试驾丨长安UNI-V 2.0T版 底气更充足、驾控更过瘾
在UNI-V上市之后,其凭借炫酷的造型、不俗的性能、出色的智能,迅速在年轻消费者心中种草,销量表现也是颇为亮眼。不过,仍有不少车迷却不满足于此,一直希望长安汽车加推2.0T车型,而在前几日,长安UNI-V 2.0T版也正式亮相,引起了众多用户的期待。那么,新车相较于1.5T版本有哪些变化,动力性能又到底如何呢?话不多说,让我们一起看看它在重庆垫江试验场的表现。

试驾丨长安UNI-V 2.0T版 底气更充足、驾控更过瘾

来源:华龙网-新重庆客户端2022-06-20
长安UNI-V 2.0T版 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

华龙网-新重庆客户端讯(赵广)在UNI-V上市之后,其凭借炫酷的造型、不俗的性能、出色的智能,迅速在年轻消费者心中种草,销量表现也是颇为亮眼。不过,仍有不少车迷却不满足于此,一直希望长安汽车加推2.0T车型,而在前几日,长安UNI-V 2.0T版也正式亮相,引起了众多用户的期待。那么,新车相较于1.5T版本有哪些变化,动力性能又到底如何呢?话不多说,让我们一起看看它在重庆垫江试验场的表现。

长安UNI-V 2.0T版配备蓝鲸新一代2.0T发动机 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

毫无疑问,动力性能是新车最大的亮点,UNI-V 2.0T版搭载的是一台蓝鲸新一代2.0T发动机,最大功率233马力,最大扭矩390牛·米,相比1.5T车型,功率、扭矩分别提升45马力、90牛米,整个动力参数非常漂亮。同时,传动系统也换为了业内口碑优秀的爱信8AT变速箱,这一套动力组合在同级车型中相当罕见、处于顶级水平,也更让人对它的动态表现充满期待。

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长安UNI-V 2.0T版零百加速近6.5秒 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

从实际试驾的第一个项目——零百加速体验来看,UNI-V 2.0T版在起步时动力响应比较积极,这一点倒是和1.5T车型比较接近,能带来明显的推背感,零百加速测试最好成绩接近6.5秒。

长安UNI-V 2.0T版高环极速近230km/h 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

不过,令人满意的是2.0T发动机的动力储备确实更加深厚,在高速环道的极速体验中,当时速超过120km/h后,踩下油门,车辆仍然有较强的后劲,突破180km/h也更加轻松,最高极速甚至可以去到230km/h,并且发动机在高转速下的嘶吼相较于1.5T版也更小,这就是排量更大、动力更强带来的优势。

长安UNI-V 2.0T版制动距离约35米 长安汽车供图 华龙网 发

当然,UNI-V 2.0T版不仅能跑得快,其制动性能同样出色,在意大利TT高性能刹车片和主打运动性能轮胎的双重加持下,其百公里紧急制动距离仅为35米左右,在后续的金卡纳赛道试驾中,这个优点更是体现得淋漓尽致。

长安UNI-V 2.0T版金卡纳赛道测试 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

面对金卡纳赛道的各种考验时,UNI-V 2.0T版也展现出了不俗的驾控实力,方向盘的转向指向性相当精准,并且配备了同级唯一原厂顶吧、底盘横向加强件,车辆底盘刚性、悬架支撑性十足,再加上DTV动态转矩矢量控制技术能更精准的控制刹车力大小、智能分配内外侧车轮驱动力,帮助驾驶者控制行驶轨迹,车辆的动态反馈能让人更有信心去劈弯。

长安UNI-V 2.0T车头设计 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

聊完大家最关心的动态表现,再来看看新车外观以及内饰的变化。作为动力升级版本,UNI-V 2.0T版总体保持了1.5T车型的设计风格,家族化的无边界格栅有着很高的辨识度,狭长锋利的大灯也透露着一丝“杀气”。而在细节上,格栅上方增加了一条全新的进气开口,有利于发动机更好地散热,从而保证2.0T发动机正常运转、发挥出更强的性能。此外,新车还使用了疾风运动套件,包含前唇、侧裙、后包围等,提升了整车的运动感。

长安UNI-V 2.0T版车尾设计 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

其实要分辨1.5T和2.0T版的区别,还有一个简单的方法,那就是尾标,2.0T版尾部的“长安汽车”、“UNI-V”进行了熏黑处理,而1.5T则是普通银色镀铬标识。此外,诸如双边四出排气、电动升降尾翼、中置赛车式刹车灯、掀背式尾门等,依然非常吸引人眼球。

长安UNI-V 2.0T版内饰 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

车内依然是十分吸睛的主驾驶侧3块联屏+10.3英寸中控的错落排列设计,赛车式上下双平底方向盘充满了竞速感,而中央通道处的挡把、驾驶模式选择按钮也很有星际战舰的感觉,再加上集成10项电动调节及记忆迎宾功能的全新一体式运动座椅,以及多处的翻毛皮材质应用,无论是视觉感受、乘坐体验,又或是功能操作,都有着很好的表现。

汽车渝评

目前,自主品牌紧凑级运动型轿车的竞争相当激烈,比如传祺影豹、名爵MG6 Pro、吉利缤瑞COOL以及本次试驾的长安UNI-V等,相较而言,前面几款车型目前都只有1.5T动力版本,而UNI-V抢先推出2.0T车型,对于用户的吸引力是否会更胜一筹?从本次试驾体验来看,新车也确实有着很强的实力。据悉,新车将于6月25日的重庆车展上市,且看它能否在售价上给我们带来惊喜。

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试驾丨长安UNI-V 2.0T版 底气更充足、驾控更过瘾

2022-06-20 20:01:07 来源:
长安UNI-V 2.0T版 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

华龙网-新重庆客户端讯(赵广)在UNI-V上市之后,其凭借炫酷的造型、不俗的性能、出色的智能,迅速在年轻消费者心中种草,销量表现也是颇为亮眼。不过,仍有不少车迷却不满足于此,一直希望长安汽车加推2.0T车型,而在前几日,长安UNI-V 2.0T版也正式亮相,引起了众多用户的期待。那么,新车相较于1.5T版本有哪些变化,动力性能又到底如何呢?话不多说,让我们一起看看它在重庆垫江试验场的表现。

长安UNI-V 2.0T版配备蓝鲸新一代2.0T发动机 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

毫无疑问,动力性能是新车最大的亮点,UNI-V 2.0T版搭载的是一台蓝鲸新一代2.0T发动机,最大功率233马力,最大扭矩390牛·米,相比1.5T车型,功率、扭矩分别提升45马力、90牛米,整个动力参数非常漂亮。同时,传动系统也换为了业内口碑优秀的爱信8AT变速箱,这一套动力组合在同级车型中相当罕见、处于顶级水平,也更让人对它的动态表现充满期待。

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长安UNI-V 2.0T版零百加速近6.5秒 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

从实际试驾的第一个项目——零百加速体验来看,UNI-V 2.0T版在起步时动力响应比较积极,这一点倒是和1.5T车型比较接近,能带来明显的推背感,零百加速测试最好成绩接近6.5秒。

长安UNI-V 2.0T版高环极速近230km/h 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

不过,令人满意的是2.0T发动机的动力储备确实更加深厚,在高速环道的极速体验中,当时速超过120km/h后,踩下油门,车辆仍然有较强的后劲,突破180km/h也更加轻松,最高极速甚至可以去到230km/h,并且发动机在高转速下的嘶吼相较于1.5T版也更小,这就是排量更大、动力更强带来的优势。

长安UNI-V 2.0T版制动距离约35米 长安汽车供图 华龙网 发

当然,UNI-V 2.0T版不仅能跑得快,其制动性能同样出色,在意大利TT高性能刹车片和主打运动性能轮胎的双重加持下,其百公里紧急制动距离仅为35米左右,在后续的金卡纳赛道试驾中,这个优点更是体现得淋漓尽致。

长安UNI-V 2.0T版金卡纳赛道测试 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

面对金卡纳赛道的各种考验时,UNI-V 2.0T版也展现出了不俗的驾控实力,方向盘的转向指向性相当精准,并且配备了同级唯一原厂顶吧、底盘横向加强件,车辆底盘刚性、悬架支撑性十足,再加上DTV动态转矩矢量控制技术能更精准的控制刹车力大小、智能分配内外侧车轮驱动力,帮助驾驶者控制行驶轨迹,车辆的动态反馈能让人更有信心去劈弯。

长安UNI-V 2.0T车头设计 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

聊完大家最关心的动态表现,再来看看新车外观以及内饰的变化。作为动力升级版本,UNI-V 2.0T版总体保持了1.5T车型的设计风格,家族化的无边界格栅有着很高的辨识度,狭长锋利的大灯也透露着一丝“杀气”。而在细节上,格栅上方增加了一条全新的进气开口,有利于发动机更好地散热,从而保证2.0T发动机正常运转、发挥出更强的性能。此外,新车还使用了疾风运动套件,包含前唇、侧裙、后包围等,提升了整车的运动感。

长安UNI-V 2.0T版车尾设计 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

其实要分辨1.5T和2.0T版的区别,还有一个简单的方法,那就是尾标,2.0T版尾部的“长安汽车”、“UNI-V”进行了熏黑处理,而1.5T则是普通银色镀铬标识。此外,诸如双边四出排气、电动升降尾翼、中置赛车式刹车灯、掀背式尾门等,依然非常吸引人眼球。

长安UNI-V 2.0T版内饰 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

车内依然是十分吸睛的主驾驶侧3块联屏+10.3英寸中控的错落排列设计,赛车式上下双平底方向盘充满了竞速感,而中央通道处的挡把、驾驶模式选择按钮也很有星际战舰的感觉,再加上集成10项电动调节及记忆迎宾功能的全新一体式运动座椅,以及多处的翻毛皮材质应用,无论是视觉感受、乘坐体验,又或是功能操作,都有着很好的表现。

汽车渝评

目前,自主品牌紧凑级运动型轿车的竞争相当激烈,比如传祺影豹、名爵MG6 Pro、吉利缤瑞COOL以及本次试驾的长安UNI-V等,相较而言,前面几款车型目前都只有1.5T动力版本,而UNI-V抢先推出2.0T车型,对于用户的吸引力是否会更胜一筹?从本次试驾体验来看,新车也确实有着很强的实力。据悉,新车将于6月25日的重庆车展上市,且看它能否在售价上给我们带来惊喜。

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