霸气外观+丰田混动 全新一代广汽传祺GS8或预定爆款
全新广汽传祺GS8凭借硬朗霸气的外观造型,打破了自主品牌SUV天花板。

霸气外观+丰田混动 全新一代广汽传祺GS8或预定爆款

来源:华龙网-新重庆客户端2021-07-26

全新一代GS8 广汽传祺供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端7月26日22时讯(赵广)自2016年推出以后,凭借硬朗霸气的外观造型,在当时成功打破了自主品牌SUV天花板,销量一度破万,甚至超过了丰田汉兰达和福特锐界,成为国内大7座中型SUV销量冠军。不过,随着市场竞争加剧、品牌力相对较弱等因素,近两年GS8销量出现了疲软,已不复当年之勇,升级换代自然提上日程。近日,全新一代广汽传祺GS8正式亮相,新车基于广汽GPMA平台打造,将是首个搭载丰田混合动力的自主品牌,车型竞争力进一步提升。

两种前脸造型,“星钻菱影”设计更霸气

谈及广汽传祺,大家首先想到的一定是它的高颜值,“光影雕塑”设计语言受到了广大消费者的认可。不过,此次亮相的全新一代GS8采用的是融入了“科技工业美学”概念的“星钻菱影”全新设计语言,官方表示是从科幻电影里的量子推进器、科研领域里的有机物苯环结构式中得到的灵感。

全新一代GS8 广汽传祺供图 华龙网发

全新一代GS8的外观更加硬朗威严,备受好评的四点式矩阵大灯垂直度更高,通过机械式翻盖机构形成生动的“征服之眼”,带来极强的仪式感,配上“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型,以及V字型的参数化内部格栅设计,显得很有视觉冲击力、霸气十足。

全新一代GS8 广汽传祺供图 华龙网发

车身侧面则采用了“光塑曲面”设计语言,大量平直线条呈现出了简洁立体的工业设计美学,得益于激光工艺,全新一代GS8整车灵动锋锐、张弛有度。此外,长宽高分别增加至4980*1950*1780mm,轴距提升至2920mm,已经达到了中大型SUV的尺寸,全面PLUS化的车身将硬朗的感觉进一步突出。

全新一代GS8 广汽传祺供图 华龙网发

尾部方面,上一代GS8就以深邃的“8”字型LED尾灯惊艳了世人,而全新一代的视觉效果更是拉满,运用了大量的六边形、菱形等几何元素,构造成水晶质感极强的透明立体装置——棱镜,并从棱镜中吸取光影变化的灵感,打造了“红钻”尾灯,并且前后灯组还有专属的灯光语言,会随着音乐的节奏闪动,科技感更强。

两种动力总成,首搭丰田THS混动系统

全新一代传祺GS8的动力系统可以说是与造型设计同样出色的亮点,新车将推出燃油版和混动版两种动力总成,前者将搭载传祺“钜浪动力”2.0T发动机,最大功率185kW,最大扭矩400N·m,与之匹配的是爱信8AT变速箱,动力系统成熟稳定可靠,相比现款在售车型的2.0T+6AT动力组合升级明显。

全新一代GS8 广汽传祺供图 华龙网发

而GS8混动版则是搭载广汽自主研发的2.0TM+丰田第四代THS混合动力总成,其也是首款搭载丰田THS混合动力系统的中国品牌车型。丰田在混动技术上的造诣以及良好口碑,相信不会有任何人有异议,平顺、安静、省油、耐用的标签贯穿始终。据了解,GS8混动版NEDC工况下油耗为5.5L/100km,续航超1000km,对于一台中大型SUV来说,这绝对是同级最高水平。

全新一代GS8 广汽传祺供图 华龙网发

底盘悬架部分,全新一代GS8诞生于广汽GPMA架构平台,大概率会是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。GPMA架构平台也与丰田TNGA架构类似,可以兼容不同级别、不同品类车型的研发,并且舒适性、经济性、智能化、电气化以及安全性等方面都有了更长足的进步,所以诸如L2+级自动驾驶辅助、AVP记忆泊车、ADiGO智驾互联生态系统等均会出现在新车上。

产品力够硬核,全新一代GS8肩负重任

作为国内少有的以“SUV+轿车+MPV”三驾马车齐头并进发展的自主品牌,广汽传祺的车型布局相当完善,并且它也是自主品牌中首个敢将家用定位的大7座SUV定价破20万的车企,打响第一枪的便是传祺GS8,在它之后,定位相近的长安CS95、荣威RX8才相继上市。

全新一代GS8 广汽传祺供图 华龙网发

第一代GS8上市后便爆火车市,彼时的它并没有市场优惠,甚至部分经销商还需要加价提车。而它的第一个完整销售年,也就是2017年,其拿下了超过9万台的销量成绩,对于一款售价达到20万级的自主品牌中型7座SUV来说,这样的成绩已经可以说是非常出色了。

全新一代GS8 广汽传祺供图 华龙网发

不过,由于第一代车型动力水平偏弱,油耗偏高,且产品更新较慢,再加上品牌力较为薄弱,造型新鲜感过去之后,销量逐渐下滑。如今,现款GS8的月均销量只有巅峰时期的十分之一,传祺“8”系旗舰GA8、GS8、M8三兄弟,几乎只能靠M8撑门面,并且品牌入门级和中档车型的销量也只能说差强人意。

全新一代GS8 广汽传祺供图 华龙网发

所以毫无疑问,广汽传祺的目标是将全新一代GS8再次打造成爆款,重回销量巅峰,重塑品牌形象,可谓是肩负重任。于是,我们看到了全新一代GS8在动力系统上的大刀阔斧,换装堪称同级最强的“钜浪动力”2.0T发动机,还采用了丰田的第四代THS混合动力系统,充分满足对动力、油耗有不同需求的消费者。就产品力而言,全新一代GS8绝对够硬核,就算是面对汉兰达、途昂等车型并不落下风,并且在智能化上还将保有自主品牌一贯的优势。

汽车渝评

作为率先打破自主品牌20万价位天花板的家用大7座SUV,广汽传祺GS8算得上是自主品牌发展史上的一款代表车型。而全新一代GS8更是“五年磨一剑”,实现了在造型设计、动力性能、智能安全等多维度的突破与领先,尤其是补足了性能、油耗短板后,产品实力更是大涨,也担得起重塑广汽传祺品牌形象的重任,甚至将再度引领中国品牌SUV向着高端市场突破。按照广汽传祺影豹、GS4 PLUS的定价以及品牌如今的战略来看,全新一代GS8的定价或许与现款车型差别不大,也就是说,它将是20万元左右最值得购买的大7座SUV,爆款车型似乎已经预定。让我们一起期待它正式上市的那天。

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霸气外观+丰田混动 全新一代广汽传祺GS8或预定爆款

2021-07-26 22:39:21 来源: 0 条评论

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华龙网-新重庆客户端7月26日22时讯(赵广)自2016年推出以后,凭借硬朗霸气的外观造型,在当时成功打破了自主品牌SUV天花板,销量一度破万,甚至超过了丰田汉兰达和福特锐界,成为国内大7座中型SUV销量冠军。不过,随着市场竞争加剧、品牌力相对较弱等因素,近两年GS8销量出现了疲软,已不复当年之勇,升级换代自然提上日程。近日,全新一代广汽传祺GS8正式亮相,新车基于广汽GPMA平台打造,将是首个搭载丰田混合动力的自主品牌,车型竞争力进一步提升。

两种前脸造型,“星钻菱影”设计更霸气

谈及广汽传祺,大家首先想到的一定是它的高颜值,“光影雕塑”设计语言受到了广大消费者的认可。不过,此次亮相的全新一代GS8采用的是融入了“科技工业美学”概念的“星钻菱影”全新设计语言,官方表示是从科幻电影里的量子推进器、科研领域里的有机物苯环结构式中得到的灵感。

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全新一代GS8的外观更加硬朗威严,备受好评的四点式矩阵大灯垂直度更高,通过机械式翻盖机构形成生动的“征服之眼”,带来极强的仪式感,配上“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型,以及V字型的参数化内部格栅设计,显得很有视觉冲击力、霸气十足。

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车身侧面则采用了“光塑曲面”设计语言,大量平直线条呈现出了简洁立体的工业设计美学,得益于激光工艺,全新一代GS8整车灵动锋锐、张弛有度。此外,长宽高分别增加至4980*1950*1780mm,轴距提升至2920mm,已经达到了中大型SUV的尺寸,全面PLUS化的车身将硬朗的感觉进一步突出。

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尾部方面,上一代GS8就以深邃的“8”字型LED尾灯惊艳了世人,而全新一代的视觉效果更是拉满,运用了大量的六边形、菱形等几何元素,构造成水晶质感极强的透明立体装置——棱镜,并从棱镜中吸取光影变化的灵感,打造了“红钻”尾灯,并且前后灯组还有专属的灯光语言,会随着音乐的节奏闪动,科技感更强。

两种动力总成,首搭丰田THS混动系统

全新一代传祺GS8的动力系统可以说是与造型设计同样出色的亮点,新车将推出燃油版和混动版两种动力总成,前者将搭载传祺“钜浪动力”2.0T发动机,最大功率185kW,最大扭矩400N·m,与之匹配的是爱信8AT变速箱,动力系统成熟稳定可靠,相比现款在售车型的2.0T+6AT动力组合升级明显。

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而GS8混动版则是搭载广汽自主研发的2.0TM+丰田第四代THS混合动力总成,其也是首款搭载丰田THS混合动力系统的中国品牌车型。丰田在混动技术上的造诣以及良好口碑,相信不会有任何人有异议,平顺、安静、省油、耐用的标签贯穿始终。据了解,GS8混动版NEDC工况下油耗为5.5L/100km,续航超1000km,对于一台中大型SUV来说,这绝对是同级最高水平。

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底盘悬架部分,全新一代GS8诞生于广汽GPMA架构平台,大概率会是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。GPMA架构平台也与丰田TNGA架构类似,可以兼容不同级别、不同品类车型的研发,并且舒适性、经济性、智能化、电气化以及安全性等方面都有了更长足的进步,所以诸如L2+级自动驾驶辅助、AVP记忆泊车、ADiGO智驾互联生态系统等均会出现在新车上。

产品力够硬核,全新一代GS8肩负重任

作为国内少有的以“SUV+轿车+MPV”三驾马车齐头并进发展的自主品牌,广汽传祺的车型布局相当完善,并且它也是自主品牌中首个敢将家用定位的大7座SUV定价破20万的车企,打响第一枪的便是传祺GS8,在它之后,定位相近的长安CS95、荣威RX8才相继上市。

全新一代GS8 广汽传祺供图 华龙网发

第一代GS8上市后便爆火车市,彼时的它并没有市场优惠,甚至部分经销商还需要加价提车。而它的第一个完整销售年,也就是2017年,其拿下了超过9万台的销量成绩,对于一款售价达到20万级的自主品牌中型7座SUV来说,这样的成绩已经可以说是非常出色了。

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不过,由于第一代车型动力水平偏弱,油耗偏高,且产品更新较慢,再加上品牌力较为薄弱,造型新鲜感过去之后,销量逐渐下滑。如今,现款GS8的月均销量只有巅峰时期的十分之一,传祺“8”系旗舰GA8、GS8、M8三兄弟,几乎只能靠M8撑门面,并且品牌入门级和中档车型的销量也只能说差强人意。

全新一代GS8 广汽传祺供图 华龙网发

所以毫无疑问,广汽传祺的目标是将全新一代GS8再次打造成爆款,重回销量巅峰,重塑品牌形象,可谓是肩负重任。于是,我们看到了全新一代GS8在动力系统上的大刀阔斧,换装堪称同级最强的“钜浪动力”2.0T发动机,还采用了丰田的第四代THS混合动力系统,充分满足对动力、油耗有不同需求的消费者。就产品力而言,全新一代GS8绝对够硬核,就算是面对汉兰达、途昂等车型并不落下风,并且在智能化上还将保有自主品牌一贯的优势。

汽车渝评

作为率先打破自主品牌20万价位天花板的家用大7座SUV,广汽传祺GS8算得上是自主品牌发展史上的一款代表车型。而全新一代GS8更是“五年磨一剑”,实现了在造型设计、动力性能、智能安全等多维度的突破与领先,尤其是补足了性能、油耗短板后,产品实力更是大涨,也担得起重塑广汽传祺品牌形象的重任,甚至将再度引领中国品牌SUV向着高端市场突破。按照广汽传祺影豹、GS4 PLUS的定价以及品牌如今的战略来看,全新一代GS8的定价或许与现款车型差别不大,也就是说,它将是20万元左右最值得购买的大7座SUV,爆款车型似乎已经预定。让我们一起期待它正式上市的那天。

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