奥迪集团销量创历史新高 上半年利润率达10.7%
奥迪品牌1-6月的全球客户交付量达981,681辆,创历史同期最佳水平,集团上半年经营销售利润率达10.7%,处于9-11%的战略目标区间内。四环品牌也正在持续推动电动化进程:至2033年,奥迪将逐步停止内燃发动机的生产;2050年前,奥迪计划全面实现碳中和。

奥迪集团销量创历史新高 上半年利润率达10.7%

来源:华龙网-新重庆客户端2021-07-31

奥迪集团2021上半年财务表现概览 奥迪集团供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端7月31日21时讯(齐澈)奥迪品牌1-6月的全球客户交付量达981,681辆,创历史同期最佳水平,集团上半年经营销售利润率达10.7%,处于9-11%的战略目标区间内。四环品牌也正在持续推动电动化进程:至2033年,奥迪将逐步停止内燃发动机的生产;2050年前,奥迪计划全面实现碳中和。

全球客户交付量创历史纪录

客户需求持续处于高位,使奥迪全球客户交付量创下历史纪录:奥迪品牌1-6月全球客户交付量达981,681辆,同比增长38.8%(2020上半年:707,225辆)。其中,第二季度全球客户交付量为518,853辆(2020年第二季度:354,232辆),创造奥迪历史上最佳季度销量纪录。在中国市场,奥迪在上半年创造了销量的历史新高,客户交付量达418,749辆,同比增长38.4%;在美国市场,奥迪也取得了史上最佳的半年销量成绩,客户交付量达121,835辆,同比增长59.9%;而欧洲市场同样势头强劲,客户交付量达351,588辆,同比增长32.7%。奥迪的纯电动车型及插电式混合动力车型交付量大幅提升,约为80,000辆,是去年同期的两倍有余(2020上半年:约36,000辆)。此外,四环品牌SUV车型和顶级车型的销量也实现了高速增长。

随着全新奥迪e-tron GT quattro、奥迪RS e-tron GT、奥迪首款紧凑级纯电动车型Q4 e-tron及奥迪Q4 Sportback e-tron的推出,奥迪的电动产品阵容中再添四款车型。这同时意味着,奥迪今年上半年推出的电动车型数量超过了燃油车型。到2025年,奥迪的产品阵容中将有超过20款纯电动车型。

奥迪RS e-tron GT 奥迪集团供图 华龙网发

细分汽车业务营业额呈上升态势

今年1-6月,奥迪集团的销售收入达292.12亿欧元,增长42.7%(2020上半年:204.76亿欧元)。与深受疫情影响的去年相比,奥迪今年上半年在所有市场细分的汽车业务营业额都保持上升态势。出色的产品力、区域市场组合及定价目标的实现也对收入产生了积极影响。同时,持续强劲的SUV车型需求也为收入提升做出了重要贡献:奥迪的Q系列车型在众多市场深受客户青睐,尤其是在美国与中国市场。兰博基尼品牌的销售收入也与去年相比有所提升,达9.61亿欧元(2020上半年:7.66亿欧元)。

经营销售利润率符合预期

今年上半年,奥迪集团营业利润达31.13亿欧元(2020上半年:-7.5亿),经营销售利润率提升至10.7%(2020上半年:-3.7%),符合集团制定的9%-11%的战略预期。除了核心业务的强劲表现以及持续的成本管控,正向估值效应也对营业利润和经营销售利润率的大幅提升带来积极影响。其中,原材料套期保值带来的收益较去年同期增长了9亿欧元。

2021年1-6月,奥迪集团的税前利润为38.75亿欧元(2020上半年:8,600万欧元),其中包括高达7.62亿欧元的投资收益(2020上半年:8.36亿欧元),这尤其反映出奥迪在华业务正取得健康发展。

奥迪集团2021年上半年净现金流达到55.12亿欧元(2020上半年:19.53亿欧元)——这体现出集团拥有强健的财务实力,并对未来做好了充足准备。除了高水平的盈利和持续的投资优化,季节因素及去年第四季度部分订单在今年的交付也对财务数据产生了积极影响。

全年继续保持谨慎乐观

展望2021全年,奥迪集团预计全球汽车市场的需求将不断增长。与此同时,有迹象表明,未来几个月的半导体供应仍面临严峻形势。对此,奥迪将继续采取全面的应对措施,但鉴于供应愈发趋紧,集团预计无法完全弥补今年的产量损失。此外,奥迪集团预计原材料套期保值带来的正面估值效应将不会延续至下半年。

尽管如此,奥迪集团对今年剩余几个月仍持谨慎乐观态度:预计奥迪品牌客户交付量和销售收入将明显高于去年,经营销售利润率预计将在7-9%的范围内。基于上半年的积极趋势,并考虑到下半年较高的季节性支出,奥迪集团将其净现金流预测调整为44亿-55亿欧元之间。


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奥迪集团销量创历史新高 上半年利润率达10.7%

2021-07-31 21:14:34 来源: 0 条评论

奥迪集团2021上半年财务表现概览 奥迪集团供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端7月31日21时讯(齐澈)奥迪品牌1-6月的全球客户交付量达981,681辆,创历史同期最佳水平,集团上半年经营销售利润率达10.7%,处于9-11%的战略目标区间内。四环品牌也正在持续推动电动化进程:至2033年,奥迪将逐步停止内燃发动机的生产;2050年前,奥迪计划全面实现碳中和。

全球客户交付量创历史纪录

客户需求持续处于高位,使奥迪全球客户交付量创下历史纪录:奥迪品牌1-6月全球客户交付量达981,681辆,同比增长38.8%(2020上半年:707,225辆)。其中,第二季度全球客户交付量为518,853辆(2020年第二季度:354,232辆),创造奥迪历史上最佳季度销量纪录。在中国市场,奥迪在上半年创造了销量的历史新高,客户交付量达418,749辆,同比增长38.4%;在美国市场,奥迪也取得了史上最佳的半年销量成绩,客户交付量达121,835辆,同比增长59.9%;而欧洲市场同样势头强劲,客户交付量达351,588辆,同比增长32.7%。奥迪的纯电动车型及插电式混合动力车型交付量大幅提升,约为80,000辆,是去年同期的两倍有余(2020上半年:约36,000辆)。此外,四环品牌SUV车型和顶级车型的销量也实现了高速增长。

随着全新奥迪e-tron GT quattro、奥迪RS e-tron GT、奥迪首款紧凑级纯电动车型Q4 e-tron及奥迪Q4 Sportback e-tron的推出,奥迪的电动产品阵容中再添四款车型。这同时意味着,奥迪今年上半年推出的电动车型数量超过了燃油车型。到2025年,奥迪的产品阵容中将有超过20款纯电动车型。

奥迪RS e-tron GT 奥迪集团供图 华龙网发

细分汽车业务营业额呈上升态势

今年1-6月,奥迪集团的销售收入达292.12亿欧元,增长42.7%(2020上半年:204.76亿欧元)。与深受疫情影响的去年相比,奥迪今年上半年在所有市场细分的汽车业务营业额都保持上升态势。出色的产品力、区域市场组合及定价目标的实现也对收入产生了积极影响。同时,持续强劲的SUV车型需求也为收入提升做出了重要贡献:奥迪的Q系列车型在众多市场深受客户青睐,尤其是在美国与中国市场。兰博基尼品牌的销售收入也与去年相比有所提升,达9.61亿欧元(2020上半年:7.66亿欧元)。

经营销售利润率符合预期

今年上半年,奥迪集团营业利润达31.13亿欧元(2020上半年:-7.5亿),经营销售利润率提升至10.7%(2020上半年:-3.7%),符合集团制定的9%-11%的战略预期。除了核心业务的强劲表现以及持续的成本管控,正向估值效应也对营业利润和经营销售利润率的大幅提升带来积极影响。其中,原材料套期保值带来的收益较去年同期增长了9亿欧元。

2021年1-6月,奥迪集团的税前利润为38.75亿欧元(2020上半年:8,600万欧元),其中包括高达7.62亿欧元的投资收益(2020上半年:8.36亿欧元),这尤其反映出奥迪在华业务正取得健康发展。

奥迪集团2021年上半年净现金流达到55.12亿欧元(2020上半年:19.53亿欧元)——这体现出集团拥有强健的财务实力,并对未来做好了充足准备。除了高水平的盈利和持续的投资优化,季节因素及去年第四季度部分订单在今年的交付也对财务数据产生了积极影响。

全年继续保持谨慎乐观

展望2021全年,奥迪集团预计全球汽车市场的需求将不断增长。与此同时,有迹象表明,未来几个月的半导体供应仍面临严峻形势。对此,奥迪将继续采取全面的应对措施,但鉴于供应愈发趋紧,集团预计无法完全弥补今年的产量损失。此外,奥迪集团预计原材料套期保值带来的正面估值效应将不会延续至下半年。

尽管如此,奥迪集团对今年剩余几个月仍持谨慎乐观态度:预计奥迪品牌客户交付量和销售收入将明显高于去年,经营销售利润率预计将在7-9%的范围内。基于上半年的积极趋势,并考虑到下半年较高的季节性支出,奥迪集团将其净现金流预测调整为44亿-55亿欧元之间。


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