载人拉货都OK 中国品牌四驱皮卡对比
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载人拉货两不误 4款10万元档中国品牌四驱皮卡对比

来源:人民网2016-11-15

  (三)配置对比

  由于国产皮卡主打实用与高性价比,所以它们的配置水准不是很高。参加对比的四款车型均配备了ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、铝合金轮圈、多功能方向盘、外接音源接口、前雾灯、前/后电动车窗等功能。

  经过对比,作者发现风骏6的整体配置较高,它是四位选手中唯一一款配备儿童座椅接口、EBA刹车辅助装置、蓝/牙车载电话等配置的车型。 威虎TUVN1S则较为均衡,棋逢对手。GP150配置较差,但是作为一辆皮卡也完全能够满足日常需求。

  (四)空间对比

  2016款 中兴威虎TUV2.5T 柴油四驱豪华型澳洲版

  体验者身高为180cm,将驾驶座调至适宜后,头部空间仅剩两指。保持前排座椅位置不变,体验者在后排仍可获得三指的头部空间,腿部空间则剩一拳四指。

  2014款 长城风骏6 2.0T 柴油四驱精英版

  风骏6的空间表现与其他选手较为接近,座椅的包裹性也恰到好处。后排地板中央有轻度凸起但几乎不影响乘坐体验。货箱的存在导致了后排椅背较直,长时间倚靠会略有疲劳。

  (图为“2014款 长城风骏6 2.0T 柴油两驱精英版”)

  风骏6的空间表现与其他选手较为接近,座椅的包裹性也恰到好处。

  货箱的存在导致了后排椅背较直,长时间倚靠会略有疲劳。

  2015款 黄海N1S2.8T 柴油四驱运动版

  图中体验者身高为170cm,将前排座椅调整至最低并调整合适后,头部剩余空间超过一拳。保持前排座椅不变,体验着坐进后排,仍可获得两拳的腿部空间与一拳的头部空间。

  (图为“2015款 黄海N1S 2.8T 柴油四驱至尊版”)

  2014款 广汽吉奥GP1502.5T 柴油四驱尊贵型

  体验者身高186cm,坐在前排调整好座椅后,头部还剩一拳余量。保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部空间仅剩四指,腿部也仅有一拳空间剩余。

  (图为“2014款 广汽吉奥GP150 2.5T 汽油两驱尊享型”)

  四款皮卡的乘坐空间相差不多,较直的椅背与以拉货为主的定位导致了它们的乘坐舒适度有所欠缺,但也足够应付日常使用。储物空间方面就不必赘述了,硕大的货箱可绝不是摆设,拉货这种重活儿正是四位选手的拿手好戏。

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载人拉货两不误 4款10万元档中国品牌四驱皮卡对比

2016-11-15 08:05:58 来源: 0 条评论
【摘要】 近年来中国品牌在皮卡领域的试水打破了这一局面,越来越多的国产皮卡凭借着低廉的价格与超强的实用性俘获了他们的心。今天作者就要选出四款略高于10万元的中国品牌四驱皮卡,并进行对比解析。

  (三)配置对比

  由于国产皮卡主打实用与高性价比,所以它们的配置水准不是很高。参加对比的四款车型均配备了ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、铝合金轮圈、多功能方向盘、外接音源接口、前雾灯、前/后电动车窗等功能。

  经过对比,作者发现风骏6的整体配置较高,它是四位选手中唯一一款配备儿童座椅接口、EBA刹车辅助装置、蓝/牙车载电话等配置的车型。 威虎TUVN1S则较为均衡,棋逢对手。GP150配置较差,但是作为一辆皮卡也完全能够满足日常需求。

  (四)空间对比

  2016款 中兴威虎TUV2.5T 柴油四驱豪华型澳洲版

  体验者身高为180cm,将驾驶座调至适宜后,头部空间仅剩两指。保持前排座椅位置不变,体验者在后排仍可获得三指的头部空间,腿部空间则剩一拳四指。

  2014款 长城风骏6 2.0T 柴油四驱精英版

  风骏6的空间表现与其他选手较为接近,座椅的包裹性也恰到好处。后排地板中央有轻度凸起但几乎不影响乘坐体验。货箱的存在导致了后排椅背较直,长时间倚靠会略有疲劳。

  (图为“2014款 长城风骏6 2.0T 柴油两驱精英版”)

  风骏6的空间表现与其他选手较为接近,座椅的包裹性也恰到好处。

  货箱的存在导致了后排椅背较直,长时间倚靠会略有疲劳。

  2015款 黄海N1S2.8T 柴油四驱运动版

  图中体验者身高为170cm,将前排座椅调整至最低并调整合适后,头部剩余空间超过一拳。保持前排座椅不变,体验着坐进后排,仍可获得两拳的腿部空间与一拳的头部空间。

  (图为“2015款 黄海N1S 2.8T 柴油四驱至尊版”)

  2014款 广汽吉奥GP1502.5T 柴油四驱尊贵型

  体验者身高186cm,坐在前排调整好座椅后,头部还剩一拳余量。保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部空间仅剩四指,腿部也仅有一拳空间剩余。

  (图为“2014款 广汽吉奥GP150 2.5T 汽油两驱尊享型”)

  四款皮卡的乘坐空间相差不多,较直的椅背与以拉货为主的定位导致了它们的乘坐舒适度有所欠缺,但也足够应付日常使用。储物空间方面就不必赘述了,硕大的货箱可绝不是摆设,拉货这种重活儿正是四位选手的拿手好戏。

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