行于大地与云端之中 自驾坦克300穿越318
近日,“将向往变成走过的地方·318燃青春”为主题的坦克300自驾体验之旅踏上征程,去往川西,去往格聂南线,书写属于坦克300的318之歌。

行于大地与云端之中 自驾坦克300穿越318

来源:华龙网-新重庆客户端2022-08-09
图片1
坦克300自驾车队。坦克供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端讯(齐澈)近日,“将向往变成走过的地方·318燃青春”为主题的坦克300自驾体验之旅踏上征程,去往川西,去往格聂南线,书写属于坦克300的318之歌。

图片2
坦克300行驶在国道318上。坦克供图 华龙网发

G318,被誉为中国“此生必驾”,是自驾爱好者心中的圣地。这条国道从海平面到地球之巅,承载着无限风光美景与无数冒险故事。此次自驾活动,将到达国道318心腹藏区理塘巴塘,穿越格聂南线越野路段,去深入体验此生必驾的318。

图片3
坦克300外观。坦克供图 华龙网发

与行程相伴的,是坦克300。作为汽车市场现象级的产品,坦克300一经推出,就开启了属于中国高端越野车的全新时代。坦克300上市至今,已经拥有了超过10万名“坦克手”。在国内越野SUV市场被进口及合资品牌近乎垄断的局面下,坦克300横空出世,使得中国越野文化突破圈层走向了大众化。

智能豪华 让旅途不再劳顿

为什么能成为现象级的产品,首先是因为坦克洞悉了传统越野车在驾驶舒适性上的欠缺。针对这一问题,坦克300将硬派越野与豪华舒适合二为一,“可城市可越野”的属性和智能豪华的配置让穿越318之旅不再劳顿。

图片4
坦克300仪表盘显示。坦克供图 华龙网发

整个2500余公里的行程,需要翻越海拔四五千米的神山,跨过大渡河、金沙江、大金川等水域。得益于国家“基建狂魔”的不断努力和多年进化升级,大部分曾经的天堑都被桥和隧道所代替。所以大部分的行程,是修葺完好的高速、省道、乡道。

图片5
坦克300内饰设计。坦克供图 华龙网发

在这样的道路上,传统的越野车型就显得不那么舒服了。而坦克300所拥有的舒适性和智能豪华配置,在行驶这些路段时,依然能保持超越以往硬派越野车型的舒适。

图片6
坦克300侧面。坦克供图 华龙网发

电动收缩的踏板,让上车更有仪式感,也更方便;内饰采用大面积真皮覆盖,装饰板上还有镭射纹理,做工和用料都是相当高标准;双12.3英寸液晶连屏极具科技感,搭载的车机系统功能全面,娱乐性和实用度都相当不错。

图片7
坦克300车队行驶在318国道上。坦克供图 华龙网发

同时在驾驶辅助上也非常完备,全系配备自适应巡航,还有360°全景影像、车道保持辅助等L2级辅助驾驶功能,而像自动泊车、主动制动以及并线辅助这些配置会在城市版上配备;长途的跟车行驶,驾驶辅助功能极大的缓解了驾驶员的疲劳。

此外,方正的车身,给了坦克300良好的车内空间,无论前排后排都有不错的乘坐舒适度;后背厢空间也是很大,一车四个人出行的行李加上拍摄设备,都可以轻松放下。

图片8
坦克300行驶在天路十八弯。坦克供图 华龙网发

最让人感到惊喜的是坦克300的NVH静谧性。原以为越野SUV的静音效果会不太好,但坦克300通过对整车采用大量吸音材质、双层隔音声学玻璃,以及ANC主动降噪系统,整个行程,坦克300带来了非常惬意且宁静的驾乘体验。

山川河流 不惧险阻

如果只是坦途,那拥有坦克300的意义在哪儿?

一但驾驶上坦克300,不自觉的都会想要“野”一把。这次的行程中,格聂南线的穿越、未开发景点巴巴海的到达,都是离不开坦克300强大的越野能力。

图片9
坦克300行驶在越野路段。坦克供图 华龙网发

动力上,2.0T涡轮增压发动机可以爆发出167kW的最大功率,峰值扭矩更是达到了387N·m,强大的动力表现支撑坦克300足以在高海拔地区自在行驶。

越野方面,接近角33°、离去角34°,最小离地间隙224mm,最大涉水深度700mm,最大爬坡度可达70%,再加上三把锁、坦克掉头、蠕行模式等配置,让坦克300具备了强悍的越野功能。

图片10
坦克300穿越山谷。坦克供图 华龙网发

非承载式车身和采用1500Mpa超高强度钢材打造的环形车身,加上360环视系统和底盘透明功能,走在这些天然的炮弹坑、石块路、涉水路、摩天陡坡和泥坑的路段,坦克300让越野穿行之路显得更为轻松而极具安全感。

所以,我们才可以在行程中,穿越石子路攀爬峻岭之后,看到未开发的景观巴巴海;所以,我们才可以顺利达到格聂之眼,探寻神秘风景之际而不惧路途的艰险。

将曾经的向往,成为走过的地方

318的风光,在每一个开发或未开发的景点,在每一寸走过和目之所的路途之中。

一路上,车队经过海拔4000米天路十八弯到达高原之城理塘,亲眼看到了丁真的故乡和这片土地上生活着的人们;穿越过格聂神山,在风雨中达到格聂之眼,对视过那双“通往天堂的眼睛”;在高原明珠措普湖边,看见了擦身而过的旱獭们警惕的观察着外来的人群;见过丹巴的藏寨、穿越过中国熊猫大道、在垭口眺望过四姑娘山的风貌……

与川西高原风光同样迷人的,还有一路过来坦克车友们的情谊。无论探险路上遇到爆胎、狭窄路段的路况通报、救援时的毫不犹豫、一路的欢声笑语和疲惫时加油打气,重庆坦克团这一群志投道合的车友,一起驱车出游,把初心与热爱装进行囊,共同畅享“坦克”生活,也共同将曾经的向往,成为走过的地方。

图片11
坦克300自驾游大合影。坦克供图 华龙网发

汽车渝评

坦克300的车型众多,从城市版、越野版,再到赛博坦克、风林铁骑、游侠坦克,但无论哪一款,都能轻松的带你完成星辰大海、诗与远方的追求。而它也在短短的两年时间,用实力征服了一个又一个喜爱越野,需要越野的人。

无障碍
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 专题 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 政法 直播 | 文艺 教育 生活 应急 | 房产 健康 汽车 | 取证 鸣家 会客厅 | 万花瞳 百姓故事 公益 | 信用
  • 站内
站内
分享
新浪微博
微信

行于大地与云端之中 自驾坦克300穿越318

2022-08-09 20:01:14 来源:
图片1
坦克300自驾车队。坦克供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端讯(齐澈)近日,“将向往变成走过的地方·318燃青春”为主题的坦克300自驾体验之旅踏上征程,去往川西,去往格聂南线,书写属于坦克300的318之歌。

图片2
坦克300行驶在国道318上。坦克供图 华龙网发

G318,被誉为中国“此生必驾”,是自驾爱好者心中的圣地。这条国道从海平面到地球之巅,承载着无限风光美景与无数冒险故事。此次自驾活动,将到达国道318心腹藏区理塘巴塘,穿越格聂南线越野路段,去深入体验此生必驾的318。

图片3
坦克300外观。坦克供图 华龙网发

与行程相伴的,是坦克300。作为汽车市场现象级的产品,坦克300一经推出,就开启了属于中国高端越野车的全新时代。坦克300上市至今,已经拥有了超过10万名“坦克手”。在国内越野SUV市场被进口及合资品牌近乎垄断的局面下,坦克300横空出世,使得中国越野文化突破圈层走向了大众化。

智能豪华 让旅途不再劳顿

为什么能成为现象级的产品,首先是因为坦克洞悉了传统越野车在驾驶舒适性上的欠缺。针对这一问题,坦克300将硬派越野与豪华舒适合二为一,“可城市可越野”的属性和智能豪华的配置让穿越318之旅不再劳顿。

图片4
坦克300仪表盘显示。坦克供图 华龙网发

整个2500余公里的行程,需要翻越海拔四五千米的神山,跨过大渡河、金沙江、大金川等水域。得益于国家“基建狂魔”的不断努力和多年进化升级,大部分曾经的天堑都被桥和隧道所代替。所以大部分的行程,是修葺完好的高速、省道、乡道。

图片5
坦克300内饰设计。坦克供图 华龙网发

在这样的道路上,传统的越野车型就显得不那么舒服了。而坦克300所拥有的舒适性和智能豪华配置,在行驶这些路段时,依然能保持超越以往硬派越野车型的舒适。

图片6
坦克300侧面。坦克供图 华龙网发

电动收缩的踏板,让上车更有仪式感,也更方便;内饰采用大面积真皮覆盖,装饰板上还有镭射纹理,做工和用料都是相当高标准;双12.3英寸液晶连屏极具科技感,搭载的车机系统功能全面,娱乐性和实用度都相当不错。

图片7
坦克300车队行驶在318国道上。坦克供图 华龙网发

同时在驾驶辅助上也非常完备,全系配备自适应巡航,还有360°全景影像、车道保持辅助等L2级辅助驾驶功能,而像自动泊车、主动制动以及并线辅助这些配置会在城市版上配备;长途的跟车行驶,驾驶辅助功能极大的缓解了驾驶员的疲劳。

此外,方正的车身,给了坦克300良好的车内空间,无论前排后排都有不错的乘坐舒适度;后背厢空间也是很大,一车四个人出行的行李加上拍摄设备,都可以轻松放下。

图片8
坦克300行驶在天路十八弯。坦克供图 华龙网发

最让人感到惊喜的是坦克300的NVH静谧性。原以为越野SUV的静音效果会不太好,但坦克300通过对整车采用大量吸音材质、双层隔音声学玻璃,以及ANC主动降噪系统,整个行程,坦克300带来了非常惬意且宁静的驾乘体验。

山川河流 不惧险阻

如果只是坦途,那拥有坦克300的意义在哪儿?

一但驾驶上坦克300,不自觉的都会想要“野”一把。这次的行程中,格聂南线的穿越、未开发景点巴巴海的到达,都是离不开坦克300强大的越野能力。

图片9
坦克300行驶在越野路段。坦克供图 华龙网发

动力上,2.0T涡轮增压发动机可以爆发出167kW的最大功率,峰值扭矩更是达到了387N·m,强大的动力表现支撑坦克300足以在高海拔地区自在行驶。

越野方面,接近角33°、离去角34°,最小离地间隙224mm,最大涉水深度700mm,最大爬坡度可达70%,再加上三把锁、坦克掉头、蠕行模式等配置,让坦克300具备了强悍的越野功能。

图片10
坦克300穿越山谷。坦克供图 华龙网发

非承载式车身和采用1500Mpa超高强度钢材打造的环形车身,加上360环视系统和底盘透明功能,走在这些天然的炮弹坑、石块路、涉水路、摩天陡坡和泥坑的路段,坦克300让越野穿行之路显得更为轻松而极具安全感。

所以,我们才可以在行程中,穿越石子路攀爬峻岭之后,看到未开发的景观巴巴海;所以,我们才可以顺利达到格聂之眼,探寻神秘风景之际而不惧路途的艰险。

将曾经的向往,成为走过的地方

318的风光,在每一个开发或未开发的景点,在每一寸走过和目之所的路途之中。

一路上,车队经过海拔4000米天路十八弯到达高原之城理塘,亲眼看到了丁真的故乡和这片土地上生活着的人们;穿越过格聂神山,在风雨中达到格聂之眼,对视过那双“通往天堂的眼睛”;在高原明珠措普湖边,看见了擦身而过的旱獭们警惕的观察着外来的人群;见过丹巴的藏寨、穿越过中国熊猫大道、在垭口眺望过四姑娘山的风貌……

与川西高原风光同样迷人的,还有一路过来坦克车友们的情谊。无论探险路上遇到爆胎、狭窄路段的路况通报、救援时的毫不犹豫、一路的欢声笑语和疲惫时加油打气,重庆坦克团这一群志投道合的车友,一起驱车出游,把初心与热爱装进行囊,共同畅享“坦克”生活,也共同将曾经的向往,成为走过的地方。

图片11
坦克300自驾游大合影。坦克供图 华龙网发

汽车渝评

坦克300的车型众多,从城市版、越野版,再到赛博坦克、风林铁骑、游侠坦克,但无论哪一款,都能轻松的带你完成星辰大海、诗与远方的追求。而它也在短短的两年时间,用实力征服了一个又一个喜爱越野,需要越野的人。

亲爱的用户,“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。为不影响后续使用,请扫描上方二维码,及时下载新版本。更优质的内容,更便捷的体验,我们在“新重庆”等你!
看天下
[责任编辑: 王青芳 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
关闭