中汽协:购置税优惠政策效果继续显现 7月汽车产销为历年同期最高值
8月11日,中国汽车工业协会发布了最新一期的产销数据。尽管面临传统市场淡季,但在购置税减半政策和地方促进消费政策持续驱动下,加之汽车企业以及经销商均继续加大促销力度,因而市场活力依旧,销量同比总体延续了快速增长势头,同时新能源汽车产销同比也延续了快速增长势头,汽车出口再创历史新高。

中汽协:购置税优惠政策效果继续显现 7月汽车产销为历年同期最高值

来源:华龙网-新重庆客户端2022-08-11
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中国汽车工业协会副秘书长陈士华、中国汽车工业协会副总工程师许海东发布2022年7月汽车产销数据及行业运行情况。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端讯(张世钊)8月11日,中国汽车工业协会发布了最新一期的产销数据。尽管面临传统市场淡季,但在购置税减半政策和地方促进消费政策持续驱动下,加之汽车企业以及经销商均继续加大促销力度,因而市场活力依旧,销量同比总体延续了快速增长势头,同时新能源汽车产销同比也延续了快速增长势头,汽车出口再创历史新高。

7月汽车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

汽车产销保持快速增长势头,购置税优惠政策效果继续显现

7月,汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆,环比分别下降1.8%和3.3%,同比分别增长31.5%和29.7%。当月产销量虽然低于上月,但为历年同期最高值,总体判断目前行业发展的态势良好,并有望继续延续。1-7月,汽车产销分别完成1457.1万辆和1447.7万辆,产量同比增长0.8%,销量同比下降2%;与1-6月相比,产量增速由负转正,销量降幅继续收窄,因此今年1-8月有望实现产销双增长。

7月汽车月度销量增长率。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

7月,乘用车共销售217.4万辆,环比下降2.1%,同比增长40.0%。其中,传统燃油车国内销量比上年同期增长超过20万辆,国家实施的购置税优惠政策效果继续显现。7月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成31.2万辆,同比增长23.1%。1-7月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成202万辆,同比增长1.9%。

7月乘用车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车7月销量增长明显,多功能乘用车(MPV)小幅增长,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)略有下降;与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量均呈较快增长,多功能乘用车(MPV)略增,交叉型乘用车依然下降。

7月乘用车月度销量增长率。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-7月,乘用车共销售1252.9万辆,同比增长8.3%,增速比1-6月提升4.9个百分点。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量均呈增长,其他两大类品种呈一定下降。

7月汽车月度出口量情况。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

7月,汽车企业出口29万辆,连续创历史新高,出口量环比增长16.5%,同比增长67%。其中,乘用车本月出口24.2万辆,环比增长22%,同比增长73.1%。新能源汽车出口5.4万辆,环比增长89.9%,同比增长37.6%,呈现快速增长势头。1-7月,汽车企业出口150.9万辆,同比增长50.6%,全年出口将有望超过240万辆,符合年初预期。

中国品牌乘用车市场份额明显增长,美系品牌降幅较为明显

7月,中国品牌乘用车市场表现总体好于行业。当月共销售107.8万辆,环比增长8.4%,同比增长50.3%,占乘用车销售总量的49.6%,占有率比上月提升4.8个百分点,比上年同期提升3.4个百分点。在外国品牌中,与上月相比,韩系、法系乘用车销量均呈较快增长,德系和日系呈小幅下降,美系品牌乘用车降幅较为明显;与上年同期相比,上述外国品牌乘用车销量呈不同程度增长,其中德系品牌乘用车增速更为明显。

7月中国品牌乘用车市场份额。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-7月,中国品牌乘用车共销售596.9万辆,同比增长21.5%,占乘用车销售总量的47.6%,占有率比上年同期提升5.2个百分点。1-7月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为38.2%、54.7%和58.6%,与上年同期相比,中国品牌轿车和SUV市场占有率保持增长,MPV依然下降。

7月乘用车各系别市场份额比较。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

7月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为41.1%、55.6%和61.4%,与上月相比,市场占有率均呈增长;与上年同期相比,中国品牌MPV市场占有率有所下降,中国品牌SUV和MPV均呈增长。1-7月,与上年同期相比,韩系乘用车销量呈较快下降,日系降幅略低,德系和美系略有增长,法系品牌乘用车销量继续保持快速增长。

新能源产销继续保持高速增长,插电混动产销均呈较快增长

7月,新能源汽车产销同比继续保持高速增长势头。产销分别完成61.7万辆和59.3万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到24.5%,略高于上月。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,插电式混合动力汽车产销均呈较快增长,产销分别完成14.4万辆和13.5万辆,同比分别增长1.8 倍和1.7倍;纯电动汽车产量略有增长,销量小幅下降,产销分别完成47.2万辆和45.7万辆,同比分别增长1倍和1.1倍;燃料电池汽车产销均呈明显下降,产销分别完成292辆和245辆,同比分别增长4.6倍和13.4%。

7月新能源汽车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-7月,新能源汽车产销分别达到327.9万辆和319.4万辆,同比增长均为1.2倍,市场占有率达到22.1%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。其中,1-7月,纯电动汽车产销分别完成257.4万辆和251.8万辆,同比均增长1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成70.2万辆和67.4万辆,同比分别增长1.9倍和1.7倍;燃料电池汽车产销分别完成2094辆和1633辆,同比分别增长2.1倍和1.3倍。

7月新能源汽车月度销量增长率。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

汽车渝评

中汽协认为,在一揽子相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下,8月汽车市场继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长,新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现,为全年稳增长提供有力支撑。

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中汽协:购置税优惠政策效果继续显现 7月汽车产销为历年同期最高值

2022-08-11 20:03:56 来源:
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中国汽车工业协会副秘书长陈士华、中国汽车工业协会副总工程师许海东发布2022年7月汽车产销数据及行业运行情况。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端讯(张世钊)8月11日,中国汽车工业协会发布了最新一期的产销数据。尽管面临传统市场淡季,但在购置税减半政策和地方促进消费政策持续驱动下,加之汽车企业以及经销商均继续加大促销力度,因而市场活力依旧,销量同比总体延续了快速增长势头,同时新能源汽车产销同比也延续了快速增长势头,汽车出口再创历史新高。

7月汽车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

汽车产销保持快速增长势头,购置税优惠政策效果继续显现

7月,汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆,环比分别下降1.8%和3.3%,同比分别增长31.5%和29.7%。当月产销量虽然低于上月,但为历年同期最高值,总体判断目前行业发展的态势良好,并有望继续延续。1-7月,汽车产销分别完成1457.1万辆和1447.7万辆,产量同比增长0.8%,销量同比下降2%;与1-6月相比,产量增速由负转正,销量降幅继续收窄,因此今年1-8月有望实现产销双增长。

7月汽车月度销量增长率。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

7月,乘用车共销售217.4万辆,环比下降2.1%,同比增长40.0%。其中,传统燃油车国内销量比上年同期增长超过20万辆,国家实施的购置税优惠政策效果继续显现。7月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成31.2万辆,同比增长23.1%。1-7月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成202万辆,同比增长1.9%。

7月乘用车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车7月销量增长明显,多功能乘用车(MPV)小幅增长,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)略有下降;与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量均呈较快增长,多功能乘用车(MPV)略增,交叉型乘用车依然下降。

7月乘用车月度销量增长率。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-7月,乘用车共销售1252.9万辆,同比增长8.3%,增速比1-6月提升4.9个百分点。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量均呈增长,其他两大类品种呈一定下降。

7月汽车月度出口量情况。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

7月,汽车企业出口29万辆,连续创历史新高,出口量环比增长16.5%,同比增长67%。其中,乘用车本月出口24.2万辆,环比增长22%,同比增长73.1%。新能源汽车出口5.4万辆,环比增长89.9%,同比增长37.6%,呈现快速增长势头。1-7月,汽车企业出口150.9万辆,同比增长50.6%,全年出口将有望超过240万辆,符合年初预期。

中国品牌乘用车市场份额明显增长,美系品牌降幅较为明显

7月,中国品牌乘用车市场表现总体好于行业。当月共销售107.8万辆,环比增长8.4%,同比增长50.3%,占乘用车销售总量的49.6%,占有率比上月提升4.8个百分点,比上年同期提升3.4个百分点。在外国品牌中,与上月相比,韩系、法系乘用车销量均呈较快增长,德系和日系呈小幅下降,美系品牌乘用车降幅较为明显;与上年同期相比,上述外国品牌乘用车销量呈不同程度增长,其中德系品牌乘用车增速更为明显。

7月中国品牌乘用车市场份额。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-7月,中国品牌乘用车共销售596.9万辆,同比增长21.5%,占乘用车销售总量的47.6%,占有率比上年同期提升5.2个百分点。1-7月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为38.2%、54.7%和58.6%,与上年同期相比,中国品牌轿车和SUV市场占有率保持增长,MPV依然下降。

7月乘用车各系别市场份额比较。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

7月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为41.1%、55.6%和61.4%,与上月相比,市场占有率均呈增长;与上年同期相比,中国品牌MPV市场占有率有所下降,中国品牌SUV和MPV均呈增长。1-7月,与上年同期相比,韩系乘用车销量呈较快下降,日系降幅略低,德系和美系略有增长,法系品牌乘用车销量继续保持快速增长。

新能源产销继续保持高速增长,插电混动产销均呈较快增长

7月,新能源汽车产销同比继续保持高速增长势头。产销分别完成61.7万辆和59.3万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到24.5%,略高于上月。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,插电式混合动力汽车产销均呈较快增长,产销分别完成14.4万辆和13.5万辆,同比分别增长1.8 倍和1.7倍;纯电动汽车产量略有增长,销量小幅下降,产销分别完成47.2万辆和45.7万辆,同比分别增长1倍和1.1倍;燃料电池汽车产销均呈明显下降,产销分别完成292辆和245辆,同比分别增长4.6倍和13.4%。

7月新能源汽车月度销量。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-7月,新能源汽车产销分别达到327.9万辆和319.4万辆,同比增长均为1.2倍,市场占有率达到22.1%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。其中,1-7月,纯电动汽车产销分别完成257.4万辆和251.8万辆,同比均增长1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成70.2万辆和67.4万辆,同比分别增长1.9倍和1.7倍;燃料电池汽车产销分别完成2094辆和1633辆,同比分别增长2.1倍和1.3倍。

7月新能源汽车月度销量增长率。 中国汽车工业协会供图 华龙网发

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中汽协认为,在一揽子相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下,8月汽车市场继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长,新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现,为全年稳增长提供有力支撑。

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