试驾丨空间优异平顺性出色 五菱佳辰直击实用派用户需求
五菱佳辰注重性价比和实用性,预算10万元级MPV,可能是你不错的选择。

试驾丨空间优异平顺性出色 五菱佳辰直击实用派用户需求

来源:华龙网-新重庆客户端2022-04-30
五菱佳辰  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

华龙网-新重庆客户端4月30日20时讯(张世钊)在国内,五菱对MPV车型的理解以及MPV造车经验极为深厚。迄今为止,五菱宏光累计销量已经突破500万辆,宝骏730也突破了130万辆,伴随着众多创业者走上了致富之路。而在推出全新银标战略后,五菱开始将目光放眼全球、更注重全家出行品质,主打8-10万元的家用7座MPV——五菱佳辰应运而生。而它究竟表现如何,能否全面满足家庭用户的各项需求呢?日前,华龙网-新重庆客户端在成都对五菱佳辰进行了试驾,下面就带你了解一番。

先从动态驾驶说起,五菱佳辰提供1.5L和1.5T两种动力,试驾车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,峰值扭矩为250N·m,与之匹配的是模拟8挡的CVT变速箱。其实从发动机参数以及变速箱的种类来看,你就知道佳辰的定位了,动力上并不需要多强劲,但一定得丝滑平顺,让全家人都很舒适惬意。

五菱佳辰腰线  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

实际体验上,佳辰也确实如此,147马力的发动机在时速超过100km/h后,再加速能力表现一般,想要提速到120km/h需要有一定的耐心。好在五菱的调校还算不错,起步时动力输出比较柔和,不用担心突然前窜导致老人、小孩晕车。而在20km/h-80km/h速度区间,佳辰的动力还是不用担心的,换到S挡后,也能感觉到动力响应明显快了一点。

五菱佳辰侧面  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

当然,最值得好评的就是变速箱,在AT、DCT、CVT三大类变速箱中,CVT变速箱最突出的优点就是平顺性,而佳辰在这一点上也是无可挑剔的表现,无论路况有多拥堵,也不管你随意无节奏的踩踏油门,变速箱始终不为外界所动,兢兢业业的完成自己的使命。对于追求驾驶乐趣的人来说,佳辰开起来可能有些无趣,但是对于注重家庭出行品质的用户来说,这就是完美的家用车。

而在底盘悬架调校上,五菱佳辰则是纯粹的家用化调校,悬架偏软偏舒适,路上的碎石、小颠簸都能很好的化解,配合柔软的座椅,驾乘感受也比较舒适。只是遇到较大坑洼、减速带时,需要慢速通过,否则悬架会显得处理不及,影响乘坐舒适性。此外,佳辰的转向力度比较适中,既不会轻的偏虚,也不会感觉重的偏沉,很好驾驭。

五菱佳辰尾部设计  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

说完了动态,再来看看佳辰的静态。外观设计大致过一遍,其采用全新的“翼动美学”设计理念,整体车身设计以精致、律动为审美基调呈现充满张力的造物哲学,并且B柱、C柱、D柱采用了熏黑处理,营造出时尚的悬浮式车顶视觉感受。车尾线条也比较干脆利落,尾门中间还有一条较为粗壮的镀铬条与两侧尾灯相连,贯穿式风格也是时下流行元素。

五菱佳辰驾驶室  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

进入车内,佳辰的内饰给人的第一感觉就是温馨,大面积棕色材质包覆的座舱,很有家中客厅的感觉,座椅采用菱格纹绗缝工艺打造,舒适用料和高级工艺带来越级乘坐享受。此外,空间上佳辰也有不错的表现,长宽高分别为4785*1820*1760mm,轴距达到2760mm,在同级车型中处于前列。

五菱佳辰座椅设计  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

同时,佳辰针对不同用车场景,提供“2+2+N”灵活座椅组合,可实现4、5、6、7座自由选择,并且在车内人性化设计上也下了诸多功夫,比如储物空间多达23处、后排设有可独立调节风量大小的独立空调出风口、每排均配备USB接口、第三排座椅地台较前排抬高80mm、坐垫以上空间高达952mm、后备箱容积最大可扩容至1177L。这所有的设计,都是为了满足多人口家庭出行需求,带来舒适驾乘体验。

五菱佳辰后排座椅  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

而在智能化上,佳辰的表现也挺让人惊喜,其搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统,该系统从用户最常用功能出发,深度发掘用户使用痛点及使用场景。其以专属IP形象“小五小菱”与用户默契互动,支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能,“打开空调、关闭全车窗户、导航回家”,这些功能都能迅速准确识别。

五菱佳辰方向盘和仪表台  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

娱乐功能上则是内置网易云音乐、喜马拉雅等应用,顶配车型上甚至配备了9扬声器音响系统,这在同级别中还是比较少见的。此外,Ling OS提供远程车控功能,可实现车辆状态监测、远程开关空调、开闭锁、蓝牙钥匙分享,甚至它还支持微信聊天位置分享无缝导航、个性化定制出行路书、车友广场拓展社交圈等丰富生态。

汽车渝评

从此次试驾来看,五菱佳辰的目标群体瞄准了注重性价比、注重实用性的用户,尤其是2+2+N阶梯式座椅布局,能够胜任多样化的家用场景,而丝滑平顺的CVT变速箱和偏软偏舒适的悬架,也能让全家人享受享受惬意的出行品质,再加上同级领先的智能娱乐配置,佳辰都将全方位满足多人口大家庭的多重需求。如果你的预算也是10万元级,想要一辆MPV,那么佳辰可能是不容错过的选择。

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试驾丨空间优异平顺性出色 五菱佳辰直击实用派用户需求

2022-04-30 20:05:30 来源:
五菱佳辰  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

华龙网-新重庆客户端4月30日20时讯(张世钊)在国内,五菱对MPV车型的理解以及MPV造车经验极为深厚。迄今为止,五菱宏光累计销量已经突破500万辆,宝骏730也突破了130万辆,伴随着众多创业者走上了致富之路。而在推出全新银标战略后,五菱开始将目光放眼全球、更注重全家出行品质,主打8-10万元的家用7座MPV——五菱佳辰应运而生。而它究竟表现如何,能否全面满足家庭用户的各项需求呢?日前,华龙网-新重庆客户端在成都对五菱佳辰进行了试驾,下面就带你了解一番。

先从动态驾驶说起,五菱佳辰提供1.5L和1.5T两种动力,试驾车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,峰值扭矩为250N·m,与之匹配的是模拟8挡的CVT变速箱。其实从发动机参数以及变速箱的种类来看,你就知道佳辰的定位了,动力上并不需要多强劲,但一定得丝滑平顺,让全家人都很舒适惬意。

五菱佳辰腰线  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

实际体验上,佳辰也确实如此,147马力的发动机在时速超过100km/h后,再加速能力表现一般,想要提速到120km/h需要有一定的耐心。好在五菱的调校还算不错,起步时动力输出比较柔和,不用担心突然前窜导致老人、小孩晕车。而在20km/h-80km/h速度区间,佳辰的动力还是不用担心的,换到S挡后,也能感觉到动力响应明显快了一点。

五菱佳辰侧面  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

当然,最值得好评的就是变速箱,在AT、DCT、CVT三大类变速箱中,CVT变速箱最突出的优点就是平顺性,而佳辰在这一点上也是无可挑剔的表现,无论路况有多拥堵,也不管你随意无节奏的踩踏油门,变速箱始终不为外界所动,兢兢业业的完成自己的使命。对于追求驾驶乐趣的人来说,佳辰开起来可能有些无趣,但是对于注重家庭出行品质的用户来说,这就是完美的家用车。

而在底盘悬架调校上,五菱佳辰则是纯粹的家用化调校,悬架偏软偏舒适,路上的碎石、小颠簸都能很好的化解,配合柔软的座椅,驾乘感受也比较舒适。只是遇到较大坑洼、减速带时,需要慢速通过,否则悬架会显得处理不及,影响乘坐舒适性。此外,佳辰的转向力度比较适中,既不会轻的偏虚,也不会感觉重的偏沉,很好驾驭。

五菱佳辰尾部设计  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

说完了动态,再来看看佳辰的静态。外观设计大致过一遍,其采用全新的“翼动美学”设计理念,整体车身设计以精致、律动为审美基调呈现充满张力的造物哲学,并且B柱、C柱、D柱采用了熏黑处理,营造出时尚的悬浮式车顶视觉感受。车尾线条也比较干脆利落,尾门中间还有一条较为粗壮的镀铬条与两侧尾灯相连,贯穿式风格也是时下流行元素。

五菱佳辰驾驶室  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

进入车内,佳辰的内饰给人的第一感觉就是温馨,大面积棕色材质包覆的座舱,很有家中客厅的感觉,座椅采用菱格纹绗缝工艺打造,舒适用料和高级工艺带来越级乘坐享受。此外,空间上佳辰也有不错的表现,长宽高分别为4785*1820*1760mm,轴距达到2760mm,在同级车型中处于前列。

五菱佳辰座椅设计  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

同时,佳辰针对不同用车场景,提供“2+2+N”灵活座椅组合,可实现4、5、6、7座自由选择,并且在车内人性化设计上也下了诸多功夫,比如储物空间多达23处、后排设有可独立调节风量大小的独立空调出风口、每排均配备USB接口、第三排座椅地台较前排抬高80mm、坐垫以上空间高达952mm、后备箱容积最大可扩容至1177L。这所有的设计,都是为了满足多人口家庭出行需求,带来舒适驾乘体验。

五菱佳辰后排座椅  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

而在智能化上,佳辰的表现也挺让人惊喜,其搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统,该系统从用户最常用功能出发,深度发掘用户使用痛点及使用场景。其以专属IP形象“小五小菱”与用户默契互动,支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能,“打开空调、关闭全车窗户、导航回家”,这些功能都能迅速准确识别。

五菱佳辰方向盘和仪表台  华龙网-新重庆客户端  张世钊摄

娱乐功能上则是内置网易云音乐、喜马拉雅等应用,顶配车型上甚至配备了9扬声器音响系统,这在同级别中还是比较少见的。此外,Ling OS提供远程车控功能,可实现车辆状态监测、远程开关空调、开闭锁、蓝牙钥匙分享,甚至它还支持微信聊天位置分享无缝导航、个性化定制出行路书、车友广场拓展社交圈等丰富生态。

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从此次试驾来看,五菱佳辰的目标群体瞄准了注重性价比、注重实用性的用户,尤其是2+2+N阶梯式座椅布局,能够胜任多样化的家用场景,而丝滑平顺的CVT变速箱和偏软偏舒适的悬架,也能让全家人享受享受惬意的出行品质,再加上同级领先的智能娱乐配置,佳辰都将全方位满足多人口大家庭的多重需求。如果你的预算也是10万元级,想要一辆MPV,那么佳辰可能是不容错过的选择。

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