中汽协:8月乘用车产销受政策促进效应依旧明显 汽车出口首次超30万辆
9月9日,中国汽车工业协会发布了最新一期的产销数据。8月,汽车产销同比延续保持快速增长势头,购置税优惠等促消费政策持续发力,乘用车消费企稳上升,即使经济运行有波动,消费依然坚韧,已逐步恢复到正常状态;同时,本月新能源汽车产销、汽车出口同比均创历史新高。

中汽协:8月乘用车产销受政策促进效应依旧明显 汽车出口首次超30万辆

来源:华龙网-新重庆客户端2022-09-09

华龙网-新重庆客户端讯(张世钊)9月9日,中国汽车工业协会发布了最新一期的产销数据。8月,汽车产销同比延续保持快速增长势头,购置税优惠等促消费政策持续发力,乘用车消费企稳上升,即使经济运行有波动,消费依然坚韧,已逐步恢复到正常状态;同时,本月新能源汽车产销、汽车出口同比均创历史新高。

8月汽车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

购置税优惠政策继续利好乘用车,出口首次超过30万辆

8月,虽受南方限电、疫情多发等不利因素影响,汽车产销总体完成情况良好,产销量虽比上月略有下降,但同比仍呈现高速增长。本月汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆,环比分别下降2.4%和1.5%,同比分别增长38.3%和32.1%。目前行业持续保持良好发展态势,并有望继续延续。1-8月,汽车产销分别完成1696.7万辆和1686万辆,同比分别增长4.8%和1.7%,是二季度以来的首次产销双增长。

8月汽车月度销量增长率。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

2022年8月,尽管南方持续高温干旱给部分汽车企业生产经营带来一定影响,但在购置税减半政策和地方促进消费政策联合作用下,加之汽车企业以及经销商均持续加大促销力度,乘用车销量延续了快速增长势头。具体来看,8月,乘用车产销分别完成215.7万辆和212.5万辆,环比下降2.4%和2.3%,同比增长43.7%和36.5%。1-8月,乘用车产销分别完成1480.3万辆和1465.5万辆,同比增长14.7%和11.7%,增速比1-7月进一步提升。

8月乘用车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

在乘用车主要品种中,与7月相比,多功能乘用车(MPV)呈快速增长,其他三大类品种均呈下降,其中交叉型乘用车降幅更为明显;与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)均呈明显增长,多功能乘用车(MPV)增速略低,交叉型乘用车依然下降。在乘用车主要品种中,与2021年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量均呈增长,其他两大类品种呈一定下降。

8月高端品牌乘用车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

此外,从近三个月情况看,部分高端品牌也受到了购置税优惠政策的促进,市场的恢复明显。8月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成35.1万辆,同比增长43.5%;1-8月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成237.3万辆,同比增长6.6%。

8月汽车月度出口量情况。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。本月出口环比增长6.2%,同比增长65%。其中,乘用车本月出口26万辆,环比增长7.6%,同比增长68.7%;新能源汽车出口8.3万辆,环比增长53.6%,同比增长82.3%,呈现高速增长势头。1-8月,汽车企业出口181.7万辆,同比增长52.8%。其中,乘用车出口144.6万辆,同比增长56.4%;新能源汽车出口34万辆,同比增长97.4%。

新能源汽车产销继续保持增长势头,月度产销再创历史新高

8月,新能源汽车产销同比继续保持高速增长,月度产销再创历史新高,分别达到69.1万辆和66.6万辆,环比增长12%和12.4%,同比增长1.2倍和1倍,市场占有率达到28%,高于上月。在新能源汽车主要品种中,与7月相比,纯电动汽车产销增长明显,插电式混合动力汽车呈小幅增长,燃料电池汽车产量明显下降、销量小幅增长;其中纯电动汽车销量达到了52.2万辆,同比增长92.9%;插电式混合动力汽车销量达14.4万辆,同比增长1.6倍;燃料电池汽车销量完成255辆,同比增长5.7倍。

8月新能源汽车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-8月,新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到22.9%。在新能源汽车主要品种中,与2021年同期相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。其中纯电动汽车销量完成304万辆,同比增长1倍;插电式混合动力汽车销量完成81.8万辆,同比增长1.7倍;燃料电池汽车销量完成0.2万辆,同比增长1.6倍。

8月新能源汽车月度销量增长率。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

中国品牌乘用车市场份额保持增长,日系降幅更为明显

8月,中国品牌乘用车市场依然延续良好表现,当月共销售102.9万辆,环比下降4.5%,同比增长45.3%,占乘用车销售总量的48.4%,占有率较上月略降1.2个百分点,比上年同期提升2.9个百分点。与上月相比,美系、法系销量呈较快增长,德系、日系、韩系呈不同程度下降,日系降幅更为明显;与上年同期相比,韩系销量略增,其他品牌均呈快速增长。

8月中国品牌乘用车市场份额。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-8月,中国品牌乘用车共销售699.8万辆,同比增长24.5%,占乘用车销售总量的47.8%,占有率比上年同期提升4.9个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,韩系乘用车销量呈较快下降,其余品牌乘用车销量呈不同程度增长,其中法系增速最为明显。

8月乘用车各系别市场份额比较。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

8月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为42.3%、52.3%和59.2%,与上月相比,中国品牌轿车市场占有率有所增长,SUV和MPV略降;与上年同期相比,中国品牌MPV市场占有率有所下降,中国品牌轿车和SUV均呈增长。1-8月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为38.8%、54.4%和58.7%,与上年同期相比,中国品牌轿车和SUV市场占有率保持增长,MPV有所下降。

汽车渝评

中汽协认为,在促消费政策持续作用下,加之南方极端高温干旱天气造成的电力紧张问题有所缓解,且伴随传统黄金消费季的到来,未来几个月乘用车仍会呈现较快增长,新能源汽车以及汽车出口还会延续良好发展势头,为全年汽车市场实现稳定增长提供有力保障。

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中汽协:8月乘用车产销受政策促进效应依旧明显 汽车出口首次超30万辆

2022-09-09 20:01:50 来源:

华龙网-新重庆客户端讯(张世钊)9月9日,中国汽车工业协会发布了最新一期的产销数据。8月,汽车产销同比延续保持快速增长势头,购置税优惠等促消费政策持续发力,乘用车消费企稳上升,即使经济运行有波动,消费依然坚韧,已逐步恢复到正常状态;同时,本月新能源汽车产销、汽车出口同比均创历史新高。

8月汽车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

购置税优惠政策继续利好乘用车,出口首次超过30万辆

8月,虽受南方限电、疫情多发等不利因素影响,汽车产销总体完成情况良好,产销量虽比上月略有下降,但同比仍呈现高速增长。本月汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆,环比分别下降2.4%和1.5%,同比分别增长38.3%和32.1%。目前行业持续保持良好发展态势,并有望继续延续。1-8月,汽车产销分别完成1696.7万辆和1686万辆,同比分别增长4.8%和1.7%,是二季度以来的首次产销双增长。

8月汽车月度销量增长率。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

2022年8月,尽管南方持续高温干旱给部分汽车企业生产经营带来一定影响,但在购置税减半政策和地方促进消费政策联合作用下,加之汽车企业以及经销商均持续加大促销力度,乘用车销量延续了快速增长势头。具体来看,8月,乘用车产销分别完成215.7万辆和212.5万辆,环比下降2.4%和2.3%,同比增长43.7%和36.5%。1-8月,乘用车产销分别完成1480.3万辆和1465.5万辆,同比增长14.7%和11.7%,增速比1-7月进一步提升。

8月乘用车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

在乘用车主要品种中,与7月相比,多功能乘用车(MPV)呈快速增长,其他三大类品种均呈下降,其中交叉型乘用车降幅更为明显;与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)均呈明显增长,多功能乘用车(MPV)增速略低,交叉型乘用车依然下降。在乘用车主要品种中,与2021年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量均呈增长,其他两大类品种呈一定下降。

8月高端品牌乘用车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

此外,从近三个月情况看,部分高端品牌也受到了购置税优惠政策的促进,市场的恢复明显。8月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成35.1万辆,同比增长43.5%;1-8月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成237.3万辆,同比增长6.6%。

8月汽车月度出口量情况。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。本月出口环比增长6.2%,同比增长65%。其中,乘用车本月出口26万辆,环比增长7.6%,同比增长68.7%;新能源汽车出口8.3万辆,环比增长53.6%,同比增长82.3%,呈现高速增长势头。1-8月,汽车企业出口181.7万辆,同比增长52.8%。其中,乘用车出口144.6万辆,同比增长56.4%;新能源汽车出口34万辆,同比增长97.4%。

新能源汽车产销继续保持增长势头,月度产销再创历史新高

8月,新能源汽车产销同比继续保持高速增长,月度产销再创历史新高,分别达到69.1万辆和66.6万辆,环比增长12%和12.4%,同比增长1.2倍和1倍,市场占有率达到28%,高于上月。在新能源汽车主要品种中,与7月相比,纯电动汽车产销增长明显,插电式混合动力汽车呈小幅增长,燃料电池汽车产量明显下降、销量小幅增长;其中纯电动汽车销量达到了52.2万辆,同比增长92.9%;插电式混合动力汽车销量达14.4万辆,同比增长1.6倍;燃料电池汽车销量完成255辆,同比增长5.7倍。

8月新能源汽车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-8月,新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到22.9%。在新能源汽车主要品种中,与2021年同期相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。其中纯电动汽车销量完成304万辆,同比增长1倍;插电式混合动力汽车销量完成81.8万辆,同比增长1.7倍;燃料电池汽车销量完成0.2万辆,同比增长1.6倍。

8月新能源汽车月度销量增长率。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

中国品牌乘用车市场份额保持增长,日系降幅更为明显

8月,中国品牌乘用车市场依然延续良好表现,当月共销售102.9万辆,环比下降4.5%,同比增长45.3%,占乘用车销售总量的48.4%,占有率较上月略降1.2个百分点,比上年同期提升2.9个百分点。与上月相比,美系、法系销量呈较快增长,德系、日系、韩系呈不同程度下降,日系降幅更为明显;与上年同期相比,韩系销量略增,其他品牌均呈快速增长。

8月中国品牌乘用车市场份额。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-8月,中国品牌乘用车共销售699.8万辆,同比增长24.5%,占乘用车销售总量的47.8%,占有率比上年同期提升4.9个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,韩系乘用车销量呈较快下降,其余品牌乘用车销量呈不同程度增长,其中法系增速最为明显。

8月乘用车各系别市场份额比较。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

8月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为42.3%、52.3%和59.2%,与上月相比,中国品牌轿车市场占有率有所增长,SUV和MPV略降;与上年同期相比,中国品牌MPV市场占有率有所下降,中国品牌轿车和SUV均呈增长。1-8月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为38.8%、54.4%和58.7%,与上年同期相比,中国品牌轿车和SUV市场占有率保持增长,MPV有所下降。

汽车渝评

中汽协认为,在促消费政策持续作用下,加之南方极端高温干旱天气造成的电力紧张问题有所缓解,且伴随传统黄金消费季的到来,未来几个月乘用车仍会呈现较快增长,新能源汽车以及汽车出口还会延续良好发展势头,为全年汽车市场实现稳定增长提供有力保障。

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