中国一汽刘亦功:呼建立起中国特色的汽车行业标准和法规
2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海举办。其中,在6月18日上午举办了“汽车产业高质量发展时代,中国的机会与挑战高峰对话”,以下是中国一汽集团有限公司副总经理刘亦功演讲摘录。

中国一汽刘亦功:呼建立起中国特色的汽车行业标准和法规

来源:华龙网-新重庆客户端2021-06-19

中国一汽集团有限公司副总经理刘亦功 中国汽车论坛供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端6月19日20时讯(张世钊)2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海举办。其中,在6月18日上午举办了“汽车产业高质量发展时代,中国的机会与挑战高峰对话”,以下是中国一汽集团有限公司副总经理刘亦功演讲摘录:

四点建议

我觉得随着我们中国新能源和智能网联汽车快速发展,亟需尽快建立起中国特色的行业标准和法规。尤其我们中国在新能源、5G包括车路协同这方面发展的都有自己的特色。如何能够让我们新能源智能网联发展的更健康有序。这个法规的建设,当然包括数据安全是非常重要的。

第二,大家都关注的供应链稳定和安全。汽车行业零件全球采购,对汽车生产成本的降低起到非常大的作用。但是确实在重大事件发生的时候,这种稳定和安全是一个话题,也建议我们国家牵头行业协会,深入研究一下我们汽车链的布局,对关键的问题和环节识别,加快布局,使我们整个供应链更完善、自主可控。也建议国家对汽车整车厂在核心研发上给一些财政的支持,对汽车零部件厂家的研发和生产也给予一些支持。

第三,为了扩大汽车消费,国家也出台叫“购买管理”向“使用管理”去转变,也希望我们国家有关部门尽快梳理汽车使用全生命周期、全范围管理吧,无论是我们的服务、维修,包括我们汽车金融报废回购等全方位做一个梳理,使这种转变真正的落地。

第四,关于碳达峰、碳中和,这是对厂家影响巨大的,都是汽车厂家面临的重大问题,也希望我们国家尽快对各个阶段我们碳达峰、碳中和的目标和实施路径,包括路线图都尽量的明确,使我们在重大的技术、重大的产业以及领域,快速布局和突破。

面对“十四五”,一汽集团重点做的事。

第一,自主品牌跃迁式的发展和高质量的战略布局。红旗品牌会在这几年比较好的发展基础上,在新能源、智能网联,包括高端定制,包括海外,都在加快发展和布局。解放品牌也会深入挖掘品牌价值,巩固在中重型优势地位,同时也会加快在新型车和客车领域的发展。奔腾品牌前一段时间也发布了新的发展战略,我们会探索快速高质量发展的新路径。

第二,掌握核心技术,尤其关键技术的突破。我们会按照技术战略的实施,解决当前急需的一些技术难题,同时也会有效地支撑未来发展的技术突破,也愿意承担国家或者是行业部委在关键技术上的一些攻关和一些重点实验室的建设。

第三,对新产业和新业态的布局,我们也会加大在这方面的投入,多方合作,尤其以新能源汽车、智能汽车为这条主线,在绿色能源、新的消费模式、新基建,包括绿色智慧出行等多维度,去打造新的产业。

第四,务实地把碳中和、碳达峰做好。因为一汽集团已经成立了“双碳管理委员会”,我们会密切关注国家和行业在这方面的一些动态,尤其在低碳技术、汽车的设计造型、生产过程的管理,包括供应链的管理上,去全方位地逐渐把碳中和、碳达峰的国家要求落实好。

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中国一汽刘亦功:呼建立起中国特色的汽车行业标准和法规

2021-06-19 20:49:39 来源:

中国一汽集团有限公司副总经理刘亦功 中国汽车论坛供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端6月19日20时讯(张世钊)2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海举办。其中,在6月18日上午举办了“汽车产业高质量发展时代,中国的机会与挑战高峰对话”,以下是中国一汽集团有限公司副总经理刘亦功演讲摘录:

四点建议

我觉得随着我们中国新能源和智能网联汽车快速发展,亟需尽快建立起中国特色的行业标准和法规。尤其我们中国在新能源、5G包括车路协同这方面发展的都有自己的特色。如何能够让我们新能源智能网联发展的更健康有序。这个法规的建设,当然包括数据安全是非常重要的。

第二,大家都关注的供应链稳定和安全。汽车行业零件全球采购,对汽车生产成本的降低起到非常大的作用。但是确实在重大事件发生的时候,这种稳定和安全是一个话题,也建议我们国家牵头行业协会,深入研究一下我们汽车链的布局,对关键的问题和环节识别,加快布局,使我们整个供应链更完善、自主可控。也建议国家对汽车整车厂在核心研发上给一些财政的支持,对汽车零部件厂家的研发和生产也给予一些支持。

第三,为了扩大汽车消费,国家也出台叫“购买管理”向“使用管理”去转变,也希望我们国家有关部门尽快梳理汽车使用全生命周期、全范围管理吧,无论是我们的服务、维修,包括我们汽车金融报废回购等全方位做一个梳理,使这种转变真正的落地。

第四,关于碳达峰、碳中和,这是对厂家影响巨大的,都是汽车厂家面临的重大问题,也希望我们国家尽快对各个阶段我们碳达峰、碳中和的目标和实施路径,包括路线图都尽量的明确,使我们在重大的技术、重大的产业以及领域,快速布局和突破。

面对“十四五”,一汽集团重点做的事。

第一,自主品牌跃迁式的发展和高质量的战略布局。红旗品牌会在这几年比较好的发展基础上,在新能源、智能网联,包括高端定制,包括海外,都在加快发展和布局。解放品牌也会深入挖掘品牌价值,巩固在中重型优势地位,同时也会加快在新型车和客车领域的发展。奔腾品牌前一段时间也发布了新的发展战略,我们会探索快速高质量发展的新路径。

第二,掌握核心技术,尤其关键技术的突破。我们会按照技术战略的实施,解决当前急需的一些技术难题,同时也会有效地支撑未来发展的技术突破,也愿意承担国家或者是行业部委在关键技术上的一些攻关和一些重点实验室的建设。

第三,对新产业和新业态的布局,我们也会加大在这方面的投入,多方合作,尤其以新能源汽车、智能汽车为这条主线,在绿色能源、新的消费模式、新基建,包括绿色智慧出行等多维度,去打造新的产业。

第四,务实地把碳中和、碳达峰做好。因为一汽集团已经成立了“双碳管理委员会”,我们会密切关注国家和行业在这方面的一些动态,尤其在低碳技术、汽车的设计造型、生产过程的管理,包括供应链的管理上,去全方位地逐渐把碳中和、碳达峰的国家要求落实好。

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