华龙网-新重庆客户端11月30日6时讯（杨翔然）在汽车与人们生活越来越密切相关的当下，汽车的安全也成为了大家关注的重点，除了人们的口碑之外，这些专业机构的碰撞测试也成为了大家重要的参考。日前，2020年度第3批碰撞测试结果已经正式公布，其中有几款车型的表现相当亮眼，宝马3系、哈弗F7、红旗HS5、奔驰GLB的得分均在90%以上。

    宝马3系（综合得分率94.3%）

    宝马3系以综合评价94.3的高分荣获C-NCAP超五星好评，成为2020年度目前为止评测的17款车型中评分最高车型。这是继去年中保研碰撞测试中获得优秀后，宝马3系得到的再次认可。作为华晨宝马核心产品，宝马3系采用了宝马集团最先进的生产工艺，并配备了丰富的主动安全配置，在进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验中均获得了不俗的表现。

    宝马3系的安全品质，还体现于领先的主被动安全技术。车辆在设计之初,便针对车辆被动安全进行了强化。车身内部的中通道、顶梁、A/B/C柱等处更多使用了热成型高强度钢，使车身刚性整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域提升高达50%。此外，宝马3系配备的主动式弹起机盖有效优化了传力路径，极大缓解碰撞时对行人的伤害。同时，宝马3系还拥有3D远程影像、360度全景泊车影像及BMW首创的50米循迹倒车；以及前向碰撞预警及紧急制动辅助、交通拥堵辅助、辅助驾驶及车道纠偏辅助等智能驾驶辅助配置。

    哈弗F7（综合得分率94.1%）

    凭借多维安全屏障，哈弗F7无畏严苛挑战，在乘员保护、行人保护和主动安全三大测试项中的得分率分别达到了97.28%、78.04%、95.54%，且全部高于C-NCAP历史平均成绩，同时力压同批次同为紧凑级SUV类别的车型，实力领跑同级细分市场。并且，值得一提的是，C-NCAP对于其乘员保护环节给予了较高的评价，甚至超过了宝马3系。由此可以看出，哈弗F7主被动安全方面的表现都较为出色。

    优异的被动安全成绩的背后，是哈弗F7所采用的长城汽车独有的3DP车身结构设计所提供的坚实基础。全车高强度钢使用比例超过65%，热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%，同时，超高强度前、后防撞梁再匹配上具有吸收撞击能量的次高强度吸能盒，能够在发生碰撞时最大程度保障车内乘员安全。另外，其在主动安全方面同样表现优异，所搭载的以L2级自动驾驶为首的一系列安全防护配置，可及时辅助驾驶者识别路况、紧急应对行人突然"闪现"等突发情况，并能完成自动跟车、自动转向、自动刹车等操作。

    红旗HS5（综合得分率91.8%）

    红旗HS5凭借极致的安全性能顺利通过乘员保护、行人保护、主动安全等各项测试，以91.8%的得分率获得C-NCAP五星安全评价。从测试结果来看，在40%正面偏置碰撞中，红旗HS5车头溃缩区域充分吸能，乘员舱结构完整，A柱保持完好，车门打开不受影响，为车内乘客逃生和救助都提供了良好的空间。此外，红旗HS5主副驾驶安全气囊均有打开，整体来说前排安全保护表现比较出色。

    得益于9H笼式车身结构，超60%高强度钢占比，超16%的1500MPa热成型钢应用，让红旗HS5无论是正面100%碰撞试验、40%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验，还是后排鞭打试验都举重若轻，游刃有余。同时，创新性的“蛛网式”吸能结构，超大内部安全空间，当行人撞击前机罩时，碰撞能量被车体结构充分吸收和分散，吸能超97%，最大限度保障交通弱势群体。此外，红旗HS5自动紧急制动系统全面优化升级，可为用户带来更安全、可靠、智能的驾驶体验。功能实际装配率达80%，在主动安全试验中得分率达95.3%。

    奔驰GLB（综合得分率90.8%）

    作为北京奔驰旗下全新紧凑SUV，奔驰GLB在此次C-NCAP碰撞测试中也取得了不错的成绩，获得了5星评级。其在40%正面偏置碰撞中，其车头的变形程度在7款车型中最小，车头的覆盖件并未完全脱落，乘员舱结构完整，并且车门可以轻松打开。车内所有气囊全部打开，包括主副驾驶安全气囊，前后排侧气帘等。并且假人的手还留在方向盘上，可见车辆的撞击力都被车头全部吸收，并没有传递到车内。

    C-NCAP侧面碰撞，试验速度为50公里每小时，碰撞移动台车质量为1400kg。碰撞后，GLB侧面气帘与前排侧气囊均顺利弹出，车门内部防撞钢梁清晰可见。同时，由于车身高度较高，移动台车前蜂窝铝一部分撞击到了底部侧裙钢梁上。此外，在偏置碰撞中，GLB采取了单侧气帘联动起爆防护策略，而前排侧气囊没有弹出。应该是气囊侦测信号检测到了偏置碰撞，起爆气帘保护车内假人头部，其实这种碰撞策略是正确的，相对于维修成本会高一些。还是那句话对于碰撞“保人不保车”才是正确路线。

    汽车渝评

    从此次C-NCAP公布的第三批车型碰撞测试车型结果来看，这四款车型均接受住了C-NCAP碰撞测试的考验。其中，宝马3系和哈弗F7的成绩最为抢眼，均获得了超5星的评价，对于乘客的保护均达到了优秀的水平。随着国内各大碰撞测试的规则越来越严苛，那些主被动安全方面不过关的车型很快就会被筛选出来，对于大家在买车时是一个非常重要的参考。对于本次C-NCAP公布的测试结果，大家怎么看的呢？