中汽协:10月汽车销量257.3万辆 新能源产销创10月单月历史新高
10月产销数据显示,乘用车继续保持增长,且好于上月。

中汽协:10月汽车销量257.3万辆 新能源产销创10月单月历史新高

来源:华龙网-新重庆客户端2020-11-12

    华龙网-新重庆客户端11月12日6时讯(张世钊)11月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了10月产销数据。数据显示,10月乘用车继续保持增长,且好于上月;新能源市场表现突出,本月销量呈现大幅度增长,实现本年度第4次刷新当月历史记录,累计销量降幅明显收窄。中汽协相关负责人表示,“今年10月汽车产销量继续呈现两位数增长,前10个月累计产销量降幅已收窄至5%以内。”

    延续快速增长势头,10月乘用车同比增9.3%

    2020年10月,尽管受国庆和中秋双节假期影响,企业有效工作日有所减少,但汽车市场需求依然延续了快速增长势头,当月产销环比和同比均保持增长。

    10月,乘用车产销208.4万辆和211.0万辆,环比增长1.6%和0.8%,同比增长7.3%和9.3%。在乘用车主要品种中,与上月相比,多功能乘用车(MPV)产销均呈小幅增长,基本型乘用车(轿车)产量略增,销量微降,运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车产量略降,销量微增;与上年同期相比,多功能乘用车(MPV)产销有所下降,其他乘用车品种产销继续保持增长。

    1-10月,乘用车产销1531.6万辆和1549.5万辆,同比下降10.1%和9.9%,降幅比1-9月收窄2.3个百分点和2.5个百分点。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车产销呈小幅下降,其他两大类乘用车品种产销降幅均超过10%,多功能乘用车(MPV)产销降幅更为明显。总的来说四大类乘用车品种销量降幅同比均延续了收窄态势,其中运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车降幅已收窄至5%以下。

    10月中国品牌乘用车市占率环比同比双增长

    10月,中国品牌乘用车销量环比和同比同样延续了上月增长势头,且增幅明显高于全行业。当月共销售86.9万辆,环比增长10.0%,同比增长12.4%,占乘用车销售总量的41.2%,占有率比上月提升3.5个百分点,比上年同期提升1.1个百分点,结束了下降趋势。

    在主要外国品牌中,与上月相比,韩系和法系品牌销量呈较快增长,美系微增,德系和日系有所下降;与上年同期相比,美系和日系乘用车销量增长明显,德系略增,韩系和法系依然呈较快下降。10月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为23.4%、52.2%和69.8%,与上月相比,均呈增长;与上年同期相比,中国品牌轿车市场占有率呈明显增长,中国品牌SUV和MPV依然下降。

    1-10月,中国品牌乘用车共销售575.2万辆,同比下降14.1%,占乘用车销售总量的37.1%,占有率比上年同期下降1.8个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,日系、德系和美系销量降幅均低于全行业,韩系和法系降幅依然明显。1-10月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.6%、48.6%和67.5%,与上年同期相比,中国品牌轿车市场占有率结束下降,呈一定增长,中国品牌SUV和MPV依然下降,但降幅比1-9月均呈收窄。

    新能源市场表现突出,销量呈现大幅度增长

    10月份,新能源汽车实现本年度第4次刷新当月历史记录,累计销量降幅明显收窄。从具体数据来看,10月,新能源汽车产销分别完成16.7万辆和16万 辆,同比分别增长69.7%和104.5%,从细分能源类型来看,纯电动汽车产销分别完成14.1万辆和13.3万辆,同比分别增长72.4%和115.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.6万辆和2.7万辆,同比分别增长56.7%和63.7%;燃料电池汽车产销分别完成77辆和79辆,同比分别增 长1.3%和4%。

    1-10月,新能源汽车产销分别完成91.4万辆和90.1万辆,同比分别下降9.2%和7.1%,降幅较1-9月大幅收窄9.5和10.6个百分点。其中纯电动汽车产销均完成71.9万辆,同比分别下降12.2%和6.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成19.5万辆和18.1万辆,产量同比增长4.6%,销量同比下降7.4%;燃料电池汽车产销分别完成647辆和658辆,同比分别下降53.5%和50.4%。

    从数据可以看出,新能源汽车市场的主力产品,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产销量都有大幅增长,增幅超过整个汽车行业的增长速度。随着纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场的回升,整个新能源汽车市场与上一年同期相比降幅已经有明显收窄。如果能继续保持近几个月的增长势头,今年新能源汽车市场全年的表现将十分可观。

    汽车渝评

    从产销量同比看,2020年10月,汽车产销继续呈现两位数增长,累计汽车产销降幅已收窄至5%以内。中汽协预测,全年汽车销量降幅同样有望控制在5%以内。从行业发展态势看,随着消费信心的持续回升,叠加双十一、车展以及新能源下乡等活动的拉动,市场需求的恢复仍将保持稳中向好的态势。

首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 专题 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 政法 直播 | 文艺 教育 生活 应急 | 房产 健康 汽车 | 取证 鸣家 会客厅 | 万花瞳 百姓故事 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友

中汽协:10月汽车销量257.3万辆 新能源产销创10月单月历史新高

2020-11-12 06:00:00 来源: 0 条评论

    华龙网-新重庆客户端11月12日6时讯(张世钊)11月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了10月产销数据。数据显示,10月乘用车继续保持增长,且好于上月;新能源市场表现突出,本月销量呈现大幅度增长,实现本年度第4次刷新当月历史记录,累计销量降幅明显收窄。中汽协相关负责人表示,“今年10月汽车产销量继续呈现两位数增长,前10个月累计产销量降幅已收窄至5%以内。”

    延续快速增长势头,10月乘用车同比增9.3%

    2020年10月,尽管受国庆和中秋双节假期影响,企业有效工作日有所减少,但汽车市场需求依然延续了快速增长势头,当月产销环比和同比均保持增长。

    10月,乘用车产销208.4万辆和211.0万辆,环比增长1.6%和0.8%,同比增长7.3%和9.3%。在乘用车主要品种中,与上月相比,多功能乘用车(MPV)产销均呈小幅增长,基本型乘用车(轿车)产量略增,销量微降,运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车产量略降,销量微增;与上年同期相比,多功能乘用车(MPV)产销有所下降,其他乘用车品种产销继续保持增长。

    1-10月,乘用车产销1531.6万辆和1549.5万辆,同比下降10.1%和9.9%,降幅比1-9月收窄2.3个百分点和2.5个百分点。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车产销呈小幅下降,其他两大类乘用车品种产销降幅均超过10%,多功能乘用车(MPV)产销降幅更为明显。总的来说四大类乘用车品种销量降幅同比均延续了收窄态势,其中运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车降幅已收窄至5%以下。

    10月中国品牌乘用车市占率环比同比双增长

    10月,中国品牌乘用车销量环比和同比同样延续了上月增长势头,且增幅明显高于全行业。当月共销售86.9万辆,环比增长10.0%,同比增长12.4%,占乘用车销售总量的41.2%,占有率比上月提升3.5个百分点,比上年同期提升1.1个百分点,结束了下降趋势。

    在主要外国品牌中,与上月相比,韩系和法系品牌销量呈较快增长,美系微增,德系和日系有所下降;与上年同期相比,美系和日系乘用车销量增长明显,德系略增,韩系和法系依然呈较快下降。10月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为23.4%、52.2%和69.8%,与上月相比,均呈增长;与上年同期相比,中国品牌轿车市场占有率呈明显增长,中国品牌SUV和MPV依然下降。

    1-10月,中国品牌乘用车共销售575.2万辆,同比下降14.1%,占乘用车销售总量的37.1%,占有率比上年同期下降1.8个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,日系、德系和美系销量降幅均低于全行业,韩系和法系降幅依然明显。1-10月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.6%、48.6%和67.5%,与上年同期相比,中国品牌轿车市场占有率结束下降,呈一定增长,中国品牌SUV和MPV依然下降,但降幅比1-9月均呈收窄。

    新能源市场表现突出,销量呈现大幅度增长

    10月份,新能源汽车实现本年度第4次刷新当月历史记录,累计销量降幅明显收窄。从具体数据来看,10月,新能源汽车产销分别完成16.7万辆和16万 辆,同比分别增长69.7%和104.5%,从细分能源类型来看,纯电动汽车产销分别完成14.1万辆和13.3万辆,同比分别增长72.4%和115.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.6万辆和2.7万辆,同比分别增长56.7%和63.7%;燃料电池汽车产销分别完成77辆和79辆,同比分别增 长1.3%和4%。

    1-10月,新能源汽车产销分别完成91.4万辆和90.1万辆,同比分别下降9.2%和7.1%,降幅较1-9月大幅收窄9.5和10.6个百分点。其中纯电动汽车产销均完成71.9万辆,同比分别下降12.2%和6.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成19.5万辆和18.1万辆,产量同比增长4.6%,销量同比下降7.4%;燃料电池汽车产销分别完成647辆和658辆,同比分别下降53.5%和50.4%。

    从数据可以看出,新能源汽车市场的主力产品,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产销量都有大幅增长,增幅超过整个汽车行业的增长速度。随着纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场的回升,整个新能源汽车市场与上一年同期相比降幅已经有明显收窄。如果能继续保持近几个月的增长势头,今年新能源汽车市场全年的表现将十分可观。

    汽车渝评

    从产销量同比看,2020年10月,汽车产销继续呈现两位数增长,累计汽车产销降幅已收窄至5%以内。中汽协预测,全年汽车销量降幅同样有望控制在5%以内。从行业发展态势看,随着消费信心的持续回升,叠加双十一、车展以及新能源下乡等活动的拉动,市场需求的恢复仍将保持稳中向好的态势。

亲爱的用户,“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。为不影响后续使用,请扫描上方二维码,及时下载新版本。更优质的内容,更便捷的体验,我们在“新重庆”等你!
看天下
[责任编辑: 陈龙涛 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
关闭