哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

华龙网-新重庆客户6月11日20时讯（杨翔然）凭借新奇的定名方式和硬朗复古的造型，哈弗大狗迅速成为了“网红车型”，但1.5T的发动机和前驱形式还是很难摆脱城市SUV的属性。6月10日，“犬力已赴，潮野出击—哈弗大狗潮玩万里计划第六季”驾驭山城重庆，这也是继西双版纳敢性出击、驭“野”雨林之后，哈弗大狗2.0T再度开启“狗式”潮玩之旅。作为家族新晋的2.0T车型，在四驱和两把差速锁的加持下使其越野性能大幅增强，这台“犬王”的机械素质究竟如何？在深度试驾之后，华龙网-新重庆客户端得出了答案。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

有人说，重庆的建筑复杂程度，超过了任何一座中国城市，因此重庆有着“立体迷宫”的称号。在此次潮玩之旅中，如何正确、安全的通过重庆各种复杂路况，是媒体朋友与哈弗大狗所要解决的第一难题，而这对搭载了V3智能平台的哈弗大狗而言，无疑是“小菜一碟”。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

此次，哈弗大狗潮玩之旅从哈弗卓庆4s店出发，途径年轻人潮流聚集地IFS国金中心商场、杨记隆府，最后挑战重庆森林越野公园狂野路况。在前往途中，有很多交叉路口让媒体朋友不知所措，无数条匝道等你选择，走错一条就要重新来过。而哈弗大狗搭载的V3智能平台，拥有支持全语音交互的智能语音系统，以及具备集成地图、ADAS高级驾驶辅助等功能的车机系统，在旅行中充当了“指路人”。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

重庆的交叉路口设计的极为魔幻，面对纵横交错的道路，川流不息的来往车辆，可以自行“左右开弓”行驶方式无疑加大了行车难度。而得益于V3智能平台，哈弗大狗搭载了自适应巡航系统和L2级自动驾驶功能，以保护驾乘者的行车安全。当车队行驶在交叉路口，前方车辆左侧右侧来往不息，为了避免发生碰撞，哈弗大狗搭载的交叉路口辅助功能，可降低转弯时对临车道对向来车及两侧行人的碰撞风险，有效规避风险。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

不仅如此，重庆的窄巷子也是不容忽视的魔幻存在；当车辆行驶在巷子中，颇有“狭路相逢勇者胜”的氛围。为了避免车辆与巷子发生剐蹭，哈弗大狗搭载的360度全景环视，拥有4个摄像头，能让我们在行车过程中直观感知，避免在较窄空间发生事故。值得一提的是，当发生倒车困难的情况时，哈弗大狗搭载的倒车寻迹功能，会及时帮助你。中国哈弗是首个搭载倒车循迹功能的自主品牌，当车辆在D挡且低于30KM/H时，系统会记录最近一次50m路线，当开启倒车辅助功能后，系统能按最近一次前进的50m原路线退回。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

对于这座“魔鬼般的8D城市”来说，无数条结构构成了N条匝道，不仅道路起伏跨度大，弯道又窄又极速，在这样的城市道路能够快速、安全、平稳通过，是此次潮玩之旅中，媒体朋友与哈弗大狗所要解决的第二个难题。而这对搭载了荣获2020“中国心”十佳的2.0T发动机、博格华纳第五代智能四驱系统的哈弗大狗来说，绝不是难事。哈弗大狗搭载的2.0T发动机，入乡随俗，表现出了强劲的动力性能。

哈弗大狗2.0T车型 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

低速越野工况下，仅需1500~4000转即可爆发出325N·m的强大扭矩；当通过高速、坡道等路段时，哈弗大狗在6000-6300转的高速工况下，可持续输出211匹的最大马力。这意味着在高转速的高速工况下，大狗的2.0T发动机能够发挥高效率、低排放优势。

哈弗大狗2.0T车型 长城汽车供图 华龙网发

重庆的路会“三十六变”，连续转弯一点也不惊奇。当车队途经连续几个弯道时，如何做到又快又稳的通过，这对车辆地面附着力、操控力等方面都有着极高的要求。而搭载了四驱系统的哈弗大狗，扭矩分配响应迅捷，可达毫秒级响应，令整车在进弯时可以将速度提得更快，同时还可以更早的出弯。

哈弗大狗2.0T车型 长城汽车供图 华龙网发

此番潮玩之旅，天公不作美，下起了蒙蒙细雨。路面湿滑，车辆附着力低，让本就不好通过、复杂多变的越野道路“雪上加霜”。而哈弗大狗在面对雨天湿滑的路况时，反而释放了更出色的全路况优势。哈弗大狗搭载了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种全地形驾驶模式，以强大的路况掌控力，征服了雨天的重庆。雪地模式下，能够优化牵引力控制，令车辆在湿滑路面起步更容易，避免在雨、沙砾路等低附着系数危险状况的出现。

汽车渝评

通过试驾体验来看，哈弗大狗2.0T版本车型宛若一只猛犬，已经展现出犬系男友的诸多特质，不仅能够全方位满足消费者城市用车的需求，更是凭借出色的性能以及越野能力，真正的赋予了消费者可以随时去追求诗和远方的勇气。