试驾|家轿也能下赛道 奕炫MAX山城燃擎开跑
“我的家轿 亦可赛道——奕炫MAX驾控日”在重庆际华园试驾基地举行。

试驾|家轿也能下赛道 奕炫MAX山城燃擎开跑

来源:华龙网-新重庆客户端2021-08-01

奕炫MAX 华龙网-新重庆客户端 陈静摄

华龙网-新重庆客户端8月1日20时讯(陈静)今(1)日,“我的家轿 亦可赛道——奕炫MAX驾控日”重庆站在重庆际华园试驾基地燃擎举行。首批盲订客户和意向客户参与到活动中,亲身感受作为“高端性能普及者”的奕炫MAX的赛道级实力。“当踩下油门的那一刻,曾经梦想的“速度与激情”得以实现,而这一切都是因为赛道级宽体家轿——奕炫MAX”。

奕炫MAX赛道体验 华龙网-新重庆客户端 陈静摄

为充分了解奕炫MAX性能,体验更多的驾驶乐趣,本次试驾地点选在了专业的试驾场地——际华园试驾基地。丰富多元的体验项目涵盖了直线加速&紧急制动&高速并线、综合性能测试、科技智能测试三大类,全方位体验奕炫MAX在动力、驾控、智能、安全等方位的实力。

在产品上市前,优先让客户感受奕炫MAX的产品性能、智能科技和潮流品质,是东风风神以客户为中心,让客户站C位的基本动作。无论是产品还是服务,都更加贴合消费者的需求,真正做到了把性价比拉到最高,让消费者都能拥有一辆开得起,开得爽,开不坏的好车。

奕炫MAX倒车影像 华龙网-新重庆客户端 陈静摄

在设计上,奕炫MAX完美平衡了“赛道风暴美学”与“科技风雅座舱”,将锋锐犀利的运动风格与高雅舒适的品质空间融为一体,气场、潮流、质感、科技尽全其美。它拥有极致轿跑比例,比如1870mm的同级最宽车身,0.788超低高宽比,带来悦享的空间和赛车级的低趴操控感。

作为一款家轿,敢上赛道,过硬的实力是它的底气。“赛道级”的动力也是奕炫MAX最大的亮点之一,奕炫MAX是搭载东风集团全新马赫动力品牌的首款车型,东风自主研发的这款全新一代1.5T发动机,最大功率达150kW、最大扭矩达320N·m,动力参数超越同排量下的宝马、本田等进口、合资品牌绝大多数发动机,热效率高达41.07%,完全达到国际一流水准,而奕炫MAX混动版车型的百公里油耗更是低至4.3L。

奕炫MAX内饰 华龙网-新重庆客户端 陈静摄

自亮相之日起,奕炫MAX便喊出要做不再“够用就好”的高端性能普及者,这自然离不开智能科技的加持。奕炫MAX配备准L3级自动驾驶辅助系统,集成28项子功能。系统通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,确保了0-200米360°无死角监测,在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶、泊车等全场景出行工况中提供多维度安全驾驶辅助,为用户全方位安全守护,用户放心趣驾。

奕炫MAX 华龙网-新重庆客户端 陈静摄

奕炫MAX是东风集团“十四五”期间全新主力架构DSMA下的首款车型,其全新的模块化构架平台就赋予了车型更出众的产品力。生来便拥有主流架构领先的舒适性、安全性、可靠性,具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势。奕炫MAX计划今年8月份正式上市,将开启“驾趣风神”向“高端性能普及者”进阶。

汽车渝评

上市在即,东风风神选择以硬核的产品力表现来建立消费者信赖,用公开真实的体验来传递对高品质的自信。无论是对产品性能的精益求精,还是对产品品质的严苛把控,硬核产品力的背后,是东风风神“拥抱客户”的核心理念,以及“不信极限”的精神内核。

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试驾|家轿也能下赛道 奕炫MAX山城燃擎开跑

2021-08-01 20:48:05 来源: 0 条评论

奕炫MAX 华龙网-新重庆客户端 陈静摄

华龙网-新重庆客户端8月1日20时讯(陈静)今(1)日,“我的家轿 亦可赛道——奕炫MAX驾控日”重庆站在重庆际华园试驾基地燃擎举行。首批盲订客户和意向客户参与到活动中,亲身感受作为“高端性能普及者”的奕炫MAX的赛道级实力。“当踩下油门的那一刻,曾经梦想的“速度与激情”得以实现,而这一切都是因为赛道级宽体家轿——奕炫MAX”。

奕炫MAX赛道体验 华龙网-新重庆客户端 陈静摄

为充分了解奕炫MAX性能,体验更多的驾驶乐趣,本次试驾地点选在了专业的试驾场地——际华园试驾基地。丰富多元的体验项目涵盖了直线加速&紧急制动&高速并线、综合性能测试、科技智能测试三大类,全方位体验奕炫MAX在动力、驾控、智能、安全等方位的实力。

在产品上市前,优先让客户感受奕炫MAX的产品性能、智能科技和潮流品质,是东风风神以客户为中心,让客户站C位的基本动作。无论是产品还是服务,都更加贴合消费者的需求,真正做到了把性价比拉到最高,让消费者都能拥有一辆开得起,开得爽,开不坏的好车。

奕炫MAX倒车影像 华龙网-新重庆客户端 陈静摄

在设计上,奕炫MAX完美平衡了“赛道风暴美学”与“科技风雅座舱”,将锋锐犀利的运动风格与高雅舒适的品质空间融为一体,气场、潮流、质感、科技尽全其美。它拥有极致轿跑比例,比如1870mm的同级最宽车身,0.788超低高宽比,带来悦享的空间和赛车级的低趴操控感。

作为一款家轿,敢上赛道,过硬的实力是它的底气。“赛道级”的动力也是奕炫MAX最大的亮点之一,奕炫MAX是搭载东风集团全新马赫动力品牌的首款车型,东风自主研发的这款全新一代1.5T发动机,最大功率达150kW、最大扭矩达320N·m,动力参数超越同排量下的宝马、本田等进口、合资品牌绝大多数发动机,热效率高达41.07%,完全达到国际一流水准,而奕炫MAX混动版车型的百公里油耗更是低至4.3L。

奕炫MAX内饰 华龙网-新重庆客户端 陈静摄

自亮相之日起,奕炫MAX便喊出要做不再“够用就好”的高端性能普及者,这自然离不开智能科技的加持。奕炫MAX配备准L3级自动驾驶辅助系统,集成28项子功能。系统通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,确保了0-200米360°无死角监测,在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶、泊车等全场景出行工况中提供多维度安全驾驶辅助,为用户全方位安全守护,用户放心趣驾。

奕炫MAX 华龙网-新重庆客户端 陈静摄

奕炫MAX是东风集团“十四五”期间全新主力架构DSMA下的首款车型,其全新的模块化构架平台就赋予了车型更出众的产品力。生来便拥有主流架构领先的舒适性、安全性、可靠性,具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势。奕炫MAX计划今年8月份正式上市,将开启“驾趣风神”向“高端性能普及者”进阶。

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上市在即,东风风神选择以硬核的产品力表现来建立消费者信赖,用公开真实的体验来传递对高品质的自信。无论是对产品性能的精益求精,还是对产品品质的严苛把控,硬核产品力的背后,是东风风神“拥抱客户”的核心理念,以及“不信极限”的精神内核。

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