新能源MPV蓝海 谁能以电之力掀起波澜?
最近几年,由于多方面的原因,各行各业的竞争越来越激烈,汽车行业同样如此,尤其是轿车和SUV市场呈饱和化竞争状态,行业需要开辟新赛道。并且,在国家生育政策放开和新能源风潮盛行的双重有利条件下,很多车企将视线瞄准了新能源MPV这片蓝海市场,而哪款车型又能以电之力掀起波澜呢?

新能源MPV蓝海 谁能以电之力掀起波澜?

来源:华龙网-新重庆客户端2022-09-23

华龙网-新重庆客户端讯(赵广)最近几年,由于多方面的原因,各行各业的竞争越来越激烈,汽车行业同样如此,尤其是轿车和SUV市场呈饱和化竞争状态,行业需要开辟新赛道。并且,在国家生育政策放开和新能源风潮盛行的双重有利条件下,很多车企将视线瞄准了新能源MPV这片蓝海市场,而哪款车型又能以电之力掀起波澜呢?

腾势D9

很多人对于腾势汽车的印象可能还停留在奔驰与比亚迪的合作上,拥有“混血”身份的它,在发展初期得到了业界、用户的广泛关注。今年年初,双方进行了股权调整,调整后腾势可以说真正投入到了比亚迪的“怀抱”,由比亚迪“全权操盘”征战车市。而有了比亚迪DM-i超级混动、“刀片电池”等多项技术的加持,无疑让腾势D9有了更强的竞争优势。

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腾势D9外观设计。 腾势品牌供图 华龙网发

作为腾势汽车破局高端新能源MPV的扛鼎之作,腾势D9具备科技感+豪华感+混动/纯电的组合优势,其配备了同级最大的15.6英寸自适应旋转中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘、W-HUD,以及第二排12.8英寸同级最大头枕屏、多功能中排扶手屏,全车可实现7屏智能联动。同时,2+2+3式布局、全球最长二排可变距离、座椅甄选进口NAPPA真皮等,也将带来出色的乘坐舒适性。

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腾势D9内饰设计。 腾势品牌供图 华龙网发

同时,更为成熟的新能源技术赋予了DM-i车型NEDC最长综合续航1040km、EV纯电车型最长续航620km的优异成绩。值得一提的是,其上市24小时大定订单超过1.5万+,按照这个数据来看,待其产能稳定、正式开启交付后,月销量有望直接空降至MPV细分市场前三。

岚图梦想家

虽然岚图汽车背靠传统车企,可以看作是“国字号”新势力,但它造车却没有循规蹈矩,反而颇为大胆,在以SUV岚图FREE入局后,旗下第二款车型岚图梦想家便直接迈入了中高端智能豪华旗舰电动MPV的赛道,这在行业中比较罕见,其目的便是在新能源MPV市场车型排位座次还未定型之前,抢占市场先机。

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岚图梦想家。 岚图汽车供图 华龙网发

岚图梦想家诞生于ESSA原生高端智能电动架构,是基于全球首个双动力高端原生电动架构打造的MPV,其中,高性能纯电驱动技术搭载行业效率最高的八层扁线电机,前后双电机总功率320kW,百公里加速5.8秒,电池最高支持230kW功率快充,长续航版CLTC续航里程达605 km。

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岚图梦想家。 岚图汽车供图 华龙网发

梦想家还是全球首款搭载空气悬架+CDC、具备魔毯功能的新能源MPV,可实现车辆通过性、行驶稳定性、乘坐舒适性与上下车便利性的有效平衡。而具备3档加热通风和按摩功能的零重力宽适座椅、三区智能空调和丹拿音响系统,将带来沉浸式舒享放松体验。此外,高通8155旗舰车机芯片、20余个智能感知硬件,也将带来更流畅的语音交互、影音娱乐,以及高阶智能驾驶体验。

极氪009

严格来说,现在就将极氪009加入讨论有些为时过早,毕竟它还没有上市,目前只放出了官图、工信部申报信息等,不过,可以肯定的是,它同样主打的是中高端智能新能源MPV,并且实力不俗。首先就是它的尺寸,3205mm的轴距、5209*2024*1856(1867)mm的三围,和岚图梦想家、腾势D9处于同一水准。同时,SEA浩瀚架构开发,没有了发动机,车辆前机舱部分也较短,车内空间表现值得期待。

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极氪009。 极氪品牌供图 华龙网发

而性能和续航方面,根据目前得到的信息,极氪009将搭载前后两台威睿电动汽车技术(宁波)有限公司生产的电机,双电机峰值功率为400kW,这比腾势D9、岚图梦想家的电机功率更大,并且其NEDC续航里程有望超过700km。如果这些数据皆为真实,没有缩减,再加上极氪对于驾控性能的调校,让极氪009拥有MPV车型中突出的驾驶乐趣,那么它的竞争力不容小觑。

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极氪009。 极氪品牌供图 华龙网发

荣威iMAX8 EV

相较于其他几款车型,荣威iMAX8 EV在车身尺寸上并没有什么优势,车长、轴距都要短了不少,并且从荣威iMAX8到荣威iMAX8 EV纯电版上市,差不多也历经了两年的时间,从投放速度来看,其实是有一点偏慢的,不过,所谓慢工出细活,荣威iMAX8 EV也有自己突出的优势,那就是安全。

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荣威iMAX8 EV。 荣威品牌供图 华龙网发

硬件安全上,荣威iMAX8 EV拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁,81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构,打造坚固的安全座舱。同时,荣威iMAX8 EV采用的魔方电池使用独有躺式排布电芯设计,并辅以提前散热系统、自动泄压防爆阀、气凝胶阻燃材料,以及7*24h远程监控体系等多项技术,打造“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制,破解新能源电池“热失控”难题,构筑起电池安全防线。

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荣威iMAX8 EV内饰设计。 荣威品牌供图 华龙网发

除了出色的安全之外,荣威iMAX8 EV还创新性的配备了智能移动魔吧,内置的冷暖箱既可以冰镇冷饮也可以储存热饮,车内所有乘客均可通过语音或者按键“指挥”其前后移动,便捷的拿取物品,这种独特的享受或许更能打动多人口家庭用户。

汽车渝评

以上四款车型可以说是目前最具代表性的国产中高端智能新能源MPV了,相比燃油MPV,它们在智能化和能耗上有较为明显的优势,在当前时代背景下,有着足够的吸引力。同时,对于车企来说,中高端MPV市场持续向好无疑能够带来更高的利润与产品口碑,并将正向影响MPV车型向着高质量、多元化方向发展,最后受惠的还是广大消费者。而它们当中,谁又能掀起波澜呢?

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新能源MPV蓝海 谁能以电之力掀起波澜?

2022-09-23 20:01:08 来源:

华龙网-新重庆客户端讯(赵广)最近几年,由于多方面的原因,各行各业的竞争越来越激烈,汽车行业同样如此,尤其是轿车和SUV市场呈饱和化竞争状态,行业需要开辟新赛道。并且,在国家生育政策放开和新能源风潮盛行的双重有利条件下,很多车企将视线瞄准了新能源MPV这片蓝海市场,而哪款车型又能以电之力掀起波澜呢?

腾势D9

很多人对于腾势汽车的印象可能还停留在奔驰与比亚迪的合作上,拥有“混血”身份的它,在发展初期得到了业界、用户的广泛关注。今年年初,双方进行了股权调整,调整后腾势可以说真正投入到了比亚迪的“怀抱”,由比亚迪“全权操盘”征战车市。而有了比亚迪DM-i超级混动、“刀片电池”等多项技术的加持,无疑让腾势D9有了更强的竞争优势。

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腾势D9外观设计。 腾势品牌供图 华龙网发

作为腾势汽车破局高端新能源MPV的扛鼎之作,腾势D9具备科技感+豪华感+混动/纯电的组合优势,其配备了同级最大的15.6英寸自适应旋转中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘、W-HUD,以及第二排12.8英寸同级最大头枕屏、多功能中排扶手屏,全车可实现7屏智能联动。同时,2+2+3式布局、全球最长二排可变距离、座椅甄选进口NAPPA真皮等,也将带来出色的乘坐舒适性。

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腾势D9内饰设计。 腾势品牌供图 华龙网发

同时,更为成熟的新能源技术赋予了DM-i车型NEDC最长综合续航1040km、EV纯电车型最长续航620km的优异成绩。值得一提的是,其上市24小时大定订单超过1.5万+,按照这个数据来看,待其产能稳定、正式开启交付后,月销量有望直接空降至MPV细分市场前三。

岚图梦想家

虽然岚图汽车背靠传统车企,可以看作是“国字号”新势力,但它造车却没有循规蹈矩,反而颇为大胆,在以SUV岚图FREE入局后,旗下第二款车型岚图梦想家便直接迈入了中高端智能豪华旗舰电动MPV的赛道,这在行业中比较罕见,其目的便是在新能源MPV市场车型排位座次还未定型之前,抢占市场先机。

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岚图梦想家。 岚图汽车供图 华龙网发

岚图梦想家诞生于ESSA原生高端智能电动架构,是基于全球首个双动力高端原生电动架构打造的MPV,其中,高性能纯电驱动技术搭载行业效率最高的八层扁线电机,前后双电机总功率320kW,百公里加速5.8秒,电池最高支持230kW功率快充,长续航版CLTC续航里程达605 km。

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岚图梦想家。 岚图汽车供图 华龙网发

梦想家还是全球首款搭载空气悬架+CDC、具备魔毯功能的新能源MPV,可实现车辆通过性、行驶稳定性、乘坐舒适性与上下车便利性的有效平衡。而具备3档加热通风和按摩功能的零重力宽适座椅、三区智能空调和丹拿音响系统,将带来沉浸式舒享放松体验。此外,高通8155旗舰车机芯片、20余个智能感知硬件,也将带来更流畅的语音交互、影音娱乐,以及高阶智能驾驶体验。

极氪009

严格来说,现在就将极氪009加入讨论有些为时过早,毕竟它还没有上市,目前只放出了官图、工信部申报信息等,不过,可以肯定的是,它同样主打的是中高端智能新能源MPV,并且实力不俗。首先就是它的尺寸,3205mm的轴距、5209*2024*1856(1867)mm的三围,和岚图梦想家、腾势D9处于同一水准。同时,SEA浩瀚架构开发,没有了发动机,车辆前机舱部分也较短,车内空间表现值得期待。

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极氪009。 极氪品牌供图 华龙网发

而性能和续航方面,根据目前得到的信息,极氪009将搭载前后两台威睿电动汽车技术(宁波)有限公司生产的电机,双电机峰值功率为400kW,这比腾势D9、岚图梦想家的电机功率更大,并且其NEDC续航里程有望超过700km。如果这些数据皆为真实,没有缩减,再加上极氪对于驾控性能的调校,让极氪009拥有MPV车型中突出的驾驶乐趣,那么它的竞争力不容小觑。

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极氪009。 极氪品牌供图 华龙网发

荣威iMAX8 EV

相较于其他几款车型,荣威iMAX8 EV在车身尺寸上并没有什么优势,车长、轴距都要短了不少,并且从荣威iMAX8到荣威iMAX8 EV纯电版上市,差不多也历经了两年的时间,从投放速度来看,其实是有一点偏慢的,不过,所谓慢工出细活,荣威iMAX8 EV也有自己突出的优势,那就是安全。

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荣威iMAX8 EV。 荣威品牌供图 华龙网发

硬件安全上,荣威iMAX8 EV拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁,81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构,打造坚固的安全座舱。同时,荣威iMAX8 EV采用的魔方电池使用独有躺式排布电芯设计,并辅以提前散热系统、自动泄压防爆阀、气凝胶阻燃材料,以及7*24h远程监控体系等多项技术,打造“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制,破解新能源电池“热失控”难题,构筑起电池安全防线。

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荣威iMAX8 EV内饰设计。 荣威品牌供图 华龙网发

除了出色的安全之外,荣威iMAX8 EV还创新性的配备了智能移动魔吧,内置的冷暖箱既可以冰镇冷饮也可以储存热饮,车内所有乘客均可通过语音或者按键“指挥”其前后移动,便捷的拿取物品,这种独特的享受或许更能打动多人口家庭用户。

汽车渝评

以上四款车型可以说是目前最具代表性的国产中高端智能新能源MPV了,相比燃油MPV,它们在智能化和能耗上有较为明显的优势,在当前时代背景下,有着足够的吸引力。同时,对于车企来说,中高端MPV市场持续向好无疑能够带来更高的利润与产品口碑,并将正向影响MPV车型向着高质量、多元化方向发展,最后受惠的还是广大消费者。而它们当中,谁又能掀起波澜呢?

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