用料扎实、工艺先进 东风雪铁龙凡尔赛C5 X荣获“2021中国十佳车身”
车身是汽车设计开发与制造中的重要一环,直接影响汽车的安全性和轻量化水平。凡尔赛C5 X的车身在设计阶段就在每一个细节方面下功夫,用料扎实,让其具备高安全的同时,实现了很好的轻量化水平。凡尔赛C5 X采用高强度的舱式安全车身结构设计,大面积使用了双面超厚镀锌钢板,比例高达96%,厚度高达10μm以及使用比例超过80%高强钢,真正的“钢筋铁骨”实现了出色的正面、侧面、尾部等全方位防护。

用料扎实、工艺先进 东风雪铁龙凡尔赛C5 X荣获“2021中国十佳车身”

来源:华龙网-新重庆客户端2021-10-22

华龙网-新重庆客户端10月22日20时讯(齐澈)10月19日,2021中国汽车安全大会暨中国车身大会正式公布“2021中国十佳车身”评选结果。凭借扎实安全的新材料应用和先进制造工艺,东风雪铁龙凡尔赛C5 X在30多款参评车型中脱颖而出,荣获“2021中国十佳车身”。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X荣获“2021中国十佳车身”东风雪铁龙供图 华龙网发

用料扎实 打造安全车身

车身是汽车设计开发与制造中的重要一环,直接影响汽车的安全性和轻量化水平。凡尔赛C5 X的车身在设计阶段就在每一个细节方面下功夫,用料扎实,让其具备高安全的同时,实现了很好的轻量化水平。凡尔赛C5 X采用高强度的舱式安全车身结构设计,大面积使用了双面超厚镀锌钢板,比例高达96%,厚度高达10μm以及使用比例超过80%高强钢,真正的“钢筋铁骨”实现了出色的正面、侧面、尾部等全方位防护。 

凡尔赛C5 X车身结构 东风雪铁龙供图 华龙网发

正面碰撞时,凡尔赛C5 X有封闭截面铝合金防撞梁/蜂窝截面吸能盒双层环状结构、6道与前围档板连接的地板加强梁等安全结构,大大降低乘员胸部和头部的伤害;侧面碰撞时,拥有TWB热成型B柱、含TWB座椅横梁在内的6道加强梁、贯穿式车顶弧形热成型加强板三大安全结构分散撞击力,保护车身的完整性。同时,面对汽车后碰,TRB不等厚热成型上纵梁、铝合金后梁就会充分发挥安全保障作用。

此外,凡尔赛C5 X的白车身还在不同区域采用针对性的材料强度和结构,保证车身轻量化的同时,也更好实现载荷通过车身结构层层传递,高效溃能以降低驾乘人员可能遭受到的最大损害。

凡尔赛C5 X车身结构 东风雪铁龙供图 华龙网发

工艺先进 诠释全球品质

扎实的新材料应用、硬核的车身结构只是凡尔赛C5 X被动安全的首道屏障,作为雪铁龙首款“成都造·全球销”的旗舰车型,凡尔赛C5 X的车身在开发制造时更是应用了大量先进的制造工艺。TWB激光拼焊500+1500MPa不等强度热成型技术、车型车身线成型技术、VIN激光打码技术应用、防腐材料开发及绿色环保的涂胶工艺等行业领先技术,确保了产品的精准性和一致性;出厂前还历经车辆初始化、淋雨及密封检查等241项的全方位检测工艺,保证全球高品质。

科技领先 主动“出击”护航

东风雪铁龙秉持以人为本的安全理念,不仅要减少碰撞损失,更要防患于未然。凡尔赛C5 X还搭载了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统,集ACC自适应巡航启停、AEBS3自动紧急制动、车道定位辅助、变道辅助、交通标志识别等众多主动安全配置,最大限度避免事故发生,为客户提供全方位安全守护。另外,凡尔赛C5 X配备的同级领先的3D彩色eHUD抬头显示,显示面积高达500*235 mm,将地图、导航指引等重要信息投影在挡风玻璃上,开车不分心,出行更安全。

凡尔赛C5 X的L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统 东风雪铁龙供图 华龙网发

在安全问题上,东风雪铁龙从来都不遗余力。也正因为如此,凡尔赛C5 X才受到行业顶尖专家的极大认可,荣获“2021中国十佳车身”,这是对东风雪铁龙开发团队不断努力的重大肯定。

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用料扎实、工艺先进 东风雪铁龙凡尔赛C5 X荣获“2021中国十佳车身”

2021-10-22 20:05:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端10月22日20时讯(齐澈)10月19日,2021中国汽车安全大会暨中国车身大会正式公布“2021中国十佳车身”评选结果。凭借扎实安全的新材料应用和先进制造工艺,东风雪铁龙凡尔赛C5 X在30多款参评车型中脱颖而出,荣获“2021中国十佳车身”。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X荣获“2021中国十佳车身”东风雪铁龙供图 华龙网发

用料扎实 打造安全车身

车身是汽车设计开发与制造中的重要一环,直接影响汽车的安全性和轻量化水平。凡尔赛C5 X的车身在设计阶段就在每一个细节方面下功夫,用料扎实,让其具备高安全的同时,实现了很好的轻量化水平。凡尔赛C5 X采用高强度的舱式安全车身结构设计,大面积使用了双面超厚镀锌钢板,比例高达96%,厚度高达10μm以及使用比例超过80%高强钢,真正的“钢筋铁骨”实现了出色的正面、侧面、尾部等全方位防护。 

凡尔赛C5 X车身结构 东风雪铁龙供图 华龙网发

正面碰撞时,凡尔赛C5 X有封闭截面铝合金防撞梁/蜂窝截面吸能盒双层环状结构、6道与前围档板连接的地板加强梁等安全结构,大大降低乘员胸部和头部的伤害;侧面碰撞时,拥有TWB热成型B柱、含TWB座椅横梁在内的6道加强梁、贯穿式车顶弧形热成型加强板三大安全结构分散撞击力,保护车身的完整性。同时,面对汽车后碰,TRB不等厚热成型上纵梁、铝合金后梁就会充分发挥安全保障作用。

此外,凡尔赛C5 X的白车身还在不同区域采用针对性的材料强度和结构,保证车身轻量化的同时,也更好实现载荷通过车身结构层层传递,高效溃能以降低驾乘人员可能遭受到的最大损害。

凡尔赛C5 X车身结构 东风雪铁龙供图 华龙网发

工艺先进 诠释全球品质

扎实的新材料应用、硬核的车身结构只是凡尔赛C5 X被动安全的首道屏障,作为雪铁龙首款“成都造·全球销”的旗舰车型,凡尔赛C5 X的车身在开发制造时更是应用了大量先进的制造工艺。TWB激光拼焊500+1500MPa不等强度热成型技术、车型车身线成型技术、VIN激光打码技术应用、防腐材料开发及绿色环保的涂胶工艺等行业领先技术,确保了产品的精准性和一致性;出厂前还历经车辆初始化、淋雨及密封检查等241项的全方位检测工艺,保证全球高品质。

科技领先 主动“出击”护航

东风雪铁龙秉持以人为本的安全理念,不仅要减少碰撞损失,更要防患于未然。凡尔赛C5 X还搭载了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统,集ACC自适应巡航启停、AEBS3自动紧急制动、车道定位辅助、变道辅助、交通标志识别等众多主动安全配置,最大限度避免事故发生,为客户提供全方位安全守护。另外,凡尔赛C5 X配备的同级领先的3D彩色eHUD抬头显示,显示面积高达500*235 mm,将地图、导航指引等重要信息投影在挡风玻璃上,开车不分心,出行更安全。

凡尔赛C5 X的L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统 东风雪铁龙供图 华龙网发

在安全问题上,东风雪铁龙从来都不遗余力。也正因为如此,凡尔赛C5 X才受到行业顶尖专家的极大认可,荣获“2021中国十佳车身”,这是对东风雪铁龙开发团队不断努力的重大肯定。

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