“1+7”八场会议共谋未来 2021中国汽车供应链大会今日在渝开幕
本届供应链大会主题为“补短铸长、融合创新—构建中国汽车供应链新生态”。

“1+7”八场会议共谋未来 2021中国汽车供应链大会今日在渝开幕

来源:华龙网-新重庆客户端2021-10-15

2021中国汽车供应链大会开幕 主办方供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端10月15日20时讯(赵广)今(15)日上午,“2021中国汽车供应链大会”在重庆市隆重召开。本届供应链大会主题为“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”,汇聚了产业管理者、业内主流供应链上企业高层及顶尖专家等行业精英人士,共同探讨产业政策,交流分享技术,研判产业趋势,展示创新成果,进而促进产业国内国际互动,凝聚产业链条上下齐心,共谋产业协同发展之路。

政产学研顶级嘉宾齐聚盛会 四大亮点聚焦创新直击“痛点”

当前,汽车行业正在积极拥抱新一轮科技革命,坚持创新驱动,电动化、网联化、智能化如火如荼。国内新能源汽车销量快速增长,加之双碳目标的驱动,市场化进程将进一步加快,预计未来5年新能源汽车产销增速将保持在40%以上,到2025年新车占比将突破20%。工业互联网、自动驾驶、车用芯片、操作系统、软件服务、计算平台等大大拓展了关键资源覆盖领域,数字化成为汽车产业生态链上的主牵引,在中国巨大市场的拉动下,与传统供应链的融合加速,共同构建完整的、区域性产业链保障体系,支撑“双循环”畅通,这将为国内外零部件企业带来新的发展机遇,更给科技创新型企业带来无限的发展空间。

世界汽车组织(OICA)主席、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋致辞 主办方供图 华龙网发

同时,2021年是“十四五”开局之年。整个“十四五”期间将是我国汽车产业由大变强的重要战略窗口期,更是汽车零部件乃至汽车产业供应链转型升级、由弱变强的战略机遇期。因此,“补短铸长”成为整个“十四五”乃至今后一段时期我国汽车供应链建设最为紧迫和艰巨的任务,也是我国汽车产业是否能够真正实现由大到强的关键。

工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋致辞 主办方供图 华龙网发

本次大会是中国汽车工业协会联合政、产、学、研及广大媒体共同打造的中国汽车供应链顶级盛会,包含四大亮点:一是聚焦创新,多维度全面展现中国汽车供应链新生态、新希望、新成就;二是多措并举,包括成果推选、成果展示、整零对接、投资衔接等,助推供应链创新成果转化为发展新优势;三是直击“卡点”、“痛点”、“热点”,探索绿色供应链发展之路;四是汇聚政府主管部门领导、产业链上下游优秀企业代表、院士及行业专家等,关注趋势,以问题为导向,聚焦“解题”。

“1+7”八场会议 全面探讨如何构建汽车供应链新生态

围绕着“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”的会议主题,本届供应链大会设置了“1场大会论坛、7场主题论坛、3场重磅发布、1场成果展示、1场参观考察”等多场论坛会议和同期活动。

中国机械工业联合会执行副会长陈斌致辞 主办方供图 华龙网发 

其中,“大会论坛”主要研讨汽车产业在“新四化”趋势下,产业链供应链如何补短铸长的策略。在此方面,当前的主要任务是以融合创新为手段,聚焦产业核心技术和核心产品,构建中国汽车供应链新生态,实现产业可持续、高质量发展。

7场主题论坛的主题分别为“‘双碳’目标下绿色汽车供应链新生态”、“成渝地区双城经济圈战略下的汽车供应链新机遇”、“数字化转型,汽车产业链发展新动能”、“跨界创新,打造智慧车联新体验”、“汽车‘芯片自由’新进展”、“汽车材料新动态”、“线控底盘与传统零部件新发展”,全面探讨如何构建汽车供应链新生态。

此外,会议同期还将组织与会嘉宾参观当地企业、考察产业环境、开展对接活动等,给企业提供更多的新产品与新技术展示机会,充分利用本次会议深入开展技术交流及企业间合作,丰富会议内容和提高会议影响力。

紧跟行业热点 探讨“双碳”“芯片”新进展

本次大会将继续紧跟行业热点,呼应行业企业关切,直击“卡点”、“痛点”、“热点”,探索可持续的绿色供应链发展之路。其中,如何打造“双碳”目标下绿色汽车供应链新生态,是本届供应链大会的重要议题之一。“双碳”目标正在成为影响汽车产业链变革重构的又一重要因素,尤其是汽车的材料生产和动力电池的生产过程,只有通过产业链上下游联动,推动汽车全产业链条和产品的全生命周期降碳、脱碳,才能实现真正意义上的绿色转型。

2021中国汽车供应链大会圆桌会议 华龙网-新重庆客户端 赵广摄

供应链实现碳中和是必然趋势,也是提高企业自身竞争力的重要路径。国内企业应加快低碳化步伐,强化技术驱动,以节能技术、新能源汽车技术及碳捕集前沿技术来降低碳排放,构建核心竞争力,从而带动产业实现“碳达峰、碳中和”目标。

此外,本次大会也将针对另一个行业热点——汽车“芯片”话题,进行详细讨论,继续追踪汽车“芯片自由”新进展,并探讨解决之道。

20家企业获奖 “2021中国汽车供应链创新成果”首次发布

今年的中国汽车供应链大会与往届不同的是,首次发布“中国汽车供应链创新成果”。目前已申报的创新成果项目达数十个,而且均来自业内主流企业,经业内专家严格评审,最终,包括北京地平线机器人技术研发有限公司、华为技术有限公司、蜂巢能源科技有限公司、深圳市航盛电子股份有限公司等20家企业的创新项目获奖。

“2021中国汽车供应链创新成果”发布 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

在本届中国汽车供应链大会期间,还将安排一场“成果展示”,组织长安汽车等重庆地区的整车和零部件企业进行创新成果交流。而排在下一站的,则是东风汽车的大本营武汉。这些交流活动的目的只有一个,就是推动创新成果的真正落地,使供应链创新成果转化为发展新优势。

助力汽车产业发展壮大 重庆热烈欢迎供应链企业入渝

值得关注的是,本次会议的举办地——重庆是我国重要的汽车制造基地,目前已形成“1+10+10000”优势产业集群,具有规模大、体系全、创新强、转型快等特点。根据重庆市经信委的统计数据显示,截止到2020年底,重庆市共有汽车生产企业41家,其中整车生产企业21家,改装车生产企业20家,具备年产400万辆的综合生产能力。同时,重庆的汽车零部件企业则有上千家之多,具备发动机、变速器、制动系统、转向系统、车桥、内饰系统、空调等各大总成较完整的供应链体系,具有70%以上的汽车零部件本地配套化率。

重庆市政府副秘书长周青致辞 主办方供图 华龙网发

近年来,重庆市委、市政府高度重视汽车产业的发展,陆续出台多项政策措施,使得汽车产业保持高速增长。2020年,重庆汽车整体产量达158万辆,同比增长12.7%,2021年上半年增幅更是高达47%,产量增速高于行业近一倍。其中乘用车产量规模以上汽车制造业完成产值3672亿元,同比增长12%。2020年重庆的GDP为25002.79亿元。汽车产业贡献占比14.69%。如果算上零售、服务等相关产业,汽车拉动的GDP占比会更高。

重庆经济发展数据 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

供应链方面,目前重庆有规模化汽车配套企业1000余家,“专精特新”企业118家,在全国排名第6位,其中60%都是汽车的配套企业。在“十四五”期间,重庆将造苗培土、补链强链招商引资,推动汽车供应链向专业化、精细化、特色化、创新化发展。同时从中培育一批专精特新“小巨人”企业。

本届盛会在重庆举办,与双方在汽车产业供应链领域的发展诉求不谋而合,助力汽车产业发展壮大成为双方合作的共同目标。同时,重庆市政府部门也将以此次大会举办为契机,充分展示重庆汽车产业雄厚的产业基础,巨大的投资潜力,广阔的发展前景,为重庆打造5000亿级汽车产业集群的“十四五”目标锦上添花。

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“1+7”八场会议共谋未来 2021中国汽车供应链大会今日在渝开幕

2021-10-15 20:05:00 来源: 0 条评论

2021中国汽车供应链大会开幕 主办方供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端10月15日20时讯(赵广)今(15)日上午,“2021中国汽车供应链大会”在重庆市隆重召开。本届供应链大会主题为“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”,汇聚了产业管理者、业内主流供应链上企业高层及顶尖专家等行业精英人士,共同探讨产业政策,交流分享技术,研判产业趋势,展示创新成果,进而促进产业国内国际互动,凝聚产业链条上下齐心,共谋产业协同发展之路。

政产学研顶级嘉宾齐聚盛会 四大亮点聚焦创新直击“痛点”

当前,汽车行业正在积极拥抱新一轮科技革命,坚持创新驱动,电动化、网联化、智能化如火如荼。国内新能源汽车销量快速增长,加之双碳目标的驱动,市场化进程将进一步加快,预计未来5年新能源汽车产销增速将保持在40%以上,到2025年新车占比将突破20%。工业互联网、自动驾驶、车用芯片、操作系统、软件服务、计算平台等大大拓展了关键资源覆盖领域,数字化成为汽车产业生态链上的主牵引,在中国巨大市场的拉动下,与传统供应链的融合加速,共同构建完整的、区域性产业链保障体系,支撑“双循环”畅通,这将为国内外零部件企业带来新的发展机遇,更给科技创新型企业带来无限的发展空间。

世界汽车组织(OICA)主席、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋致辞 主办方供图 华龙网发

同时,2021年是“十四五”开局之年。整个“十四五”期间将是我国汽车产业由大变强的重要战略窗口期,更是汽车零部件乃至汽车产业供应链转型升级、由弱变强的战略机遇期。因此,“补短铸长”成为整个“十四五”乃至今后一段时期我国汽车供应链建设最为紧迫和艰巨的任务,也是我国汽车产业是否能够真正实现由大到强的关键。

工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋致辞 主办方供图 华龙网发

本次大会是中国汽车工业协会联合政、产、学、研及广大媒体共同打造的中国汽车供应链顶级盛会,包含四大亮点:一是聚焦创新,多维度全面展现中国汽车供应链新生态、新希望、新成就;二是多措并举,包括成果推选、成果展示、整零对接、投资衔接等,助推供应链创新成果转化为发展新优势;三是直击“卡点”、“痛点”、“热点”,探索绿色供应链发展之路;四是汇聚政府主管部门领导、产业链上下游优秀企业代表、院士及行业专家等,关注趋势,以问题为导向,聚焦“解题”。

“1+7”八场会议 全面探讨如何构建汽车供应链新生态

围绕着“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”的会议主题,本届供应链大会设置了“1场大会论坛、7场主题论坛、3场重磅发布、1场成果展示、1场参观考察”等多场论坛会议和同期活动。

中国机械工业联合会执行副会长陈斌致辞 主办方供图 华龙网发 

其中,“大会论坛”主要研讨汽车产业在“新四化”趋势下,产业链供应链如何补短铸长的策略。在此方面,当前的主要任务是以融合创新为手段,聚焦产业核心技术和核心产品,构建中国汽车供应链新生态,实现产业可持续、高质量发展。

7场主题论坛的主题分别为“‘双碳’目标下绿色汽车供应链新生态”、“成渝地区双城经济圈战略下的汽车供应链新机遇”、“数字化转型,汽车产业链发展新动能”、“跨界创新,打造智慧车联新体验”、“汽车‘芯片自由’新进展”、“汽车材料新动态”、“线控底盘与传统零部件新发展”,全面探讨如何构建汽车供应链新生态。

此外,会议同期还将组织与会嘉宾参观当地企业、考察产业环境、开展对接活动等,给企业提供更多的新产品与新技术展示机会,充分利用本次会议深入开展技术交流及企业间合作,丰富会议内容和提高会议影响力。

紧跟行业热点 探讨“双碳”“芯片”新进展

本次大会将继续紧跟行业热点,呼应行业企业关切,直击“卡点”、“痛点”、“热点”,探索可持续的绿色供应链发展之路。其中,如何打造“双碳”目标下绿色汽车供应链新生态,是本届供应链大会的重要议题之一。“双碳”目标正在成为影响汽车产业链变革重构的又一重要因素,尤其是汽车的材料生产和动力电池的生产过程,只有通过产业链上下游联动,推动汽车全产业链条和产品的全生命周期降碳、脱碳,才能实现真正意义上的绿色转型。

2021中国汽车供应链大会圆桌会议 华龙网-新重庆客户端 赵广摄

供应链实现碳中和是必然趋势,也是提高企业自身竞争力的重要路径。国内企业应加快低碳化步伐,强化技术驱动,以节能技术、新能源汽车技术及碳捕集前沿技术来降低碳排放,构建核心竞争力,从而带动产业实现“碳达峰、碳中和”目标。

此外,本次大会也将针对另一个行业热点——汽车“芯片”话题,进行详细讨论,继续追踪汽车“芯片自由”新进展,并探讨解决之道。

20家企业获奖 “2021中国汽车供应链创新成果”首次发布

今年的中国汽车供应链大会与往届不同的是,首次发布“中国汽车供应链创新成果”。目前已申报的创新成果项目达数十个,而且均来自业内主流企业,经业内专家严格评审,最终,包括北京地平线机器人技术研发有限公司、华为技术有限公司、蜂巢能源科技有限公司、深圳市航盛电子股份有限公司等20家企业的创新项目获奖。

“2021中国汽车供应链创新成果”发布 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

在本届中国汽车供应链大会期间,还将安排一场“成果展示”,组织长安汽车等重庆地区的整车和零部件企业进行创新成果交流。而排在下一站的,则是东风汽车的大本营武汉。这些交流活动的目的只有一个,就是推动创新成果的真正落地,使供应链创新成果转化为发展新优势。

助力汽车产业发展壮大 重庆热烈欢迎供应链企业入渝

值得关注的是,本次会议的举办地——重庆是我国重要的汽车制造基地,目前已形成“1+10+10000”优势产业集群,具有规模大、体系全、创新强、转型快等特点。根据重庆市经信委的统计数据显示,截止到2020年底,重庆市共有汽车生产企业41家,其中整车生产企业21家,改装车生产企业20家,具备年产400万辆的综合生产能力。同时,重庆的汽车零部件企业则有上千家之多,具备发动机、变速器、制动系统、转向系统、车桥、内饰系统、空调等各大总成较完整的供应链体系,具有70%以上的汽车零部件本地配套化率。

重庆市政府副秘书长周青致辞 主办方供图 华龙网发

近年来,重庆市委、市政府高度重视汽车产业的发展,陆续出台多项政策措施,使得汽车产业保持高速增长。2020年,重庆汽车整体产量达158万辆,同比增长12.7%,2021年上半年增幅更是高达47%,产量增速高于行业近一倍。其中乘用车产量规模以上汽车制造业完成产值3672亿元,同比增长12%。2020年重庆的GDP为25002.79亿元。汽车产业贡献占比14.69%。如果算上零售、服务等相关产业,汽车拉动的GDP占比会更高。

重庆经济发展数据 华龙网-新重庆客户端 赵广 摄

供应链方面,目前重庆有规模化汽车配套企业1000余家,“专精特新”企业118家,在全国排名第6位,其中60%都是汽车的配套企业。在“十四五”期间,重庆将造苗培土、补链强链招商引资,推动汽车供应链向专业化、精细化、特色化、创新化发展。同时从中培育一批专精特新“小巨人”企业。

本届盛会在重庆举办,与双方在汽车产业供应链领域的发展诉求不谋而合,助力汽车产业发展壮大成为双方合作的共同目标。同时,重庆市政府部门也将以此次大会举办为契机,充分展示重庆汽车产业雄厚的产业基础,巨大的投资潜力,广阔的发展前景,为重庆打造5000亿级汽车产业集群的“十四五”目标锦上添花。

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