2020中国汽车供应链大会主会场

    华龙网-新重庆客户端10月21日西安讯（张世钊）以育新机、谋新篇、开新局，助力构建安全可控汽车产业链为主题的“2020中国汽车供应链大会”今（21）日在西安开幕，大会由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办。今年初“新冠”肺炎疫情爆发，相互依存的全球汽车产业链受到重构挑战，此次大会吸引了来自全国1000余家整车与零部件企业参加，大会共设1场大会论坛，四场主题论坛，国家部委、行业协会领导也为大会抛出金点子。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 付炳锋

    中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出：当前全球至少50%以上的汽车零部件制造与中国有关，而且世界上主要汽车零部件巨头均在华投资建厂，他们把中国视为立足亚洲乃至辐射全球的制造基地，大部分将研发及测试中心设在了中国。整车技术集成在本地已经实现了同步开发，对零部件技术创新是巨大的拉动。面向未来，我国的汽车零部件产业不仅具备支撑经济内循环的底气和优势，也有望在全球汽车零部件产业关键领域成为引领者。

    商务部市场体系建设司副司长胡剑萍说，国家各部委积极应对“新冠”肺炎疫情的冲击，三季度全国社会消费品零售总额同比增长0.9%，其中9月份增长3.3%，对促进整个汽车产业的发展营造了很好的环境。截止9月底，我国汽车保有量已经达到了2.75亿辆，预计在年底将超过2.8亿辆，与美国汽车保有量持平，也有可能略有超过。因此，中国汽车市场也将由增量市场向存量市场转变。我国二手车市场发展空间巨大，美国的二手车年交易量4000多万辆，我国2019年交易量才1400多万辆，远低于美国。中国二手车与新车的消费比例还处在一个较低的区间，在欧盟等主流市场，二手车和新车的比例是1.5：1，所以说中国的二手车市场还有巨大的发展空间，将成为拉动汽车消费的新动力。为此，我们将继续着眼汽车全生命周期，特别是顺应汽车消费重心由购买向使用环节转移的趋势，抓住二手车、报废车等关键环节，全链条推动汽车流通体制改革，加快修订《二手车流通管理办法》的出台，促进汽车消费和更新。

    国家发改委产业发展司机械处处长吴卫说，汽车电动化、智能化已经是大势所趋，也是中国汽车产业从跟随到超越和引领的历史机遇，将改变汽车产业的供应链形态，对于产业链的构建，首先要完善和畅通产业链来保证产业链安全，能够守住底线；二是产业链要健康自主，也就是说我们能够掌握产业链的主动权，在这方面我们要有更多的能量来建设和发展产业链，要有更多的技术来增强产业链。三是产业链要持续和扩展，产业链要能够可持续的，而且是可扩展的，能够包容协同的发展，也就是说产业链要有足够的容量和增量，这是给我们提供的发展空间。四是产业链要协调、高效，也不是说什么事情都要自己来解决，还要能够互补和组合，也就是说我们的产业链还要讲质量，也要有度量。

    工业和信息化部装备工业一司汽车发展处副处长马春生说，立足以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，本着合作共赢的精神、凝聚发展共识、提升基础能力、发展新兴产业、深化国际合作，加快提升我国汽车产业链供应链水平。一是要加快提升我们产业链的竞争力。企业要加大创新投入，集中资源开展一些联合攻关，贯通技术研发、平台支撑、示范应用以及到规模应用各个环节，综合提升全产业链的竞争力，提高供应链的风险管控水平；二是大力推动新兴产业发展。贯彻落实10月9号国务院常务会审议通过的《新能源汽车产业发展规划》。这个规划的时间周期为2021—2035年，期间要完善基础设施建设和政策法规环境，加大新能源汽车在公共领域农村等推广力度，加快智能网联汽车操作系统这些关键技术的突破，推动5GLTE2X基础设施建设和应用，强化车路协同，加快智能网联汽车的产业化进程。三是坚持深化全球开放合作。

中国机械工业联合会执行副会长 陈斌

    中国机械工业联合会执行副会长陈斌说，总的来看构建安全可控的汽车产业链的核心问题就是加速发展零部件产业，补短板、强长板，推动其向价值链中高端水平迈进，使其有力支撑我国自主品牌汽车的健康可持续发展。

中国汽车工业协会副秘书长 罗军民

    中国汽车工业协会副秘书长罗军民说，2020年，是“十三五”收官之年，也是“十四五”谋篇之年。经过20多年的快速发展，中国汽车产业正处在由大到强的重要时期，未来5年将是汽车产业攻坚克难的关键阶段，汽车供应链将经历一次深度重塑。我国汽车零部件行业必须抓住未来5年的战略机遇期，在危机中育新机，创造产业发展新机遇；在变局中开新局，形成产业竞争新实力。

西安市人民政府副市长 王勇

    西安市人民政府副市长王勇对西安市投资环境进行了推介。他说，西安是陕西省省会，是古丝绸之路的起点，国家中心城市。现辖11区2县7个开发区，代管国家级开发区西咸新区，总面积10752平方公里，全市户籍人口1033.23万，流动人口346.83万。当前的西安，宜业宜居、宜学宜商，经济社会发展迅速，天时地利人和，市场要素聚集。西安汽车产业发展迅速，产量规模和技术水平不断提升，形成了以新能源轿车和重型卡车为优势特色的现代汽车产业体系，已形成“一南一北”两大汽车产业集聚区。