试驾丨运动二字无处不在第三代MG6 PRO“Hold得住”你的跑车梦

来源：华龙网-新重庆客户端2021-10-14

第三代MG6 PRO 华龙网-新重庆客户端许川摄

华龙网-新重庆客户端10月14日20时讯（许川）作为一款将运动基因嵌入骨子里的车型，MG6自诞生以来就将运动、个性等属性展现得淋漓尽致。从第一代MG6采用Fast-Back溜背造型和掀背尾门设计受到年轻消费者的喜爱；到第二代MG6凭借着“6秒破百、36米刹停”傲人性能，一经上市便引爆市场；再到如今第三代MG6 PRO集颜值、动力、科技、品质于一体，一眼就出众的拉风造型，灵魂都追不上的百公里加速，能动口就不动手的智能操控……第三代MG6 PRO就是这样一款讨好年轻人的热血之作。那么，第三代MG6 PRO的表现到底如何呢？让我们一起用实际体验来说话。

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像只捕食的猎豹，高颜值延续运动基因

自第一代MG6 以Fastback的溜背造型开了运动轿跑新品类以来，MG6车系始终坚持车型在造型和性能的运动风格，第三代MG6 PRO同样保持着这样的“传统”，带来“原厂改装”的视觉观感。同时，为了满足更多追求速度与激情的消费者，第三代MG6 PRO采用了全新前脸设计，在视觉上拥有独特的感觉，凶狠且不缺新颖，富有张力和节奏感。俯冲的车头，压低了前端姿态，像一只捕食的猎豹，有一种动态的美感。

第三代MG6 PRO 华龙网-新重庆客户端许川摄

同时，基于原厂定制的概念，第三代MG6 PRO为年轻消费者提供高品质、强设计感的性能组件。参数化设计大尺寸熏黑格栅，掀背尾门，出场即高调；侧面用了溜背的线条，搭配熏黑轮毂和红色卡钳，让整车运动调性更突出；更加燃动的尾翼和夸张的前唇套件提升了整车的运动气息，细节上采用分色设计，为整车增添了几分光彩。此外，双边双出的排气布局中间还设计了一个与F1方程式赛车形态一致竖向雾灯，进一步提升运动气场。

第三代MG6 PRO 华龙网-新重庆客户端许川摄

符合年轻人智能需求，科技关怀无微不至

在“新科技运动”设计主题，第三代MG6 PRO内饰延续科技与运动并存的视觉效果。全新中控台径直贯通IP与中央扶手，用前冲感极强的形态，带动驾驶的欲望。全新灰黄、黯黑两种主题内饰，配备赛车级一体式运动座椅，车身同色高性能安全带，超跑级Alcantara方向盘，BOSE沉浸式音响，操控氛围拉满。12.3英寸交互式全虚拟仪表与10.1英寸高清悬浮大屏，在最大程度上延续了赛车风格同时，也符合当下年轻人的智能科技需求。　　

第三代MG6 PRO 华龙网-新重庆客户端许川摄

第三代MG6 PRO搭载的10.1英寸高清触控互联大屏内部集成斑马智行VENUS车机系统，算力提升1.9倍，支持90秒连续对话能力、车家互联等功能；同时， MG专属AI语音助手，只需唤醒一次，即可拥有90秒连续通话能力；从试驾体验来看，无论是听音乐还是导航，只需动动嘴巴，可谓方便快捷。更值得一提的是，与其他车机系统不同的是，它具有90秒的连续对话能力，堪称旅途中的贴心小助手。

第三代MG6 PRO 华龙网-新重庆客户端许川摄

另外，第三代MG6 PRO搭载MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，可实现L2.5 Plus级别的自动驾驶辅助。13项智能黑科技，包括SuperTJA超级拥堵辅助系统、ACC全速自适应巡航、360°全景影像系统，大幅降低长途驾驶疲劳感。此外，该车还配备了驾驶员疲劳监测系统，实时监测，严防驾驶员疲劳驾驶等危险行为；夜间行车时，IHC远近光自动切换系统可帮助驾驶者文明使用灯光，保障自己和他人的安全。

第三代MG6 PRO 华龙网-新重庆客户端许川摄

Hold得住运动化造型，“双十佳”动力圆你跑车梦

传承MG家族赛道基因，第三代MG6 PRO“双十佳”动力科技迎来了焕新升级——上汽蓝芯2.0 MEGA Tech尖端高效动力科技。“中国心”十佳发动机MEGA Tech 1.5T高功率发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米。与MEGA Tech 1.5T高功率发动机相匹配的是世界十佳变速器之一的7速湿式双离合变速器，传动效率高达97%，独有全球领创的三腔独立润滑技术；在同类型变速箱中，效率最高、响应最快、平顺性极佳。

第三代MG6 PRO 华龙网-新重庆客户端许川摄

在实际驾驶中，第三代MG6 PRO给人的感觉就是时刻准备着战斗。加速时，踩下油门，车辆的加速动作非常快；随之而来的是车辆尾部的声音，两侧四个排气口引起的声音。中高段加速有底气，并且高速行驶状态稳健，能反馈给驾驶者足够的自信。而在SUPER SPORT超级运动模式下，油门踏板的灵敏度会大幅度提升，同时变速箱的换挡时机也会延后不少；换挡转速都在3000rpm以上，从而确保发动机转速始终处于峰值扭矩平台中。底盘悬挂方面，第三代MG6 PRO采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合，悬架在运动性和舒适性之间找到了很好的平衡，道路上的细微湍流被彻底过滤。