一个L三种含义 吉利帝豪L将引领中国家轿再向上
而在汽车领域,中国品牌也有着惊人的发展速度,我国汽车工业也正走在由汽车大国转型升级为汽车强国的路上,这条路上诞生了诸多优秀产品,收获了用户的广泛认可,其中就包括吉利帝豪。几年前,帝豪的推出,让中国品牌在轿车市场占据了一席之地,并一举成为国产品牌的“家轿一哥”,累计收获超过325万用户的青睐。

一个L三种含义 吉利帝豪L将引领中国家轿再向上

来源:华龙网-新重庆客户端2021-12-03

吉利帝豪L 华龙网-新重庆客户端赵广摄 华龙网发

华龙网-新重庆客户端12月3日11时讯(齐澈)“建造空间站、天问一号探测器着陆火星、嫦娥五号任务圆满成功、神舟十三号航天员乘组出舱”......近年来,中国航天航空捷报频传,在国际社会大放异彩,一系列的成就也标志着我国由航天大国向航天强国迈进。

而在汽车领域,中国品牌也有着惊人的发展速度,我国汽车工业也正走在由汽车大国转型升级为汽车强国的路上,这条路上诞生了诸多优秀产品,收获了用户的广泛认可,其中就包括吉利帝豪。几年前,帝豪的推出,让中国品牌在轿车市场占据了一席之地,并一举成为国产品牌的“家轿一哥”,累计收获超过325万用户的青睐。

时至今日,吉利又带着全新进化的帝豪L来到了大家面前。相比其他大多数带L的车型较为简单直接的加长轴距,吉利对帝豪L的定义有一些不同,其后缀L代表“Larger更大空间、Leading更强科技、Luxury更高档次”。那么,吉利帝豪L能否凭借这三大品质精髓在车圈开创自己的“江湖地位”呢?

Larger:更大空间承载全家人的快乐

中国人对家有着无法用言语形容的深刻向往,每年春节,在外辛苦了一年的游子,不管天南地北,都要回到温暖的家,与亲人团聚,在鞭炮声中、欢笑声中享受着人间温暖。而汽车作为我们“移动的小家”,自然也得承载全家人的快乐,这便对车辆的空间提出了要求。 

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而帝豪L的长宽高分别为4735/1815/1478mm,轴距2700mm,即使只从数据来看,无论是车长、车宽还是轴距,都可以说是同级车型的佼佼者,为宽敞的空间奠定了良好的基础。不止如此,帝豪L诞生于吉利BMA模块化平台架构,在空间利用率上进行了多种优化,通过动力总成、悬挂系统、座椅高度、人机工程、零部件布置的调整,在车长不变的前提下,最大限度提升空间利用率,实现乘坐空间最大化。

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在帝豪L之前,吉利ICON已经为我们展示了BMA模块化平台架构能够带来怎样的空间表现,身材介于小型SUV和紧凑型SUV之间的它,以68.7%的超高轴距利用率使得后排腿部空间直追A+级SUV,轻松实现“葛优躺”。同样的,有着“Larger”更大空间的帝豪L,也能轻松满足用户的空间需求,承载全家人的快乐。

Leading:更强科技带来智能便捷体验

毫无疑问,21世纪对我们日常生活改变最多的事物是互联网和智能移动设备,无论是吃饭还是睡觉,地铁还是公交,任何时间任何地点,我们都可以玩着手机、看着剧集、刷着短视频。在这种大背景下,我们渐渐的对汽车的智能属性也有了更高的要求,人们需要的不仅仅是一辆满足空间转移的交通工具,而是能让生活更加便捷、更有乐趣的伙伴。恰好,智能科技是帝豪L的又一大亮点,甚至可以说它拥有10万级最智能的座舱。

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帝豪L搭载了新一代E02高性能数字座舱算力平台,12nm工艺的8核CPU算力相比上一代大幅提升,在高算力CPU的加持下,内置的吉利银河OS系统可以实现更智能、更流畅,如真人般对话的交互体验,比如“123+546等于多少”、“附近有哪些好吃的”、“帮我查一下明天上午从上海虹桥出发到北京的航班”等,系统都可以准确识别并做出回应。

微信图片_20211201102710
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而在多媒体界面播放歌曲时,不需要唤醒及其他任何描述,如果你突然特别想听某一首歌,直接说出歌名即可,银河OS系统将直接播放该歌曲。这种可见即可说的多媒体场景沉浸式便捷交互,不仅大幅提升日常用车便利性,也让用户更加专注驾驶,侧面提升驾驶安全性。

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智驾辅助上,帝豪L采用世界顶级的Mobileye EyeQ4芯片,处理器操作每秒2.5万亿次,响应时间仅为20ms,辅以摄像头和毫米波雷达,三维车辆综合识别率高达99.3%,能同时监控识别汽车、两轮车、行人等20个目标,实现ICC智能领航、0-150km/h全速域内自动跟走/跟停、LKA车道保持、交通标识识别等L2级智能驾驶。

此外,得益于BMA模块化平台架构和新一代E02高性能数字座舱算力平台的加持,帝豪L还可以实现动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车载娱乐域的整车FOTA在线云升级,通过不断自我进化从而满足用户的各种使用需求。

Luxury:更高档次的设计与驾控品质

众所周知,人类作为视觉动物,在这个“颜值即正义”的时代,车辆好看与否也是人们购车的重要指标,毕竟,它要与我们朝夕相伴短则三五年、长则十数年,谁也无法长期忍受一个过时的,甚至低颜值的产品,纵观整个车市,大部分热销车型都是先抓住了用户的眼,才走进了用户的心,帝豪L同样如此。

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外观上帝豪L采用了吉利最新的“能量风暴”设计理念,巨大的“能量矩阵”黑色格栅其灵感源于敦煌熔盐塔式光热电站,由多达3000多个菱形钻石光面组合而成,并以车标为中心呈放射状发散,带来了极强的视觉冲击力和立体感。

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此外,黑色的“C”字形雾灯区周围还运用了小三角形阵列进行点缀,细节感满满,配合“能量光柱”LED前大灯又有着很强的攻击性,只需看一眼便让人印象深刻。

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车身侧面自然是符合“L”的基本定义,更加修长。同时,车辆通过前后翼子板位置的两条具有肌肉感的小倒角棱线转折,勾勒出优雅却富有力量感的型面,宛如旭日升腾时能量汇聚、地平线隐现带来的生机与活力,展现了B级甚至C级车的高级感。

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而贯穿式尾灯虽然已经不再稀奇,但是帝豪L仍带来了新意,设计灵感源于敦煌壁画飞天飘带,258颗LED光源闪烁共振,更显飘逸美妙。

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进入到车内,帝豪L的内饰与外观相得益彰,丹青蓝撞色设计有着浓浓的中国风,黑蓝混搭,清新简雅,宁静深邃,而贯穿式空调出风口与镭雕工艺悬浮式中控台构成“琴瑟和鸣”之感,甚至连内门把手的设计都取材于敦煌鸣沙山曲线,加之12.3英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表,营造出典型中国风韵味儿的时尚科技智能座舱。

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除了更豪华的设计,基于吉利BMA模块化平台架构打造的帝豪L在驾控上同样具有高档品质,高效耐用的1.4T+CVT的动力得到了消费者广泛认可,尤其是变速箱,出色的换挡平顺性这才是一辆家轿真正应该必备的素质。再加之BMA架构对于底盘悬架的优化,使得帝豪L成为经济舒适为主、兼顾驾控乐趣的10万级完美家轿。

汽车渝评

在紧凑级家用轿车领域,每一家成熟的汽车企业都有一款图腾产品,比如丰田卡罗拉、本田思域、福特福克斯、大众高尔夫等,对于吉利而言,这个图腾就是帝豪。而实现了全面升级进化的帝豪L,其“L”蕴藏的含义,或许不止“larger、leading、Luxury”,而是“Level、light、legend”,其代表自主品牌的造车水准,是自主品牌进军世界的曙光,更将铸就自主品牌的新传奇!

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2021-12-03 11:30:00 来源: 0 条评论

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华龙网-新重庆客户端12月3日11时讯(齐澈)“建造空间站、天问一号探测器着陆火星、嫦娥五号任务圆满成功、神舟十三号航天员乘组出舱”......近年来,中国航天航空捷报频传,在国际社会大放异彩,一系列的成就也标志着我国由航天大国向航天强国迈进。

而在汽车领域,中国品牌也有着惊人的发展速度,我国汽车工业也正走在由汽车大国转型升级为汽车强国的路上,这条路上诞生了诸多优秀产品,收获了用户的广泛认可,其中就包括吉利帝豪。几年前,帝豪的推出,让中国品牌在轿车市场占据了一席之地,并一举成为国产品牌的“家轿一哥”,累计收获超过325万用户的青睐。

时至今日,吉利又带着全新进化的帝豪L来到了大家面前。相比其他大多数带L的车型较为简单直接的加长轴距,吉利对帝豪L的定义有一些不同,其后缀L代表“Larger更大空间、Leading更强科技、Luxury更高档次”。那么,吉利帝豪L能否凭借这三大品质精髓在车圈开创自己的“江湖地位”呢?

Larger:更大空间承载全家人的快乐

中国人对家有着无法用言语形容的深刻向往,每年春节,在外辛苦了一年的游子,不管天南地北,都要回到温暖的家,与亲人团聚,在鞭炮声中、欢笑声中享受着人间温暖。而汽车作为我们“移动的小家”,自然也得承载全家人的快乐,这便对车辆的空间提出了要求。 

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而帝豪L的长宽高分别为4735/1815/1478mm,轴距2700mm,即使只从数据来看,无论是车长、车宽还是轴距,都可以说是同级车型的佼佼者,为宽敞的空间奠定了良好的基础。不止如此,帝豪L诞生于吉利BMA模块化平台架构,在空间利用率上进行了多种优化,通过动力总成、悬挂系统、座椅高度、人机工程、零部件布置的调整,在车长不变的前提下,最大限度提升空间利用率,实现乘坐空间最大化。

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在帝豪L之前,吉利ICON已经为我们展示了BMA模块化平台架构能够带来怎样的空间表现,身材介于小型SUV和紧凑型SUV之间的它,以68.7%的超高轴距利用率使得后排腿部空间直追A+级SUV,轻松实现“葛优躺”。同样的,有着“Larger”更大空间的帝豪L,也能轻松满足用户的空间需求,承载全家人的快乐。

Leading:更强科技带来智能便捷体验

毫无疑问,21世纪对我们日常生活改变最多的事物是互联网和智能移动设备,无论是吃饭还是睡觉,地铁还是公交,任何时间任何地点,我们都可以玩着手机、看着剧集、刷着短视频。在这种大背景下,我们渐渐的对汽车的智能属性也有了更高的要求,人们需要的不仅仅是一辆满足空间转移的交通工具,而是能让生活更加便捷、更有乐趣的伙伴。恰好,智能科技是帝豪L的又一大亮点,甚至可以说它拥有10万级最智能的座舱。

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帝豪L搭载了新一代E02高性能数字座舱算力平台,12nm工艺的8核CPU算力相比上一代大幅提升,在高算力CPU的加持下,内置的吉利银河OS系统可以实现更智能、更流畅,如真人般对话的交互体验,比如“123+546等于多少”、“附近有哪些好吃的”、“帮我查一下明天上午从上海虹桥出发到北京的航班”等,系统都可以准确识别并做出回应。

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而在多媒体界面播放歌曲时,不需要唤醒及其他任何描述,如果你突然特别想听某一首歌,直接说出歌名即可,银河OS系统将直接播放该歌曲。这种可见即可说的多媒体场景沉浸式便捷交互,不仅大幅提升日常用车便利性,也让用户更加专注驾驶,侧面提升驾驶安全性。

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智驾辅助上,帝豪L采用世界顶级的Mobileye EyeQ4芯片,处理器操作每秒2.5万亿次,响应时间仅为20ms,辅以摄像头和毫米波雷达,三维车辆综合识别率高达99.3%,能同时监控识别汽车、两轮车、行人等20个目标,实现ICC智能领航、0-150km/h全速域内自动跟走/跟停、LKA车道保持、交通标识识别等L2级智能驾驶。

此外,得益于BMA模块化平台架构和新一代E02高性能数字座舱算力平台的加持,帝豪L还可以实现动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车载娱乐域的整车FOTA在线云升级,通过不断自我进化从而满足用户的各种使用需求。

Luxury:更高档次的设计与驾控品质

众所周知,人类作为视觉动物,在这个“颜值即正义”的时代,车辆好看与否也是人们购车的重要指标,毕竟,它要与我们朝夕相伴短则三五年、长则十数年,谁也无法长期忍受一个过时的,甚至低颜值的产品,纵观整个车市,大部分热销车型都是先抓住了用户的眼,才走进了用户的心,帝豪L同样如此。

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车身侧面自然是符合“L”的基本定义,更加修长。同时,车辆通过前后翼子板位置的两条具有肌肉感的小倒角棱线转折,勾勒出优雅却富有力量感的型面,宛如旭日升腾时能量汇聚、地平线隐现带来的生机与活力,展现了B级甚至C级车的高级感。

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而贯穿式尾灯虽然已经不再稀奇,但是帝豪L仍带来了新意,设计灵感源于敦煌壁画飞天飘带,258颗LED光源闪烁共振,更显飘逸美妙。

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进入到车内,帝豪L的内饰与外观相得益彰,丹青蓝撞色设计有着浓浓的中国风,黑蓝混搭,清新简雅,宁静深邃,而贯穿式空调出风口与镭雕工艺悬浮式中控台构成“琴瑟和鸣”之感,甚至连内门把手的设计都取材于敦煌鸣沙山曲线,加之12.3英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表,营造出典型中国风韵味儿的时尚科技智能座舱。

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除了更豪华的设计,基于吉利BMA模块化平台架构打造的帝豪L在驾控上同样具有高档品质,高效耐用的1.4T+CVT的动力得到了消费者广泛认可,尤其是变速箱,出色的换挡平顺性这才是一辆家轿真正应该必备的素质。再加之BMA架构对于底盘悬架的优化,使得帝豪L成为经济舒适为主、兼顾驾控乐趣的10万级完美家轿。

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在紧凑级家用轿车领域,每一家成熟的汽车企业都有一款图腾产品,比如丰田卡罗拉、本田思域、福特福克斯、大众高尔夫等,对于吉利而言,这个图腾就是帝豪。而实现了全面升级进化的帝豪L,其“L”蕴藏的含义,或许不止“larger、leading、Luxury”,而是“Level、light、legend”,其代表自主品牌的造车水准,是自主品牌进军世界的曙光,更将铸就自主品牌的新传奇!

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