试驾丨智能配置同级领先 第七代伊兰特符合你一切期待
第七代Elantra正式重启伊兰特之名,它能否让人寻回曾经的美好呢?

试驾丨智能配置同级领先 第七代伊兰特符合你一切期待

来源:华龙网-新重庆客户端2020-12-09

    华龙网-新重庆客户端12月9日20时讯(许川)提到北京现代Elantra,很多40岁左右的消费者一定不会陌生,十多年前,他们人生的第一辆合资品牌轿车便选择了它。不过,随后它却分别以悦动、朗动、领动之名征战市场,本身大名鼎鼎的伊兰特反而在年轻人的心中逐渐淡化,不复往昔峥嵘。面对较为困窘的现状,北京现代显然不想在激烈的市场竞争中掉队,第七代Elantra正式重启伊兰特之名,而全新升级的它能否让人寻回曾经的美好呢?《出“7”智胜 “伊”往无前》北京现代第七代伊兰特区域媒体试驾会成都站给了编者答案。

    感性运动理念打造更年轻韩系“欧巴”

    韩系车行走汽车江湖多年,要论其给世人留下的最深刻印象,那绝对是造型设计,就好比韩剧中的男主“欧巴”,个个都帅气逼人,无数屏幕另一边的少女幻想着自身进入剧中,和女主角色互换去感受男主的温暖。韩系车也同样一直拥有这种魅力,就如采用现代汽车最新“Sensuous Sportiness”感性运动设计理念,并辅以“Parametric Dynamics”参数动力学设计表现形式的全新伊兰特,第一眼看到它的时候就能感受到车辆扑面而来的时尚前卫、锋芒凌厉的气质。

    不止于车头,第七代伊兰特的车侧同样“勾人心魄”,其采用了溜背式设计,并且黑色的车顶、A/B柱、后视镜与烈焰红车身形成鲜明对比,营造出了个性十足的运动感。此外,车门上的三条立体线条相交勾勒出宝石切割般的车侧形面,加上自带运动范儿的小鸭尾,以及内部镶嵌有众多楔形元素的H型贯穿式尾灯设计,第七代伊兰特的运动气质在同级别中独树一帜。就外观造型而言,第七代伊兰特美不美也许各有看法,但是至少它做到了让人印象深刻、过目不忘,充分迎合了年轻消费者追求个性的喜好。

    动力与油耗对于A级车来说刚刚好

    看起来足够凌厉运动、前卫时尚的第七代伊兰特开起来是否也能给人惊喜呢?此次试驾车型为搭载1.4T发动机的240TGDi旗舰版,最大功率140马力,峰值扭矩211牛·米,动力参数调校在同排量发动机中中规中矩。实际驾驶感受中,其加速性能虽然谈不上多么强烈,却能给人轻快、够用的感觉,并且涡轮介入也不突兀,能较好地兼顾到平稳与线性,就如“嘀嗒嘀嗒嘀嗒”的秒针般,节奏平稳向前。

    同时,伊兰特搭载的这台7速双离合变速箱也被工程师调校得相当平顺,至少在一天试驾的路途中没有感受到明显的顿挫。此外,这台变速箱普通模式下降挡反应略偏“佛系”,切换至运动模式后,整体响应速度还是有一定提升。至于方向盘转向力度和指向性,伊兰特是家用舒适化调校取向,低速下转向轻盈、阻尼低,并且油门、刹车的力度都比较轻,也好掌握,即使开一整天脚也不会很酸。

    底盘悬架方面,第七代伊兰特基于现代第三代技术平台i-GMP打造,工程师对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等进行了低重心设计,也优化了车身重量配比和车辆悬架结构,所以采用扭力梁式非独立后悬架的伊兰特在大部分路况下滤振能力、舒适性还算不错。而最让人惊喜的就是油耗,1.4T+7速双离合的高效动力组合,在快速路行驶时实测仅需4.5L,轻松好开、平顺省油,这才是家用车应该具备的素质。

    同级领先的智能配置才是“杀手锏”

    如果说外观造型、动力表现还不足以使它脱颖而出的话,那么SmartSense智心合一安全系统多达23项ADAS配置绝对是它的最大“杀手锏”。首先是其自动驾驶级别可达L2+级,伊兰特搭载的自适应巡航系统在百度地图的帮助下,可以实现限速、转弯自动减速等功能,当车辆转弯时,系统会自动降低车速,甚至进入隧道时会关闭车窗。这种完全贴合实际驾驶行车场景需求的智能辅助功能,绝对值得一个大大的赞。

    而内饰的双连屏设计虽然时下已经相当常见,第一时间并不能带来太多的新鲜感,但是伊兰特却有一点不同。在行驶过程中,当驾驶员变道拨动左右转向灯时,10.25英寸的全液晶仪表盘会相应的在左或右出现一个圆盘视角,显示内容为车辆两侧的道路状况,提醒驾驶员注意周围安全,既有科技感,又有很好的实用性。不过,仪表盘本身的主题模式还略显平淡,UI设计和配色上可以再年轻动感一点。

    触摸式中控大屏同样为10.25英寸,整体界面风格并不花哨,显示效果也足够细腻,并内置了百度3.0智能网联系统,该系统预装了QQ音乐、百度地图等众多年轻人生活中广泛应用的功能,极大的降低了用户使用车机的适应过程。语音识别控制方面不用多说,天窗、电话、导航、多媒体等都是基本操作。此外,第七代伊兰特还配有手机BLE蓝牙钥匙和手机BlueLink功能,并能通过智能家居产品远程控制车辆,以及通过语音指令启动家中电子设备,为用户带来超乎期待的智能生活体验。

    汽车渝评

    算算历史,伊兰特诞生至今已经三十载,进入国内也有17个年头,全球1400万车主、国内490万用户的出色成绩,都证明了伊兰特在A级车中不俗的实力。而全新第七代伊兰特不仅用回本名、回归本我,更基于i-GMP技术平台实现了在设计、安全、动力、操控、配置和智能化方面脱胎换骨的升级,尤其是智能配置同级领先,更符合年轻人的用车需求,第七代伊兰特,值得你的期待。

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试驾丨智能配置同级领先 第七代伊兰特符合你一切期待

2020-12-09 20:00:00 来源: 0 条评论

    华龙网-新重庆客户端12月9日20时讯(许川)提到北京现代Elantra,很多40岁左右的消费者一定不会陌生,十多年前,他们人生的第一辆合资品牌轿车便选择了它。不过,随后它却分别以悦动、朗动、领动之名征战市场,本身大名鼎鼎的伊兰特反而在年轻人的心中逐渐淡化,不复往昔峥嵘。面对较为困窘的现状,北京现代显然不想在激烈的市场竞争中掉队,第七代Elantra正式重启伊兰特之名,而全新升级的它能否让人寻回曾经的美好呢?《出“7”智胜 “伊”往无前》北京现代第七代伊兰特区域媒体试驾会成都站给了编者答案。

    感性运动理念打造更年轻韩系“欧巴”

    韩系车行走汽车江湖多年,要论其给世人留下的最深刻印象,那绝对是造型设计,就好比韩剧中的男主“欧巴”,个个都帅气逼人,无数屏幕另一边的少女幻想着自身进入剧中,和女主角色互换去感受男主的温暖。韩系车也同样一直拥有这种魅力,就如采用现代汽车最新“Sensuous Sportiness”感性运动设计理念,并辅以“Parametric Dynamics”参数动力学设计表现形式的全新伊兰特,第一眼看到它的时候就能感受到车辆扑面而来的时尚前卫、锋芒凌厉的气质。

    不止于车头,第七代伊兰特的车侧同样“勾人心魄”,其采用了溜背式设计,并且黑色的车顶、A/B柱、后视镜与烈焰红车身形成鲜明对比,营造出了个性十足的运动感。此外,车门上的三条立体线条相交勾勒出宝石切割般的车侧形面,加上自带运动范儿的小鸭尾,以及内部镶嵌有众多楔形元素的H型贯穿式尾灯设计,第七代伊兰特的运动气质在同级别中独树一帜。就外观造型而言,第七代伊兰特美不美也许各有看法,但是至少它做到了让人印象深刻、过目不忘,充分迎合了年轻消费者追求个性的喜好。

    动力与油耗对于A级车来说刚刚好

    看起来足够凌厉运动、前卫时尚的第七代伊兰特开起来是否也能给人惊喜呢?此次试驾车型为搭载1.4T发动机的240TGDi旗舰版,最大功率140马力,峰值扭矩211牛·米,动力参数调校在同排量发动机中中规中矩。实际驾驶感受中,其加速性能虽然谈不上多么强烈,却能给人轻快、够用的感觉,并且涡轮介入也不突兀,能较好地兼顾到平稳与线性,就如“嘀嗒嘀嗒嘀嗒”的秒针般,节奏平稳向前。

    同时,伊兰特搭载的这台7速双离合变速箱也被工程师调校得相当平顺,至少在一天试驾的路途中没有感受到明显的顿挫。此外,这台变速箱普通模式下降挡反应略偏“佛系”,切换至运动模式后,整体响应速度还是有一定提升。至于方向盘转向力度和指向性,伊兰特是家用舒适化调校取向,低速下转向轻盈、阻尼低,并且油门、刹车的力度都比较轻,也好掌握,即使开一整天脚也不会很酸。

    底盘悬架方面,第七代伊兰特基于现代第三代技术平台i-GMP打造,工程师对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等进行了低重心设计,也优化了车身重量配比和车辆悬架结构,所以采用扭力梁式非独立后悬架的伊兰特在大部分路况下滤振能力、舒适性还算不错。而最让人惊喜的就是油耗,1.4T+7速双离合的高效动力组合,在快速路行驶时实测仅需4.5L,轻松好开、平顺省油,这才是家用车应该具备的素质。

    同级领先的智能配置才是“杀手锏”

    如果说外观造型、动力表现还不足以使它脱颖而出的话,那么SmartSense智心合一安全系统多达23项ADAS配置绝对是它的最大“杀手锏”。首先是其自动驾驶级别可达L2+级,伊兰特搭载的自适应巡航系统在百度地图的帮助下,可以实现限速、转弯自动减速等功能,当车辆转弯时,系统会自动降低车速,甚至进入隧道时会关闭车窗。这种完全贴合实际驾驶行车场景需求的智能辅助功能,绝对值得一个大大的赞。

    而内饰的双连屏设计虽然时下已经相当常见,第一时间并不能带来太多的新鲜感,但是伊兰特却有一点不同。在行驶过程中,当驾驶员变道拨动左右转向灯时,10.25英寸的全液晶仪表盘会相应的在左或右出现一个圆盘视角,显示内容为车辆两侧的道路状况,提醒驾驶员注意周围安全,既有科技感,又有很好的实用性。不过,仪表盘本身的主题模式还略显平淡,UI设计和配色上可以再年轻动感一点。

    触摸式中控大屏同样为10.25英寸,整体界面风格并不花哨,显示效果也足够细腻,并内置了百度3.0智能网联系统,该系统预装了QQ音乐、百度地图等众多年轻人生活中广泛应用的功能,极大的降低了用户使用车机的适应过程。语音识别控制方面不用多说,天窗、电话、导航、多媒体等都是基本操作。此外,第七代伊兰特还配有手机BLE蓝牙钥匙和手机BlueLink功能,并能通过智能家居产品远程控制车辆,以及通过语音指令启动家中电子设备,为用户带来超乎期待的智能生活体验。

    汽车渝评

    算算历史,伊兰特诞生至今已经三十载,进入国内也有17个年头,全球1400万车主、国内490万用户的出色成绩,都证明了伊兰特在A级车中不俗的实力。而全新第七代伊兰特不仅用回本名、回归本我,更基于i-GMP技术平台实现了在设计、安全、动力、操控、配置和智能化方面脱胎换骨的升级,尤其是智能配置同级领先,更符合年轻人的用车需求,第七代伊兰特,值得你的期待。

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