力狮是目前的明星车型，是斯巴鲁是王牌之作，善于运用它拨新领异的外形设计，较好讨好市民们把外观当作自身人格魅力的用车需求，所以，力狮才能在万军从中脱颖而出。

提到斯巴鲁力狮，我们不得不把驾车者小杨的体验说一说，本田雅阁是他之前的座驾，他自己也买了一台斯巴鲁力狮，经过3个月，3900公里的用车感受，他表示：总能感觉到两车有差别。到底是什么支撑斯巴鲁力狮在市场中久盛不衰？斯巴鲁力狮比本田雅阁好在哪些地方呢？我们拭目以待用车者的高见。暗访斯巴鲁力狮车主，车主说出了实话，听完你就清晰了。

第一眼看上去中规中矩，然后越看越香，整体的构型都特别年轻运动，车灯也特别的耀眼，整个车子低趴的样子也更像一辆跑车，车尾也足够抢眼，做工也还是特别好的。内饰整体来看，中控的整体排布享有特别高的科技感官，中央的大屏让整体看起来十分醒目，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，斯巴鲁力狮的座包有不错的包围性，坐上去十分舒服，纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配，让整体格调提升一个档次。整体上看，斯巴鲁力狮非常适合我对内饰的审美。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，匹配2.5L自然吸气水平对置发动机，在运转时比较平稳，没有抖动的感觉，噪音也比较小，但是动力的输出很强劲。最大限度马力达175Ps。变速箱很平稳，真的很平稳，没有察觉出有顿挫感，提速特别舒服。方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，整个底盘游刃有余，该硬的硬该软的软。

在买车都看空间的这点上，空间很大，老婆坐了非常的舒服。我184cm的身高坐在驾驶位也是能够灵活自如，车上的储物空间很足，扶手箱空间放一些小杂物绰绰有余，即便一名身高184厘米的年轻人置身车中，仍然不会感到拥挤。过一些低洼不平整的路段时，基本上感受不到颠簸感，座椅包裹性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。隔音很好，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。

对于油耗，平时上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。现在的话街区油耗在9.5L上下，高速路的油耗则能降至7.4L上下。从来没有感想象油耗能达到这个水准！选力狮错不了！

我觉得力狮非常合我的口味，特别是车身线条和尾部的构型。目前力狮的评价可谓好评如潮，对照之后，我想说七个字：庆幸当初的选择！

经过用车者的认真剖析，斯巴鲁力狮能有这样傲人的销量，不只是纯粹依附其外观，内饰、油耗、舒适度的优异表现也使得它获得成功，内饰、油耗、舒适度方面的表现同样吸引车主，比起同类其它对手，斯巴鲁力狮的性价比确实不错。总的来看，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如斯巴鲁力狮。对于这款拥有略高内在价值的斯巴鲁力狮，各位不妨一试，试过才知不同！

中冀斯巴鲁汽车西南旗舰店

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荣获斯巴鲁（中国）销售服务大赛一等奖

荣获斯巴鲁（中国）维修服务大赛三等奖

荣获斯巴鲁（中国）零件部门优秀奖

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