻石新宝骏标,现在再加上一个全球银标,一共四个——四个标识代表着四条产品线,这是多生孩子好打架吗?其实不然!

上汽通用五菱用户运营总监丁晓斌介绍,目前,上汽通用五菱是分两个事业部:一是五菱事业部,二是宝骏事业部;宝骏事业部包括经典宝骏和新宝骏;五菱事业部,目前是红标产品、银标产品;未来,新能源是否会有自己的品牌,根据我们发展的需求会逐步推出。简单来说,五菱事业部整合了五菱和盾形宝骏产品线,而新宝骏则是钻石标乘用车产品线;而新推出的全球银标,和经典红标同属于五菱事业部,因此可以算作是一个品牌下的不同产品线。

另外,上汽通用五菱最大的优势还是体现在渠道优势;在销售渠道方面,上汽通用五菱占得先机,拥有遍布全国各地的销售网点,且已经深入到了三四线城市甚至五六线城市,这些市场的扩展空间远比一二线市场更大,并且已经获得了良好的口碑。上汽通用五菱用户运营总监丁晓斌表示,上汽通用五菱这个渠道优势,我们依然会花重大力气去耕耘的,宝骏汽车和五菱汽车渠道板块都是一个部门在对接。

五菱事业部与宝骏事业部的市场和营销完完全全是分开的,但是双方仍然有合的地方。上汽通用五菱用户运营总监丁晓斌表示,五菱事业部与宝骏事业部目前的市场营销都统一归上汽通用五菱副总经理薛总(薛海涛)管理;此外,上汽通用五菱销售公司五菱品牌事业部副总经理周总(周钘),也兼任了新宝骏品牌与市场总监,两套人马,齐头并进,共同做决策。

让“菱菱邦”成为创意源泉

连续多年来,五菱品牌已经是拥有最多用户的中国汽车品牌。随着消费升级,用户需求也在不断变化,而上汽通用五菱一直对用户运营不停地探索和实践。丁晓斌提到,上汽通用五菱用户基本上现在是2300万,“菱菱邦”APP已经有1300万的注册用户,每天的日活达到20多万,那就意味着每天有20多万的人在和我做沟通,既然有这样一个土壤,那么我可以把这个生态做的更好,我们就推出LING Club,会在除了车辆的控制与操作以外,会在衣食住行玩乐购、教育等等行业去做跨界的权益开发以及周边的开发。

其实在提出“以用户为中心”之前,上汽通用五菱就一直在做“以用户为中心”这个事。据了解,上汽通用五菱每年至少会大概开展接近2000场的用户倾听会,是由上汽通用五菱各个部门的总监或者是营销体系的人,而不是经销商去邀约,而是由售后部门直接和用户邀约;与用户坐到一起,有什么问题面对面解决,有什么产品上的不足,马上就改,这也是践行“为人民而造”的理念。

在丁晓斌看来,上汽通用五菱一直都会从用户中来,到用户中去,用户需要什么样的产品,五菱就会去提供什么样的产品。无论是宏光MINI的开发,还是凯捷的开发,这个过程中是无数个工程师和我们营销团队的人,到市场上去看。什么时候他需要四座,为什么叫“大四座”,为什么要提供“4+X”,为什么续航里程就是170km是合适,能够保证他两三天充一次电就能够解决的问题,这都是工程师和营销团队在市场上做完调研以后得到的信息。

丁晓斌表示,MINI的推出之后,据统计,72%是90后的用户,60%是女性,其中改装占到80%-90%。未来上汽通用五菱就会有一个平台去做潮改的业务,会有自己的改装渠道,目前在柳州、南宁、郑州已经有三家直营店,马上在上海可能也会有,今年年底会有更多,未来可能会在每个城市有上汽通用五菱授权的改装点,它可能包括提供改装的方案设计以及落地执行,以及向车管所的报备等等实现一条龙的服务。能够让你去展现自己的个性,凸显自己的潮流文化的时候,你就发现可能你买到了这个产品,能够满足你的需求。

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2021上海车展专访丨人民需要什么就造什么的五菱 网红车型是如何炼成的

2021-04-22 20:10:00 来源: 0 条评论

 上汽通用五菱用户运营总监丁晓斌

华龙网-新重庆客户端4月22日20时讯(张世钊)不知不觉,上汽通用五菱已经在很多人心中深深扎根;作为拥有最多用户的中国汽车企业,上汽通用五菱已超过2300万用户的认可。那么,“人民需要什么,五菱就造什么”的上汽通用五菱,是如何炼成“网红车型”的?2021上海车展媒体日,上汽通用五菱用户运营总监丁晓斌接受了全国重点新闻网汽车主编的群访,来看看他怎么说。

两大事业部齐头并进、共同决策

看到上汽通用五菱推出新标识,可能很多人会觉得有些混乱:之前上汽通用五菱包括五菱红标、盾形宝骏标、钻石新宝骏标,现在再加上一个全球银标,一共四个——四个标识代表着四条产品线,这是多生孩子好打架吗?其实不然!

上汽通用五菱用户运营总监丁晓斌介绍,目前,上汽通用五菱是分两个事业部:一是五菱事业部,二是宝骏事业部;宝骏事业部包括经典宝骏和新宝骏;五菱事业部,目前是红标产品、银标产品;未来,新能源是否会有自己的品牌,根据我们发展的需求会逐步推出。简单来说,五菱事业部整合了五菱和盾形宝骏产品线,而新宝骏则是钻石标乘用车产品线;而新推出的全球银标,和经典红标同属于五菱事业部,因此可以算作是一个品牌下的不同产品线。

另外,上汽通用五菱最大的优势还是体现在渠道优势;在销售渠道方面,上汽通用五菱占得先机,拥有遍布全国各地的销售网点,且已经深入到了三四线城市甚至五六线城市,这些市场的扩展空间远比一二线市场更大,并且已经获得了良好的口碑。上汽通用五菱用户运营总监丁晓斌表示,上汽通用五菱这个渠道优势,我们依然会花重大力气去耕耘的,宝骏汽车和五菱汽车渠道板块都是一个部门在对接。

五菱事业部与宝骏事业部的市场和营销完完全全是分开的,但是双方仍然有合的地方。上汽通用五菱用户运营总监丁晓斌表示,五菱事业部与宝骏事业部目前的市场营销都统一归上汽通用五菱副总经理薛总(薛海涛)管理;此外,上汽通用五菱销售公司五菱品牌事业部副总经理周总(周钘),也兼任了新宝骏品牌与市场总监,两套人马,齐头并进,共同做决策。

让“菱菱邦”成为创意源泉

连续多年来,五菱品牌已经是拥有最多用户的中国汽车品牌。随着消费升级,用户需求也在不断变化,而上汽通用五菱一直对用户运营不停地探索和实践。丁晓斌提到,上汽通用五菱用户基本上现在是2300万,“菱菱邦”APP已经有1300万的注册用户,每天的日活达到20多万,那就意味着每天有20多万的人在和我做沟通,既然有这样一个土壤,那么我可以把这个生态做的更好,我们就推出LING Club,会在除了车辆的控制与操作以外,会在衣食住行玩乐购、教育等等行业去做跨界的权益开发以及周边的开发。

其实在提出“以用户为中心”之前,上汽通用五菱就一直在做“以用户为中心”这个事。据了解,上汽通用五菱每年至少会大概开展接近2000场的用户倾听会,是由上汽通用五菱各个部门的总监或者是营销体系的人,而不是经销商去邀约,而是由售后部门直接和用户邀约;与用户坐到一起,有什么问题面对面解决,有什么产品上的不足,马上就改,这也是践行“为人民而造”的理念。

在丁晓斌看来,上汽通用五菱一直都会从用户中来,到用户中去,用户需要什么样的产品,五菱就会去提供什么样的产品。无论是宏光MINI的开发,还是凯捷的开发,这个过程中是无数个工程师和我们营销团队的人,到市场上去看。什么时候他需要四座,为什么叫“大四座”,为什么要提供“4+X”,为什么续航里程就是170km是合适,能够保证他两三天充一次电就能够解决的问题,这都是工程师和营销团队在市场上做完调研以后得到的信息。

丁晓斌表示,MINI的推出之后,据统计,72%是90后的用户,60%是女性,其中改装占到80%-90%。未来上汽通用五菱就会有一个平台去做潮改的业务,会有自己的改装渠道,目前在柳州、南宁、郑州已经有三家直营店,马上在上海可能也会有,今年年底会有更多,未来可能会在每个城市有上汽通用五菱授权的改装点,它可能包括提供改装的方案设计以及落地执行,以及向车管所的报备等等实现一条龙的服务。能够让你去展现自己的个性,凸显自己的潮流文化的时候,你就发现可能你买到了这个产品,能够满足你的需求。

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