试驾丨一箱油挑战盘龙古道  凯美瑞双擎行驶1000km+后油耗仅4.4L

试驾丨一箱油挑战盘龙古道  凯美瑞双擎行驶1000km+后油耗仅4.4L

来源:华龙网-新重庆客户端2022-07-26
凯美瑞双擎。 广汽丰田供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端讯(许川)日前,广汽丰田全车型双擎“五极节油挑战赛”正式开始,三天比赛日程,到达11个打卡点,每个打卡点必须停留15分钟及以上;从阿克苏维也纳国际酒店出发,途经城市道路,沙漠公路,高速公路,以及盘龙古道,最终到达塔什库尔干迎宾酒店,全程1675公里。此次试驾之旅,华龙网-新重庆客户端试驾的车型为凯美瑞双擎,新车究竟开起来到底怎么样呢?让我们在比赛中一探究竟!

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广汽丰田全车型双擎的“五极节油挑战赛”路线图 广汽丰田供图 华龙网发

动力充沛、节油省钱,堪称出行的优选

一直以来,广汽丰田双擎家族非常强调驾驶者的驾驭乐趣,在确保燃油经济性的前提下,让驾车的任何情况下踩油门都有快速的响应,广汽丰田凯美瑞双擎自然也是其中之一。广汽丰田双擎混动的优异性能,得益于全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统的加持。以凯美瑞双擎为例,其搭载的是2.5L自然吸气发动机+电动机的组合,匹配的依旧是E-CVT的变速箱,41%的发动机热效率同级领先,综合能耗低至4.1L的百公里油耗。

凯美瑞双擎。 广汽丰田供图 华龙网发

这里需要特别说明的是,编辑第一天赛程跑完,凯美瑞双擎的表显油耗是3.4L,此时距离终点的距离为997km。来到第二个比赛日,编辑选择出发时就把油箱加满,准备用这一箱油跑完剩下的赛程;当来到最后一个打卡点盘龙古道时,表显还有60公km,此时距离最终酒店为59km;正是得益于丰田混动技术的加持,即使面对有着弯道大部分超过180度、弯急坡陡、暴晒气温高、又是高原的盘龙古道,凯美瑞双擎最终顺利将编辑带回酒店,此时其表显里程还剩10km,平均油耗为4.4L/100km。

广汽丰田全车型双擎“五极节油挑战赛”。 广汽丰田供图 华龙网发

从试驾感受来看,在独特的PSD行星齿轮组的调控下,凯美瑞双擎实现了电机与发动机在不同路况下的不同配合;这里值得一提的是,有别于其它日系车,那种轻快甚至稍显迅猛的加速感受并未出现,取而代之的是电机与发动机相配合带来的极致平顺。此外,凯美瑞双擎还有效避免了其他以电驱为主的混动车在后半段动力不足的现象,实现了更强的动力和更低的油耗。例如,随着车速的攀升,由电机驱动到发动机介入的过程也丝毫没有突兀的感觉,再加上自然吸气发动机动力输出平顺的先天优势,会让车内的每一个人感到非常舒适。

广汽丰田全车型双擎“五极节油挑战赛”。 广汽丰田供图 华龙网发

在陌生的长途道路赛中,没有提前熟悉路况的机会,能够出色完成挑战,不仅取决于驾驶者灵活调整的驾驶技巧,更重要的是,源于凯美瑞双擎的硬核实力。作为一台主打舒适的B级车,凯美瑞双擎的转向调校手感偏向轻盈,驾驶起来可谓是一点儿难度都没有;当然,这种精准指向与线性手感的结合,正是这台凯美瑞双擎的独到之处。悬挂的调校也非常对得起它舒适的定位,这套悬挂能过滤掉来自路面的绝大多数信息;面对减速带或是较大的沟坎时,只要控制好车速,避震器并不会出现多余的跳动,后排乘客也不会感觉不适。

智能车机、越级配置,舒适出行的必备

另外,对于一款能够满足长途自驾的合格座驾来说,除了出色的性能和操控表现,舒适的安全驾驶环境同样重要。凯美瑞全系标配了丰田最新一代的TSS智行安全套装,其中PCS预碰撞安全系统现在新增了识别自行车、行人,以及路口转向辅助功能以及应急转向辅助功能,这也使得此次试驾之旅格外轻松,尤其是城市道路、沙漠公路等环境复杂的道路下。DRCC动态雷达巡航控制功能现在带有全速域跟车功能,并新增了弯道速度控制功能;LTA车道循迹辅助功能带有跟车行驶、部分方向盘支援、主动维持在车线中向行驶等。这套辅助驾驶,加上全系标配的10个安全气囊,也是我们此次安心出行的底气所在。

广汽丰田全车型双擎“五极节油挑战赛”。 广汽丰田供图 华龙网发

另外,年轻人喜爱的12.3英寸全液晶仪表盘赋予了凯美瑞双擎更多灵活操作,不仅显示效果细腻,指针会根据驾驶模式自动切换变为蓝、绿、红三种色彩组合,这种传统指针和数字显示的组合到有点时尚与经典共存的味道。此外,全新升级的10.1英寸悬浮式中控屏,有效弥补了凯美瑞双擎智能互联的短板,提供了强大的科技智能属性。并且,丰田的设计师巧妙布置的位置不仅有利于人机交互,而且恰到好处的高度不仅降低驾驶员的眼部和头部的摆动距离,同时也不会遮挡右前部视野,丰田总是在细节处展现出人文关怀。

广汽丰田全车型双擎“五极节油挑战赛”。 广汽丰田供图 华龙网发

需要重点指出的是,凯美瑞双擎提供了车载微信,扫码登录后,其不会主动将手机上已有的聊天记录展现,只会弹出新的消息,可选是否播放,对于有众多微信群的同学来说,减少了频繁弹出提示的烦躁。同时,全新凯美瑞只需语音呼叫"你好,小悦",便可通过自然语音发出导航、听音乐、天气等服务,系统能快速准确识别出指令并完成操作。JBL音响提供了更舒爽的音乐享受,如果未来能引入调节空调温度和开关车窗功能会更完善。

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广汽丰田全车型双擎“五极节油挑战赛”。 广汽丰田供图 华龙网发

经过激烈角逐,最终本次挑战赛圆满收官,取得了令人满意的优秀成绩。其中,雷凌双擎平均油耗为3.9L/100km;凯美瑞双擎平均油耗为4.7L/100km;C-HR双擎平均油耗为4.3L/100km;威兰达双擎平均油耗为4.5L/100km;威飒双擎平均油耗为4.2L/100km;汉兰达双擎平均油耗为4.9L/100km;赛那双擎平均油耗为5.5L/100km。

汽车渝评

更扎实的口碑基础,更可靠的产品实力,更丰富的产品选择,让广汽丰田双擎家族无论是销量方面还是口碑方面,都成为了市场中当之无愧的混动引领者。而此次的广汽丰田全车型双擎的“五极节油挑战赛”之旅,也从侧面证明了凯美瑞双擎持续热销信心和底气。对凯美瑞来说,无论对手如何升级变化,过硬的产品质量始终是凯美瑞双擎的最大武器!

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试驾丨一箱油挑战盘龙古道  凯美瑞双擎行驶1000km+后油耗仅4.4L

2022-07-26 20:03:00 来源:
凯美瑞双擎。 广汽丰田供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端讯(许川)日前,广汽丰田全车型双擎“五极节油挑战赛”正式开始,三天比赛日程,到达11个打卡点,每个打卡点必须停留15分钟及以上;从阿克苏维也纳国际酒店出发,途经城市道路,沙漠公路,高速公路,以及盘龙古道,最终到达塔什库尔干迎宾酒店,全程1675公里。此次试驾之旅,华龙网-新重庆客户端试驾的车型为凯美瑞双擎,新车究竟开起来到底怎么样呢?让我们在比赛中一探究竟!

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广汽丰田全车型双擎的“五极节油挑战赛”路线图 广汽丰田供图 华龙网发

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一直以来,广汽丰田双擎家族非常强调驾驶者的驾驭乐趣,在确保燃油经济性的前提下,让驾车的任何情况下踩油门都有快速的响应,广汽丰田凯美瑞双擎自然也是其中之一。广汽丰田双擎混动的优异性能,得益于全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统的加持。以凯美瑞双擎为例,其搭载的是2.5L自然吸气发动机+电动机的组合,匹配的依旧是E-CVT的变速箱,41%的发动机热效率同级领先,综合能耗低至4.1L的百公里油耗。

凯美瑞双擎。 广汽丰田供图 华龙网发

这里需要特别说明的是,编辑第一天赛程跑完,凯美瑞双擎的表显油耗是3.4L,此时距离终点的距离为997km。来到第二个比赛日,编辑选择出发时就把油箱加满,准备用这一箱油跑完剩下的赛程;当来到最后一个打卡点盘龙古道时,表显还有60公km,此时距离最终酒店为59km;正是得益于丰田混动技术的加持,即使面对有着弯道大部分超过180度、弯急坡陡、暴晒气温高、又是高原的盘龙古道,凯美瑞双擎最终顺利将编辑带回酒店,此时其表显里程还剩10km,平均油耗为4.4L/100km。

广汽丰田全车型双擎“五极节油挑战赛”。 广汽丰田供图 华龙网发

从试驾感受来看,在独特的PSD行星齿轮组的调控下,凯美瑞双擎实现了电机与发动机在不同路况下的不同配合;这里值得一提的是,有别于其它日系车,那种轻快甚至稍显迅猛的加速感受并未出现,取而代之的是电机与发动机相配合带来的极致平顺。此外,凯美瑞双擎还有效避免了其他以电驱为主的混动车在后半段动力不足的现象,实现了更强的动力和更低的油耗。例如,随着车速的攀升,由电机驱动到发动机介入的过程也丝毫没有突兀的感觉,再加上自然吸气发动机动力输出平顺的先天优势,会让车内的每一个人感到非常舒适。

广汽丰田全车型双擎“五极节油挑战赛”。 广汽丰田供图 华龙网发

在陌生的长途道路赛中,没有提前熟悉路况的机会,能够出色完成挑战,不仅取决于驾驶者灵活调整的驾驶技巧,更重要的是,源于凯美瑞双擎的硬核实力。作为一台主打舒适的B级车,凯美瑞双擎的转向调校手感偏向轻盈,驾驶起来可谓是一点儿难度都没有;当然,这种精准指向与线性手感的结合,正是这台凯美瑞双擎的独到之处。悬挂的调校也非常对得起它舒适的定位,这套悬挂能过滤掉来自路面的绝大多数信息;面对减速带或是较大的沟坎时,只要控制好车速,避震器并不会出现多余的跳动,后排乘客也不会感觉不适。

智能车机、越级配置,舒适出行的必备

另外,对于一款能够满足长途自驾的合格座驾来说,除了出色的性能和操控表现,舒适的安全驾驶环境同样重要。凯美瑞全系标配了丰田最新一代的TSS智行安全套装,其中PCS预碰撞安全系统现在新增了识别自行车、行人,以及路口转向辅助功能以及应急转向辅助功能,这也使得此次试驾之旅格外轻松,尤其是城市道路、沙漠公路等环境复杂的道路下。DRCC动态雷达巡航控制功能现在带有全速域跟车功能,并新增了弯道速度控制功能;LTA车道循迹辅助功能带有跟车行驶、部分方向盘支援、主动维持在车线中向行驶等。这套辅助驾驶,加上全系标配的10个安全气囊,也是我们此次安心出行的底气所在。

广汽丰田全车型双擎“五极节油挑战赛”。 广汽丰田供图 华龙网发

另外,年轻人喜爱的12.3英寸全液晶仪表盘赋予了凯美瑞双擎更多灵活操作,不仅显示效果细腻,指针会根据驾驶模式自动切换变为蓝、绿、红三种色彩组合,这种传统指针和数字显示的组合到有点时尚与经典共存的味道。此外,全新升级的10.1英寸悬浮式中控屏,有效弥补了凯美瑞双擎智能互联的短板,提供了强大的科技智能属性。并且,丰田的设计师巧妙布置的位置不仅有利于人机交互,而且恰到好处的高度不仅降低驾驶员的眼部和头部的摆动距离,同时也不会遮挡右前部视野,丰田总是在细节处展现出人文关怀。

广汽丰田全车型双擎“五极节油挑战赛”。 广汽丰田供图 华龙网发

需要重点指出的是,凯美瑞双擎提供了车载微信,扫码登录后,其不会主动将手机上已有的聊天记录展现,只会弹出新的消息,可选是否播放,对于有众多微信群的同学来说,减少了频繁弹出提示的烦躁。同时,全新凯美瑞只需语音呼叫"你好,小悦",便可通过自然语音发出导航、听音乐、天气等服务,系统能快速准确识别出指令并完成操作。JBL音响提供了更舒爽的音乐享受,如果未来能引入调节空调温度和开关车窗功能会更完善。

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广汽丰田全车型双擎“五极节油挑战赛”。 广汽丰田供图 华龙网发

经过激烈角逐,最终本次挑战赛圆满收官,取得了令人满意的优秀成绩。其中,雷凌双擎平均油耗为3.9L/100km;凯美瑞双擎平均油耗为4.7L/100km;C-HR双擎平均油耗为4.3L/100km;威兰达双擎平均油耗为4.5L/100km;威飒双擎平均油耗为4.2L/100km;汉兰达双擎平均油耗为4.9L/100km;赛那双擎平均油耗为5.5L/100km。

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更扎实的口碑基础,更可靠的产品实力,更丰富的产品选择,让广汽丰田双擎家族无论是销量方面还是口碑方面,都成为了市场中当之无愧的混动引领者。而此次的广汽丰田全车型双擎的“五极节油挑战赛”之旅,也从侧面证明了凯美瑞双擎持续热销信心和底气。对凯美瑞来说,无论对手如何升级变化,过硬的产品质量始终是凯美瑞双擎的最大武器!

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