试驾丨百公里油耗5.7L 这才是第三代哈弗H6的“冠军秘籍”
十年来,国内汽车市场发生了翻天覆地的变化,但哈弗H6依然非常坚挺。

试驾丨百公里油耗5.7L 这才是第三代哈弗H6的“冠军秘籍”

来源:华龙网-新重庆客户端2021-09-12

百公里油耗5.7L 哈弗品牌供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端9月12日20时讯(杨翔然)正所谓“流水的对手,铁打的哈弗H6”。十年来,国内汽车市场发生了翻天覆地的变化,但哈弗H6依然非常坚挺。当然,能在竞争激烈的国内SUV市场中常年保持销量冠军也绝非易事;而第三代哈弗H6能取得成功,不单是拥有个性的颜值,还因为他诸多人性化、科技化配置,更是将实惠真真切切带到人们的出行当中。在“六城10万用户节油挑战赛”重庆站试驾中,华龙网-新重庆客户端驾驶的第三代哈弗H6 2.0T四驱车型取得了百公里油耗5.7L的好成绩。

“六城10万用户节油挑战赛”重庆站成绩表 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

此次试驾从温德姆至尊豪廷大酒店出发,前往位于重庆永川区的茶山竹海公园,全程124公里,涵盖城市路况、高速公路、环山公路等多路段的试驾体验。在正式比赛前,所有车辆均将油加注至跳枪状态,油表及里程数清零,并且选手在摄影师的见证下,将油箱盖贴上封条,让比赛更加公平公正。如果按照最初的预计,试驾时长为129分钟,但恰好遇上早高峰以及在中梁山隧道遇上车祸大塞车;虽然经历了长达30分钟的堵车路段,但最终依然取得了表显百公里5.7L的好成绩,这样的油耗表现,怪不得国民都爱了。

第三代哈弗H6 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

第三代哈弗H6的强大的省油能力已经被实力印证,而在“低油耗,强动力”的豪横形象背后,则是其在技术研发上,十数年如一日坚持“过度投入”的前瞻思维与战略定力。此次试驾过程中,华龙网-新重庆客户端所驾驶的第三代哈弗H6 2.0T四驱车型实际乘员为3人;其能取得百公里5.7L的油耗表现,除去人为因素之外,最大因素就是因为产品本身硬实力过关。

第三代哈弗H6内饰 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

作为长城柠檬平台下的产物,这台搭载代号为GW4N20的第三代哈弗H6 2.0T四驱车型,采用米勒循环燃烧系统、压缩比达到了12:1,同时热效率达到38.3%,并且使用双VVT可变气门正时系统、单涡轮双涡管、缸盖集成排气歧管等技术,让燃油得到充分利用。而为了发挥GW4N20 2.0 GDIT发动机的最大性能,长城汽车还为其匹配了一款“世界十佳变速器”。第二代7速湿式DCT变速器不仅拥有150毫秒的超快响应速度,还有高达95.6%的综合转动效率,从而能最大限度的发挥出GW4N20 2.0 GDIT发动机的高性能。

第三代哈弗H6 哈弗品牌供图 华龙网发

另外,源于“长城·柠檬”平台打造的第三代哈弗H6,从材料、工艺、设计等方面进行全过程的轻量化升级,针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化,车身高强度钢占比增至71.61%,2000MPA热成钢应用及一体成型门环,让第三代哈弗H6整车减重100kg,拥有了更优秀的燃油经济性、更轻便舒适的驾驶操控性,以及更迅速高效的动力表现。

第三代哈弗H6 哈弗品牌供图 华龙网发

在自动驾驶辅助方面,第三代哈弗H6支持L2+级别自动驾驶,并且具备了全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、智能过弯、TSR交通标志识别、全速段ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、TJA拥堵辅助、全自动泊车等等。尤其值得一提的是,第三代哈弗H6配备的巡迹倒车和透明底盘,在车辆遇到窄道“进退两难”时,驾驶者可以通过巡迹倒车功能自动完成倒车动作,这样越级的配置不仅提高了整车的主动安全性,也让哈弗H6的此次焕新升级显得诚意十足。

汽车渝评

从试驾感受来看,第三代哈弗H6无论是在个性化颜值方面,还是在无线充电、带通风/加热的电动座椅等人性化配置方面,亦或者黄金动力组合所带来的充沛动力和燃油经济性方面,都可以感受到它满满的性价比优势;而这也正是第三代哈弗H6为消费者省钱的本事,让它能够成为SUV销量榜中的“神车”。

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试驾丨百公里油耗5.7L 这才是第三代哈弗H6的“冠军秘籍”

2021-09-12 22:09:49 来源: 0 条评论

百公里油耗5.7L 哈弗品牌供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端9月12日20时讯(杨翔然)正所谓“流水的对手,铁打的哈弗H6”。十年来,国内汽车市场发生了翻天覆地的变化,但哈弗H6依然非常坚挺。当然,能在竞争激烈的国内SUV市场中常年保持销量冠军也绝非易事;而第三代哈弗H6能取得成功,不单是拥有个性的颜值,还因为他诸多人性化、科技化配置,更是将实惠真真切切带到人们的出行当中。在“六城10万用户节油挑战赛”重庆站试驾中,华龙网-新重庆客户端驾驶的第三代哈弗H6 2.0T四驱车型取得了百公里油耗5.7L的好成绩。

“六城10万用户节油挑战赛”重庆站成绩表 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

此次试驾从温德姆至尊豪廷大酒店出发,前往位于重庆永川区的茶山竹海公园,全程124公里,涵盖城市路况、高速公路、环山公路等多路段的试驾体验。在正式比赛前,所有车辆均将油加注至跳枪状态,油表及里程数清零,并且选手在摄影师的见证下,将油箱盖贴上封条,让比赛更加公平公正。如果按照最初的预计,试驾时长为129分钟,但恰好遇上早高峰以及在中梁山隧道遇上车祸大塞车;虽然经历了长达30分钟的堵车路段,但最终依然取得了表显百公里5.7L的好成绩,这样的油耗表现,怪不得国民都爱了。

第三代哈弗H6 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

第三代哈弗H6的强大的省油能力已经被实力印证,而在“低油耗,强动力”的豪横形象背后,则是其在技术研发上,十数年如一日坚持“过度投入”的前瞻思维与战略定力。此次试驾过程中,华龙网-新重庆客户端所驾驶的第三代哈弗H6 2.0T四驱车型实际乘员为3人;其能取得百公里5.7L的油耗表现,除去人为因素之外,最大因素就是因为产品本身硬实力过关。

第三代哈弗H6内饰 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

作为长城柠檬平台下的产物,这台搭载代号为GW4N20的第三代哈弗H6 2.0T四驱车型,采用米勒循环燃烧系统、压缩比达到了12:1,同时热效率达到38.3%,并且使用双VVT可变气门正时系统、单涡轮双涡管、缸盖集成排气歧管等技术,让燃油得到充分利用。而为了发挥GW4N20 2.0 GDIT发动机的最大性能,长城汽车还为其匹配了一款“世界十佳变速器”。第二代7速湿式DCT变速器不仅拥有150毫秒的超快响应速度,还有高达95.6%的综合转动效率,从而能最大限度的发挥出GW4N20 2.0 GDIT发动机的高性能。

第三代哈弗H6 哈弗品牌供图 华龙网发

另外,源于“长城·柠檬”平台打造的第三代哈弗H6,从材料、工艺、设计等方面进行全过程的轻量化升级,针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化,车身高强度钢占比增至71.61%,2000MPA热成钢应用及一体成型门环,让第三代哈弗H6整车减重100kg,拥有了更优秀的燃油经济性、更轻便舒适的驾驶操控性,以及更迅速高效的动力表现。

第三代哈弗H6 哈弗品牌供图 华龙网发

在自动驾驶辅助方面,第三代哈弗H6支持L2+级别自动驾驶,并且具备了全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、智能过弯、TSR交通标志识别、全速段ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、TJA拥堵辅助、全自动泊车等等。尤其值得一提的是,第三代哈弗H6配备的巡迹倒车和透明底盘,在车辆遇到窄道“进退两难”时,驾驶者可以通过巡迹倒车功能自动完成倒车动作,这样越级的配置不仅提高了整车的主动安全性,也让哈弗H6的此次焕新升级显得诚意十足。

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从试驾感受来看,第三代哈弗H6无论是在个性化颜值方面,还是在无线充电、带通风/加热的电动座椅等人性化配置方面,亦或者黄金动力组合所带来的充沛动力和燃油经济性方面,都可以感受到它满满的性价比优势;而这也正是第三代哈弗H6为消费者省钱的本事,让它能够成为SUV销量榜中的“神车”。

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