江淮皮卡高端品牌“悍途”发布 全新T8 PRO售9.98万元起
10月24日,同大众•共卓越——江淮皮卡悍途品牌发布暨T8 PRO上市活动在“火锅之城”重庆隆重举行。此次活动不仅对江淮皮卡品牌具有重要意义,对我国皮卡行业的发展注定也将产生深远影响。在发布会上,江淮皮卡正式推出了全新高端品牌——悍途(HUNTER),而于9月底江淮皮卡在北京车展展示的全新宽体大皮卡也随之正式亮相,该车便正是旗下悍途品牌的最新产品。

江淮皮卡高端品牌“悍途”发布 全新T8 PRO售9.98万元起

来源:华龙网-新重庆客户端2020-10-26

    华龙网-新重庆客户端10月26日20时讯(曹凯)10月24日,同大众•共卓越——江淮皮卡悍途品牌发布暨T8 PRO上市活动在“火锅之城”重庆隆重举行。此次活动不仅对江淮皮卡品牌具有重要意义,对我国皮卡行业的发展注定也将产生深远影响。在发布会上,江淮皮卡正式推出了全新高端品牌——悍途(HUNTER),而于9月底江淮皮卡在北京车展展示的全新宽体大皮卡也随之正式亮相,该车便正是旗下悍途品牌的最新产品。

    自此,江淮皮卡未来将形成“T”系列和“悍途”两大产品品牌多种车型的阵列,“悍途”布局及探索高端乘用化领域,“T”系列则暂由T6和T8两个已经被市场认可的热销车系“带队”,主打实用型市场,重点服务商用及两用用户。

    上市并不久的T8之所以能成为车系,因为江淮悍途高端品牌发布后,是T8 PRO全球上市的时间,而从主题也可以看出,此次发布会是一场“双雄会”,江淮T系列最新车型T8 PRO的上市同样也是重头戏。

    江淮T8 PRO是T8的升级版车型,主要针对配置进行了大幅增补,全系售价为9.98—13.68万元。其中,T8 PRO柴油版搭载2.0T锐捷特HF4DB2-2E高压共轨电动发动机,最大功率输出110kW,最大扭矩输出360N•m,车辆百公里综合油耗约为7.8L;汽油版则使用三菱2.4T 4K22D4T发动机,最大功率为155kW,综合油耗值为9.3L/100km。两款发动机均匹配6MT手动变速箱,满足国六b排放标准。

    T8 PRO上市后,江淮T系列将涵盖T6、T6 PRO和T8、PRO。而悍途目前虽然只有一款手动挡车型,但随后自动挡产品会紧随而出。此外,江淮悍途还将再分为乘用版和商用版,率先亮相的是商用版,乘用版则是悍途品牌的另一重磅产品,会按江淮皮卡的规划于后续推出,进一步补强悍途品牌,而正式亮相后,悍途首款商用版皮卡有望于年底正式上市,届时具体售价将水落石出。值得一提的是,从发布会江淮皮卡发布悍途品牌的战略以及现场展示风格来看,悍途未来会有越野版也是极有可能的。

    对于江淮皮卡,悍途高端品牌的发布并不仅仅是多了一个新品牌、一个新车系这样简单,而是具有更深层的意义。首先,悍途高端品牌是江淮皮卡历史上的一座里程碑。回顾过往,“三年磨一剑”打造的T6的推出,是曾经涉足皮卡但涉足不深的江淮皮卡重视皮卡,决心做好皮卡,决定进军中高端皮卡领域的开始。

    T6这一款车让江淮皮卡跻身国内前五强的同时,更大的意义在于让行业和用户见识到了实力。随后T8呼之欲出,夯实了T6打下的市场基础,令江淮皮卡的份额进一步攀升,同时也让江淮皮卡在高端皮卡领域拥有了更多经验和心得。从T6到T8,出一款火一款更让江淮皮卡有了信心和野心。因此,悍途品牌的发布是展示江淮做高端皮卡成功的里程碑。

    再者,悍途高端品牌的发布是江淮皮卡进阶的信号枪。T6和T8使江淮皮卡有了市场群众基础和产品研发经验,这种积累在我国皮卡市场向乘用化、高端化发展的风口影响下以及江淮汽车与大众深度合作的催化下,使江淮皮卡有了进阶升级,进一步高端化和国际化的机会。因此,悍途皮卡品牌应运而生是一个信号,是江淮进一步将皮卡作为核心业务,并要对整个皮卡行业起到重要积极影响,甚至也要通过自己的理解和经验力争引领中国皮卡向高、精、尖发展的信号。

    此外,“国外有悍马,国内有悍途”不是一句空话,在车身尺寸上就能看出。悍途是宽体式皮卡,车身尺寸为5320(5610)×1965×1920mm,轴距为3100/3400mm,该车车宽高达1965mm,宽度在国内首屈一指,带来的直接影响就是车内空间宽大舒适,行驶更加稳定。

    既然,分为T系列和悍途两大品类,布局不同领域,必须各有特点。从车型产品外形看,悍途车身上每一条隆起的肌肉线条都在极力打造差异化,与此同时,悍途车内的全新乘用化内饰设计也使悍途变得更加与众不同,大量软包和精细的金属配木纹设计营造出了高端乘用车内部的氛围,首创10.4寸中控多媒体竖屏带来科技和时尚感堪称亮点。而悍途车内这块大平板电脑尤为值得一提,功能齐全且智能,众多功能性操控指令可通过语音智能控制,即便你只想把空调调小一挡。此外,该大屏还能将智能手机面板全息投影到屏幕上。

    在配置上,江淮悍途极为丰富,也是高端的重要体现,仅安全性配置就涵盖四气囊、预紧限力式安全带、前后倒车雷达、高清360全景影像、EPB电子驻车、四轮盘式制动、胎压监测TPMS、并集成有ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA、9.3版ESP等功能。

     在动力上,江淮悍途柴油版搭载江淮锐捷特2.0T柴油发动机,最大功率110kW,峰值扭矩360N•m,配备有博格华纳电控分时四驱系统,以及后桥可选配的伊顿机械差速锁。借此次发布会笔者也对该车进行了试驾初体验。需要声明的是,试驾车还处于试装阶段,量产后性能表现会只升不降。

    汽车渝评

    在悍途上,江淮皮卡将会全面引入大众VDA质量管理标准体系,并为此投入2亿元进行生产线改造升级,而且还建立一整套严苛的标准与方法,并严格执行,确保产品满足大众全球化的品质标准。由此来看,江淮在与大众的合作上已经深度涉及皮卡,就像发布会的口号一样——“同大众、共卓越”。

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江淮皮卡高端品牌“悍途”发布 全新T8 PRO售9.98万元起

2020-10-26 20:47:09 来源: 0 条评论

    华龙网-新重庆客户端10月26日20时讯(曹凯)10月24日,同大众•共卓越——江淮皮卡悍途品牌发布暨T8 PRO上市活动在“火锅之城”重庆隆重举行。此次活动不仅对江淮皮卡品牌具有重要意义,对我国皮卡行业的发展注定也将产生深远影响。在发布会上,江淮皮卡正式推出了全新高端品牌——悍途(HUNTER),而于9月底江淮皮卡在北京车展展示的全新宽体大皮卡也随之正式亮相,该车便正是旗下悍途品牌的最新产品。

    自此,江淮皮卡未来将形成“T”系列和“悍途”两大产品品牌多种车型的阵列,“悍途”布局及探索高端乘用化领域,“T”系列则暂由T6和T8两个已经被市场认可的热销车系“带队”,主打实用型市场,重点服务商用及两用用户。

    上市并不久的T8之所以能成为车系,因为江淮悍途高端品牌发布后,是T8 PRO全球上市的时间,而从主题也可以看出,此次发布会是一场“双雄会”,江淮T系列最新车型T8 PRO的上市同样也是重头戏。

    江淮T8 PRO是T8的升级版车型,主要针对配置进行了大幅增补,全系售价为9.98—13.68万元。其中,T8 PRO柴油版搭载2.0T锐捷特HF4DB2-2E高压共轨电动发动机,最大功率输出110kW,最大扭矩输出360N•m,车辆百公里综合油耗约为7.8L;汽油版则使用三菱2.4T 4K22D4T发动机,最大功率为155kW,综合油耗值为9.3L/100km。两款发动机均匹配6MT手动变速箱,满足国六b排放标准。

    T8 PRO上市后,江淮T系列将涵盖T6、T6 PRO和T8、PRO。而悍途目前虽然只有一款手动挡车型,但随后自动挡产品会紧随而出。此外,江淮悍途还将再分为乘用版和商用版,率先亮相的是商用版,乘用版则是悍途品牌的另一重磅产品,会按江淮皮卡的规划于后续推出,进一步补强悍途品牌,而正式亮相后,悍途首款商用版皮卡有望于年底正式上市,届时具体售价将水落石出。值得一提的是,从发布会江淮皮卡发布悍途品牌的战略以及现场展示风格来看,悍途未来会有越野版也是极有可能的。

    对于江淮皮卡,悍途高端品牌的发布并不仅仅是多了一个新品牌、一个新车系这样简单,而是具有更深层的意义。首先,悍途高端品牌是江淮皮卡历史上的一座里程碑。回顾过往,“三年磨一剑”打造的T6的推出,是曾经涉足皮卡但涉足不深的江淮皮卡重视皮卡,决心做好皮卡,决定进军中高端皮卡领域的开始。

    T6这一款车让江淮皮卡跻身国内前五强的同时,更大的意义在于让行业和用户见识到了实力。随后T8呼之欲出,夯实了T6打下的市场基础,令江淮皮卡的份额进一步攀升,同时也让江淮皮卡在高端皮卡领域拥有了更多经验和心得。从T6到T8,出一款火一款更让江淮皮卡有了信心和野心。因此,悍途品牌的发布是展示江淮做高端皮卡成功的里程碑。

    再者,悍途高端品牌的发布是江淮皮卡进阶的信号枪。T6和T8使江淮皮卡有了市场群众基础和产品研发经验,这种积累在我国皮卡市场向乘用化、高端化发展的风口影响下以及江淮汽车与大众深度合作的催化下,使江淮皮卡有了进阶升级,进一步高端化和国际化的机会。因此,悍途皮卡品牌应运而生是一个信号,是江淮进一步将皮卡作为核心业务,并要对整个皮卡行业起到重要积极影响,甚至也要通过自己的理解和经验力争引领中国皮卡向高、精、尖发展的信号。

    此外,“国外有悍马,国内有悍途”不是一句空话,在车身尺寸上就能看出。悍途是宽体式皮卡,车身尺寸为5320(5610)×1965×1920mm,轴距为3100/3400mm,该车车宽高达1965mm,宽度在国内首屈一指,带来的直接影响就是车内空间宽大舒适,行驶更加稳定。

    既然,分为T系列和悍途两大品类,布局不同领域,必须各有特点。从车型产品外形看,悍途车身上每一条隆起的肌肉线条都在极力打造差异化,与此同时,悍途车内的全新乘用化内饰设计也使悍途变得更加与众不同,大量软包和精细的金属配木纹设计营造出了高端乘用车内部的氛围,首创10.4寸中控多媒体竖屏带来科技和时尚感堪称亮点。而悍途车内这块大平板电脑尤为值得一提,功能齐全且智能,众多功能性操控指令可通过语音智能控制,即便你只想把空调调小一挡。此外,该大屏还能将智能手机面板全息投影到屏幕上。

    在配置上,江淮悍途极为丰富,也是高端的重要体现,仅安全性配置就涵盖四气囊、预紧限力式安全带、前后倒车雷达、高清360全景影像、EPB电子驻车、四轮盘式制动、胎压监测TPMS、并集成有ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA、9.3版ESP等功能。

     在动力上,江淮悍途柴油版搭载江淮锐捷特2.0T柴油发动机,最大功率110kW,峰值扭矩360N•m,配备有博格华纳电控分时四驱系统,以及后桥可选配的伊顿机械差速锁。借此次发布会笔者也对该车进行了试驾初体验。需要声明的是,试驾车还处于试装阶段,量产后性能表现会只升不降。

    汽车渝评

    在悍途上,江淮皮卡将会全面引入大众VDA质量管理标准体系,并为此投入2亿元进行生产线改造升级,而且还建立一整套严苛的标准与方法,并严格执行,确保产品满足大众全球化的品质标准。由此来看,江淮在与大众的合作上已经深度涉及皮卡,就像发布会的口号一样——“同大众、共卓越”。

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