东风汽车公司副总经理李绍烛近日接受记者采访时介绍，目前东风自主品牌乘用车已规划了C、B、D级3个品牌车型，共有10多款产品，这些产品未来5年内都将陆续推向市场。而一款排量1.6升的C级自主品牌轿车将于今年年底首先下线。“第一款车汇集国内外力量研发，东风拥有完全的自主知识产权。”

　　目前，占地1500亩的东风乘用车武汉工厂建设进展顺利，产能规模达到30万辆。2007年7月，直属东风公司的乘用车事业部成立，李绍烛兼任总经理。今年3月，东风乘用车事业部为即将下线的新车进行了招商活动。

『东风首款自主品牌轿车将于今年底下线』

　　此前，东风集团旗下企业已先后投放了景逸、奥丁、御轩以及小康K17等一批自主开发、拥有自主知识产权的新车型。据东风汽车总经理徐平介绍，自主品牌乘用车在东风有统一的规划，不管是公司直属的乘用车事业部，还是旗下各子公司如东风柳汽、郑州日产和东风渝安的自主品牌乘用车，其发展都有统一的规划，有严格的品牌管理和质量标准，也都有销量目标。

　　●今后每年推5到8款

　　东风正在加速在乘用车市场的发展。已在香港H股上市的东风汽车集团股份有限公司日前发布的2007年年报透露，今后东风乘用车每年都将有5至8款新车型投放市场。而随着神龙汽车公司第二工厂、东风本田汽车公司产能扩建、东风汽车有限公司花都基地36万辆产能扩建等项目建成投产，东风汽车集团乘用车产能将进一步提升。预计未来两年，2008年投资总额约为110亿元，2009年投资总额约为120亿元。

　　但年报也显示，公司目前面临着一定的问题和困难。比如，神龙汽车公司和东风日产乘用车公司2007年全年销售没有达到预期目标。记者从神龙公司了解到，该公司“鲲鹏计划2010”正在实施，2009年以生产高档车为主、年产15万辆的神龙第二工厂将建成投产；2008至2013年，规划投放20余款新产品，2008年将计划投产5款新产品。

『东风自主跑车』

　　截至2007年12月31日，东风汽车集团成员生产的乘用车共有20个系列，其中包括14个轿车系列、3个MPV车型系列和3个SUV车型系列。东风公司称，2007年在细分市场继续巩固了SUV第二和轿车第三的市场地位。2008年第一季度乘用车产销分别为22.94万辆和23.25万辆，同比分别增长11.99%和27.26%。(文/陈志杰)