成绩中规中矩 广汽AION V PLUS达到C-NCAP测评“五星级”标准
大家熟知的C-NCAP(中国新车评价规程)公布了2021年度第27号车型-广汽埃安AION V PLUS的碰撞成绩,测试车型为AION V PLUS 70智享科技版,其综合得分率为84.7%,达到C-NCAP“五星级”标准。从四大项目的总评来看,AION V PLUS的成绩中规中矩,行人保护、乘员保护、综合得分率都处于行业平均水平,主动安全方面表现突出,超过行业平均13个百分点。

成绩中规中矩 广汽AION V PLUS达到C-NCAP测评“五星级”标准

来源:华龙网-新重庆客户端2022-01-22
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广汽埃安AION V PLUS碰撞测试成绩 C-NCAP官网 华龙网发

华龙网-新重庆客户端1月22日20时讯(齐澈)日前,大家熟知的C-NCAP(中国新车评价规程)公布了2021年度第27号车型-广汽埃安AION V PLUS的碰撞成绩,测试车型为AION V PLUS 70智享科技版,其综合得分率为84.7%,达到C-NCAP“五星级”标准。从四大项目的总评来看,AION V PLUS的成绩中规中矩,行人保护、乘员保护、综合得分率都处于行业平均水平,主动安全方面表现突出,超过行业平均13个百分点。

具体来看,AION V PLUS乘员保护方面得分59.707,得分率为85.30%。其中,在完全正面碰撞试验中,对于前排/后排乘员的头部、颈部提供了较好的安全防护;

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广汽埃安AION V PLUS碰撞测试成绩 C-NCAP官网 华龙网发

而在正面40%碰撞测试中,对于前排乘员的头颈部保护较为一般,20分满分仅得分13.657分,得分率68.29%,好在侧面碰撞测试和鞭打测试表现还不错,不至于一直“平庸”。

主动安全方面,AION V PLUS得到14.712分,得分率为98.08%,从车辆配置来看,测试车型AION V PLUS 70智享科技版在车系中仅为次低配,但是配置却相当丰富,主动刹车、车道保持、道路交通标识识别、自适应巡航等均未缺席,获得高分不足为奇。

行人保护方面,目前行业得分率约为70%,还没有一款真正意义上的行人保护标杆车型。而AION V PLUS虽然行人保护的腿部保护上拿到了满分3分,但是头部保护表现一般,拉低了测试分数。

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成绩中规中矩 广汽AION V PLUS达到C-NCAP测评“五星级”标准

2022-01-22 20:05:14 来源: 0 条评论
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广汽埃安AION V PLUS碰撞测试成绩 C-NCAP官网 华龙网发

华龙网-新重庆客户端1月22日20时讯(齐澈)日前,大家熟知的C-NCAP(中国新车评价规程)公布了2021年度第27号车型-广汽埃安AION V PLUS的碰撞成绩,测试车型为AION V PLUS 70智享科技版,其综合得分率为84.7%,达到C-NCAP“五星级”标准。从四大项目的总评来看,AION V PLUS的成绩中规中矩,行人保护、乘员保护、综合得分率都处于行业平均水平,主动安全方面表现突出,超过行业平均13个百分点。

具体来看,AION V PLUS乘员保护方面得分59.707,得分率为85.30%。其中,在完全正面碰撞试验中,对于前排/后排乘员的头部、颈部提供了较好的安全防护;

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而在正面40%碰撞测试中,对于前排乘员的头颈部保护较为一般,20分满分仅得分13.657分,得分率68.29%,好在侧面碰撞测试和鞭打测试表现还不错,不至于一直“平庸”。

主动安全方面,AION V PLUS得到14.712分,得分率为98.08%,从车辆配置来看,测试车型AION V PLUS 70智享科技版在车系中仅为次低配,但是配置却相当丰富,主动刹车、车道保持、道路交通标识识别、自适应巡航等均未缺席,获得高分不足为奇。

行人保护方面,目前行业得分率约为70%,还没有一款真正意义上的行人保护标杆车型。而AION V PLUS虽然行人保护的腿部保护上拿到了满分3分,但是头部保护表现一般,拉低了测试分数。

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