上市丨历经49年十一代传承 东风本田全新思域售价12.99万元起
如今5年过去,备受期待的东风本田全新第十一代思域终于上市。

上市丨历经49年十一代传承 东风本田全新思域售价12.99万元起

来源:华龙网-新重庆客户端2021-09-24

东风本田全新第十一代思域价格 东风本田供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端9月24日21时讯(张世钊)作为最具话题性、代表性的A级车之一,人们对思域的喜爱从来没有停止过,自1972年诞生至今,在全球已累计收获2700万车主。而在国内市场,当第十代思域上市后,更是以月销2万台的成绩稳居销量榜前十。如今5年过去,备受期待的东风本田全新第十一代思域终于上市,新车推出6款车型,提供1.5T高/低功率两种动力,全系匹配CVT无级变速箱,官方售价12.99-16.39万元。

东风本田汽车有限公司副总经理潘建新介绍第十一代思域 东风本田供图 华龙网发

运动少年向精致青年转变

相较于上一代车型锋芒毕露的的狠劲儿,全新思域明显温和许多,多了几分稳重时尚的精致运动感,其前脸整体的设计更加扁平化,雾灯框以熟悉的“C”型饰条装点,虽然比现款低调,但还是有着不错的运动范儿。此外,新车采用ADB矩阵式LED大灯,相比上代车型反光碗设计的羽翼式大灯,聚光和照明效果更佳,进一步提升夜间行驶安全性。

东风本田全新第十一代思域 东风本田供图 华龙网发

车身侧面给人更加精瘦修长的感觉,4674/1802/1415mm的长宽高,相比上一代车型分别加长16mm、缩窄2mm、降低1mm,而轴距则是提升至2735mm,并且上翘的车尾和俯冲的车身姿态也更平滑,更偏向于教科书式的三厢形态。值得一提的是,车顶采用了激光焊接工艺,用于遮挡焊缝的黑色装饰条消失不见,看起来更有中高级车的质感。

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车辆尾部也采用了全新的设计,从上一代辨识度极高的V字“回旋镖”式尾灯,变为了相对常规、类似登山冰镐的样式,中置排气也被双边双出式排气取代。或许本田也知道这些设计略显普通,所以行李厢盖上沿处设计了一个小鸭尾造型,而顶配车型甚至原厂装配了黑色运动风格后扰流板,以提升视觉效果。

化繁为简的内饰更加豪华

如果说外观的改变还只是蛋糕之类的“甜点”,那么内饰的变化绝对是酱肘子似的“硬菜”,“Fine Morning Interior”设计理念化繁为简,除了必备的几个物理按键和旋钮外,没有多余的复杂设计,内饰看起来非常简洁干净,且富有精致感,尤其是蜂窝状贯穿式出风口相当引人注目,冲压金属制成的网格质感相当优秀,这套内饰甚至比更高级别的INSPIRE、雅阁都有过之而无不及。

东风本田全新第十一代思域 东风本田供图 华龙网发

具体来看,全新第十一代思域配备了10.2英寸的全液晶仪表盘,显示效果细腻,还支持多种显示模式切换。同时,9英寸的悬浮式中控屏内部搭载Honda CONNECT 3.0系统,支持OTA升级,比如追加定制化语音功能、地图数据的实时更新、通过对用户行为喜好的深入学习提供更加个性化的专属服务等。

东风本田全新第十一代思域 东风本田供图 华龙网发

同时,系统首次支持对话型语音识别,并与天猫精灵进行深度合作,可直接呼唤“天猫精灵”来唤醒车机助手,通过车机我们可以实现车联网+物联网的一站式体验。此外,下方的中央通道储物格配有手机无线充电板,支持Qi无线充电功能的手机。

东风本田汽车有限公司总经理夏目达也 东风本田供图 华龙网发

乘坐方面,得益于加长至2735mm的轴距,后排腿部空间有小幅提升,并且阶梯式布局与顶棚的凹陷设计,使后排乘客也能够获得比较通透的前方视线,同时头部空间也能够有一定的冗余,不至于对后排乘客产生压迫感。不过,后排地板有隆起,中间乘客长时间乘坐的体验较为一般。

动力性能、安全配置齐升级

动力方面,新车取消了老款车型的1.0T三缸发动机,换装高/低功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为129马力和182马力,峰值扭矩分别为180N·m和240N·m,对应尾标为“180TURBO”和“240TURBO”,与之匹配的依然是CVT无级变速箱,但是在动力响应性、爆发力和延续性上都有不同幅度提升。此外,新车通过车身结构优化、主动隔振、主动降噪等,NVH达到了中高级车水准。

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而在安全方面,全新第十一代思域也有很大的升级,全新思域全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、疲劳驾驶提示等;高配车型上还搭载了Honda SENSING安全超感系统,包括带低速跟随的ACC主动巡航控制系统、车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统和交通拥堵辅助功能等智能驾驶辅助系统。

汽车渝评

对于宇宙来说,50年只是一眨眼的事儿,几乎无法改变什么,而对于人类来说,50年就已经足够见证历史、传承历史。从1972年诞生至今,思域这款带有传奇色彩的车型已经走过了将近50年的岁月,历经成长与裂变、进化与迭代,成为A级运动家轿阵营中最为独特的一个引领者。如今,全新第十一代东风本田全新思域正式上市,综合实力再度提升、且更加精致豪华的它,仍将不断创造历史,为用户带来更好的用车体验。

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上市丨历经49年十一代传承 东风本田全新思域售价12.99万元起

2021-09-24 21:32:52 来源: 0 条评论

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相较于上一代车型锋芒毕露的的狠劲儿,全新思域明显温和许多,多了几分稳重时尚的精致运动感,其前脸整体的设计更加扁平化,雾灯框以熟悉的“C”型饰条装点,虽然比现款低调,但还是有着不错的运动范儿。此外,新车采用ADB矩阵式LED大灯,相比上代车型反光碗设计的羽翼式大灯,聚光和照明效果更佳,进一步提升夜间行驶安全性。

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车身侧面给人更加精瘦修长的感觉,4674/1802/1415mm的长宽高,相比上一代车型分别加长16mm、缩窄2mm、降低1mm,而轴距则是提升至2735mm,并且上翘的车尾和俯冲的车身姿态也更平滑,更偏向于教科书式的三厢形态。值得一提的是,车顶采用了激光焊接工艺,用于遮挡焊缝的黑色装饰条消失不见,看起来更有中高级车的质感。

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车辆尾部也采用了全新的设计,从上一代辨识度极高的V字“回旋镖”式尾灯,变为了相对常规、类似登山冰镐的样式,中置排气也被双边双出式排气取代。或许本田也知道这些设计略显普通,所以行李厢盖上沿处设计了一个小鸭尾造型,而顶配车型甚至原厂装配了黑色运动风格后扰流板,以提升视觉效果。

化繁为简的内饰更加豪华

如果说外观的改变还只是蛋糕之类的“甜点”,那么内饰的变化绝对是酱肘子似的“硬菜”,“Fine Morning Interior”设计理念化繁为简,除了必备的几个物理按键和旋钮外,没有多余的复杂设计,内饰看起来非常简洁干净,且富有精致感,尤其是蜂窝状贯穿式出风口相当引人注目,冲压金属制成的网格质感相当优秀,这套内饰甚至比更高级别的INSPIRE、雅阁都有过之而无不及。

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具体来看,全新第十一代思域配备了10.2英寸的全液晶仪表盘,显示效果细腻,还支持多种显示模式切换。同时,9英寸的悬浮式中控屏内部搭载Honda CONNECT 3.0系统,支持OTA升级,比如追加定制化语音功能、地图数据的实时更新、通过对用户行为喜好的深入学习提供更加个性化的专属服务等。

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同时,系统首次支持对话型语音识别,并与天猫精灵进行深度合作,可直接呼唤“天猫精灵”来唤醒车机助手,通过车机我们可以实现车联网+物联网的一站式体验。此外,下方的中央通道储物格配有手机无线充电板,支持Qi无线充电功能的手机。

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乘坐方面,得益于加长至2735mm的轴距,后排腿部空间有小幅提升,并且阶梯式布局与顶棚的凹陷设计,使后排乘客也能够获得比较通透的前方视线,同时头部空间也能够有一定的冗余,不至于对后排乘客产生压迫感。不过,后排地板有隆起,中间乘客长时间乘坐的体验较为一般。

动力性能、安全配置齐升级

动力方面,新车取消了老款车型的1.0T三缸发动机,换装高/低功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为129马力和182马力,峰值扭矩分别为180N·m和240N·m,对应尾标为“180TURBO”和“240TURBO”,与之匹配的依然是CVT无级变速箱,但是在动力响应性、爆发力和延续性上都有不同幅度提升。此外,新车通过车身结构优化、主动隔振、主动降噪等,NVH达到了中高级车水准。

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而在安全方面,全新第十一代思域也有很大的升级,全新思域全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、疲劳驾驶提示等;高配车型上还搭载了Honda SENSING安全超感系统,包括带低速跟随的ACC主动巡航控制系统、车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统和交通拥堵辅助功能等智能驾驶辅助系统。

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对于宇宙来说,50年只是一眨眼的事儿,几乎无法改变什么,而对于人类来说,50年就已经足够见证历史、传承历史。从1972年诞生至今,思域这款带有传奇色彩的车型已经走过了将近50年的岁月,历经成长与裂变、进化与迭代,成为A级运动家轿阵营中最为独特的一个引领者。如今,全新第十一代东风本田全新思域正式上市,综合实力再度提升、且更加精致豪华的它,仍将不断创造历史,为用户带来更好的用车体验。

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