10月乘用车产销降幅收窄 新能源汽车产销已接近40万辆
10月汽车产销继续呈现恢复态势,在乘用车的带动下总体形势有好转迹象。

10月乘用车产销降幅收窄 新能源汽车产销已接近40万辆

来源:华龙网-新重庆客户端2021-11-10

中国汽车工业协会月度信息发布会  中国汽车工业协会供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端11月10日20时讯(张世钊)11月10日,中国汽车工业协会召开月度信息发布会;从当月情况来看,10月,汽车产销继续呈现恢复态势,在乘用车的带动下,降幅明显收窄,总体形势有好转迹象;虽然汽车产销形势压力较大,但是行业仍然不乏亮点:新能源汽车产销连创新高,月产销已接近40万辆水平;同时,受海外市场恢复及新能源汽车出口增长的拉动,本月汽车出口也又一次刷新历史记录。

10月乘用车产销降幅收窄 豪华车快速增长

10月,汽车产销分别完成233.0万辆和233.3万辆,环比分别增长12.2%和12.8%,同比分别下降8.8%和9.4%,降幅比9月分别收窄9.1和10.2个百分点。与2019年同期相比,产销同比分别增长1.4%和1.5%,而8月、9月连续两个月低于2019年水平,说明三季度出现的供应紧张的局面有所缓解。1-10月,汽车产销分别完成2058.7万辆和2097.0万辆,同比分别增长5.4%和6.4%,增幅比1-9月继续回落2.1和2.3个百分点。与2019年同期相比,产销同比分别增长0.6%和1.4%,增幅比1-9月分别扩大0.2和0.1个百分点。

10月汽车销售情况  中国汽车工业协会供图 华龙网发

10月,乘用车销量环比延续较快增长,同比降幅比上月有所收窄;产销分别完成198.8万辆和200.7万辆,环比分别增长12.5%和14.6%,同比分别下降4.7%和5.0%,降幅比9月分别收窄9.2和11.5个百分点。1-10月,乘用车产销分别完成1664.8万辆和1687.1万辆,同比分别增长8.6%和8.8%,增幅比1-9月继续回落2.1和2.2个百分点。与2019年同期相比,产销同比分别下降2.3%和1.9%,降幅比1-9月分别收窄0.6和0.8个百分点。

10月汽车销售情况  中国汽车工业协会供图 华龙网发

分车型来看,10月乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车销量呈不同程度增长,交叉型乘用车增速更为明显;与上年同期相比,四大类乘用车品种销量均呈下降。1-10月,在乘用车主要品种中,与上年同期相比,四大类乘用车品种产销均呈增长,增速比1-9月继续回落。值得一提的是,国内10月生产的豪华车销量完成30.3万辆,同比增长12.9%,增速较9月由负转正;1-10月,国内生产的豪华车销量完成279.3万辆,同比增长21.7%,高于乘用车累计增速12.9个百分点。

10月乘用车销售情况 中国汽车工业协会供图 华龙网发

10月新能源汽车产销再创新高 纯电动和插电式增势迅猛

10月,新能源汽车市场总体延续了良好表现,产销环比和同比继续保持增长,产销量再创历史新高,分别达到39.7万辆和38.3万辆,环比增长12.5%和7.2%,同比增长均为1.3倍。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销保持增长;与上年同期相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销增势依旧迅猛。

10月新能源汽车销量  中国汽车工业协会供图 华龙网发

具体来看,10月,插电式混合动力汽车产销均完成6.8万辆,同比分别增长1.7倍和1.5倍;燃料电池汽车产销分别完成59辆和47辆,同比分别下降23.4%和40.5%。从细分车型来看,纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。10月新能源汽车市场渗透率继续维持历史高位,为16.4%,新能源乘用车市场渗透率达到18.2%。

10月新能源汽车销量  中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-10月,新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆,同比均增长1.8倍。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销同样延续了高速增长势头。其中纯电动汽车产销分别完成213.2万辆和210.5万辆,同比均增长1.9倍;插电式混合动力汽车产销分别完成43.3万辆和43.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.4倍;燃料电池汽车产销分别完成940辆和953辆,同比分别增长45.3%和44.8%。

10月中国品牌乘用车市场份额上升 法系品牌增长迅猛

10月,中国品牌乘用车依然呈良好表现,销量环比和同比均呈增长,总体表现继续好于乘用车全行业。共销售95.2万辆,环比增长16.0%,同比增长9.2%,占乘用车销售总量的47.5%,占有率比上月提升0.6个百分点,比上年同期提升6.2个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,美系品牌销量增速略低,其他外国品牌均呈快速增长;与上年同期相比,法系销量保持迅猛增长,美系也呈较快增长,其他外国品牌均呈下降。

10月中国品牌乘用车市场份额  中国汽车工业协会供图 华龙网发

10月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为35.6%、54.1%和72.9%。与上月相比,中国品牌SUV、MPV市场占有率均呈增长,中国品牌轿车有所下降;与上年同期相比,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率继续保持增长,中国品牌轿车市场占有率增长更为明显。

10月乘用车各系别市场份额  中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-10月,中国品牌乘用车共销售738.7万辆,同比增长28.1%,占乘用车销售总量的43.8%,占有率比上年同期提升6.6个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,韩系销量呈较快下降,德系和日系降幅略低,美系和法系均呈快速增长。1-10月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为30.6%、51.9%和68.6%,与上年同期相比,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈增长。

汽车渝评

中汽协认为:四季度,随着宏观经济稳中向好发展,汽车消费需求仍然稳定;但供给端仍存在不确定性,总体供应形势仍然供不应求。此外,各地有序用电增加了汽车产业潜在的产业链断供风险;电费上涨、原材料价格持续高位加大企业成本压力。综合上述因素来看,全年汽车产销量将比去年略有增长,但低于预期。

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10月乘用车产销降幅收窄 新能源汽车产销已接近40万辆

2021-11-10 20:05:00 来源: 0 条评论

中国汽车工业协会月度信息发布会  中国汽车工业协会供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端11月10日20时讯(张世钊)11月10日,中国汽车工业协会召开月度信息发布会;从当月情况来看,10月,汽车产销继续呈现恢复态势,在乘用车的带动下,降幅明显收窄,总体形势有好转迹象;虽然汽车产销形势压力较大,但是行业仍然不乏亮点:新能源汽车产销连创新高,月产销已接近40万辆水平;同时,受海外市场恢复及新能源汽车出口增长的拉动,本月汽车出口也又一次刷新历史记录。

10月乘用车产销降幅收窄 豪华车快速增长

10月,汽车产销分别完成233.0万辆和233.3万辆,环比分别增长12.2%和12.8%,同比分别下降8.8%和9.4%,降幅比9月分别收窄9.1和10.2个百分点。与2019年同期相比,产销同比分别增长1.4%和1.5%,而8月、9月连续两个月低于2019年水平,说明三季度出现的供应紧张的局面有所缓解。1-10月,汽车产销分别完成2058.7万辆和2097.0万辆,同比分别增长5.4%和6.4%,增幅比1-9月继续回落2.1和2.3个百分点。与2019年同期相比,产销同比分别增长0.6%和1.4%,增幅比1-9月分别扩大0.2和0.1个百分点。

10月汽车销售情况  中国汽车工业协会供图 华龙网发

10月,乘用车销量环比延续较快增长,同比降幅比上月有所收窄;产销分别完成198.8万辆和200.7万辆,环比分别增长12.5%和14.6%,同比分别下降4.7%和5.0%,降幅比9月分别收窄9.2和11.5个百分点。1-10月,乘用车产销分别完成1664.8万辆和1687.1万辆,同比分别增长8.6%和8.8%,增幅比1-9月继续回落2.1和2.2个百分点。与2019年同期相比,产销同比分别下降2.3%和1.9%,降幅比1-9月分别收窄0.6和0.8个百分点。

10月汽车销售情况  中国汽车工业协会供图 华龙网发

分车型来看,10月乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车销量呈不同程度增长,交叉型乘用车增速更为明显;与上年同期相比,四大类乘用车品种销量均呈下降。1-10月,在乘用车主要品种中,与上年同期相比,四大类乘用车品种产销均呈增长,增速比1-9月继续回落。值得一提的是,国内10月生产的豪华车销量完成30.3万辆,同比增长12.9%,增速较9月由负转正;1-10月,国内生产的豪华车销量完成279.3万辆,同比增长21.7%,高于乘用车累计增速12.9个百分点。

10月乘用车销售情况 中国汽车工业协会供图 华龙网发

10月新能源汽车产销再创新高 纯电动和插电式增势迅猛

10月,新能源汽车市场总体延续了良好表现,产销环比和同比继续保持增长,产销量再创历史新高,分别达到39.7万辆和38.3万辆,环比增长12.5%和7.2%,同比增长均为1.3倍。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销保持增长;与上年同期相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销增势依旧迅猛。

10月新能源汽车销量  中国汽车工业协会供图 华龙网发

具体来看,10月,插电式混合动力汽车产销均完成6.8万辆,同比分别增长1.7倍和1.5倍;燃料电池汽车产销分别完成59辆和47辆,同比分别下降23.4%和40.5%。从细分车型来看,纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。10月新能源汽车市场渗透率继续维持历史高位,为16.4%,新能源乘用车市场渗透率达到18.2%。

10月新能源汽车销量  中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-10月,新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆,同比均增长1.8倍。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销同样延续了高速增长势头。其中纯电动汽车产销分别完成213.2万辆和210.5万辆,同比均增长1.9倍;插电式混合动力汽车产销分别完成43.3万辆和43.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.4倍;燃料电池汽车产销分别完成940辆和953辆,同比分别增长45.3%和44.8%。

10月中国品牌乘用车市场份额上升 法系品牌增长迅猛

10月,中国品牌乘用车依然呈良好表现,销量环比和同比均呈增长,总体表现继续好于乘用车全行业。共销售95.2万辆,环比增长16.0%,同比增长9.2%,占乘用车销售总量的47.5%,占有率比上月提升0.6个百分点,比上年同期提升6.2个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,美系品牌销量增速略低,其他外国品牌均呈快速增长;与上年同期相比,法系销量保持迅猛增长,美系也呈较快增长,其他外国品牌均呈下降。

10月中国品牌乘用车市场份额  中国汽车工业协会供图 华龙网发

10月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为35.6%、54.1%和72.9%。与上月相比,中国品牌SUV、MPV市场占有率均呈增长,中国品牌轿车有所下降;与上年同期相比,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率继续保持增长,中国品牌轿车市场占有率增长更为明显。

10月乘用车各系别市场份额  中国汽车工业协会供图 华龙网发

1-10月,中国品牌乘用车共销售738.7万辆,同比增长28.1%,占乘用车销售总量的43.8%,占有率比上年同期提升6.6个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,韩系销量呈较快下降,德系和日系降幅略低,美系和法系均呈快速增长。1-10月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为30.6%、51.9%和68.6%,与上年同期相比,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈增长。

汽车渝评

中汽协认为:四季度,随着宏观经济稳中向好发展,汽车消费需求仍然稳定;但供给端仍存在不确定性,总体供应形势仍然供不应求。此外,各地有序用电增加了汽车产业潜在的产业链断供风险;电费上涨、原材料价格持续高位加大企业成本压力。综合上述因素来看,全年汽车产销量将比去年略有增长,但低于预期。

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