华龙网-新重庆客户端7月27日14时讯（齐澈）数据显示，今年1-6月，奥迪Q5L（含全新奥迪Q5L）累计销售77538辆，同比增长28%，力压豪华B级SUV市场群雄，持续领跑该细分市场。如此强势而稳定的销量成绩离不开多年来用户的认可，无论对手有多努力，Q5L yyds！

SUV颜值巅峰

论造型设计，一汽奥迪永远都是豪华品牌中最靓的仔，不像是宝马永远选择双肾+天使眼一成不变，一汽奥迪总能通过车身线条告诉你，什么叫层次感，再加上“灯厂”强力BUFF加持，即便是在这个看脸的时代，也足以自称“车圈吴彦祖”。

全新奥迪Q5L外观 一汽奥迪供图 华龙网发

全新奥迪Q5L采用了全新八边形蜂窝状进气格栅，增加了车辆的运动感，虽然这是汽车设计圈的惯用“伎俩”，但是做过熏黑处理后，再配合全新的LED大灯，一切都是恰到好处。虽然稍显圆润的车头并没有带来强烈的视觉冲击力，但奥迪Sport车轮以及红色卡钳发起了高能预警：这可不是小角色。那种舒张有度的魅力，既包含了国人谦逊内敛的行事作风，也有新时代浪潮下的锋芒毕露。

全新奥迪Q5L外观 一汽奥迪供图 华龙网发

如果你的观念还把官车与奥迪联系在一起，那真是out了！就全新奥迪Q5L而言，这样凌厉的车身线条，足够让年轻人为之心动，似乎他们想要表达的，都已经写在了车身上：走到哪里我都是焦点。对于家庭用户而言，全新奥迪Q5L完全可胜任全部生活场景的使用，无论是上下班通勤还是周末购物、郊游，张弛有度的设计风格总能让用户在面对任何问题时，都能拥有从容不迫的那份自信。

玩科技的奥迪太牛了

你觉得特斯拉的汽车科技玩得溜？ 2001年奥迪首次在行业内提出了人机交互概念（第一代MMI系统）；2015年奥迪TT率先搭载了具备飞屏技术的功能（第一代奥迪虚拟座舱）；2017年奥迪成为全球首家提供L3级自动驾驶量产车的制造商……其实，你在特斯拉上看到的很多功能，都是奥迪带入圈的。

全新奥迪Q5L内饰 一汽奥迪供图 华龙网发

在全新奥迪Q5L上，搭载了12.3英寸的“奥迪虚拟座舱增强版”，可以提供三种不同视图模式（经典模式、运动模式、动感模式）间的切换，10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏。触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，以前对大尺寸中控屏的形容经常是“大号IPAD”，但那仅仅是就屏幕尺寸而言，而奥迪可以让车内的所有屏幕都变成真正的IPAD。像是导航、多媒体这样的功能一直都是奥迪的强项，无论是精准度还是人性化设计都领先同级，并且能将AI界面更为美观、合理地嵌入仪表屏内，变成真正能够玩起来的潮酷玩具。

全新奥迪Q5L行驶在路面 一汽奥迪供图 华龙网发

全新奥迪Q5L上还有同级独有的黑科技ACC距离指示器，一般的ACC仅能实现固定距离下的自动跟车，而全新奥迪Q5L在车速超过60 km/h的情况下，可使用前方雷达系统测量前方车距，并以“秒”为计数，在仪表板上实时显示与前车间距，这就好像数学考试带了计算器一样，把所有都做到了极致。

脏活累活比不过“绝活”

轻混概念是最近几年才在豪华品牌中出现的，很多人都不太理解其中的概念，12V或者是48V到底是什么？其实这都是辅助发动机，为车辆提供动力的电机，当然了，电机功率越大，所需要的能量就越高，如果在电池电量不足的情况下，电机基本就是累赘了。相比之下，12V轻混不需要大量电能即可工作，相比于48V在适用性上更广。

全新奥迪Q5L动力强劲 一汽奥迪供图 华龙网发

这也是为什么全新奥迪Q5L会选择2.0T+12V轻混的动力组合，因为SUV车型在走非铺装路面时，更需要强大的扭矩支持，如果这会儿轻混罢工的话，对性能影响相当严重，况且颠簸路面下，动能回收并不充分，难以源源不断向动力电池储能。

全新奥迪Q5L与美景合影 一汽奥迪供图 华龙网发

如果说是在非铺装路面上行驶，更离不开全新奥迪Q5L的看家本领——智能四驱系统quattro ultra，当车辆检测到正处于激烈驾驶状态时，会自动全程保持四驱模式，同时具备前馈能力，以每秒钟100次的频率实施监控包括车辆车速、驾驶员操作输入、车辆横向/纵向加速度、车外温度等12项信息，这就相当于多了一台能够实时分析路况的智能电脑，最让人佩服的是，quattro ultra能够提前500ms预测车轮附着极限，并在0.2s之内完成前后轮扭矩分配，这样程度的预测、变化速度，就相当于把车轮卡进轨道跑一样稳。另外，全新奥迪Q5L还搭载了同级最高规格的前后五连杆悬挂，可大幅度缓解来自路面的冲击力，提升驾驶平顺性和侧向支持度，能够进一步提升车辆操控极限。

汽车渝评

如果一定要用一个词来概括全新奥迪Q5L，最合适的应该就是“无所不能”，因为TA能够适应用户的任何生活场景，颜值能打、科技有趣、技术沉稳，单是这三大方面就能够俘获绝大多数用户的芳心。一汽奥迪多年来在国内豪华品牌市场如鱼得水并非没有原因，他们太了解消费者的追求了。