华龙网-新重庆客户端讯（张世钊）7月5日，高合汽车宣布第二款车型高合HiPhi Z开启盲订，该车定价在60-80万元之间，并计划于8月份举办的2022成都车展上开启大定。新车基于“探索，自由”的品牌理念打造，采用未来科幻美学设计风格，同时还具有生命感的数字交互体验和满足未来出行的智能体系，由内而外透出数字生命的张力，它的亮相标志着高合汽车正式迈入双旗舰战略时代。

以想象回答未来 HiPhi Z定义“新概念GT”

在汽车设计已成定局的当下，高合用HiPhi Z给全世界呈现出一款充满想象力、创新力的作品，实现了极具未来感的出行体验。这一切，源于高合对未来的想象，其打破了传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象，以源自太空、数字生命和多维感官体验为设计理念，独创出“显著的未来感”，用新概念的设计颠覆了过去的GT造型。

同时，利用纯电平台带来的优势，HiPhi Z创造性地将超跑和四门Coupe有机结合，低顶车身与大尺寸车轮的配合，让超2米宽的车身拥有灵巧的视觉感受。前后三段扰流板与车身穿插嵌套，环绕两侧的装甲外壳包裹着贯穿前后的黑色驾驶舱，通透的玻璃顶，加之车身的色彩对撞，构架出太空梭形态。

而隐藏在车内的AGS主动式进气格栅与外格栅合二为一，组成了呼吸鳞甲格栅，与主动式的空气悬浮尾翼共同构建了HiPhi Z的数字空气动力学套件，配合车辆尾部下扩散器，有效降低整车风阻并提升性能。除此之外，HiPhi Z 还应用了软性轮毂嵌件，覆于22寸轮毂之上，在增强视觉冲击力的同时，还可保护轮毂免受剐蹭。

此外，作为高合一直强调且非常拿手的智能灯语交互，在HiPhi Z再次升级。高合首次把ISD智能交互灯应用到车身侧门上，通过流水光效带来未来的信息指引。并且，HiPhi Z上的第二代PML可编程智能大灯使用了新一代风冷模组，提升模组集成度，实现了更好的亮度与超高清晰度，让车辆随时随地化身可移动私人影院。

值得一提的是，相比此前发布的量产定型车，高合HiPhi Z的还原度高达95%以上，从未来穿越至今天，散发出由内而外的吸引力。

以未来定义未来 打造万物交互体验

内饰方面，HiPhi Z搭载的星环ISD光幕系统，是全新的人机交流语言体系。整车交互系统由4066颗LED组成，可在不同场景下与驾乘者、道路参与者通过灯光进行交互，为世界创造出更多人与车、车与车、车与环境的交互体验。

而双调性数字座舱的全新概念在HiPhi Z上首次被提出。在前排的星舰驾驶区域内，赛车桶椅配合一体式头枕，让驾驶者在城市中也能体验到GT的驾控快感。后排是可调节靠背角度的环绕包裹式座舱，提供了良好的包裹与支撑体验。高合将赛博朋克的机械操控感与沉浸式的舒适惬意融合，对比与冲突在HiPhi Z上达到空前平衡。

为了更突出驾驶舱的未来风格，HiPhi Z从太空飞行器中汲取未来设计灵感，大量应用幻彩元素。方向盘内侧采用全息幻彩NAPPA真皮，座椅采用幻彩元素与NAPPA真皮相结合，门板上麂皮材质与氛围灯结合的灯带，若隐若现中透射出极具生命感的律动灯效。

此外，高合携手Meridian英国之宝共同打造的音响系统，不仅配备23扬声器，更拥有1。304的顶级功放通道比，以及1920W 1%THD的超大功率车载功放，带来殿堂级音质表现。座舱内的光与声交相辉映，每当车内奏乐响起，灯光随旋律变焕出各种光影，让车辆的情绪表达不再单调。

以智慧对话未来 为数字生命注入灵魂

未来感外壳下包裹着HiPhi Z的智能内核。HiPhi Z的灵魂，正是将机械和数字结合在一起，创造出如同生命般能与人交流的、多轴位移的车载数字机器人—— HiPhi Bot。 当驾驶者置身车内，HiPhi Bot能听音识位，通过多轴位移机械臂，将中控屏幕转到合适的角度和位置，每一次交互，都是与未来数字生命的对话。

HiPhi Bot具备敏捷、精细、静音三大特征。要达成这些标准并不简单，HiPhi Bot拥有车规级、4自由度/8向可调、全行程无极调节、高速运动的机械臂，前后移动，1秒到位；横竖屏切换，2秒完成；前后左右高频摆动，3次/秒。

除了机械的一面，HiPhi Bot更有着强大的数字智能。在看不见的车辆神经系统下，是高合的超体电子电气架构——H-SOA。它将机械臂、屏幕、座椅、车门等硬件的功能抽象、排序、组合，创造出多种模式的功能体验，基于H-SOA， HiPhi Bot能进行更人性化的表达，通过调动氛围灯、音响、香氛等组合，营造出任何你想要的场景。

用户还可通过车辆智能应用图形化开发工具HiPhi Play，轻松创造出自己所需的功能，同时也能分享给其他用户，让数字灵魂拥有更强大的表达能力。

强大不止一面，除数字智能外，HiPhi Z 还拥有全面可靠的数字安全。在高合自研的HiPhi Pilot系统上，HiPhi Z延续了高合 “双冗余、高安全”理念，在计算、感知、通信、制动、转向、电源6大系统上都采用备份设计，提供航空器级别的安全保障。

智能辅助驾驶、泊车双独立计算平台相互配合，即使出现了智能辅助驾驶平台失效的极端小概率事件，在界定的行驶条件下，泊车计算平台还可以快速接管，协助车辆安全停车。

在感知方面，HiPhi Z 全车标配32个驾驶辅助传感器，共包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，前向最大探测距离可达250米。当面对复杂变化的交通环境与驾驶工况时，不同传感器信息互补，AI能更全面和有效地理解车辆周围的环境和驾驶员的状态，实现更加可靠的决策和规划。

超跑般性能 开启全新数字生命之旅

HiPhi Z作为数字生命GT，纯粹的驾驶乐趣也不可或缺。高合把卓越的机械和数字技术结合，着力将HiPhi Z打造为既有优秀操控性，又兼具舒适性的“新概念GT”。

超跑级别的性能指标为HiPhi Z的底盘设计、车身刚度、动态控制系统、电池等带来了极其严苛的考验。全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架、CDC连续可调阻尼减振器，这套超高规格的底盘组合被运用在HiPhi Z上，结合后轮转向和IVC 整车动态控制系统，为HiPhi Z的操稳性能奠定了坚实的基础。运动取向的底盘调校与高刚度车身加持则彻底激活了HiPhi Z的超跑基因。

值得一提的是，HiPhi Z上的后轮转向角度双向共13。2度，转弯半径仅5。7米。即便车长超5米，但依旧可拥有如紧凑级轿车般的灵活性。

HiPhi Z搭载了采用CTP（Cell to Pack）技术的120kWh高性能电池包。电池包创新性地引入了消防喷淋的理念，使用热管理系统的冷却液对异常电芯定向喷淋，确保电池系统更安全可靠，最终整车续航里程高达705公里。

汽车渝评

从设计到科技到性能，从机械到数字到智能，HiPhi Z为用户呈现了一幕幕直击人心的多维感官盛宴，以不断突破的未来感，驾驭时尚、定义未来。