新闻 原创 视听 | 问政 评论 专题 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 政法 直播 | 文艺 教育 生活 应急 | 房产 健康 汽车 | 取证 鸣家 会客厅 | 万花瞳 百姓故事 公益



在一直以日企合资厂商占据主导地位的广州车展上,日系车企纷纷宣布高调参加这个中国最有影响力的三大车展之一的广州车展。这个举动明显的暴露出了日企希望扭转在中国销量颓势的坚定决心。本届车展,日系汽车品牌全员出动,东风日产携手启辰品牌一起参与广州车展,双品牌齐上阵的站台,单单是展示的不同车型数量就达到了近20款,包含进口的370z、GTR,国产的新轩逸、阳光、经典的骐达以及玛驰等,还有启辰的D50和R50两款车,而展出的车辆总数还要更多。足见作为合资品牌龙头老大的东风日产对于本次广州车展的重视程度。
据报道,他在日前的一次记者会上,就因日方“国有化”钓鱼岛导致中日关系恶化表示,“对各车企而言(在华销售)依然严峻。期待日本下届政府能早日重回与中国之前的友好关系。” 东风日产不但本次品牌产品全面参加广州车展,而且东风汽车有限公司副总裁任勇还在广州车展上高调公布的“品质无忧”新车七天包换服务,获得了非常好的效果。还在用户以及潜在购买者中间积极推进各项回馈和优惠活动,比如东风日产的“安全保障承诺”、“感心服务”,还有,都显示出了日系合资车企们面对特殊事件所展现出的积极应对策略。

专题设计/编辑:苟荣富   记者:许俊、赵靓、王莉、耿艳、代沙