运用AI人工智能 Honda全球首发先进未来安全技术
为实现交通零事故社会,近期已发布的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”将于2030年搭载到先进市场销售的全部车型,并逐步增强扩大对二轮车的感知功能,同时进一步推进 ADAS 的功能升级。此外,通过推进二轮车安全技术的普及和安全教育技术(Honda Safety EdTech)的展开等,2030年,实现在全球Honda二轮车和汽车的交通事故死亡人数减半※2,并通过尽早确立更加领先的安全技术,努力实现2050年交通事故零死亡的高远目标。

运用AI人工智能 Honda全球首发先进未来安全技术

来源:华龙网-新重庆客户端2021-11-26

Honda安全技术将努力实现零死亡目标 Honda中国供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端11月26日20时讯(齐澈)日前,Honda向全球首次公开了目前研发中的先进未来安全技术。其中,“智能化驾驶辅助技术”运用了全球首创的AI技术,可以根据每个人的能力和状况减少驾驶失误和风险,引导驾驶者实现安全、安心的驾驶;“安全·安心网联技术”则运用通信技术将包括人与移动工具在内的全体交通参与者实现互联,能够在事故发生前预测和规避风险。基于此,Honda将努力实现“Honda的二轮车、汽车在全球2050年交通事故零死亡”的目标。

Honda致力于实现所有道路使用者零事故的社会,以“Safety for Everyone”为口号,长期致力于硬件和软件两方面的安全技术研发。

为实现交通零事故社会,近期已发布的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”将于2030年搭载到先进市场销售的全部车型,并逐步增强扩大对二轮车的感知功能,同时进一步推进 ADAS 的功能升级。此外,通过推进二轮车安全技术的普及和安全教育技术(Honda Safety EdTech)的展开等,2030年,实现在全球Honda二轮车和汽车的交通事故死亡人数减半※2,并通过尽早确立更加领先的安全技术,努力实现2050年交通事故零死亡的高远目标。

Honda为了探究“导致司机感到不安的错误的根本原因是什么?”,运用fMRI进行着独特的“了解人的技术”的研发。今天发布的“智能化驾驶辅助技术”是以迄今为止获得的了解人类行为和状态的技术为基础,通过AI(人工智能)使用ADAS传感器/摄像头掌握周边风险来检测驾驶风险,并实时推导出最合适的驾驶动作,从而根据每个司机的认知状态和交通场景提供适当的驾驶辅助,这项技术为世界首创。

通过目前对下一代驾驶辅助功能的研发,我们致力于根据每个人的驾驶行为和状况提供“防止失误,远离风险”的全新安全·安心价值。

Honda安全技术 Honda中国供图 华龙网发

未来,我们将进一步升级今天发布的“智能化驾驶辅助技术”,在2020年代前半期确立技术要素,并以2020年代后半期投入实用化为目标继续开发。通过这种方式,我们将传统的“遇到危险后进行规避的驾驶辅助”进化为“让驾驶远离危险“的AI驾驶辅助,并努力将占事故原因90%以上的人为失误降低为零。

Honda安全技术 Honda中国供图 华龙网发

Honda旨在通过利用通信技术实现所有交通参与者可以互联和共存的“和谐安全社会”,努力实现交通参与者零事故的交通社会。“安全·安心网联技术”将通过路边摄像头和车载摄像头与智能手机探测到的交通环境中隐藏的风险汇集到服务器上,在虚拟空间中再现交通环境。在虚拟空间中,结合人的状况和特征,预测并模拟具有高事故风险的交通参与者的行为,推导出能够避免风险的最优辅助信息。通过使用“协调型风险HMI(人机界面)”直观地将此类辅助信息告知汽车/二轮车驾驶者和行人,在可能发生事故之前就采取规避行动。

为实现2030年以后投入使用,Honda的目标是在2020年代前半期完成体系建设和效果验证,并在2020年代后半期确立标准化,为此正加速行业一体化推进。

汽车渝评

安全一直是汽车应具有的最基本素质,而Honda在这方面走在了行业前沿。相信Honda在致力于实现所有交通参与者的移动零风险的目标下,不断提供’安全‘和每个人’安心‘的新价值,并通过具体实现新价值的未来安全技术,不仅将达成”Honda的二轮车、汽车在全球2050年交通事故零死亡“目标,更将加速推进行业一体化,打造和谐共存和自由移动的零事故交通社会。

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运用AI人工智能 Honda全球首发先进未来安全技术

2021-11-26 20:05:00 来源: 0 条评论

Honda安全技术将努力实现零死亡目标 Honda中国供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端11月26日20时讯(齐澈)日前,Honda向全球首次公开了目前研发中的先进未来安全技术。其中,“智能化驾驶辅助技术”运用了全球首创的AI技术,可以根据每个人的能力和状况减少驾驶失误和风险,引导驾驶者实现安全、安心的驾驶;“安全·安心网联技术”则运用通信技术将包括人与移动工具在内的全体交通参与者实现互联,能够在事故发生前预测和规避风险。基于此,Honda将努力实现“Honda的二轮车、汽车在全球2050年交通事故零死亡”的目标。

Honda致力于实现所有道路使用者零事故的社会,以“Safety for Everyone”为口号,长期致力于硬件和软件两方面的安全技术研发。

为实现交通零事故社会,近期已发布的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”将于2030年搭载到先进市场销售的全部车型,并逐步增强扩大对二轮车的感知功能,同时进一步推进 ADAS 的功能升级。此外,通过推进二轮车安全技术的普及和安全教育技术(Honda Safety EdTech)的展开等,2030年,实现在全球Honda二轮车和汽车的交通事故死亡人数减半※2,并通过尽早确立更加领先的安全技术,努力实现2050年交通事故零死亡的高远目标。

Honda为了探究“导致司机感到不安的错误的根本原因是什么?”,运用fMRI进行着独特的“了解人的技术”的研发。今天发布的“智能化驾驶辅助技术”是以迄今为止获得的了解人类行为和状态的技术为基础,通过AI(人工智能)使用ADAS传感器/摄像头掌握周边风险来检测驾驶风险,并实时推导出最合适的驾驶动作,从而根据每个司机的认知状态和交通场景提供适当的驾驶辅助,这项技术为世界首创。

通过目前对下一代驾驶辅助功能的研发,我们致力于根据每个人的驾驶行为和状况提供“防止失误,远离风险”的全新安全·安心价值。

Honda安全技术 Honda中国供图 华龙网发

未来,我们将进一步升级今天发布的“智能化驾驶辅助技术”,在2020年代前半期确立技术要素,并以2020年代后半期投入实用化为目标继续开发。通过这种方式,我们将传统的“遇到危险后进行规避的驾驶辅助”进化为“让驾驶远离危险“的AI驾驶辅助,并努力将占事故原因90%以上的人为失误降低为零。

Honda安全技术 Honda中国供图 华龙网发

Honda旨在通过利用通信技术实现所有交通参与者可以互联和共存的“和谐安全社会”,努力实现交通参与者零事故的交通社会。“安全·安心网联技术”将通过路边摄像头和车载摄像头与智能手机探测到的交通环境中隐藏的风险汇集到服务器上,在虚拟空间中再现交通环境。在虚拟空间中,结合人的状况和特征,预测并模拟具有高事故风险的交通参与者的行为,推导出能够避免风险的最优辅助信息。通过使用“协调型风险HMI(人机界面)”直观地将此类辅助信息告知汽车/二轮车驾驶者和行人,在可能发生事故之前就采取规避行动。

为实现2030年以后投入使用,Honda的目标是在2020年代前半期完成体系建设和效果验证,并在2020年代后半期确立标准化,为此正加速行业一体化推进。

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安全一直是汽车应具有的最基本素质,而Honda在这方面走在了行业前沿。相信Honda在致力于实现所有交通参与者的移动零风险的目标下,不断提供’安全‘和每个人’安心‘的新价值,并通过具体实现新价值的未来安全技术,不仅将达成”Honda的二轮车、汽车在全球2050年交通事故零死亡“目标,更将加速推进行业一体化,打造和谐共存和自由移动的零事故交通社会。

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