混合动力占比高 自主车型百花齐放 工信部356批新车速览(下)
在上篇已经为大家介绍了合资品牌的重磅新车,包括本田系的全新一代CR-V、ZR-V致在,丰田系的汉兰达、皇冠陆放2.0T版本、一汽-大众TAVENDOR。而在本次的下篇,则是自主品牌登场,一起来看看又有哪些新车值得关注吧。

混合动力占比高 自主车型百花齐放 工信部356批新车速览(下)

来源:华龙网-新重庆客户端2022-05-19
魏牌圆梦 国家工信部官网截图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端讯(赵广)日前,国家工信部公布了第356批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,本批公告中有多款重磅产品露面,在上篇已经为大家介绍了合资品牌的重磅新车,包括本田系的全新一代CR-V、ZR-V致在,丰田系的汉兰达、皇冠陆放2.0T版本、一汽-大众TAVENDOR。而在本次的下篇,则是自主品牌登场,一起来看看又有哪些新车值得关注吧。

魏牌圆梦

有人说,时尚潮流是一个“圈”,总会迎来循环的一天,汽车设计似乎也是如此,复古时尚风格出现在越来越多的车上。其中,魏牌圆梦可以说最放飞自我的那个,整车的设计和上个世纪的“老爷车”如出一辙,夸张的轮拱、圆形的灯组、紧凑的车尾、密辐条轮圈等等,都带来了很强的复古感觉,也让它从广州车展亮相之时便备受关注。

魏牌圆梦尾部设计 国家工信部官网截图 华龙网发

车身尺寸方面,圆梦长宽高分别为4830/1995/1725mm,轴距则是与摩卡相同的2915mm,也意味着新车的内部乘坐空间将有不错的表现。动力上,新车将搭载1.5T发动机组成的混动系统,最大功率115kW。

魏牌圆梦选装配置 国家工信部官网截图 华龙网发

同时,按照此前得到的消息以及魏牌现有车型来看,新车也将根据配置不同,提供单电机两驱和双电机四驱版本,整体性能、油耗参数可以大致参考魏牌摩卡DHT-PHEV。据悉,新车有望于第二季度末迎来上市。

长安UNI-V蓝鲸iDD混动版

在此前的工信部新车申报目录中,长安UNI-V 2.0T版本已经现身,并有望于6月底上市。而在最新第356批名单中,搭载蓝鲸iDD全域混动系统的UNI-V也露出真身。外观上,新车与普通版车型看不出明显区别,甚至连一些新能源车常用的蓝色、绿色点缀也没有出现,新能源的身份有点低调。

长安UNI-V蓝鲸iDD混动版 国家工信部官网截图 华龙网发

动力部分,新车将搭载蓝鲸iDD全域混动系统,由1.5T发动机+电动机组成,发动机最大功率125kW(最大净功率122kW),其他性能、续航参数也可参考UNI-K蓝鲸iDD混动版,NEDC纯电续航里程和综合续航里程或分别为130km、1100km。

长安UNI1
长安UNI-V蓝鲸iDD混动版车尾设计 国家工信部官网截图 华龙网发

五菱星辰HEV混动版

随着全新银标的到来,五菱的战略方向有了很大的变化,并开始往10万元级乘用车发力,凯捷与星辰便是先锋兵。不过,目前在售的凯捷与星辰均只有1.5T燃油动力,选择面比较窄,燃油经济性也没有什么特别之处,因此,HEV油电混动版的推出将补齐它们自身短板,进一步提升竞争力。

五菱
五菱星辰HEV混动版 国家工信部官网截图 华龙网发

从申报信息来看,新车的外观与普通燃油版没有明显区别,大尺寸的V型填充中网格栅,与品牌logo、日行灯形成良好的风格统一性,视觉效果协调,而车尾的设计颇为简洁,尾灯由黑色饰条贯穿链接,右下方的HEV标识则是表明了身份。动力上,其将搭载一套2.0L发动机组成的HEV混动系统,最大功率100kW,具体油耗暂未透露。

五菱1
五菱星辰HEV混动版尾部设计 国家工信部官网截图 华龙网发

红旗Q8

红旗最近两年的发展也是颇为迅速,并制定了完整的车系序列,L系列-新高尚红旗至尊车、S系列-新高尚红旗轿跑车、H系列-新高尚红旗主流车、Q系列-新高尚红旗商务出行车,而本次曝光的正是Q系列MPV车型,从模糊的申报图来看,新车或将命名为Q8。

红旗
红旗Q8 国家工信部官网截图 华龙网发

外观方面,新车采用了红旗品牌的家族式设计,标志性的“高山飞瀑 中流砥柱”前脸有着很强的辨识度,分体式大灯设计和黑色的包围也有着不错的时尚感,车身侧面线条是比较常规MPV式风格,小尺寸轮毂也能对乘坐舒适性有一定帮助,尾部配备了贯穿式灯组,并加入镀铬条提升尾部视觉层次感。尺寸上,新车长宽高分别为5222/2005/1935mm,轴距为3200mm。动力部分,新车将搭载2.0T发动机,最大功率185kW,预计匹配7速湿式双离合变速箱。

红旗1
红旗Q8车尾设计 国家工信部官网截图 华龙网发

捷途大圣

最近两年,自主品牌在车型命名上有些放飞自我,比如大狗、坦克、初恋等等,而捷途汽车“昆仑”架构下的首款产品同样如此,它抛弃了此前X70、X90系列的命名规则,而是叫做捷途大圣,无论是名字、造型设计、科技配置任何方面,都能看出来,它是为Z世代年轻人而打造。

捷途
捷途大圣 国家工信部官网截图 华龙网发

外观上,捷途大圣采用了进行重构、更为年轻的“徽城翘楚”设计,并融入了参数化理念和机甲风格造型,带有几分赛博朋克的未来科幻感。同时,车辆将采用隐藏式门把手,降低风噪和风阻的同时,又提升了科技感、燃油经济性。尾部轮廓比较圆润,但是灯组相当犀利,并将根据配置不同,提供双边四出排气,从而提高车辆的运动感。动力部分,根据此前官方透露的消息,新车将提供1.5T、1.6T燃油版和1.5T+电机的PHEV插电混动版,其中,插电混动版的性能数据可参考奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+版。

捷途1
捷途大圣车尾设计 国家工信部官网截图 华龙网发

汽车渝评

尽管北京车展未能“如期而至”,但是工信部的“车展”仍然有条不紊进行,每发一次新车申报公告,我们都能从中看到不少重磅车型。并且,通常情况下,车辆在工信部完成亮相后,快则3个月、慢则6个月便会迎来上市,也期待此次曝光的新车后续能带给我们更多的惊喜。

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混合动力占比高 自主车型百花齐放 工信部356批新车速览(下)

2022-05-19 20:01:00 来源:
魏牌圆梦 国家工信部官网截图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端讯(赵广)日前,国家工信部公布了第356批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,本批公告中有多款重磅产品露面,在上篇已经为大家介绍了合资品牌的重磅新车,包括本田系的全新一代CR-V、ZR-V致在,丰田系的汉兰达、皇冠陆放2.0T版本、一汽-大众TAVENDOR。而在本次的下篇,则是自主品牌登场,一起来看看又有哪些新车值得关注吧。

魏牌圆梦

有人说,时尚潮流是一个“圈”,总会迎来循环的一天,汽车设计似乎也是如此,复古时尚风格出现在越来越多的车上。其中,魏牌圆梦可以说最放飞自我的那个,整车的设计和上个世纪的“老爷车”如出一辙,夸张的轮拱、圆形的灯组、紧凑的车尾、密辐条轮圈等等,都带来了很强的复古感觉,也让它从广州车展亮相之时便备受关注。

魏牌圆梦尾部设计 国家工信部官网截图 华龙网发

车身尺寸方面,圆梦长宽高分别为4830/1995/1725mm,轴距则是与摩卡相同的2915mm,也意味着新车的内部乘坐空间将有不错的表现。动力上,新车将搭载1.5T发动机组成的混动系统,最大功率115kW。

魏牌圆梦选装配置 国家工信部官网截图 华龙网发

同时,按照此前得到的消息以及魏牌现有车型来看,新车也将根据配置不同,提供单电机两驱和双电机四驱版本,整体性能、油耗参数可以大致参考魏牌摩卡DHT-PHEV。据悉,新车有望于第二季度末迎来上市。

长安UNI-V蓝鲸iDD混动版

在此前的工信部新车申报目录中,长安UNI-V 2.0T版本已经现身,并有望于6月底上市。而在最新第356批名单中,搭载蓝鲸iDD全域混动系统的UNI-V也露出真身。外观上,新车与普通版车型看不出明显区别,甚至连一些新能源车常用的蓝色、绿色点缀也没有出现,新能源的身份有点低调。

长安UNI-V蓝鲸iDD混动版 国家工信部官网截图 华龙网发

动力部分,新车将搭载蓝鲸iDD全域混动系统,由1.5T发动机+电动机组成,发动机最大功率125kW(最大净功率122kW),其他性能、续航参数也可参考UNI-K蓝鲸iDD混动版,NEDC纯电续航里程和综合续航里程或分别为130km、1100km。

长安UNI1
长安UNI-V蓝鲸iDD混动版车尾设计 国家工信部官网截图 华龙网发

五菱星辰HEV混动版

随着全新银标的到来,五菱的战略方向有了很大的变化,并开始往10万元级乘用车发力,凯捷与星辰便是先锋兵。不过,目前在售的凯捷与星辰均只有1.5T燃油动力,选择面比较窄,燃油经济性也没有什么特别之处,因此,HEV油电混动版的推出将补齐它们自身短板,进一步提升竞争力。

五菱
五菱星辰HEV混动版 国家工信部官网截图 华龙网发

从申报信息来看,新车的外观与普通燃油版没有明显区别,大尺寸的V型填充中网格栅,与品牌logo、日行灯形成良好的风格统一性,视觉效果协调,而车尾的设计颇为简洁,尾灯由黑色饰条贯穿链接,右下方的HEV标识则是表明了身份。动力上,其将搭载一套2.0L发动机组成的HEV混动系统,最大功率100kW,具体油耗暂未透露。

五菱1
五菱星辰HEV混动版尾部设计 国家工信部官网截图 华龙网发

红旗Q8

红旗最近两年的发展也是颇为迅速,并制定了完整的车系序列,L系列-新高尚红旗至尊车、S系列-新高尚红旗轿跑车、H系列-新高尚红旗主流车、Q系列-新高尚红旗商务出行车,而本次曝光的正是Q系列MPV车型,从模糊的申报图来看,新车或将命名为Q8。

红旗
红旗Q8 国家工信部官网截图 华龙网发

外观方面,新车采用了红旗品牌的家族式设计,标志性的“高山飞瀑 中流砥柱”前脸有着很强的辨识度,分体式大灯设计和黑色的包围也有着不错的时尚感,车身侧面线条是比较常规MPV式风格,小尺寸轮毂也能对乘坐舒适性有一定帮助,尾部配备了贯穿式灯组,并加入镀铬条提升尾部视觉层次感。尺寸上,新车长宽高分别为5222/2005/1935mm,轴距为3200mm。动力部分,新车将搭载2.0T发动机,最大功率185kW,预计匹配7速湿式双离合变速箱。

红旗1
红旗Q8车尾设计 国家工信部官网截图 华龙网发

捷途大圣

最近两年,自主品牌在车型命名上有些放飞自我,比如大狗、坦克、初恋等等,而捷途汽车“昆仑”架构下的首款产品同样如此,它抛弃了此前X70、X90系列的命名规则,而是叫做捷途大圣,无论是名字、造型设计、科技配置任何方面,都能看出来,它是为Z世代年轻人而打造。

捷途
捷途大圣 国家工信部官网截图 华龙网发

外观上,捷途大圣采用了进行重构、更为年轻的“徽城翘楚”设计,并融入了参数化理念和机甲风格造型,带有几分赛博朋克的未来科幻感。同时,车辆将采用隐藏式门把手,降低风噪和风阻的同时,又提升了科技感、燃油经济性。尾部轮廓比较圆润,但是灯组相当犀利,并将根据配置不同,提供双边四出排气,从而提高车辆的运动感。动力部分,根据此前官方透露的消息,新车将提供1.5T、1.6T燃油版和1.5T+电机的PHEV插电混动版,其中,插电混动版的性能数据可参考奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+版。

捷途1
捷途大圣车尾设计 国家工信部官网截图 华龙网发

汽车渝评

尽管北京车展未能“如期而至”,但是工信部的“车展”仍然有条不紊进行,每发一次新车申报公告,我们都能从中看到不少重磅车型。并且,通常情况下,车辆在工信部完成亮相后,快则3个月、慢则6个月便会迎来上市,也期待此次曝光的新车后续能带给我们更多的惊喜。

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