华龙网-新重庆客户端讯（张世钊）从曝光那一刻开始，比亚迪海豹的话题热度就没有降过。5月20日，这款车公布了预售价格，四款车包括标准续航后驱版精英型、标准续航后驱版尊贵型、长续航后驱版、四驱性能版，售价21.28-28.98万元。在本次重庆车展上，海豹完成了西南地区首秀，新车亮相热度不减，现场人气“爆棚”。

作为比亚迪海洋系列的第二款产品，海豹采用了全新的海洋美学设计理念，除了造型风格与以往车型完全不同之外，另一个主要的变化是显得更加低趴。CTB技术的使用让车身高度降低了10mm，因此车身看起来更低趴动感。2920mm的轴距也让海豹从侧面看起来非常舒展，搭配动感的车身线条，更显大气时尚。

造型设计上，海浪双腰线动感设计、车底全密封导流板设计、隐藏门把手、溜背式车尾设计以及低风阻轮毂等，都让海豹显得非常顺滑动感。此外，海豹拥有很多值得品味的细节，尤其是前后灯的设计。除了传统的日行灯和远近光灯外，海豹的两侧下方还设计类似水纹一样的“波纹灯”，进一步强化了正面的辨识度。海豹的车尾灯的辨识度也挺高了，车尾的贯穿式尾灯，两侧也都是明显的水滴造型，中间由一条细线连接，晚上点亮效果很漂亮。

基于“海洋美学”设计理念打造的环抱式智能座舱，可以让人感受到形式多样的海洋元素，活跃的整体氛围具有强烈的运动气息。“逐浪”式仪表台、菱形水晶挡杆以及水滴环绕涌动门板等，则将内饰的设计与外观相融合，进一步展现年轻动感。海豹全系标配了搭载15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的DiLink智能网联系统，并带有5G速联功能，前排双无线充电也出人意料地全系标配。而且除最低配外，其余车型均配备了丹拿音响。这些配置让海豹全系都有很强的竞争力，高品质的用车体验和娱乐享受不再是顶配的专属。

说到CTB电池车身一体化技术，它才是海豹真正的“杀手锏”。以往纯电动汽车电池包通常采用CTP“三明治”结构（电池上盖+电芯+托盘），与车体是两个独立的部件；而CTB电池车身一体化技术以蜂窝结构为灵感，将刀片电池深度融入整车结构，将电池上盖+电芯+托盘组成统一的整体。此时，动力电池系统既是能量体，又是结构件，不仅简化了车身结构和生产工艺，更重要的是大幅提升整车安全性，增强了整车舒适性、NVH性等。

海豹4款车型共采用了3个动力版本，分别是550km CLTC续航的150kW后置电机、700km CLTC续航的230kW后置电机、650km CLTC续航的160kW前置电机+230kW后置电机。除了550km配备的是61.4kWh刀片电池外，另外两种续航均是82.5kWh版本。前者支持110kW快充，后者支持150kW快充，均可在30分钟内将电量从30%充至80%。

汽车渝评

作为新能源汽车的领导者，比亚迪致力于在实现安全的基础上，让消费者的驾驶乐趣不被限制。作为比亚迪产品架构的一次重要突破，海豹在行驶质感、驾驶乐趣、安全操控和节能高效等方面，都为用户带来了优异的体验，这也是其在重庆车展火爆的根本原因。