新车实拍丨HarmonyOS智能座舱正式发车 AITO问界M5实拍解析
作为业界第一款搭载最新鸿蒙系统以及华为众多智能解决方案的量产SUV。

新车实拍丨HarmonyOS智能座舱正式发车 AITO问界M5实拍解析

来源:华龙网-新重庆客户端2021-12-27
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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

华龙网-新重庆客户端12月27日20时讯(杨翔然、许川)如果将智能汽车理解为智能化的第一阶段产物,那么智慧汽车就将是智能化第二阶段的产品形态,智慧汽车将彻底打破应用领域以及使用场景的限制,不仅可以在不同设备终端间无缝连接,甚至提供主动式服务,而作为业界第一款搭载最新鸿蒙系统以及华为众多智能解决方案的量产SUV,AITO问界M5是否做到真智能、真智慧?这款车究竟表现如何?华龙网-新重庆客户端有幸来到重庆的赛力斯工厂,抢先体验了AITO问界M5。

问界M5是谁?AITO品牌含义又是什么?

12月23日,在华为冬季旗舰新品发布会上,AITO品牌正式推出全新SUV车型——问界M5。作为华为智选生态的重磅新品,综合补贴后,AITO问界M5后驱标准版预售价为25万元,四驱性能版预售价为28万元,四驱旗舰版预售价为32万元。余承东在发布会上表示,AITO问界M5的到来,标志着汽车由交通工具向智慧生态的历史性转变,也是华为“构建万物互联生态的关键一环”。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

作为SERES赛力斯与华为共同打造的全新品牌,Adding Intelligence to Auto意在打造高端智慧汽车,为每一位用户带来智慧化体验的初心。赛力斯在纯电驱增程技术和智能智造的能力,以及华为在ICT、智慧出行等领域的前沿技术,组成了AITO品牌的核心竞争力,按照规划,AITO品牌未来将率先推出三款全新车型,包括中型豪华SUV、中型豪华纯电SUV及中大型豪华SUV。从AUTO到AITO,只有一个字母之差,差别的是智能化、智慧化的体验;在华为鸿蒙生态全面赋能下,问界M5智能化、网联化体验得到了巨大提升。

外观愈发精致,有超跑的运动感

作为AITO品牌的首款车型,问界M5采用了极致美学设计,整个前脸有如超跑的造型思路,再加上犀利的线条让车头看上去很有战斗感。值得一提的是,相比于赛力斯华为智选SF5而言,问界M5的外观明显愈发的精致,设计更加简洁利落。问界M5大灯的位置偏下,采用鲨鳍流光式灯组,内部细节丰富并次采用全LED结构;车头下半部分采用了黑色横条格栅设计,内部全封闭式设计对于看习惯了传统燃油车造型消费者来说更加讨喜。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

问界M5侧面造型上是明显的轿跑风格,线条简约流畅兼顾了运动感和稳重气质。与传统SUV高大平直的线条有所不同,新车的车侧看起来更像是轿跑SUV车型,车顶自B柱后曲线快速下滑,营造出一种类似溜背车型的感觉,隐藏式B、C柱的设计也实现了“悬浮式”车顶的视觉效果。此外,双腰线的设计组合让问界M5车侧看起来更具层次感。另外,隐藏式门把手、后排隐私玻璃、带有摄像头的外后视镜让问界M5也颇具档次感。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

来到问界M5的尾部,映入眼帘的是时下流行的贯穿式的尾灯设计;问界M5的尾灯内部采用全LED光源,不仅看上去非常精致,也能够拉宽车尾的视觉宽度,让人一眼看上去就感觉到高级感十足。下包围的黑色磨砂防擦条面积更大,防擦条的设计造型,采用了横向排布。下包围底部有类似扩散器造型的凹凸设计,一定程度上增强了尾部的运动感。总的来说,问界M5的尾部造型有明显的收紧,营造出了更为运动的视觉效果。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

HarmonyOS加持的智能座舱能入你的法眼?

除了外观的优化外,问界M5内饰设计布局及用料等,也同样要明显上升了一个台阶。环抱式独立座舱设计,中控台呈“T”型分布,左右延展出对称的木纹装饰以及隐藏的空调出风口,与副仪表盘进行自然衔接,不论视觉感受还是触感都非常出色。中控台配备的10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸半悬浮式中控大屏,让驾驶舱科技感十足。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

拥有16:9的超窄边框、屏占比高达90%的15.6英寸的2K HDR智能中控大屏毫无疑问是问界M5内饰设计最大的亮点。大屏内部搭载了最新的华为鸿蒙HarmonyOS系统,主界面的UI设计和华为终端风格类似,桌面下方常驻个性化快捷栏Smart Dock服务卡片,支持全屏、分屏、悬浮等操作。经过简单体验,不论是频繁切换应用还是进行连续的操作,系统都非常流畅。由于使用了HarmonyOS,只要登陆同一个华为账号的手机和车机,便可实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间的自然接续、无缝流转。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

当然,在车机应用方面问界M5同样没让我们失望,包括车载地图、华为音乐、华为视频、斗鱼、咪咕视频、哔哩哔哩等应有尽有,华为应用市场的搭载还可以为车辆带来更多的功能。同时问界M5也具备行业领先的语音助手小艺,可以做60秒的连续对话,支持粤语和四川话。在HarmonyOS的分布式技术支持下可以实现手机和车机的无缝切换,拍照、支付、车家互联;未来,甚至是用HUAWEI WATCH 3解锁车辆都不再是想象。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

不同于常见的中控台下方设计一个储物槽,问界M5空调出风口的下方设置了一个手机无限充电面板,并采用了华为SuperChanrge的40W快充协议。充电底座采用Alcantara翻毛皮材质覆盖,既不用担心行驶时颠簸会产生异响,也不用担心手机背面被刮花。音响系统也是AITO问界M5在车内配置上的一大亮点,原厂搭载的HUAWEI Sound11喇叭音响,经过了声学专家进行了专业声学优化,能达到剧院式的环绕声效果。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

另外,问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,其1.5T四缸增程器,满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里,彻底解决补能焦虑问题。前异步交流电机+后永磁同步电机组成的智能四驱组合峰值功率可达365kW,车辆百公里加速4.4秒,媲美超跑的极致性能。5种驾驶模式、3种增程模式、4档回收力度自由调节,满足不同用户对于驾控细节体验的追求。同时,在全铝合金底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架的加持下,问界M5即便是在极限操控下仍能保持良好的稳定性和舒适性。

汽车渝评

作为主打中高端的全新品牌,AITO品牌首款车型问界M5确实对得起“高端”二字,极致美学设计让它颇具档次感,大量的真皮让你一进入车内就能感受到浓浓的豪华氛围;尤其是HarmonyOS智能座舱的加持,让新车真正成为了万物互联中的一个节点。当然,关于新车的动态驾驶部分,由于此前体验到的是非量产车型,因此华龙网-新重庆客户端将在后续拿到量产新车的第一时间,为大家整理出详细的试驾感受。

 

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新车实拍丨HarmonyOS智能座舱正式发车 AITO问界M5实拍解析

2021-12-27 20:05:00 来源: 0 条评论
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华龙网-新重庆客户端12月27日20时讯(杨翔然、许川)如果将智能汽车理解为智能化的第一阶段产物,那么智慧汽车就将是智能化第二阶段的产品形态,智慧汽车将彻底打破应用领域以及使用场景的限制,不仅可以在不同设备终端间无缝连接,甚至提供主动式服务,而作为业界第一款搭载最新鸿蒙系统以及华为众多智能解决方案的量产SUV,AITO问界M5是否做到真智能、真智慧?这款车究竟表现如何?华龙网-新重庆客户端有幸来到重庆的赛力斯工厂,抢先体验了AITO问界M5。

问界M5是谁?AITO品牌含义又是什么?

12月23日,在华为冬季旗舰新品发布会上,AITO品牌正式推出全新SUV车型——问界M5。作为华为智选生态的重磅新品,综合补贴后,AITO问界M5后驱标准版预售价为25万元,四驱性能版预售价为28万元,四驱旗舰版预售价为32万元。余承东在发布会上表示,AITO问界M5的到来,标志着汽车由交通工具向智慧生态的历史性转变,也是华为“构建万物互联生态的关键一环”。

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作为SERES赛力斯与华为共同打造的全新品牌,Adding Intelligence to Auto意在打造高端智慧汽车,为每一位用户带来智慧化体验的初心。赛力斯在纯电驱增程技术和智能智造的能力,以及华为在ICT、智慧出行等领域的前沿技术,组成了AITO品牌的核心竞争力,按照规划,AITO品牌未来将率先推出三款全新车型,包括中型豪华SUV、中型豪华纯电SUV及中大型豪华SUV。从AUTO到AITO,只有一个字母之差,差别的是智能化、智慧化的体验;在华为鸿蒙生态全面赋能下,问界M5智能化、网联化体验得到了巨大提升。

外观愈发精致,有超跑的运动感

作为AITO品牌的首款车型,问界M5采用了极致美学设计,整个前脸有如超跑的造型思路,再加上犀利的线条让车头看上去很有战斗感。值得一提的是,相比于赛力斯华为智选SF5而言,问界M5的外观明显愈发的精致,设计更加简洁利落。问界M5大灯的位置偏下,采用鲨鳍流光式灯组,内部细节丰富并次采用全LED结构;车头下半部分采用了黑色横条格栅设计,内部全封闭式设计对于看习惯了传统燃油车造型消费者来说更加讨喜。

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问界M5侧面造型上是明显的轿跑风格,线条简约流畅兼顾了运动感和稳重气质。与传统SUV高大平直的线条有所不同,新车的车侧看起来更像是轿跑SUV车型,车顶自B柱后曲线快速下滑,营造出一种类似溜背车型的感觉,隐藏式B、C柱的设计也实现了“悬浮式”车顶的视觉效果。此外,双腰线的设计组合让问界M5车侧看起来更具层次感。另外,隐藏式门把手、后排隐私玻璃、带有摄像头的外后视镜让问界M5也颇具档次感。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

来到问界M5的尾部,映入眼帘的是时下流行的贯穿式的尾灯设计;问界M5的尾灯内部采用全LED光源,不仅看上去非常精致,也能够拉宽车尾的视觉宽度,让人一眼看上去就感觉到高级感十足。下包围的黑色磨砂防擦条面积更大,防擦条的设计造型,采用了横向排布。下包围底部有类似扩散器造型的凹凸设计,一定程度上增强了尾部的运动感。总的来说,问界M5的尾部造型有明显的收紧,营造出了更为运动的视觉效果。

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HarmonyOS加持的智能座舱能入你的法眼?

除了外观的优化外,问界M5内饰设计布局及用料等,也同样要明显上升了一个台阶。环抱式独立座舱设计,中控台呈“T”型分布,左右延展出对称的木纹装饰以及隐藏的空调出风口,与副仪表盘进行自然衔接,不论视觉感受还是触感都非常出色。中控台配备的10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸半悬浮式中控大屏,让驾驶舱科技感十足。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

拥有16:9的超窄边框、屏占比高达90%的15.6英寸的2K HDR智能中控大屏毫无疑问是问界M5内饰设计最大的亮点。大屏内部搭载了最新的华为鸿蒙HarmonyOS系统,主界面的UI设计和华为终端风格类似,桌面下方常驻个性化快捷栏Smart Dock服务卡片,支持全屏、分屏、悬浮等操作。经过简单体验,不论是频繁切换应用还是进行连续的操作,系统都非常流畅。由于使用了HarmonyOS,只要登陆同一个华为账号的手机和车机,便可实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间的自然接续、无缝流转。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

当然,在车机应用方面问界M5同样没让我们失望,包括车载地图、华为音乐、华为视频、斗鱼、咪咕视频、哔哩哔哩等应有尽有,华为应用市场的搭载还可以为车辆带来更多的功能。同时问界M5也具备行业领先的语音助手小艺,可以做60秒的连续对话,支持粤语和四川话。在HarmonyOS的分布式技术支持下可以实现手机和车机的无缝切换,拍照、支付、车家互联;未来,甚至是用HUAWEI WATCH 3解锁车辆都不再是想象。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

不同于常见的中控台下方设计一个储物槽,问界M5空调出风口的下方设置了一个手机无限充电面板,并采用了华为SuperChanrge的40W快充协议。充电底座采用Alcantara翻毛皮材质覆盖,既不用担心行驶时颠簸会产生异响,也不用担心手机背面被刮花。音响系统也是AITO问界M5在车内配置上的一大亮点,原厂搭载的HUAWEI Sound11喇叭音响,经过了声学专家进行了专业声学优化,能达到剧院式的环绕声效果。

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AITO问界M5 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

另外,问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,其1.5T四缸增程器,满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里,彻底解决补能焦虑问题。前异步交流电机+后永磁同步电机组成的智能四驱组合峰值功率可达365kW,车辆百公里加速4.4秒,媲美超跑的极致性能。5种驾驶模式、3种增程模式、4档回收力度自由调节,满足不同用户对于驾控细节体验的追求。同时,在全铝合金底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架的加持下,问界M5即便是在极限操控下仍能保持良好的稳定性和舒适性。

汽车渝评

作为主打中高端的全新品牌,AITO品牌首款车型问界M5确实对得起“高端”二字,极致美学设计让它颇具档次感,大量的真皮让你一进入车内就能感受到浓浓的豪华氛围;尤其是HarmonyOS智能座舱的加持,让新车真正成为了万物互联中的一个节点。当然,关于新车的动态驾驶部分,由于此前体验到的是非量产车型,因此华龙网-新重庆客户端将在后续拿到量产新车的第一时间,为大家整理出详细的试驾感受。

 

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