华丽的逆市上扬 红旗汽车销量为何能三年“三级跳”
实现销量三年“三级跳”的红旗,跑出这么快的增长速度,靠的是什么?

华丽的逆市上扬 红旗汽车销量为何能三年“三级跳”

来源:华龙网-新重庆客户端2020-12-03

    华龙网-新重庆客户端12月3日20时讯(赵广)红旗汽车作为最“根正苗红”的中国豪华品牌,在自主品牌高端化的浪潮中,人们对其自然有着格外的关注度,而它也没有辜负我们的期望,一路创造着“旗迹”。2017年红旗全年总销量不足五千辆,改革后的第一年销量就达到3.3万辆,2019年更是突破了10万辆。最新官方数据显示,今年11月销量首度突破2.5万辆再创新高,实现2020年“十一连涨”的华丽逆市上扬;同时,今年1-11月累计销量已达17.81万辆,距离20万辆年销目标仅差2.2万辆,完成年度目标几乎十拿九稳。实现销量三年“三级跳”的红旗,跑出令世人刮目相看的增长速度,究竟靠的是什么呢?

    超高品牌认可度是天生优势 

    对于很多豪华品牌的潜在用户来说,品牌在购车因素中的比重甚至大过售价、配置、性能等,最典型的莫过于德系三强BBA超强的统治力,它们经过多年经营,成为了豪华品牌的标杆,在国内一年能够卖出约70万辆,而成绩最好的二线豪华品牌也不过20万辆出头,差距显而易见。而红旗恰恰在品牌层面的对抗上并非毫无还手之力,某些情况下,它的认可度甚至还要略微胜过德系三强。

    上世纪50年代,新中国汽车工业正处于萌芽状态,在无数汽车人前辈的努力下,先是中国第一辆汽车——解放牌卡车诞生。随后,名为CA72的国产红旗轿车问世,并于1960年参加日内瓦展览会,被编入“世界汽车年鉴”,中国红旗汽车之名正式飘扬四海。自此,红旗车也被用为副部级以上首长专用车和外事礼宾车,而最出风头的还是每次国庆阅兵时,红旗在全世界人民的关注下,行驶在天安门门前,“中国国车”仅此一家,别无分号。

    有了这些做铺垫,从前“高处不胜寒”的红旗,在经过改革、确立“新高尚精致主义”的全新品牌战略,并飞入寻常百姓家后,它的品牌认可度天生就有优势,因为红旗代表的是中国汽车人自力更生、自强不息的精神,也代表了中国人努力拼搏的奋斗精神,而这一精神已成为中国一汽最大的精神财富,代代相传。在所有一切的加持下,只要新红旗能够拿出80分的产品,就会有很多消费者买单,而红旗却在产品上再次给了我们惊喜。

    用技术提高产品核心竞争力

    有了极高的品牌认可度只是基础,归根结底,汽车行业是需要拿产品说话的,如果不具备核心竞争力,销量依然只会是“半死不活”、“不上不下”的状态。今年8月,红旗举办了新红旗创新技术开放日,向大家展示了红旗品牌从技术研发到制造工艺等方面的全过程,其可以总结为新平台、新智能、新能源、新动力、新魅技,新材料,新匠艺七大技术优势。

    新平台是指全新电动化智能网联技术平台,简称FME平台,主要技术特点包含“四高一大”:高能量、高智能、高安全、高舒适和大功率。新智能即FEEA2.0架构平台,满足自动驾驶L3级要求,并可扩展到部分L4级。新能源研发技术方向主要有xHEV、EV、FCV三条技术路线,打造羿氢、羿安、羿控、羿驱、羿能五大核心系统。

    新动力包括GA/GB/GC/GV四大平台、七个系列,其中红旗H5上那台1.5T前不久荣获“中国心”十佳发动机称号,成为中国一汽史上第四款十佳发动机获奖机型,再一次证明了红旗发动机的技术水平以及行业竞争力。此外,红旗还拥有国内唯一的V型12缸发动机,排量高达6.0L,就是那台阅兵专用车红旗L5,采用主副ECU联合控制、自主高效燃烧系统,三层静音链和全铝发动机等六大核心技术。

    新魅技,新材料,新匠艺等则是在设计、工艺、NVH控制等层面全方位提升车辆的高级感、豪华气质,以红旗H9为例,“高山飞瀑”、“中流砥柱”、“旌旗飘扬”、“东方极境智能座舱”等元素,让它拥有了媲美劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌的气场,品牌有了、设计有了、气场也有了,所以红旗H9在1月8日亮相后就成为了“网红”,并且8月份上市后至今,销量也在节节攀升。

    符合新世代潮流的正向营销

    中国有句老话叫做“酒香不怕巷子深”,不过在互联网、4G网络早已成主流,5G网络逐渐铺开的当下,人们已经适应了碎片化阅读,每天收到的信息成千上万,如果你不宣传,就注定会被淹没在信息的大海中。所以“酒香不怕巷子深”已经过时,反而更应该主动出击,利用互联网推进数字化转型,让更多人了解新红旗。

    得益于品牌独特的优势,红旗能够聚合最顶级的资源和平台进行品牌宣传,比如在人民大会堂举行品牌发布会、联手故宫打造中国品牌IP、亮相央视春晚等,此外,其与运动品牌李宁联合推出联名周边、出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》,以及启动“新高尚情怀人士”俱乐部计划等,包括演员靳东、宋佳等均是俱乐部成员,通过建立时尚、娱乐、文艺、设计以及音乐等多个圈层链接,多维度立体化塑造了积极、年轻的全新红旗品牌形象。

    正是因为红旗紧贴“中国新豪华”的文化内涵,在品牌战略规划上始终高举高打,既保障了品牌的调性,又不会脱离人民群众显得曲高和寡,所以新红旗收获了大量潜在消费者,并与他们建立起更深层的价值纽带,从而将品牌的内涵、文化、价值等感性属性进行有效传达,引发大家共鸣。此外,红旗还联合抖音推出了“抖音旗仕计划”,借助抖音营销打造品牌经销商+品牌达人账号联动孵化的新模式,打造品牌私域流量等,让更多90后转变了对红旗固有的“高冷”印象,堪称汽车行业新国潮营销的典范。

    汽车渝评

    六十多年的风雨历程,红旗品牌见证了中国汽车工业从无到有、由弱至强的发展历程,而新红旗三年“三级跳”的销量奇迹,不仅仅是品牌、技术、营销的功劳,更是几代中国汽车人努力的结果。值得一提的是,官方已经将2022年实现销量再翻一番达40万辆的既定战略目标完成时间提前至2021年,冲击一流豪华品牌阵营的野心显而易见。而40万销量的目标,红旗明年又能否顺利实现“四级跳”的跨越呢?让我们共同期待。

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华丽的逆市上扬 红旗汽车销量为何能三年“三级跳”

2020-12-03 20:00:00 来源: 0 条评论

    华龙网-新重庆客户端12月3日20时讯(赵广)红旗汽车作为最“根正苗红”的中国豪华品牌,在自主品牌高端化的浪潮中,人们对其自然有着格外的关注度,而它也没有辜负我们的期望,一路创造着“旗迹”。2017年红旗全年总销量不足五千辆,改革后的第一年销量就达到3.3万辆,2019年更是突破了10万辆。最新官方数据显示,今年11月销量首度突破2.5万辆再创新高,实现2020年“十一连涨”的华丽逆市上扬;同时,今年1-11月累计销量已达17.81万辆,距离20万辆年销目标仅差2.2万辆,完成年度目标几乎十拿九稳。实现销量三年“三级跳”的红旗,跑出令世人刮目相看的增长速度,究竟靠的是什么呢?

    超高品牌认可度是天生优势 

    对于很多豪华品牌的潜在用户来说,品牌在购车因素中的比重甚至大过售价、配置、性能等,最典型的莫过于德系三强BBA超强的统治力,它们经过多年经营,成为了豪华品牌的标杆,在国内一年能够卖出约70万辆,而成绩最好的二线豪华品牌也不过20万辆出头,差距显而易见。而红旗恰恰在品牌层面的对抗上并非毫无还手之力,某些情况下,它的认可度甚至还要略微胜过德系三强。

    上世纪50年代,新中国汽车工业正处于萌芽状态,在无数汽车人前辈的努力下,先是中国第一辆汽车——解放牌卡车诞生。随后,名为CA72的国产红旗轿车问世,并于1960年参加日内瓦展览会,被编入“世界汽车年鉴”,中国红旗汽车之名正式飘扬四海。自此,红旗车也被用为副部级以上首长专用车和外事礼宾车,而最出风头的还是每次国庆阅兵时,红旗在全世界人民的关注下,行驶在天安门门前,“中国国车”仅此一家,别无分号。

    有了这些做铺垫,从前“高处不胜寒”的红旗,在经过改革、确立“新高尚精致主义”的全新品牌战略,并飞入寻常百姓家后,它的品牌认可度天生就有优势,因为红旗代表的是中国汽车人自力更生、自强不息的精神,也代表了中国人努力拼搏的奋斗精神,而这一精神已成为中国一汽最大的精神财富,代代相传。在所有一切的加持下,只要新红旗能够拿出80分的产品,就会有很多消费者买单,而红旗却在产品上再次给了我们惊喜。

    用技术提高产品核心竞争力

    有了极高的品牌认可度只是基础,归根结底,汽车行业是需要拿产品说话的,如果不具备核心竞争力,销量依然只会是“半死不活”、“不上不下”的状态。今年8月,红旗举办了新红旗创新技术开放日,向大家展示了红旗品牌从技术研发到制造工艺等方面的全过程,其可以总结为新平台、新智能、新能源、新动力、新魅技,新材料,新匠艺七大技术优势。

    新平台是指全新电动化智能网联技术平台,简称FME平台,主要技术特点包含“四高一大”:高能量、高智能、高安全、高舒适和大功率。新智能即FEEA2.0架构平台,满足自动驾驶L3级要求,并可扩展到部分L4级。新能源研发技术方向主要有xHEV、EV、FCV三条技术路线,打造羿氢、羿安、羿控、羿驱、羿能五大核心系统。

    新动力包括GA/GB/GC/GV四大平台、七个系列,其中红旗H5上那台1.5T前不久荣获“中国心”十佳发动机称号,成为中国一汽史上第四款十佳发动机获奖机型,再一次证明了红旗发动机的技术水平以及行业竞争力。此外,红旗还拥有国内唯一的V型12缸发动机,排量高达6.0L,就是那台阅兵专用车红旗L5,采用主副ECU联合控制、自主高效燃烧系统,三层静音链和全铝发动机等六大核心技术。

    新魅技,新材料,新匠艺等则是在设计、工艺、NVH控制等层面全方位提升车辆的高级感、豪华气质,以红旗H9为例,“高山飞瀑”、“中流砥柱”、“旌旗飘扬”、“东方极境智能座舱”等元素,让它拥有了媲美劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌的气场,品牌有了、设计有了、气场也有了,所以红旗H9在1月8日亮相后就成为了“网红”,并且8月份上市后至今,销量也在节节攀升。

    符合新世代潮流的正向营销

    中国有句老话叫做“酒香不怕巷子深”,不过在互联网、4G网络早已成主流,5G网络逐渐铺开的当下,人们已经适应了碎片化阅读,每天收到的信息成千上万,如果你不宣传,就注定会被淹没在信息的大海中。所以“酒香不怕巷子深”已经过时,反而更应该主动出击,利用互联网推进数字化转型,让更多人了解新红旗。

    得益于品牌独特的优势,红旗能够聚合最顶级的资源和平台进行品牌宣传,比如在人民大会堂举行品牌发布会、联手故宫打造中国品牌IP、亮相央视春晚等,此外,其与运动品牌李宁联合推出联名周边、出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》,以及启动“新高尚情怀人士”俱乐部计划等,包括演员靳东、宋佳等均是俱乐部成员,通过建立时尚、娱乐、文艺、设计以及音乐等多个圈层链接,多维度立体化塑造了积极、年轻的全新红旗品牌形象。

    正是因为红旗紧贴“中国新豪华”的文化内涵,在品牌战略规划上始终高举高打,既保障了品牌的调性,又不会脱离人民群众显得曲高和寡,所以新红旗收获了大量潜在消费者,并与他们建立起更深层的价值纽带,从而将品牌的内涵、文化、价值等感性属性进行有效传达,引发大家共鸣。此外,红旗还联合抖音推出了“抖音旗仕计划”,借助抖音营销打造品牌经销商+品牌达人账号联动孵化的新模式,打造品牌私域流量等,让更多90后转变了对红旗固有的“高冷”印象,堪称汽车行业新国潮营销的典范。

    汽车渝评

    六十多年的风雨历程,红旗品牌见证了中国汽车工业从无到有、由弱至强的发展历程,而新红旗三年“三级跳”的销量奇迹,不仅仅是品牌、技术、营销的功劳,更是几代中国汽车人努力的结果。值得一提的是,官方已经将2022年实现销量再翻一番达40万辆的既定战略目标完成时间提前至2021年,冲击一流豪华品牌阵营的野心显而易见。而40万销量的目标,红旗明年又能否顺利实现“四级跳”的跨越呢?让我们共同期待。

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