蝉联9月深圳单一汽车品牌销量冠军 比亚迪新能源汽车快速增长
据深圳汽车上险量数据显示,比亚迪9月在深圳私人汽车销量达3348辆,整体市占率突破10%,其中私人新能源汽车上险量3057辆,市占率高达41.81%。在车市回暖和系列促消费政策东风下,比亚迪汽车从今年7月起,已连续3个月获得深圳单一品牌销量冠军。其中,今年9月,“汉”荣获深圳同级车销量第一,宋Pro、唐DM、秦EV分别斩获细分市场销量冠军。借助领先的新能源技术和高颜值标杆性产品,比亚迪不仅稳居深圳汽车销量第一,并在以中高端消费为特点的深圳汽车市场站稳了脚跟,品牌向上发展趋势日趋明显。

蝉联9月深圳单一汽车品牌销量冠军 比亚迪新能源汽车快速增长

来源:华龙网-新重庆客户端2020-10-17

    华龙网-新重庆客户端10月17日20时讯(齐澈)据深圳汽车上险量数据显示,比亚迪9月在深圳私人汽车销量达3348辆,整体市占率突破10%,其中私人新能源汽车上险量3057辆,市占率高达41.81%。在车市回暖和系列促消费政策东风下,比亚迪汽车从今年7月起,已连续3个月获得深圳单一品牌销量冠军。其中,今年9月,“汉”荣获深圳同级车销量第一,宋Pro、唐DM、秦EV分别斩获细分市场销量冠军。借助领先的新能源技术和高颜值标杆性产品,比亚迪不仅稳居深圳汽车销量第一,并在以中高端消费为特点的深圳汽车市场站稳了脚跟,品牌向上发展趋势日趋明显。

    今年上半年,受新冠肺炎疫情和经济下行影响,中国汽车市场整体下滑严重,全国多个省市出台了一系列促进消费政策。今年6月,深圳市印发了《应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》等促消费政策,极大促进了新能源汽车销量增长。深圳市新能源汽车占当月汽车整体市场的渗透率从7月的21.3%,增长到8月21.8%,到9月已达到22.3%,遥遥领先全国约5%的平均水平。从深圳9月车企个人上险量排名来看,比亚迪以3348辆(含新能源汽车3057辆)稳居月度销量第一,以超过第二名1000辆的优异成绩,成为深圳市场名副其实的NO.1。同时,比亚迪也是深圳9月销量排名前十名中唯一的中国自主品牌,以新能源汽车的领跑优势,捍卫了中国自主品牌的地位。

    今年三季度,比亚迪冲击中高端市场的新产品陆续上市:7月12日,全新旗舰豪华车型“汉”上市,引起市场强烈反响,全国订销达到4万辆,其中到9月底累计车辆交付超过1万辆(含9月5612辆),目前产能还在快速提升中;8月16日,比亚迪2021款唐上市,荣获2020北京车展最受关注新能源车型大奖,唐全系在9月销量超过5000辆,环比大增54.7%;9月16日,宋PLUS全国上市,从上市当周订单超过3000辆,到目前上市满一个月订单已经突破1万辆。面对上半年新冠肺炎疫情不利影响,比亚迪汽车在三季度迎难而上,通过创新的技术和强大的产品力实现品牌和销量双提升。此外,今年9月,比亚迪新能源汽车在全国销量为19881辆,同比增长45%,目前还在保持增长之势。

    深圳市人民政府办公厅印发的《应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》,自2020年6月7日起执行,至2020年12月31日止。政策放宽了个人新能源小汽车增量指标申请,允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员,及其他符合条件的华侨、港澳台地区居民及外国人申请指标。在购车环节,对个人新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车,新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车;在置换环节,对更新纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车,更新为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。新购和置换补贴可叠加享受,最高享受4万元补贴,直接补贴到个人消费者。在用车方面,政策对全市路内停车位给予新能源汽车当日免首次首1小时临时停车费的基础上,增加一次不超过1小时的免临时停车费优惠;在名下有一辆汽车的情况,原来只能新增加一辆纯电动车,现在可以新增一辆纯电动车或插电式混动车。

    此外,针对燃油车置换新能源汽车的指标情况,深圳市交通运输局在2019年已明确办理登记的车辆类型不影响小汽车指标使用类型,即:现在是普通小汽车,对应的指标是普通小汽车指标,如果将这台车更换为插电式混合动力或纯电动车,其对应的指标仍是普通小汽车指标,以后再更新时仍可转为普通小汽车。

    10月11日,深圳交通官方微信号对消费者关心的粤B指标问题也进行了全面解答。随着深圳促消费政策将在年底结束,今年四季度是购车窗口期,深圳市新能源汽车市场将迎来更大增长。

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蝉联9月深圳单一汽车品牌销量冠军 比亚迪新能源汽车快速增长

2020-10-17 20:11:14 来源: 0 条评论

    华龙网-新重庆客户端10月17日20时讯(齐澈)据深圳汽车上险量数据显示,比亚迪9月在深圳私人汽车销量达3348辆,整体市占率突破10%,其中私人新能源汽车上险量3057辆,市占率高达41.81%。在车市回暖和系列促消费政策东风下,比亚迪汽车从今年7月起,已连续3个月获得深圳单一品牌销量冠军。其中,今年9月,“汉”荣获深圳同级车销量第一,宋Pro、唐DM、秦EV分别斩获细分市场销量冠军。借助领先的新能源技术和高颜值标杆性产品,比亚迪不仅稳居深圳汽车销量第一,并在以中高端消费为特点的深圳汽车市场站稳了脚跟,品牌向上发展趋势日趋明显。

    今年上半年,受新冠肺炎疫情和经济下行影响,中国汽车市场整体下滑严重,全国多个省市出台了一系列促进消费政策。今年6月,深圳市印发了《应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》等促消费政策,极大促进了新能源汽车销量增长。深圳市新能源汽车占当月汽车整体市场的渗透率从7月的21.3%,增长到8月21.8%,到9月已达到22.3%,遥遥领先全国约5%的平均水平。从深圳9月车企个人上险量排名来看,比亚迪以3348辆(含新能源汽车3057辆)稳居月度销量第一,以超过第二名1000辆的优异成绩,成为深圳市场名副其实的NO.1。同时,比亚迪也是深圳9月销量排名前十名中唯一的中国自主品牌,以新能源汽车的领跑优势,捍卫了中国自主品牌的地位。

    今年三季度,比亚迪冲击中高端市场的新产品陆续上市:7月12日,全新旗舰豪华车型“汉”上市,引起市场强烈反响,全国订销达到4万辆,其中到9月底累计车辆交付超过1万辆(含9月5612辆),目前产能还在快速提升中;8月16日,比亚迪2021款唐上市,荣获2020北京车展最受关注新能源车型大奖,唐全系在9月销量超过5000辆,环比大增54.7%;9月16日,宋PLUS全国上市,从上市当周订单超过3000辆,到目前上市满一个月订单已经突破1万辆。面对上半年新冠肺炎疫情不利影响,比亚迪汽车在三季度迎难而上,通过创新的技术和强大的产品力实现品牌和销量双提升。此外,今年9月,比亚迪新能源汽车在全国销量为19881辆,同比增长45%,目前还在保持增长之势。

    深圳市人民政府办公厅印发的《应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》,自2020年6月7日起执行,至2020年12月31日止。政策放宽了个人新能源小汽车增量指标申请,允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员,及其他符合条件的华侨、港澳台地区居民及外国人申请指标。在购车环节,对个人新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车,新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车;在置换环节,对更新纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车,更新为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。新购和置换补贴可叠加享受,最高享受4万元补贴,直接补贴到个人消费者。在用车方面,政策对全市路内停车位给予新能源汽车当日免首次首1小时临时停车费的基础上,增加一次不超过1小时的免临时停车费优惠;在名下有一辆汽车的情况,原来只能新增加一辆纯电动车,现在可以新增一辆纯电动车或插电式混动车。

    此外,针对燃油车置换新能源汽车的指标情况,深圳市交通运输局在2019年已明确办理登记的车辆类型不影响小汽车指标使用类型,即:现在是普通小汽车,对应的指标是普通小汽车指标,如果将这台车更换为插电式混合动力或纯电动车,其对应的指标仍是普通小汽车指标,以后再更新时仍可转为普通小汽车。

    10月11日,深圳交通官方微信号对消费者关心的粤B指标问题也进行了全面解答。随着深圳促消费政策将在年底结束,今年四季度是购车窗口期,深圳市新能源汽车市场将迎来更大增长。

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