智能汽车赛场“赶考” 2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛在重庆启动
9月23日,备受期待的2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛,于重庆两江协同创新区际华园正式打响。在为期两天的比赛中,来自车企、高校、科创公司的顶尖车队及消费者选手,将在ADAS挑战赛、山城极限挑战赛和功能型无人车挑战赛的赛场上,展开激烈的角逐。

智能汽车赛场“赶考” 2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛在重庆启动

来源:华龙网-新重庆客户端2022-09-23

华龙网-新重庆客户端(齐澈)9月23日,备受期待的2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛,于重庆两江协同创新区际华园正式打响。在为期两天的比赛中,来自车企、高校、科创公司的顶尖车队及消费者选手,将在ADAS挑战赛、山城极限挑战赛和功能型无人车挑战赛的赛场上,展开激烈的角逐。

 2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛开幕。 组委会供图 华龙网发
 2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛开幕。 组委会供图 华龙网发

中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理陈涛表示,IVISTA智能网联汽车挑战赛今年已是第五届,秉持引领技术发展、为产业赋能的初心,该项赛事历经五年打造,已成为一个国际化、专业化、品牌化的智能汽车竞技展示平台。

2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛开幕。 组委会供图 华龙网发
2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛开幕。 组委会供图 华龙网发

大赛专家顾问委员会委员、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基,在致辞中提到了我国开展智能网联汽车测评取得的相关成果——目前,全国已建成开放测试区域5000平方公里,测试道路里程超过1000万公里,发放道路测试牌照800多张,3500多公里的道路实现了智能化改造升级。他还特别点赞了IVISTA智能网联汽车挑战赛在推动前沿技术商业化落地方面发挥的作用。

在代表赛事主办方致辞时,中国汽研董事、党委副书记、董事会秘书长刘安民介绍了本届比赛在赛程、赛项等方面的创新升级,包括:首次以“1节+4赛”的形式,成功举办了首届“汽车大‘营’家露营节”,以及“智慧时代的汽车生活”主题论坛;同时新增了山城极限挑战赛,依托重庆特有的山城地形和复杂路况,打造国内难度最大的智能网联汽车挑战赛赛道,以检验参赛车辆对城市综合路况的感知处理能力。

2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛现场。 组委会供图 华龙网发
2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛现场。 组委会供图 华龙网发

随着赛事裁判长、中国汽车工程学会理事陈刚和车队代表,分别代表裁判员和参赛选手完成宣誓后,本届IVISTA智能网联汽车挑战赛迎来了最激动人心的发车仪式,包括长安、极氪、荣威、蔚来、小鹏、理想、特斯拉、奔驰、宝马等在内的30余款主流智能网联汽车,鱼贯驶出发车区,拉开了首日ADAS挑战赛的序幕。

2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛现场。 组委会供图 华龙网发
2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛现场。 组委会供图 华龙网发

作为唯一面向C端人群打造的比赛项目, ADAS挑战赛的参赛车辆,均为主办方通过严格的筛选机制,定向邀约的近两年内上市的主流智能网联车型,它们的成绩,将直接反映在售量产智能车型相关技术的应用表现。比赛分为AEB(自动紧急制动)和APS(自动泊车)两组同时展开,其中AEB 的目标参照物依然采用假人模型,相较于车辆模型,它对车辆的侦测感知能力要求更高;而APS比赛采用平行车位、垂直车位、斜向车位三个子场景,以全面检验车辆自动泊车系统的“智商”水平。

2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛现场。 组委会供图 华龙网发
2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛现场。 组委会供图 华龙网发

按照赛程安排,9月24上午将举行山城极限挑战赛,下午举行功能型无人挑战赛,来自车企、高校及科创公司的各支专业车队,届时将分赴各个赛场,迎接智能网联汽车行业最高水平的年度“大考”。

无障碍
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 专题 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 政法 直播 | 文艺 教育 生活 应急 | 房产 健康 汽车 | 取证 鸣家 会客厅 | 万花瞳 百姓故事 公益 | 信用
  • 站内
站内
分享
新浪微博
微信

智能汽车赛场“赶考” 2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛在重庆启动

2022-09-23 20:01:05 来源:

华龙网-新重庆客户端(齐澈)9月23日,备受期待的2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛,于重庆两江协同创新区际华园正式打响。在为期两天的比赛中,来自车企、高校、科创公司的顶尖车队及消费者选手,将在ADAS挑战赛、山城极限挑战赛和功能型无人车挑战赛的赛场上,展开激烈的角逐。

 2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛开幕。 组委会供图 华龙网发
 2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛开幕。 组委会供图 华龙网发

中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理陈涛表示,IVISTA智能网联汽车挑战赛今年已是第五届,秉持引领技术发展、为产业赋能的初心,该项赛事历经五年打造,已成为一个国际化、专业化、品牌化的智能汽车竞技展示平台。

2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛开幕。 组委会供图 华龙网发
2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛开幕。 组委会供图 华龙网发

大赛专家顾问委员会委员、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基,在致辞中提到了我国开展智能网联汽车测评取得的相关成果——目前,全国已建成开放测试区域5000平方公里,测试道路里程超过1000万公里,发放道路测试牌照800多张,3500多公里的道路实现了智能化改造升级。他还特别点赞了IVISTA智能网联汽车挑战赛在推动前沿技术商业化落地方面发挥的作用。

在代表赛事主办方致辞时,中国汽研董事、党委副书记、董事会秘书长刘安民介绍了本届比赛在赛程、赛项等方面的创新升级,包括:首次以“1节+4赛”的形式,成功举办了首届“汽车大‘营’家露营节”,以及“智慧时代的汽车生活”主题论坛;同时新增了山城极限挑战赛,依托重庆特有的山城地形和复杂路况,打造国内难度最大的智能网联汽车挑战赛赛道,以检验参赛车辆对城市综合路况的感知处理能力。

2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛现场。 组委会供图 华龙网发
2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛现场。 组委会供图 华龙网发

随着赛事裁判长、中国汽车工程学会理事陈刚和车队代表,分别代表裁判员和参赛选手完成宣誓后,本届IVISTA智能网联汽车挑战赛迎来了最激动人心的发车仪式,包括长安、极氪、荣威、蔚来、小鹏、理想、特斯拉、奔驰、宝马等在内的30余款主流智能网联汽车,鱼贯驶出发车区,拉开了首日ADAS挑战赛的序幕。

2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛现场。 组委会供图 华龙网发
2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛现场。 组委会供图 华龙网发

作为唯一面向C端人群打造的比赛项目, ADAS挑战赛的参赛车辆,均为主办方通过严格的筛选机制,定向邀约的近两年内上市的主流智能网联车型,它们的成绩,将直接反映在售量产智能车型相关技术的应用表现。比赛分为AEB(自动紧急制动)和APS(自动泊车)两组同时展开,其中AEB 的目标参照物依然采用假人模型,相较于车辆模型,它对车辆的侦测感知能力要求更高;而APS比赛采用平行车位、垂直车位、斜向车位三个子场景,以全面检验车辆自动泊车系统的“智商”水平。

2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛现场。 组委会供图 华龙网发
2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛现场。 组委会供图 华龙网发

按照赛程安排,9月24上午将举行山城极限挑战赛,下午举行功能型无人挑战赛,来自车企、高校及科创公司的各支专业车队,届时将分赴各个赛场,迎接智能网联汽车行业最高水平的年度“大考”。

亲爱的用户,“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。为不影响后续使用,请扫描上方二维码,及时下载新版本。更优质的内容,更便捷的体验,我们在“新重庆”等你!
看天下
[责任编辑: 王青芳 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
关闭