活动现场 中国汽车论坛供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端6月18日11时讯（张世钊）2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海举办。全国政协经济委员会副主任苗圩通过视频形式发表了精彩致辞。以下是演讲摘录：

2021年，是我国“十四五”规划开局之年，是实现两个百年奋斗目标承上启下之年，也是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的起步之年。以智能网联汽车为标志的“下半场”哨声已经吹响，我国汽车行业丝毫不能懈怠，还需要继续努力，多方协同，奋力构建中国标准智能网联汽车体系，向世界汽车提出中国方案。

今天，中国汽车论坛在这样重要背景下隆重举行，对进一步推动中国汽车产业高质量发展，把握好汽车行业企业在构建新发展格局中的定位，促进产业成功转型升级、融合发展具有重要意义。

我在工信部工作期间，也多次参加中国汽车论坛，本次因行程关系，不能前来现场与业界各位专家、企业家共商行业发展大计，有些遗憾。我注意到了本次论坛的主题设计、议题选择紧扣产业发展热点，呼应行业发展关切，既有宏观分析研判展望，又有具体专题研讨，实属本年度汽车产业的重要盛会。

当前，汽车产业发展面临百年未有之大变局，我衷心希望汽车行业上下共同做好基础研究和相关前瞻性研究，提出思路、形成共识，以推动汽车产业健康持续发展。

各位同仁，软件定义汽车时代，整车计算平台需要CPU加操作系统，鉴于美国打压中国高科技企业的前车之鉴，应及早谋划自主可控的芯片、操作系统。同时，统一的开源开放的操作系统，可以形成构架之上的APP软件，形成产业生态。加快建设开放的数据平台，可以进一步促进底层的算法优化。

我国汽车产业需要拥有自己的统一的操作系统；在芯片“荒”危机之后， 我国汽车产业需要建立自主可控的车规级芯片产业体系；我国汽车半导体、集成电路发展需要打造世界级先进企业；车路网云协同——道路运输、电子通讯、互联网、汽车等行业企业，需要携手共同推动基于5G V2X智能网联汽车战略发展。为确保新能源汽车继续保持优势，我们需要推动政策与时俱进，加速推进汽车产业做大做强。我国还需要继续扩大对外开放，吸引更多的外资企业来中国发展。积极营造市场化、法治化、国际化的营商环境，鼓励竞争，开放合作，共同发展。

借此机会，也希望各位企业家、专家在论坛期间，聚焦产业发展热点问题和重要关注事项，深入交流、凝聚共识，推动汽车产业创新，加快实现汽车产业的高质量发展，为我国社会和经济发展做出新的更大贡献，以中国汽车产业创新成果更好造福人民。

最后，预祝中国汽车论坛取得圆满成功！