试驾丨续航这门课  几何汽车以实力拿高分
虽然目前市面上可选择的15万元级电动车并不少,但是如果要兼顾设计、操控、续航、安全、智能、品质、空间等,那么选择就不太多了。而在体验过几何A Pro后,它的综合表现给人留下了深刻印象,在这个价位算是一个合适也合理的选择。你对它怎么看呢?

试驾丨续航这门课  几何汽车以实力拿高分

来源:华龙网-新重庆客户端2022-05-01
几何汽车“真准续航王挑战赛” 几何汽车供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端讯(许川)提到微积分、线性代数、概率论,想必大部分人将立马回想起大学时代被这几门课惨不忍睹的“折磨”,能够及格已经不易,若能高分可称奇迹。而对于新能源车,尤其是纯电动车来说,“续航”就好比高数,实际续航能够达到标称续航的60%及格线已经不错,如果能够超过80%,已经可称优秀。而在日前举行的“真准续航王挑战赛”活动中,几何汽车旗下两大“明星产品”几何A Pro和几何C以实力证明,自己还能拿更高的分数。

多项技术铸就真续航

要想拥有良好的续航表现,有一个简单有效但却没啥技术含量的办法,那就是硬堆电池组容量,60kWh的电池不够?那就80kWh;80kWh还不够,那就再往上到100kWh甚至更高。不过,随着电池的增加,车身重量、操控性、造车成本等,也将受到不小的影响。所以,提升续航的真正高级的做法是从其他地方入手,几何汽车又是如何做的呢?

几何A Pro最高NEDC工况续航达600km 几何汽车供图 华龙网发

以本次试驾的几何A Pro 600KM续航版本为例,其配备的电池包容量为70kWh,并不算很高,但是电池采用了同级领先的183Wh/kg高密度523型电池,再加上同级少有双向智能热泵空调、博世iBooster能量回收系统、高效能三合一电驱系统、电池温度控制管理、智能预约充电桩加热技术等多种先进技术,使得其NEDC工况续航可达600km,电耗可低至11.66kWh/100km。

111
几何A Pro电池管理系统可自动更正剩余电量预测 几何汽车供图 华龙网发

不仅如此,几何A Pro的电池管理系统还有着强大的自适应动态计算能力,可根据电芯(电压、内阻、温度)实时状态调整输出功率,根据电池的实际状态动态跟随、自动更正剩余电量预测。简单来说,仪表上显示的剩余续航有更高的参考价值,让驾驶员心中有数,从而更合理安排驾驶线路和充电补能。

而在此次的试驾过程中,几何A Pro也确实如此,经过了拥堵市区、盘山公路、高速等多种路况,总里程大约83公里,而车辆表显续航仅减少了90公里,这份差值已经非常细微了,几何A Pro在续航这门课上,完全有能力拿下高分。

驾驶有“钢炮”味儿

就如前文所说,如果电池组容量一直增大,就对车身重量、操控性产生影响,而几何A Pro在这方面平衡了取舍,所以它的操控也给人不小的惊喜。首先是动力,几何A Pro搭载最大功率150kW、最大扭矩310N·m的电机,官方零百加速仅为6.9秒。如果不懂这个数据代表什么,你只需知道被我们称为“钢炮”的高尔夫GTI官方成绩也仅为7.1秒就够了。

从实际体验来看,几何A Pro延续了电动车的优点,任何状态下起步都非常轻快,紧凑级轿车的身材也让它在市区穿梭比较灵活。而在驾驶模式上,几何A Pro有ECO经济和SPORT运动两种模式,前者轻柔一些,也易于掌控,后者则颇有爆发力,市区超车如砍瓜切菜般轻松,此外,电机的爆发力也让它在山路行驶时游刃有余。

几何A Pro山路行驶 几何汽车供图 华龙网发

转向方面几何A Pro也值得给到好评,其转向助力有舒适、标准、运动三种模式可以选择,每种模式的力度也有较为明显的不同,舒适模式很轻盈,适合日常市区通勤,标准模式稍沉,运动模式更沉一点,可以照顾不同驾驶者的需求。

几何C与几何A Pro编队行驶 几何汽车供图 华龙网发

底盘悬架表现也有一定惊喜,因为其后悬架结构为扭力梁式非独立悬架,硬件上是不如多连杆独立悬架的,但是几何A Pro通过细小颠簸和较大起伏时,并没有什么明显多余的弹跳和抛离感,车身姿态控制的不错,在这个价位的纯电轿车中比较难得。

让安全守护无处不在

除了续航与驾驶,几何汽车对于车辆安全同样十分重视,这也是本次活动又一个重点体验项目,而它的高安全性主要包括三个方面。

几何汽车采用绿净健康座舱 几何汽车供图 华龙网发

一是绿净健康座舱。几何汽车采用低甲醛零异味生态环保材质,甲醛含量0.013mg/m³,仅为国家标准数值的1/8,并且全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯,有效隔绝98%病毒飞沫,达到“N95级口罩”防护效果。此外还有主动式空气滤净系统、负离子空气清新技术,支持醒神模式、抽烟模式等,确保车内空间健康。

几何汽车采用1500Mpa钢材笼式高强度车身 几何汽车供图 华龙网发

二是车身结构安全。在不少车型钢材强度还徘徊在1200Mpa时,几何汽车已经用上了1500Mpa钢材打造的笼式高强度车身,整车高强度钢比例达到51%,遭遇意外交通事故时,能为乘员带来更多保障。同时,电池也经过了8大严苛电池安全测试,以超国标检测标准,模拟涉水、火烧等电池安全测试,确保动力电池全生命周期的安全性。

三是智能主动安全。我们常见的FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助、APA智能泊车辅助系统等ADAS智能驾驶辅助功能,在几何汽车上均能看到,可实现L2级自动驾驶,更加便捷安全。

汽车渝评

虽然目前市面上可选择的15万元级电动车并不少,但是如果要兼顾设计、操控、续航、安全、智能、品质、空间等,那么选择就不太多了。而在体验过几何A Pro后,它的综合表现给人留下了深刻印象,在这个价位算是一个合适也合理的选择。你对它怎么看呢?

无障碍
推荐 | 要闻 重庆 两江评 | 区县 教育 文艺 | 健康 财经 生活 | 问政 汽车 直播 | 政法 视听 专题 | 鸣家 史家 旅游 | 房产 国企 原创 | 应急 信用 新闻发布
  • 站内
站内
分享
新浪微博
微信

试驾丨续航这门课  几何汽车以实力拿高分

2022-05-01 20:34:27 来源:
几何汽车“真准续航王挑战赛” 几何汽车供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端讯(许川)提到微积分、线性代数、概率论,想必大部分人将立马回想起大学时代被这几门课惨不忍睹的“折磨”,能够及格已经不易,若能高分可称奇迹。而对于新能源车,尤其是纯电动车来说,“续航”就好比高数,实际续航能够达到标称续航的60%及格线已经不错,如果能够超过80%,已经可称优秀。而在日前举行的“真准续航王挑战赛”活动中,几何汽车旗下两大“明星产品”几何A Pro和几何C以实力证明,自己还能拿更高的分数。

多项技术铸就真续航

要想拥有良好的续航表现,有一个简单有效但却没啥技术含量的办法,那就是硬堆电池组容量,60kWh的电池不够?那就80kWh;80kWh还不够,那就再往上到100kWh甚至更高。不过,随着电池的增加,车身重量、操控性、造车成本等,也将受到不小的影响。所以,提升续航的真正高级的做法是从其他地方入手,几何汽车又是如何做的呢?

几何A Pro最高NEDC工况续航达600km 几何汽车供图 华龙网发

以本次试驾的几何A Pro 600KM续航版本为例,其配备的电池包容量为70kWh,并不算很高,但是电池采用了同级领先的183Wh/kg高密度523型电池,再加上同级少有双向智能热泵空调、博世iBooster能量回收系统、高效能三合一电驱系统、电池温度控制管理、智能预约充电桩加热技术等多种先进技术,使得其NEDC工况续航可达600km,电耗可低至11.66kWh/100km。

111
几何A Pro电池管理系统可自动更正剩余电量预测 几何汽车供图 华龙网发

不仅如此,几何A Pro的电池管理系统还有着强大的自适应动态计算能力,可根据电芯(电压、内阻、温度)实时状态调整输出功率,根据电池的实际状态动态跟随、自动更正剩余电量预测。简单来说,仪表上显示的剩余续航有更高的参考价值,让驾驶员心中有数,从而更合理安排驾驶线路和充电补能。

而在此次的试驾过程中,几何A Pro也确实如此,经过了拥堵市区、盘山公路、高速等多种路况,总里程大约83公里,而车辆表显续航仅减少了90公里,这份差值已经非常细微了,几何A Pro在续航这门课上,完全有能力拿下高分。

驾驶有“钢炮”味儿

就如前文所说,如果电池组容量一直增大,就对车身重量、操控性产生影响,而几何A Pro在这方面平衡了取舍,所以它的操控也给人不小的惊喜。首先是动力,几何A Pro搭载最大功率150kW、最大扭矩310N·m的电机,官方零百加速仅为6.9秒。如果不懂这个数据代表什么,你只需知道被我们称为“钢炮”的高尔夫GTI官方成绩也仅为7.1秒就够了。

从实际体验来看,几何A Pro延续了电动车的优点,任何状态下起步都非常轻快,紧凑级轿车的身材也让它在市区穿梭比较灵活。而在驾驶模式上,几何A Pro有ECO经济和SPORT运动两种模式,前者轻柔一些,也易于掌控,后者则颇有爆发力,市区超车如砍瓜切菜般轻松,此外,电机的爆发力也让它在山路行驶时游刃有余。

几何A Pro山路行驶 几何汽车供图 华龙网发

转向方面几何A Pro也值得给到好评,其转向助力有舒适、标准、运动三种模式可以选择,每种模式的力度也有较为明显的不同,舒适模式很轻盈,适合日常市区通勤,标准模式稍沉,运动模式更沉一点,可以照顾不同驾驶者的需求。

几何C与几何A Pro编队行驶 几何汽车供图 华龙网发

底盘悬架表现也有一定惊喜,因为其后悬架结构为扭力梁式非独立悬架,硬件上是不如多连杆独立悬架的,但是几何A Pro通过细小颠簸和较大起伏时,并没有什么明显多余的弹跳和抛离感,车身姿态控制的不错,在这个价位的纯电轿车中比较难得。

让安全守护无处不在

除了续航与驾驶,几何汽车对于车辆安全同样十分重视,这也是本次活动又一个重点体验项目,而它的高安全性主要包括三个方面。

几何汽车采用绿净健康座舱 几何汽车供图 华龙网发

一是绿净健康座舱。几何汽车采用低甲醛零异味生态环保材质,甲醛含量0.013mg/m³,仅为国家标准数值的1/8,并且全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯,有效隔绝98%病毒飞沫,达到“N95级口罩”防护效果。此外还有主动式空气滤净系统、负离子空气清新技术,支持醒神模式、抽烟模式等,确保车内空间健康。

几何汽车采用1500Mpa钢材笼式高强度车身 几何汽车供图 华龙网发

二是车身结构安全。在不少车型钢材强度还徘徊在1200Mpa时,几何汽车已经用上了1500Mpa钢材打造的笼式高强度车身,整车高强度钢比例达到51%,遭遇意外交通事故时,能为乘员带来更多保障。同时,电池也经过了8大严苛电池安全测试,以超国标检测标准,模拟涉水、火烧等电池安全测试,确保动力电池全生命周期的安全性。

三是智能主动安全。我们常见的FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助、APA智能泊车辅助系统等ADAS智能驾驶辅助功能,在几何汽车上均能看到,可实现L2级自动驾驶,更加便捷安全。

汽车渝评

虽然目前市面上可选择的15万元级电动车并不少,但是如果要兼顾设计、操控、续航、安全、智能、品质、空间等,那么选择就不太多了。而在体验过几何A Pro后,它的综合表现给人留下了深刻印象,在这个价位算是一个合适也合理的选择。你对它怎么看呢?

亲爱的用户,“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。为不影响后续使用,请扫描上方二维码,及时下载新版本。更优质的内容,更便捷的体验,我们在“新重庆”等你!
看天下
[责任编辑: 王青芳 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团股份有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
关闭