不管爱车有多豪华 须注意6大盲点
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不管爱车安全配置多齐全 一定要注意这6大夺命盲点

来源:华龙网汽车综合2016-04-02
沈海高速如皋段发生严重车祸 奔驰SUV与大货车相撞

    3月31日清晨六点左右,在沈海高速如皋段发生了一起严重车祸,一辆黑色奔驰SUV与一辆集装箱货车相撞。我们在驾车途中遇到大货车一定要小心,集装箱货车的长度都比较长,盲区也比较大。即使再齐全的电子设备,再宽大的后视镜,车辆盲点依然存在。一旦车主忽略这些盲点,就会带来巨大的安全隐患。开车6大夺命盲点,也是很多车主在开车中很容易忽略的盲点!

  1、A柱盲区:多看慢速可避免

  轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧斜柱叫“A柱”。前后门的立柱叫“B柱”。后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。

  这几个柱子都会让司机产生视野盲区,但以“A柱”最为明显。国内方向盘一般在左边,每当汽车在转弯或者进入弯道前,司机视野都会被“A柱”部分遮挡,尤其是左转弯,这就是经常被交警称之为的“生命盲区”。

  虽然现在不少新车都会在A柱的旁边添加一个小的三角窗,但并没有从根本上解决A柱盲区问题。对汽车设计者来说,A柱大小一直存在两难选择。过小会导致车身强度不足,太大又会影响驾驶员视野。

  对策:现在许多新车都安装有智能安全系统,可以进行盲点警报。只要有车或人驶入前方A柱的盲点,汽车智能系统就会出现警示。如果没有这样的系统,那驾驶者应多留意前方路况,减慢车速,尽量多看,只有彻底看清路况才可前行。

  2、内轮差盲区:遇大货车最好避开2米外

  大货车造成的严重伤人车祸中,很多是右转时的内轮差引起的。这个区域是司机视线的盲区,卡车、货车等车身比较长的大型车,车头转过去了,往往长车身还没有完全转过来,“内外轮差”的盲区就成为了“死亡地带”。一般小车会产生接近1米的内轮差。大车会产生多达2米的内轮差。

  对策:行人过马路时,千万不要靠转弯车太近,遇大型车更应该远离2米以上。特别在绿灯时,不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时,超越斑马线停留,那样很容易被转弯车辆的内外轮差卷入车轮。

  3、超车盲区:前车突然慢速多半有险情

  无论是超越前车和与对向的车辆会车,开车者往往看不清前车或来车的前后情况,特别是要超越公交车等大型车时,超车盲区更大。

  对策:“超车头、会车尾”,就是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢吞吞行驶的车,其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人,此时你如果贸然加速超车很可能发生危险。

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不管爱车安全配置多齐全 一定要注意这6大夺命盲点

2016-04-02 07:01:57 来源: 0 条评论
【摘要】 3月31日清晨六点左右,在沈海高速如皋段发生了一起严重车祸,一辆黑色奔驰SUV与一辆集装箱货车相撞。我们在驾车途中遇到大货车一定要小心,集装箱货车的长度都比较长,盲区也比较大。即使再齐全的电子设备,再宽大的后视镜,车辆盲点依然存在。一旦车主忽略这些盲点,就会带来巨大的安全隐患。开车6大夺命盲点,也是很多车主在开车中很容易忽略的盲点!
沈海高速如皋段发生严重车祸 奔驰SUV与大货车相撞

    3月31日清晨六点左右,在沈海高速如皋段发生了一起严重车祸,一辆黑色奔驰SUV与一辆集装箱货车相撞。我们在驾车途中遇到大货车一定要小心,集装箱货车的长度都比较长,盲区也比较大。即使再齐全的电子设备,再宽大的后视镜,车辆盲点依然存在。一旦车主忽略这些盲点,就会带来巨大的安全隐患。开车6大夺命盲点,也是很多车主在开车中很容易忽略的盲点!

  1、A柱盲区:多看慢速可避免

  轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧斜柱叫“A柱”。前后门的立柱叫“B柱”。后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。

  这几个柱子都会让司机产生视野盲区,但以“A柱”最为明显。国内方向盘一般在左边,每当汽车在转弯或者进入弯道前,司机视野都会被“A柱”部分遮挡,尤其是左转弯,这就是经常被交警称之为的“生命盲区”。

  虽然现在不少新车都会在A柱的旁边添加一个小的三角窗,但并没有从根本上解决A柱盲区问题。对汽车设计者来说,A柱大小一直存在两难选择。过小会导致车身强度不足,太大又会影响驾驶员视野。

  对策:现在许多新车都安装有智能安全系统,可以进行盲点警报。只要有车或人驶入前方A柱的盲点,汽车智能系统就会出现警示。如果没有这样的系统,那驾驶者应多留意前方路况,减慢车速,尽量多看,只有彻底看清路况才可前行。

  2、内轮差盲区:遇大货车最好避开2米外

  大货车造成的严重伤人车祸中,很多是右转时的内轮差引起的。这个区域是司机视线的盲区,卡车、货车等车身比较长的大型车,车头转过去了,往往长车身还没有完全转过来,“内外轮差”的盲区就成为了“死亡地带”。一般小车会产生接近1米的内轮差。大车会产生多达2米的内轮差。

  对策:行人过马路时,千万不要靠转弯车太近,遇大型车更应该远离2米以上。特别在绿灯时,不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时,超越斑马线停留,那样很容易被转弯车辆的内外轮差卷入车轮。

  3、超车盲区:前车突然慢速多半有险情

  无论是超越前车和与对向的车辆会车,开车者往往看不清前车或来车的前后情况,特别是要超越公交车等大型车时,超车盲区更大。

  对策:“超车头、会车尾”,就是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢吞吞行驶的车,其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人,此时你如果贸然加速超车很可能发生危险。

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