第二：文化

　　在高档奢侈品领域：“越是民族的越是世界的”。在老外眼里看来，中国的茅台酒、景德镇瓷器、苏州刺绣、中国唐装那就是奢侈品。近年成功的“水川坊”、“山金集团的‘99999’极品黄金”就是其中的代表。不同的文明，造就不同的消费理念。那么中国汽车的文化在哪里？值得人们去商榷！也许中国汽车行业老总们应该想想如何打造中国汽车的文化了！

　　第三：杂交

　　杂交生创意。杂交创市场，奢侈品牌的主要运营能力其实就是创新的能力。比如，将我国丝绸和刺绣这些独有的原材料和工艺，杂交国际时尚，邀请国际知名的设计大师进行服饰设计，让款式与米兰和巴黎的潮流同步，就会创造一个全新的奢侈品牌。也许这点我们汽车行业做的稍微要好些，但是目前看来中国汽车行业还是以模仿为主，根本问题还是没有得到解决，所以才短期内是很难达到这种境界的，也许踏实走好每一步也是成为奢侈品牌的基础！

　　第四：时尚＋国际化

　　说到这点，我们肯定就会想到本次北京车展上的国产自主概念车，时尚和国际，我想仅从表面上来看是达到了，就是不知道这个时尚和国际化表现的是在外还是内外兼顾了！这点还是值得去学国外的优秀品牌！

　　第五：“拿来主义”

　　收购国外奢侈名牌，打入国际市场。这是通向奢侈品品牌的一条路子。通过资本手段并购国际性的奢侈品牌。中国香港的潘迪生家族就是用这种方法拥有老牌的打火机品牌S.T.DuponL的。说到并购，大家也许就想到塔塔收购捷豹和路虎了，尽管中国汽车行业的资本还是强大的，但是如果有资本去并购一些奢华品牌的话，个人认为对中国汽车品牌在世界的知名度还是有大大提高的！

　　其实中同并不缺少本土奢侈产品，中同本土具有很好的奢侈品品牌生长的基因。做一套西装上万块的永止裁缝，高档的红木家具，还有那些在中国历史上与皇家相关的贡品，比如，南京云锦等，这些都很有可能成为中国和奢侈品品牌的符号，就看我们中国汽车行业的老大们，有没有创新的思维和现代营销方法了！