华龙网-新重庆客户端3月18日13时讯（齐澈）有车迷曾戏言“旅行车分为两种，一种是奥迪，另一种是其他”，足以看出奥迪旅行车在车迷心中的地位，其中奥迪RS6更是有着“地表最强旅行车”的称号。在（17）日，奥迪又推出了一款旅行先锋——奥迪A6 Avant e-tron概念车。据悉，新车基于PPE电动化平台打造，0-100km/h加速在4s以内，同时还拥有700km的WLTP续航里程。按照奥迪的规划，该车的量产版将于2024年上市。

奥迪汽车股份公司技术研发董事Olive Hoffman表示：“随着奥迪A6 Avant e-tron概念车的推出，基于奥迪全新PPE技术平台的量产车型触手可及。我们的目标不仅是实现Avant车型45年辉煌历史的电动化转型，更将为这段历史添上一个惊叹号，书写新的篇章。”

外观方面，奥迪A6 Avant e-tron 车身线条延续奥迪现代形式美学，车身表面没有尖锐边缘，取而代之的是流畅柔润、光影柔和的曲面，一体化封闭格栅及车尾贯穿式灯带等元素则与其它奥迪e-tron电动车型一脉相承。同时，车辆风阻系数仅为0.24，进而可降低能耗、延长续航，并得益于风洞测试，奥迪A6 Avant e-tron概念车得以在每一处细节实现极致优雅及和谐统一。

侧面部分，新车采用奥迪Avant经典的流畅顶线和大角度倾斜的D柱设计，D柱在车辆后部流畅延伸；quattro轮拱引人注目，既突出了车身宽度，又与车身侧面有机融合。车身尺寸上，新车长4.96米、宽1.96米、高1.44米。此外，门槛板上方特殊设计的电池区域与轮拱相连，并通过奥迪品牌电动车标志性地黑色镶嵌件装饰。

车尾方面，下部扩散器处两个大尺寸的出风口同样采用深色饰条并与保险杠形成有机整体，引导气流涌出的同时降低扰动，降低空气阻力，提升下压力。值得一提的是，新车还有奥迪e-tron车型的另一典型外饰特征，A柱基座上装置了虚拟外后视镜。

不止于车辆设计之美，奥迪引以为傲的车灯照明技术同样在奥迪A6 Avant e-tron概念车上展现得淋漓尽致。新车将配备“数字矩阵 ”LED头灯，确保即便在有限区域内亦可实现最大程度的照明与多样功能，比如根据路况、天气和周边环境进行智能调节，同时也提供定制化灯光图案，甚至可以将奥迪开发的视频游戏投射到附近的墙壁或车库门上。

此外，新车车身侧面各安装了三个微型高分辨率 LED 投射灯。打开车门时，微型动态灯光投影延伸于地面之上，以相应的语言信息迎接乘客。并且该灯组也能在地面上投射危险警示符号，例如用于在打开车门前警告正在靠近的骑车者。而新一代数字OLED尾灯结构和贯穿式灯带构成了车辆尾部的主要元素，打不仅可呈现以往的二维动态灯光秀，用户还可体验惊艳的3D立体效果。

动力方面，新车基于PPE（Premium Platform Electric）电动化平台打造，双电机版本可提供最大功率350kW、最大扭矩 800N·m的动力，0-100km/h加速低于4秒，前轮通过专为电动车优化的五连杆轴连接，后轮采用多连杆轴，并配备带自适应阻尼控制的奥迪空气悬架，而奥迪标志性的quattro四轮驱动系统也不会缺席。

续航方面，奥迪A6 Avant e-tron概念车将配备100kWh的电池包，WLTP续航里程可达700公里，并得益于专为纯电动驱动系统而设计的PPE平台，新车支持 800 伏电气技术，充电 10 分钟就足以行驶 300 多公里，25分钟内可将奥迪A6 e-tron概念车100千瓦时电池的电量从 5% 提高至80%。

汽车渝评

奥迪A6 Avant e-tron 概念车的推出，无疑进一步强化了奥迪A6家族在四环品牌产品谱系中的重要地位。而它的量产版本又会否如期而至，又会否进入国内呢？两年后，一切见分晓。